Дилемма - Страница 2

Aleks439 · 01.10.2013, 23:25 (23:25)

Цитата:

У меня сзади нет ни климата, ни обдува, а 100 л. бак есть :-) По-поводу отсутствия обдува не жалел ни разу.

Ну и хорошо что есть,здесь речь про опцию 4-х зонный климат,заказ которой дает бак 100 литров.

egdem · 01.10.2013, 23:37 (23:37)

Согласен на счёт дефлекторов и как такового климата - с этим проблем нет и с 2-зонным, а вот датчик качества в 4-зонном климате даёт функцию автоматического включения внутренней циркуляции при плохом воздухе снаружи. У меня такой стоит на машине и я вообще забыл про кнопку внутренней циркуляции. Правда надо отметить, что работает эта функция только при плюсовой температуре, так что для лета супер функция. Не знаю кому насколько это важно, можно и пальчиком каждый раз тыкать, когда камаз обгоняешь.

Unicle · 02.10.2013, 00:17 (00:17)

Цитата:

max581

Имхо, лучше авто с нормальным двигателем, в котором есть дефлекторы в том числе, а не этот дохлый 249

А нормальный - это V8 или V10? Если так - то поддержу! А , если Вы о таксебедизельке о шести горшках, то тут бы я поспорил. Я вообще не совсем понимаю, откуда в России такая "дизелезависимость" в последние годы взялась... Бывали у меня дизели, хорошие дизели, да и сейчас в хозяйстве Тигуан имеется. Едет дизель скучно, шумно, в морозы - крестишься по утрам, а ради чего? Когда я в своё время W211 дизельный покупал, одним из первых, соляра была в полтора раза дешевле бензина, а наматывал я по 70 тыс. в год. И это имело какой то смысл, хотя и приходилось тщательно выискивать заправки, да и продавать его потом, через два года, вспотел. Сейчас то нафига? Ну, в Европе понятно, там экологический класс, налоги и всё такое, но здесь то???? Вчера приехал из Сан - Ремо, ездил на Туре, средний расход за поездку - 11,6 литров, это вместе с РФ и продубасом по Германии на скоростях за 200. А сколько возьмет дизель? 10? 9? Офигеть, какая экономия на машине за 90 килобаксов. Люди , хорош нищебродством заниматься. И мантры дизельные повторять. Перфаворе...

Patrol61 · 02.10.2013, 07:13 (07:13)

Цитата:

Azuregos1996

Форумчане, здравствуйте.

Заказали ещё в августе Touareg 2014 мг 249 лс. Задавались в вопросе нужности четырёхзонного климата, на что нас манагер уверил,что вам хватит и дефлекторов. Почитав ваш форум увидели, что с этой версией не идут дефлекторы для задних пассажиров и решили дозаказать климатик, но было уже поздно. Пришлось заказывать машинку по новой, но и старую уже нельзя было снять с производства. Сегодня звонит менеджер и говорит,что первая машинка уже в Москве и могут доставить её в течение 2-3 недель. Определиться с машиной нужно до завтра, прошу вашей помощи

Стоит ли ждать машину с четырёхзонником, или не париться и взять эту?

был такой же, дооснащал в салоне, мало того, что с ними комфортней сзади, так и внешний вид ну совсем другой. как делать и что заказывать ОД знают, так что тут Ваше решение и не более, форум однозначного ответа не даст

raspadski · 02.10.2013, 07:29 (10:29)

Цитата:

Azuregos1996

... манагер уверил,что вам хватит и дефлекторов...Стоит ли ждать машину с четырёхзонником, или не париться и взять эту?

