Что лучше "Бензин или дизель"

[Бывалый]

ни один нормальный (неубитый) ваговский дизель мне хлопот не доставлял.
в сильные морозы надо лить зимнюю солярку. в очень сильные-арктическую.
а ваще, говорю вам как человек который немного занимался топливом, качественная летняя дизелька не парафинитсо до -15, зимняя - до -30, арктика помоему до -45-не помню точно уже, один раз всего привозили под себя бочку, очень давно, дорогущая она сцуко
для конкретики - на туре за прошлую зиму ни разу не испытывал проблем с заводкой-хотя лил летнюю, у нас правда пару дней всего -18 было. остальное время около нуля в среднем.
пару лет назад ездил долгое время на пассате Б5 1.9 ТДИ. так тот заводился на летней даже при сильных минусах, правда потом в дороге замерзал )))))) ну так там не было догревателя, который на туровский дизелях идет с завода в базе.
а вот новенький бензиновый крузер 120 у меня аккуратненько стоял две недели под подъездом когда зимой 2005-2006 у нас морозы стояли под 30. как мне потом объяснили реаниматоры с сервиса - у нашего 95 хреновая испаряемость и конденсат замерзает на свечах или еще там где то-короче в морозы дизелька прикольнее даже (правильная дизелька само собой).

Теперь что касаетсо 3.6 и 4.2. По поводу шумности-вот в логойске недавно у нас была возможность сравнить 3.6 Юзера и 3.0 дизель. 3.6 шумит не па деццки.
По поводу тяги-када мы ехали паровозиком с ним по трассе и я прижимал педаль-догонял он меня не сразу (тока кадая сбрасывал скорость, гыгы). У меня правда чипованный 3.0.
4.2 конечно веселее по динамике-но извините, лить бензин ведрами ради пары сотых секунд разгона-помоему не айс.
3.0 ТДИ чипуетсо примерно до 280 лс и самое главное почти до 600 Нм момента-больше тока у 5.0 ТДИ и 6.0. Разгон становитсо почти как у 4.2. Расход-даже меньше немного чем до чипа. Какой смысл бензиновых моторв-не пойму.
ИМХО на джипе бензиновый двигатель с аццким объемом-это прошлый век. Даже америкосы-уж насколько архаичны в своем автомобильном менталитете-и те стали понимать что к чему.
Мой выбор -3.0 дизель. Если мало вам мощи - 5.0 ТДИ, его еще и чипануть можно. 4.2 конечно современнее мотор, но его пока не ставят на Тур-маркетинг мать его.
Хотя чтото мне подсказывает что на новом туре будет он точно. Мой прогноз-3.0 ТДИ с очередным прибавлением лс и 4.2 ТДИ- там будут точно. 5.0 все таки уже морально устарел немного.....

[owll]

Судя по слухам об очередном повышении "ставок от Юрия Михайловича", со следующего года в Москве бензиновые двигатели станут диковинкой

[John]

ЛЮМ лучше бы сеть подземных и надземных паркингов развивал по всему городу !

[owll]

вот на наше бабло и будет развивать... Только я против!!!

[Meatos]

скажите, а на холоде 2,5тди будет шумнее работать? И нужно ли чего доставлять, вебасты там разные, если в Москве эксплуатировать?

[OLDrin]

   Цитата:

Meatos

скажите, а на холоде 2,5тди будет шумнее работать? И нужно ли чего доставлять, вебасты там разные, если в Москве эксплуатировать?

Вебасто в Москве зимой нужна более, где либо еще. Иначе в пробке дуба дать можно - холодно будет в салоне. КПД у дизеля выше, чем у зажигалки, тепла мало соответственно. Поэтому включается Вебасто и подогревает салон. Что касается подогрева двигателя - только при наличии двух аккумуляторов. Иначе рискуешь (когда нибудь все равно случится) разрядишь АКБ в ноль. По мне - лучше запускать движок нахолодную, чем иметь гимор с АКБ в неподходящий момент. Посему штатную Вебасто переделывать (модернизировать) на предпусковой прогрев двигателя не буду. И никому не советую, хотя многие и без всяких советов уже переделали (см. соотв. тему).

[Meatos]

вебасто для прогрева салона идёт уже в базе или её надо дозаказывать?

[OLDrin]

   Цитата:

Meatos

вебасто для прогрева салона идёт уже в базе или её надо дозаказывать?

У меня в базе шла на 3.0 TDI. На 2.5 наверно, тоже. Но точно не знаю.

[DiagileV]

Вебасто на всех дизельных Туарегах, базовое оборудование

[Meatos]

с ебастой:-) тепло зимой? как на бензиновом двигле? мож чё ещё надо поставить будет? не люблю, когда кости мерзнут :-)

[OLDrin]

   Цитата:

Meatos

с ебастой:-) тепло зимой? как на бензиновом двигле? мож чё ещё надо поставить будет? не люблю, когда кости мерзнут :-)

Я еще не ездил зимой на Туре. Действительно, никто не замерз?

[IlyaM]

Что за ебаста такая??? я зиму отъездил, вообще не мерз, даже тепло очень было... еще кнопка есть - обогрев остаточным теплом, двигатель тепло держит очень долго...
А меня есть ебаста эта??? Тур 07г 2,5 дизель....

[partyman]

гыыы жжоте тему пора во флейм переносить :)

[Aleks1970]

Если еще над ебастой будете стебаться, снесу.....

