|
|
|
![]() |
#22 |
Бывалый
Город: Омск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.09.2011
Сообщений: 1,082
Поблагодарил(а): 109
Благодарностей: 206
Репутация:
256
![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Коляка, а на левый рычаг есть номер? и кстате к рычагу больше ни чего не покупал, гайки например на шаровую?
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Почетный мембер
Город: Ухта
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 01.07.2012
Сообщений: 3,748
Поблагодарил(а): 243
Благодарностей: 493
Репутация:
668
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Коляка, кинь номерок тогда на шайбы, болты и гайки! или по месту можно подобрать и съездить в магаз! кстате рычаг не на шпилке крепится?
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 |
Бывалый
Город: Омск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.09.2011
Сообщений: 1,082
Поблагодарил(а): 109
Благодарностей: 206
Репутация:
256
![]() ![]() ![]() |
![]()
ну и вопросы!
рычаг крепится как раз на те болты, про которые речь + гайкой на шаровой. Кстати они только оригинальные в продаже. WHT 001 833 - болт WHT 001 938 - гайка WHT 001 796 A - шайба На каждый рычаг всего этого добра нужно по 2 шт. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Павлуха (10.10.2013) |
![]() |
#26 |
Почетный мембер
Город: Ухта
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 01.07.2012
Сообщений: 3,748
Поблагодарил(а): 243
Благодарностей: 493
Репутация:
668
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Коляка, благодар! жду левый рычаг (номер)
Добавлено через 1 минуту 13 секунд zloigad, эхххх, жил бы ты в такой дыре где я ![]() Добавлено через 2 минуты 57 секунд Знамя, вот когда ты нужен, тебя нет ![]() |
Последний раз редактировалось Павлуха; 10.10.2013 в 16:57. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#29 |
Бывалый
Город: Омск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.09.2011
Сообщений: 1,082
Поблагодарил(а): 109
Благодарностей: 206
Репутация:
256
![]() ![]() ![]() |
![]()
Лови - JTC 1060 - левый нижний
оригинальный номер - 7L0 407 151 H ![]() |
Последний раз редактировалось Коляка; 10.10.2013 в 17:03. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Павлуха (10.10.2013) |
![]() |
#32 |
Почетный мембер
Город: Ухта
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 01.07.2012
Сообщений: 3,748
Поблагодарил(а): 243
Благодарностей: 493
Репутация:
668
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Коляка, заказал, еще раз благодарю! он как раз под заменитель попадает!
![]() Добавлено через 32 секунды zloigad, благодарю! хоть и не успел=_)) ![]() |
Последний раз редактировалось Павлуха; 10.10.2013 в 17:05. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#34 |
Пользователь
![]() Город: Сибирь-Матушка
Touareg 2.5 R5TDI Exclusive
Регистрация: 05.06.2011
Сообщений: 10,146
Поблагодарил(а): 5,634
Благодарностей: 6,546
Репутация:
8121
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Вся подвеска на всех туарегах одинаковая,пружины,рестайл,пневмы,дорестайл неважно
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#35 |
Бывалый
Город: Омск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.09.2011
Сообщений: 1,082
Поблагодарил(а): 109
Благодарностей: 206
Репутация:
256
![]() ![]() ![]() |
![]()
malashiyVY, я тоже так думал, пока не столкнулся с заменой, вот например варианты правого нижнего:
7L0 407 152 K 7L0 407 152 H на 2,5 у меня стояли с обозначением К, а на 3,0 с обозначением Н Так что разница все таки есть. И кстати на них и саленты (не все а помоему какой-то один) разные. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#36 |
Пользователь
![]() Город: Сибирь-Матушка
Touareg 2.5 R5TDI Exclusive
Регистрация: 05.06.2011
Сообщений: 10,146
Поблагодарил(а): 5,634
Благодарностей: 6,546
Репутация:
8121
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Коляка,
Первый замененный номер на рестайловый. От ку 7 тоже подходят рычаги, хоть и номер другой тк алюминиевый |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#37 |
Бывалый
Город: Омск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.09.2011
Сообщений: 1,082
Поблагодарил(а): 109
Благодарностей: 206
Репутация:
256
![]() ![]() ![]() |
![]()
заставил порыться:
7L0 407 152 H не заменен ни на что 7L0 407 152 J заменен на 7L0 407 152 K у них гидроопоры разные в одном случае 72,05MM, в другом 60,05MM |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#38 |
Пустозвон
![]() Город: Новосибирск
Регистрация: 25.09.2011
Сообщений: 12,982
Поблагодарил(а): 9,032
Благодарностей: 10,300
Репутация:
13257
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
заставил порыться:
7L0 407 152 H не заменен ни на что 7L0 407 152 J заменен на 7L0 407 152 K у них гидроопоры разные в одном случае 72,05MM, в другом 60,05MM |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#39 |
Бывалый
Город: Омск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.09.2011
Сообщений: 1,082
Поблагодарил(а): 109
Благодарностей: 206
Репутация:
256
![]() ![]() ![]() |
![]()
там расжевано только то, что можно ставить аллюминиевые от КУ7, хотя зачем это делать не понятно.
а вот выдержка как раз из той темы (пост№13) - "что касаемо большого салент блока то на R5TDI он меньше чем на всех остальных туарегах а на AUDI Q7 V12TDI он больше чем на остальных ауди и большинстве туарегов" ну и где они одинаковые? |
Последний раз редактировалось Коляка; 10.10.2013 в 18:11. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#40 |
Пользователь
Город: Зыряновск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 24.08.2011
Сообщений: 559
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 243
Репутация:
318
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
я вот одного не пойму как может быть живая шаровая при убитых салентах? Всяко она как минимум устала, а скорее всего мертвая.
Какой смысл менять саленты (тратить время, деньги - а в сумме набежит все равно не мало, делать развал скорее всего несколько раз, т.к. если пневма, то с первого раза почти ни у кого не получается), чтобы потом поменять весь рычаг и снова иметь тот же гемор? Или охота секса ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
|