Постоянно удивляюсь компетентности "менеджеров по продаже"...
ИМХО ни 4-х зонник ни бак на 100л (который даже на 20% не сократит заезды на АЗС) не нужны, как и охлаждаемые бардачки с дефлекторами и датчиками качества воздуха. Никакого глобального дискомфорта и адского запотевания и с 2-х зонным не заметите. Был бы бак на 150л (вместо 85л) и все сидения (вместо 2-х) с вентиляцией и подогревом за ту же разницу в цене, можно было бы о чём-то говорить, а так одно да потому.
Если рассуждать с позиции, что немного заплатить и будет лучше, то можно до заказа V8 дойти или другого автомобиля

szao · 02.10.2013, 09:18 (09:18)

так можно и до уровня уазика дойти. с естественной вентиляцией через щели в кузове.

Добавлено через 1 час 12 минут 34 секунды

Цитата:

ayio

раньше мона было заказывать..а ща - хз, если тока vw с пакетами не нахимичил чего..

капеешная опция 100л бака никуда не девалась.

max581 · 02.10.2013, 09:49 (08:49)

Цитата:

Unicle

А нормальный - это V8 или V10? Если так - то поддержу! А , если Вы о таксебедизельке о шести горшках, то тут бы я поспорил. Я вообще не совсем понимаю, откуда в России такая "дизелезависимость" в последние годы взялась... Бывали у меня дизели, хорошие дизели, да и сейчас в хозяйстве Тигуан имеется. Едет дизель скучно, шумно, в морозы - крестишься по утрам, а ради чего? Когда я в своё время W211 дизельный покупал, одним из первых, соляра была в полтора раза дешевле бензина, а наматывал я по 70 тыс. в год. И это имело какой то смысл, хотя и приходилось тщательно выискивать заправки, да и продавать его потом, через два года, вспотел. Сейчас то нафига? Ну, в Европе понятно, там экологический класс, налоги и всё такое, но здесь то???? Вчера приехал из Сан - Ремо, ездил на Туре, средний расход за поездку - 11,6 литров, это вместе с РФ и продубасом по Германии на скоростях за 200. А сколько возьмет дизель? 10? 9? Офигеть, какая экономия на машине за 90 килобаксов. Люди , хорош нищебродством заниматься. И мантры дизельные повторять. Перфаворе...

Причем тут экономия, выбора нет, но с 249 бенз. авто откровенно туповато, 245 дают минимально приемлимую для него динамику, а разница в цене не существенная, точно полезнее чем 4х зонный климат

Добавлено через 28 минут 24 секунды

Цитата:

Hurtful

max581, зато на дохлом 249 нет проблем с ТНВД :))

Там нет тнвд

Дмитрий Туарег · 02.10.2013, 10:05 (10:05)

Цитата:

max581

Причем тут экономия, выбора нет, но с 249 бенз. авто откровенно туповато, 245 дают минимально приемлимую для него динамику, а разница в цене не существенная, точно полезнее чем 4х зонный климат

Добавлено через 28 минут 24 секунды

Там нет тнвд

В городе 249 туповатый уедет от вашего мега дизеля. Туповат именно дизель с турбоямой.
А мнимое чувство крутой динамики пусть дальше тешит Ваше самолюбие.

max581 · 02.10.2013, 11:19 (10:19)

Цитата:

Дмитрий СПб, ЛО

В городе 249 туповатый уедет от вашего мега дизеля. Туповат именно дизель с турбоямой.
А мнимое чувство крутой динамики пусть дальше тешит Ваше самолюбие.

No comments
Тур ваще сам по себе не для гонок, и их владельцы только подтвержают это безграмотностью, все больше отвечать не вижу смысла.

szao · 02.10.2013, 11:23 (11:23)

4х зонник стоит +30тр
245лс +300тр

хорошо сравнили доплату ;-)

raspadski · 02.10.2013, 11:24 (14:24)

Цитата:

max581

...245 дают минимально приемлимую для него динамику, а разница в цене не существенная...
Там нет тнвд

ТС не про мотор спрашивал, как я понял, да и разница между базовым бензином 249 и дизелем 245 все 22%...
ТНВД там есть несколько иного вида, чем на дизелях, FSI же.