[welder]

Я за трактор двумя руками - просто интересней чем бензин поведение, веселей, шумней.
У меня почти 2 года есть Форд Коннект дизель 1.8 турбина. Ручка. Есть минусы - шумноват, жестковат - все таки коммерческий автомобиль. Зимой прохладно - подогревателя нет, будка большая. С заводом проблем никаких - спиралька погасла и с полтычка заводится в любой мороз - заметь не Харьков и не Минск. Лью только лукойл - зима-лето никогда не узнавал какая соляра.
Но люблю на нем прокатится - особенно когда наивные обладатели тюненых 09 пытаются будку обогнать...а у меня турбина...
Никогда не считал экономию за счет дизеля и пробеги небольшие. Просто мне нравится - может комуто также нравится бензин.
Трактор.

[Игарёня]

   Цитата:

beemax

да не боись! Дизель - рулит! Обязательно вебасту ставь, а в остальном все должно быть пучком!

ЗЫ и ищи хорошую заправку)))

я стал трактористом месяц назад, ни чутки не жалею! Ждал 4 месяца

Дизель рулит! Уже 8 лет на дизелях и на зажигалки не сяду! У нас на Урале тоже морозы случаются и не было проблем, дже без Вебасты. И объективно: на голимый бензин больше шансов нарваться, чем на голимое дизтопливо.

[partyman]

   Цитата:

Игарёня

Дизель рулит! Уже 8 лет на дизелях и на зажигалки не сяду! У нас на Урале тоже морозы случаются и не было проблем, дже без Вебасты. И объективно: на голимый бензин больше шансов нарваться, чем на голимое дизтопливо.

Дык тоже замерз всего пару раз за 8 лет ито поехал в -35...

[Olsen]

Я за 3,6 - мне он больше нравиться по разгону. Плавнее, приятнее звук. Да и динамичнее он. Все таки пол секунды тоже играют роль, а от 100 до 200 так и подавно 3,6 дизель рвет. Я лично пробывал с другом. Расход - да больше. Но разве в машине за такие деньги стоит экономить 500 рублей на заправку?

[Mr.Userr]

   Цитата:

Бывалый

ни один нормальный (неубитый) ваговский дизель мне хлопот не доставлял.
в сильные морозы надо лить зимнюю солярку. в очень сильные-арктическую.
а ваще, говорю вам как человек который немного занимался топливом, качественная летняя дизелька не парафинитсо до -15, зимняя - до -30, арктика помоему до -45-не помню точно уже, один раз всего привозили под себя бочку, очень давно, дорогущая она сцуко
для конкретики - на туре за прошлую зиму ни разу не испытывал проблем с заводкой-хотя лил летнюю, у нас правда пару дней всего -18 было. остальное время около нуля в среднем.
пару лет назад ездил долгое время на пассате Б5 1.9 ТДИ. так тот заводился на летней даже при сильных минусах, правда потом в дороге замерзал )))))) ну так там не было догревателя, который на туровский дизелях идет с завода в базе.
а вот новенький бензиновый крузер 120 у меня аккуратненько стоял две недели под подъездом когда зимой 2005-2006 у нас морозы стояли под 30. как мне потом объяснили реаниматоры с сервиса - у нашего 95 хреновая испаряемость и конденсат замерзает на свечах или еще там где то-короче в морозы дизелька прикольнее даже (правильная дизелька само собой).

Теперь что касаетсо 3.6 и 4.2. По поводу шумности-вот в логойске недавно у нас была возможность сравнить 3.6 Юзера и 3.0 дизель. 3.6 шумит не па деццки.
По поводу тяги-када мы ехали паровозиком с ним по трассе и я прижимал педаль-догонял он меня не сразу (тока кадая сбрасывал скорость, гыгы). У меня правда чипованный 3.0.
4.2 конечно веселее по динамике-но извините, лить бензин ведрами ради пары сотых секунд разгона-помоему не айс.
3.0 ТДИ чипуетсо примерно до 280 лс и самое главное почти до 600 Нм момента-больше тока у 5.0 ТДИ и 6.0. Разгон становитсо почти как у 4.2. Расход-даже меньше немного чем до чипа. Какой смысл бензиновых моторв-не пойму.
ИМХО на джипе бензиновый двигатель с аццким объемом-это прошлый век. Даже америкосы-уж насколько архаичны в своем автомобильном менталитете-и те стали понимать что к чему.
Мой выбор -3.0 дизель. Если мало вам мощи - 5.0 ТДИ, его еще и чипануть можно. 4.2 конечно современнее мотор, но его пока не ставят на Тур-маркетинг мать его.
Хотя чтото мне подсказывает что на новом туре будет он точно. Мой прогноз-3.0 ТДИ с очередным прибавлением лс и 4.2 ТДИ- там будут точно. 5.0 все таки уже морально устарел немного.....

Ну срываться со 100 км.ч без без предупреждения СОВСЕМ не спортивно!!!! Я злопамятный, мы еще с тобой встретимся в чистом поле!!!!!!!!

[DiagileV]

   Цитата:

Olsen

Я за 3,6 - мне он больше нравиться по разгону. Плавнее, приятнее звук. Да и динамичнее он. Все таки пол секунды тоже играют роль, а от 100 до 200 так и подавно 3,6 дизель рвет. Я лично пробывал с другом. Расход - да больше. Но разве в машине за такие деньги стоит экономить 500 рублей на заправку?

Сколько я ссылок уже выкладывал, новый 240 сильный дизель рвет 3,6 бензин