|
|
|
28.03.2014, 10:15 (09:15) | #21 |
Чиновник
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.11.2010
Сообщений: 6,623
Поблагодарил(а): 2,805
Благодарностей: 6,988
Изображений в галерее: 31
Репутация:
9513
|
Цитата:
Да, это жгуты, подключенные к негерметичным разъемам КПП. Вследствие действия сил поверхностного натяжения они покрыты маслом, вытекающем из негерметичной части разъема находящегося на корпусе КПП, а не из проводов жгута, как это может показаться.
Что Вы предлагает делать в данной ситуации, если считаете рекомендации мастеров безграмотными? Добавлено через 1 минуту 28 секунд Цитата:
Снаружи КПП нет жгутов, а есть только разъемы.
Цитата:
Да, это жгуты, подключенные к негерметичным разъемам КПП.
|
Последний раз редактировалось ZAlek; 28.03.2014 в 10:15. Причина: Добавлено сообщение |
|
28.03.2014, 10:25 (10:25) | #22 |
Местный
Город: спб
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 05.07.2013
Сообщений: 238
Поблагодарил(а): 36
Благодарностей: 37
Репутация:
37
|
Цитата:
Что Вы предлагает делать в данной ситуации, если считаете рекомендации мастеров безграмотными?
Цитата:
Течь жгутов АКПП-замена жгутов(масло АКПП,фильтр АКПП,прокладки АКПП).
Ключевым моментом в обсуждаемом вопросе является именно разъем и это слово по моему мнению должно присутствовать в заключении сервиса. Добавлено через 1 минуту 10 секунд Цитата:
Где правда?
|
Последний раз редактировалось алюминий; 28.03.2014 в 11:12. Причина: Добавлено сообщение |
|
28.03.2014, 10:28 (09:28) | #23 |
Чиновник
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.11.2010
Сообщений: 6,623
Поблагодарил(а): 2,805
Благодарностей: 6,988
Изображений в галерее: 31
Репутация:
9513
|
алюминий,
Вы не ответили на мой вопрос. Добавлено через 1 минуту 41 секунду Цитата:
Правда в том, что к разъемам КПП подключены жгуты бортовой сети.
|
Последний раз редактировалось ZAlek; 28.03.2014 в 10:28. Причина: Добавлено сообщение |
|
28.03.2014, 10:31 (09:31) | #25 |
Чиновник
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.11.2010
Сообщений: 6,623
Поблагодарил(а): 2,805
Благодарностей: 6,988
Изображений в галерее: 31
Репутация:
9513
|
Цитата:
На какой именно?
Цитата:
Что Вы предлагает делать в данной ситуации, если считаете рекомендации мастеров безграмотными?
|
28.03.2014, 10:35 (10:35) | #26 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 14.11.2013
Сообщений: 3,819
Поблагодарил(а): 223
Благодарностей: 1,487
Изображений в галерее: 30
Репутация:
1712
|
а я всетаки не догоняю зачем менять жгуты..
неужели не достаточно их отмыть просушить, восстановить уплотнение и внедрить обратно. да и при этом почистить сапун в коробке.. и еще тут прозвучала фраза о том, что по проводам масло до мозга коробки дойдет, а разве в мозге коробке нет разъемов, которые остановят масло.. у меня на БМВ три года гур тек на проводку и ничего с проводкой не случалось. есть у кого то здравое объяснение кроме ссылок на официалов и их рекомендации |
Поблагодарили: | Kolosina (30.09.2016) |
28.03.2014, 10:37 (10:37) | #27 |
Местный
Город: спб
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 05.07.2013
Сообщений: 238
Поблагодарил(а): 36
Благодарностей: 37
Репутация:
37
|
Уважаемый ZAlek, выше я написал, что сервис должен был конкретизировать, что причиной течи является именно разъем. Без этого информация предоставляемая клиенту является неполной. Наши разночтения, на мой взгляд, подтверждают это.
|
28.03.2014, 10:40 (09:40) | #30 |
Чиновник
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.11.2010
Сообщений: 6,623
Поблагодарил(а): 2,805
Благодарностей: 6,988
Изображений в галерее: 31
Репутация:
9513
|
Цитата:
Уважаемый ZAlek, выше я написал, что сервис должен был конкретизировать, что причиной течи является именно разъем. Без этого информация предоставляемая клиенту является неполной. Наши разночтения, на мой взгляд, подтверждают это.