Hurtful · 02.10.2013, 13:16 (13:16)

Цитата:

max581

Причем тут экономия, выбора нет, но с 249 бенз. авто откровенно туповато, 245 дают минимально приемлимую для него динамику, а разница в цене не существенная, точно полезнее чем 4х зонный климат

Добавлено через 28 минут 24 секунды

Там нет тнвд

Ой спасибо, а я думал что есть

это был намек на проблемы дизеля воопщето

Дмитрий Туарег · 02.10.2013, 14:16 (14:16)

Цитата:

max581

No comments
Тур ваще сам по себе не для гонок, и их владельцы только подтвержают это безграмотностью, все больше отвечать не вижу смысла.

У Вас видать раздвоение личности или мыслей, пишите без комментариев и тут же комментируете.
Попробуйте сравнить сначала прежде чем писать.
В чем безграмотность владельцев которые иногда крутят двигатель, даже не для обгона, а просто чтобы насладиться ускорением? Это ведь не гонки. Да и 7-8-9 секунд до 100 это не быстрое ускорение, но его достаточно для уверенной езды. Бензиновый двигатель конкретно у туарега в городе удобнее возможно и на трассе тоже (речь про 3,6 и 3,0), он чуть раньше начинает ускорение, при средне и сильно прожатой педали газа по сравнению с дизельным. Хотя и у бензинки есть задержка (задемфированная педаль газа) к которой надо привыкнуть.

Какая из машин по Вашему для гонок? Отвечу, те у которых паспорт РАФ есть, и зачастую нет ПТС. Все остальное (90-95%) увы аля "хочу казаться гоночным авто".
Исключение на мой взгляд например Порше 911 серии GT3, GT2. Остальные условно могут проехать 1-2 круга в боевом режиме.

Seawolf · 02.10.2013, 14:37 (14:37)

Azuregos1996, Взял с 4-зонником. Очень доволен. Задние пассажиры скажут вам большое спасибо. Если есть терпение и возможность -возьмите 4-зонник.

Добавлено через 2 минуты 43 секунды

Цитата:

Azuregos1996

Также дилер сказал, что сможет установить дефлекторы обдува за свой счёт, потому что менеджер не предупредил об их отсутствии. Стоит ли ковыряться в новой машине?)

Не слушайте эти "сказки" Испортят авто!

Добавлено через 4 минуты 39 секунд

Цитата:

Дмитрий СПб, ЛО

В городе 249 туповатый уедет от вашего мега дизеля. Туповат именно дизель с турбоямой.
А мнимое чувство крутой динамики пусть дальше тешит Ваше самолюбие.

Оффтопик

Дмитрий Туарег · 02.10.2013, 14:56 (14:56)

4-зонник вещь хорошая, но и 2 зоны тоже неплохи. Если ждать не хочется берите 2-х.

To Seawolf
Вы в спорте часто катаетесь? Думаю очень редко, как и большинство из нас. Да и в спорте автомат держит обороты двигателя ниже 2000 оборотов если ехать в пробке или степенно.
Можно подробнее про "поиграть"?

Seawolf · 02.10.2013, 15:14 (15:14)

Цитата:

Дмитрий СПб, ЛО

4-зонник вещь хорошая, но и 2 зоны тоже неплохи. Если ждать не хочется берите 2-х.

To Seawolf
Вы в спорте часто катаетесь? Думаю очень редко, как и большинство из нас. Да и в спорте автомат держит обороты двигателя ниже 2000 оборотов если ехать в пробке или степенно.
Можно подробнее про "поиграть"?

В пробке на "спорте" не очень. Начинает "прыгать" как козлик)) "Поиграть педалью" Когда начинаете чувствовать-ту самую "яму", то немного отпустите газ, а затем сразу же притопите. На фриле-очень даже помогало..собственно на туре тоже.

Azuregos1996 · 02.10.2013, 17:29 (17:29)

Всем спасибо за ответы

Позвонили менеджеру и решили взять первую машину, дефлекторы пока тоже решили не ставить. Осталось только дождаться

szao · 02.10.2013, 20:02 (20:02)

Цитата:

Azuregos1996

Всем спасибо за ответы

Позвонили менеджеру и решили взять первую машину, дефлекторы пока тоже решили не ставить. Осталось только дождаться

И как будет наказан дилер?

alexk095 · 03.10.2013, 01:08 (01:08)

Всем привет!
Заказал бензин 249. Специально спросил у менеджера про дефлекторы сздади в подлокотнике. Ответ - дефлекторы в подлокотнике будут и без 4х зонного климата. И я предположил, что может если заказываешь определенные опции, то вместе с ними возвращается нормальный подлокотник с воздуховодами.
Теперь вот опять сомневаюсь.
Задал вопрос на volkswagen.ru. Завелся тикет, может прояснят ситуацию.
Комплектация: техник, комфорт, вентиляция, нави, задняя дверь, бак и мелочи.

Azuregos1996 · 03.10.2013, 07:55 (07:55)

Мб в 2014мг что-то поменялось?)

01.10.2013, 23:25 (23:25)	#21
Aleks439 Пользователь Город: городОК в Челябинской области Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.08.2013 Сообщений: 194 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 30 Репутация: -70	Цитата: Vyacheslavovich У меня сзади нет ни климата, ни обдува, а 100 л. бак есть :-) По-поводу отсутствия обдува не жалел ни разу. Ну и хорошо что есть,здесь речь про опцию 4-х зонный климат,заказ которой дает бак 100 литров.

02.10.2013, 07:29 (10:29)	#25
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,250 Поблагодарил(а): 435 Благодарностей: 801 Репутация: 926	Цитата: Azuregos1996 ... манагер уверил,что вам хватит и дефлекторов...Стоит ли ждать машину с четырёхзонником, или не париться и взять эту? Постоянно удивляюсь компетентности "менеджеров по продаже"... ИМХО ни 4-х зонник ни бак на 100л (который даже на 20% не сократит заезды на АЗС) не нужны, как и охлаждаемые бардачки с дефлекторами и датчиками качества воздуха. Никакого глобального дискомфорта и адского запотевания и с 2-х зонным не заметите. Был бы бак на 150л (вместо 85л) и все сидения (вместо 2-х) с вентиляцией и подогревом за ту же разницу в цене, можно было бы о чём-то говорить, а так одно да потому. Если рассуждать с позиции, что немного заплатить и будет лучше, то можно до заказа V8 дойти или другого автомобиля
	Последний раз редактировалось raspadski; 02.10.2013 в 07:36.

02.10.2013, 09:18 (09:18)	#26
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	так можно и до уровня уазика дойти. с естественной вентиляцией через щели в кузове. Добавлено через 1 час 12 минут 34 секунды Цитата: ayio раньше мона было заказывать..а ща - хз, если тока vw с пакетами не нахимичил чего.. капеешная опция 100л бака никуда не девалась.
	Последний раз редактировалось szao; 02.10.2013 в 09:18. Причина: Добавлено сообщение

02.10.2013, 09:49 (08:49)	#27
max581 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.03.2009 Сообщений: 388 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 35 Репутация: 60	Цитата: Unicle А нормальный - это V8 или V10? Если так - то поддержу! А , если Вы о таксебедизельке о шести горшках, то тут бы я поспорил. Я вообще не совсем понимаю, откуда в России такая "дизелезависимость" в последние годы взялась... Бывали у меня дизели, хорошие дизели, да и сейчас в хозяйстве Тигуан имеется. Едет дизель скучно, шумно, в морозы - крестишься по утрам, а ради чего? Когда я в своё время W211 дизельный покупал, одним из первых, соляра была в полтора раза дешевле бензина, а наматывал я по 70 тыс. в год. И это имело какой то смысл, хотя и приходилось тщательно выискивать заправки, да и продавать его потом, через два года, вспотел. Сейчас то нафига? Ну, в Европе понятно, там экологический класс, налоги и всё такое, но здесь то???? Вчера приехал из Сан - Ремо, ездил на Туре, средний расход за поездку - 11,6 литров, это вместе с РФ и продубасом по Германии на скоростях за 200. А сколько возьмет дизель? 10? 9? Офигеть, какая экономия на машине за 90 килобаксов. Люди , хорош нищебродством заниматься. И мантры дизельные повторять. Перфаворе... Причем тут экономия, выбора нет, но с 249 бенз. авто откровенно туповато, 245 дают минимально приемлимую для него динамику, а разница в цене не существенная, точно полезнее чем 4х зонный климат Добавлено через 28 минут 24 секунды Цитата: Hurtful max581, зато на дохлом 249 нет проблем с ТНВД :)) Там нет тнвд
	Последний раз редактировалось max581; 02.10.2013 в 09:49. Причина: Добавлено сообщение