Я не вижу разночтений, т.к. понимаю, что жгут течь не может. |
28.03.2014, 10:47 (10:47) | #31 |
Местный
Город: спб
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 05.07.2013
Сообщений: 238
Поблагодарил(а): 36
Благодарностей: 37
Репутация:
37
|
Цитата:
А что это изменит, если укажут, что причиной течи является разъем, а не жгут?
Кстати, если бы производители более вдумчиво и ответственно подошли к выводу кабеля из корпуса АКПП, то обсуждаемой нами проблемы не возникло бы. Обидно, когда легко устранимая мелочь, влияет на надежность всей машины. Добавлено через 50 секунд Цитата:
Я не вижу разночтений, т.к. понимаю, что жгут течь не может.
|
Последний раз редактировалось алюминий; 28.03.2014 в 10:47. Причина: Добавлено сообщение |
|
28.03.2014, 10:49 (09:49) | #32 |
Чиновник
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.11.2010
Сообщений: 6,623
Поблагодарил(а): 2,805
Благодарностей: 6,988
Изображений в галерее: 31
Репутация:
9513
|
Цитата:
Понимание и строка в документе - разные вещи.
Слова ТС Цитата:
Сдал свой R5 на ТО официалам, звонят и говорят,что текут жгуты КПП,2шт.
|
28.03.2014, 10:55 (10:55) | #33 |
Местный
Город: спб
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 05.07.2013
Сообщений: 238
Поблагодарил(а): 36
Благодарностей: 37
Репутация:
37
|
Если я правильно понял вот это сообщение
Цитата:
СТОА "Немецкий дом" на Спартаковской.
А написали они так: Течь жгутов АКПП-замена жгутов(масло АКПП,фильтр АКПП,прокладки АКПП). номера деталей 09D927363G,09D927363G |
28.03.2014, 11:53 (11:53) | #36 |
Новенький
Город: Erevan,Armenia
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 01.04.2013
Сообщений: 18
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 10
Репутация:
10
|
могу сфотать сей документ,не проблема )
вот думаю,ехать и менять или ждать пока КПП подаст признаки,что пора менять фишка в том,я конечно не обвиняю СТОА,но имея на руках документ из FAQ(у них тоже есть нечто похожее),любое пятно на жгутах и можно предложить клиенту их замену.Жаль,что я сам не видел |
28.03.2014, 12:20 (12:20) | #37 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 14.11.2013
Сообщений: 3,819
Поблагодарил(а): 223
Благодарностей: 1,487
Изображений в галерее: 30
Репутация:
1712
|
Цитата:
Garya,
В посте 18 ссылка на тему, там описание возможных проблем. |
28.03.2014, 12:49 (12:49) | #38 |
Новенький
Город: Erevan,Armenia
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 01.04.2013
Сообщений: 18
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 10
Репутация:
10
|
у меня уже голова кругом
спросил кучу инженеров-электриков,все говорят,что проводам пофиг на масло.Мол масло не вода и нифига не замкнет!Мол КПП тупит,если провода перетрутся,а от попадания на них масло ничего не будет.Да и масло походу капает грамулька,под машиной всегда сухо. |
28.03.2014, 12:52 (12:52) | #39 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 14.11.2013
Сообщений: 3,819
Поблагодарил(а): 223
Благодарностей: 1,487
Изображений в галерее: 30
Репутация:
1712
|
Цитата:
у меня уже голова кругом
спросил кучу инженеров-электриков,все говорят,что проводам пофиг на масло.Мол масло не вода и нифига не замкнет!Мол КПП тупит,если провода перетрутся,а от попадания на них масло ничего не будет.Да и масло походу капает грамулька,под машиной всегда сухо. внутри коробки провода вообще плавают и ничего не замыкает. повторю вопрос, зачем менять провода после реанимации уплотнения?! |
28.03.2014, 13:08 (13:08) | #40 |
Местный
Город: спб
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 05.07.2013
Сообщений: 238
Поблагодарил(а): 36
Благодарностей: 37
Репутация:
37
|
Цитата:
повторю вопрос, зачем менять провода после реанимации уплотнения?!
|
|
|
|
|