02.10.2013, 14:37 (14:37)	#34
Seawolf Почетный мембер Город: Спб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.12.2012 Сообщений: 2,288 Поблагодарил(а): 2,431 Благодарностей: 2,339 Репутация: 2889	Azuregos1996, Взял с 4-зонником. Очень доволен. Задние пассажиры скажут вам большое спасибо. Если есть терпение и возможность -возьмите 4-зонник. Добавлено через 2 минуты 43 секунды Цитата: Azuregos1996 Также дилер сказал, что сможет установить дефлекторы обдува за свой счёт, потому что менеджер не предупредил об их отсутствии. Стоит ли ковыряться в новой машине?) Не слушайте эти "сказки" Испортят авто! Добавлено через 4 минуты 39 секунд Цитата: Дмитрий СПб, ЛО В городе 249 туповатый уедет от вашего мега дизеля. Туповат именно дизель с турбоямой. А мнимое чувство крутой динамики пусть дальше тешит Ваше самолюбие. Оффтопик Если поставить в спорт режим или уметь "играть" педалью газа-то тупость исчезает.
	Последний раз редактировалось Seawolf; 02.10.2013 в 14:37. Причина: Добавлено сообщение

01.10.2013, 23:37 (23:37)	#22
egdem Новенький Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 22.12.2012 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Согласен на счёт дефлекторов и как такового климата - с этим проблем нет и с 2-зонным, а вот датчик качества в 4-зонном климате даёт функцию автоматического включения внутренней циркуляции при плохом воздухе снаружи. У меня такой стоит на машине и я вообще забыл про кнопку внутренней циркуляции. Правда надо отметить, что работает эта функция только при плюсовой температуре, так что для лета супер функция. Не знаю кому насколько это важно, можно и пальчиком каждый раз тыкать, когда камаз обгоняешь.

02.10.2013, 00:17 (00:17)	#23
Unicle Пользователь Город: Ivanovo Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.02.2013 Сообщений: 116 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 20 Репутация: 45	Цитата: max581 Имхо, лучше авто с нормальным двигателем, в котором есть дефлекторы в том числе, а не этот дохлый 249 А нормальный - это V8 или V10? Если так - то поддержу! А , если Вы о таксебедизельке о шести горшках, то тут бы я поспорил. Я вообще не совсем понимаю, откуда в России такая "дизелезависимость" в последние годы взялась... Бывали у меня дизели, хорошие дизели, да и сейчас в хозяйстве Тигуан имеется. Едет дизель скучно, шумно, в морозы - крестишься по утрам, а ради чего? Когда я в своё время W211 дизельный покупал, одним из первых, соляра была в полтора раза дешевле бензина, а наматывал я по 70 тыс. в год. И это имело какой то смысл, хотя и приходилось тщательно выискивать заправки, да и продавать его потом, через два года, вспотел. Сейчас то нафига? Ну, в Европе понятно, там экологический класс, налоги и всё такое, но здесь то???? Вчера приехал из Сан - Ремо, ездил на Туре, средний расход за поездку - 11,6 литров, это вместе с РФ и продубасом по Германии на скоростях за 200. А сколько возьмет дизель? 10? 9? Офигеть, какая экономия на машине за 90 килобаксов. Люди , хорош нищебродством заниматься. И мантры дизельные повторять. Перфаворе...

02.10.2013, 07:13 (07:13)	#24
Patrol61 Местный Город: Вологда Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.05.2011 Сообщений: 492 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 67 Изображений в галерее: 1 Репутация: 67	Цитата: Azuregos1996 Форумчане, здравствуйте. Заказали ещё в августе Touareg 2014 мг 249 лс. Задавались в вопросе нужности четырёхзонного климата, на что нас манагер уверил,что вам хватит и дефлекторов. Почитав ваш форум увидели, что с этой версией не идут дефлекторы для задних пассажиров и решили дозаказать климатик, но было уже поздно. Пришлось заказывать машинку по новой, но и старую уже нельзя было снять с производства. Сегодня звонит менеджер и говорит,что первая машинка уже в Москве и могут доставить её в течение 2-3 недель. Определиться с машиной нужно до завтра, прошу вашей помощи Стоит ли ждать машину с четырёхзонником, или не париться и взять эту? был такой же, дооснащал в салоне, мало того, что с ними комфортней сзади, так и внешний вид ну совсем другой. как делать и что заказывать ОД знают, так что тут Ваше решение и не более, форум однозначного ответа не даст

02.10.2013, 10:05 (10:05)	#28
Дмитрий Туарег Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 04.04.2013 Сообщений: 1,303 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 312 Репутация: 466	Цитата: max581 Причем тут экономия, выбора нет, но с 249 бенз. авто откровенно туповато, 245 дают минимально приемлимую для него динамику, а разница в цене не существенная, точно полезнее чем 4х зонный климат Добавлено через 28 минут 24 секунды Там нет тнвд В городе 249 туповатый уедет от вашего мега дизеля. Туповат именно дизель с турбоямой. А мнимое чувство крутой динамики пусть дальше тешит Ваше самолюбие.

02.10.2013, 11:19 (10:19)	#29
max581 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.03.2009 Сообщений: 388 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 35 Репутация: 60	Цитата: Дмитрий СПб, ЛО В городе 249 туповатый уедет от вашего мега дизеля. Туповат именно дизель с турбоямой. А мнимое чувство крутой динамики пусть дальше тешит Ваше самолюбие. No comments Тур ваще сам по себе не для гонок, и их владельцы только подтвержают это безграмотностью, все больше отвечать не вижу смысла.

02.10.2013, 11:23 (11:23)	#30
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	4х зонник стоит +30тр 245лс +300тр хорошо сравнили доплату ;-)

02.10.2013, 11:24 (14:24)	#31
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,250 Поблагодарил(а): 435 Благодарностей: 801 Репутация: 926	Цитата: max581 ...245 дают минимально приемлимую для него динамику, а разница в цене не существенная... Там нет тнвд ТС не про мотор спрашивал, как я понял, да и разница между базовым бензином 249 и дизелем 245 все 22%... ТНВД там есть несколько иного вида, чем на дизелях, FSI же.

02.10.2013, 13:16 (13:16)	#32
Hurtful Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.10.2012 Сообщений: 296 Поблагодарил(а): 37 Благодарностей: 192 Репутация: 192	Цитата: max581 Причем тут экономия, выбора нет, но с 249 бенз. авто откровенно туповато, 245 дают минимально приемлимую для него динамику, а разница в цене не существенная, точно полезнее чем 4х зонный климат Добавлено через 28 минут 24 секунды Там нет тнвд Ой спасибо, а я думал что есть это был намек на проблемы дизеля воопщето

02.10.2013, 14:16 (14:16)	#33
Дмитрий Туарег Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 04.04.2013 Сообщений: 1,303 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 312 Репутация: 466	Цитата: max581 No comments Тур ваще сам по себе не для гонок, и их владельцы только подтвержают это безграмотностью, все больше отвечать не вижу смысла. У Вас видать раздвоение личности или мыслей, пишите без комментариев и тут же комментируете. Попробуйте сравнить сначала прежде чем писать. В чем безграмотность владельцев которые иногда крутят двигатель, даже не для обгона, а просто чтобы насладиться ускорением? Это ведь не гонки. Да и 7-8-9 секунд до 100 это не быстрое ускорение, но его достаточно для уверенной езды. Бензиновый двигатель конкретно у туарега в городе удобнее возможно и на трассе тоже (речь про 3,6 и 3,0), он чуть раньше начинает ускорение, при средне и сильно прожатой педали газа по сравнению с дизельным. Хотя и у бензинки есть задержка (задемфированная педаль газа) к которой надо привыкнуть. Какая из машин по Вашему для гонок? Отвечу, те у которых паспорт РАФ есть, и зачастую нет ПТС. Все остальное (90-95%) увы аля "хочу казаться гоночным авто". Исключение на мой взгляд например Порше 911 серии GT3, GT2. Остальные условно могут проехать 1-2 круга в боевом режиме.

02.10.2013, 14:56 (14:56)	#35
Дмитрий Туарег Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 04.04.2013 Сообщений: 1,303 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 312 Репутация: 466	4-зонник вещь хорошая, но и 2 зоны тоже неплохи. Если ждать не хочется берите 2-х. To Seawolf Вы в спорте часто катаетесь? Думаю очень редко, как и большинство из нас. Да и в спорте автомат держит обороты двигателя ниже 2000 оборотов если ехать в пробке или степенно. Можно подробнее про "поиграть"?

02.10.2013, 15:14 (15:14)	#36
Seawolf Почетный мембер Город: Спб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.12.2012 Сообщений: 2,288 Поблагодарил(а): 2,431 Благодарностей: 2,339 Репутация: 2889	Цитата: Дмитрий СПб, ЛО 4-зонник вещь хорошая, но и 2 зоны тоже неплохи. Если ждать не хочется берите 2-х. To Seawolf Вы в спорте часто катаетесь? Думаю очень редко, как и большинство из нас. Да и в спорте автомат держит обороты двигателя ниже 2000 оборотов если ехать в пробке или степенно. Можно подробнее про "поиграть"? В пробке на "спорте" не очень. Начинает "прыгать" как козлик)) "Поиграть педалью" Когда начинаете чувствовать-ту самую "яму", то немного отпустите газ, а затем сразу же притопите. На фриле-очень даже помогало..собственно на туре тоже.

02.10.2013, 17:29 (17:29)	#37
Azuregos1996 Новенький Город: Калининград Регистрация: 27.07.2013 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Всем спасибо за ответы Позвонили менеджеру и решили взять первую машину, дефлекторы пока тоже решили не ставить. Осталось только дождаться

02.10.2013, 20:02 (20:02)	#38
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Azuregos1996 Всем спасибо за ответы Позвонили менеджеру и решили взять первую машину, дефлекторы пока тоже решили не ставить. Осталось только дождаться И как будет наказан дилер?

03.10.2013, 01:08 (01:08)	#39
alexk095 Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.10.2013 Сообщений: 24 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Всем привет! Заказал бензин 249. Специально спросил у менеджера про дефлекторы сздади в подлокотнике. Ответ - дефлекторы в подлокотнике будут и без 4х зонного климата. И я предположил, что может если заказываешь определенные опции, то вместе с ними возвращается нормальный подлокотник с воздуховодами. Теперь вот опять сомневаюсь. Задал вопрос на volkswagen.ru. Завелся тикет, может прояснят ситуацию. Комплектация: техник, комфорт, вентиляция, нави, задняя дверь, бак и мелочи.

03.10.2013, 07:55 (07:55)	#40
Azuregos1996 Новенький Город: Калининград Регистрация: 27.07.2013 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Мб в 2014мг что-то поменялось?)