|
|
|
03.05.2014, 20:38 (20:38) | #22 |
Ветеран
Город: N.Novgorod
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 21.05.2012
Сообщений: 10,256
Поблагодарил(а): 8,354
Благодарностей: 29,069
Изображений в галерее: 9
Репутация:
38019
|
Цитата:
Александр54,
Странно... На фига на дизель поставили предыдущую кпп? http://www.octavia-avto.ru/gearbox |
04.05.2014, 09:06 (09:06) | #23 |
ЗачЁтныЙ мембер
Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI
Регистрация: 22.11.2007
Сообщений: 9,498
Поблагодарил(а): 4,655
Благодарностей: 7,763
Изображений в галерее: 27
Репутация:
9800
|
Цитата:
ДСГ-ломучесть осталась в прошлом
Оффтопик Цитата:
И кстати, что-то я не очень верю в историю
разница там в 50. вот только относиться к авто он, как к средству передвижения без гимора. бюджет на авто у него не большой, но он по такому принципу, чем проще тем надёжней,2 года катает, продаёт, добивает,берёт новую из наличия. (до этого не помню)был лансер на механики,потом мазда 3 на автомате, ждал появления октавии 1,6 на автомате. потом ему сказали, что будут те же яйца только в профиль, поехал за 1.4 дсг, и пообщавшись, взял всё таки механику. ему по сути пох, на какой коробке. берёт простую комплектацию, проблем говорит без наворотов нет, в цене за годы не сильно падает и быстро продаётся. предыдущие авто его это подтверждают. вот так. |
04.05.2014, 15:28 (15:28) | #24 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 20.12.2013
Сообщений: 465
Поблагодарил(а): 128
Благодарностей: 109
Репутация:
109
|
BIMO, ну собственно предыдущие авто вашего знакомого только больше подтверждают мою версию про нехватку средств.
Кстати, а какого года А3, о которой вы говорите? На них ставились и обычные автоматы и DSG предыдущего поколения(!) Я же вам пишу о той, что устанавливается на passat b7 и на этой новой skode... А вообще это все не нужный спор. Своими последними новинками, skoda изрядное кол-во клиентов у ФВ забрала... Когда продавал пассат б7, знакомые манагеры открыто говорили-за нормальную цену не продать. Люди не хотят переплачивать за ВФ, когда можно взять то же самое, с гильдии ком Шкода. Пассат, джетта, поло-суперб, октавия, фабия;(( |
09.05.2014, 18:14 (18:14) | #25 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.07.2008
Сообщений: 1,210
Поблагодарил(а): 2,861
Благодарностей: 2,137
Изображений в галерее: 5
Репутация:
2575
|
Цитата:
Александр54,
Странно... На фига на дизель поставили предыдущую кпп? |
10.05.2014, 00:25 (00:25) | #26 |
Новенький
Город: Северодонецк
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.12.2012
Сообщений: 64
Поблагодарил(а): 288
Благодарностей: 127
Репутация:
127
|
Мало того, 6-ти ступка с мокрым сцеплением, а 7-ми с сухим, действительного это связано с крутящим моментом, у дизелей он значительно больше ...
|
10.05.2014, 00:30 (00:30) | #27 |
Почетный мембер
Город: СПб
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 2,079
Поблагодарил(а): 760
Благодарностей: 672
Репутация:
747
|
Sheva, +1
DSG-6 с мокрым сцеплением переваривает бОльший момент. На RS тоже ставят DSG-6, а не 7 И насколько я интересовался темой, с мокрыми сцепами надежнее коробас |
Поблагодарили: | Sheva (07.06.2014) |
31.05.2014, 13:54 (13:54) | #28 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2007
Сообщений: 2,499
Поблагодарил(а): 3,392
Благодарностей: 3,633
Репутация:
4761
|
Цитата:
До туарега в эксплуатации был пассат б7.
Так вот, за пробег в 60тыс масло не пришлось подливать ни разу! А манера езды очень активная! По поводу ДСГ-проблемы у ДСГ давно решены! Те кто говорит, что это ломучий аппарат, просто немого отстали от современности или траслируют разговоры тех, кто имел дело с предыдущими ДСГ! |
31.05.2014, 15:06 (14:06) | #29 |
Стреляный
Город: Одесса
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 17.10.2012
Сообщений: 992
Поблагодарил(а): 324
Благодарностей: 311
Репутация:
386
|
X-100, сочувствую, думаю что вы его уже ненавидите...
|
31.05.2014, 16:21 (16:21) | #31 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2007
Сообщений: 2,499
Поблагодарил(а): 3,392
Благодарностей: 3,633
Репутация:
4761
|
Цитата:
X-100, сочувствую, думаю что вы его уже ненавидите...
Добавлено через 6 минут 7 секунд Цитата:
Оффтопик |
Последний раз редактировалось X-100; 31.05.2014 в 16:21. Причина: Добавлено сообщение |
|
24.07.2014, 17:32 (17:32) | #32 |
Ветеран
Город: N.Novgorod
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 21.05.2012
Сообщений: 10,256
Поблагодарил(а): 8,354
Благодарностей: 29,069
Изображений в галерее: 9
Репутация:
38019
|
Добавлю свежести: Octavia Scout
машинка планируется быть достойной по таким параметрам как: -по внешнему и внутреннему дизайну -разнообразия движков -приемлемая цена -хороший клиренс -полный привод -музыка -достаток места для багажа -и т.д. наверное это авто сможет показать своё "Я" перед существующими солидными брендами такого-же класса http://auto.mail.ru/article/47360-ra...octavia_scout/ |
16.08.2014, 23:29 (23:29) | #34 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 16.01.2014
Сообщений: 3,594
Поблагодарил(а): 853
Благодарностей: 1,187
Репутация:
1687
|
X-100,
Да уж. Неприятно. Но есть одно но зачем полезли в ДВС доливать по 1л. раз в 1т.км дешевле сам юзал B6 c ДСГ. Вы посмотрите на этот вопрос с другой стороны у вас почти всегда свежее масло (лично меня 300руб раз в 1т.км не сильно напрягало это как расходник был). Второе ДСГ как не прискорбно нужно правильно эксплуатировать в пробках нужно переводить в ручной режим иначе автомат врубает сразу 2 передачу задержка на 1 очень маленькая отсюда и гибель мехатроника. Я год откатал с пробегом от 90ткм до 130ткм проблем 0. (До меня в каробку не кто не лез) Зато есть только одни плюсы Расход на 1.8 - 9л.по городу на Типтроне был 12. Но это не машина это зверь на ДСГ она пуляет как ракета. Да есть один негатив при резком нажатии на педаль газа при старте гребанный хруст в ДСГ но к нему можно приловчиться я резко не давил на гашетку. По теме Цитата:
Octavia Scout2014
Пассат Алтрак просто роскошь по сравнению с этим не до мобилем. Съездите к ОД Шкода 20 век вас ждет в салоне. Octavia Scout прошлых лет выглядел гораздо лучше внешне. Салон такое же ЧМО |
Последний раз редактировалось BondION; 16.08.2014 в 23:35. |
|
19.08.2014, 18:29 (18:29) | #35 |
Почетный мембер
Город: Москва
Регистрация: 05.09.2013
Сообщений: 3,764
Поблагодарил(а): 1,059
Благодарностей: 1,371
Репутация:
1571
|
Что то понаписали тут много всего не понятного и лишнего
Гарантии на ДСГ 5ти летней никогда по сути не было, был только куланс. Он и остался сейчас как и был. ДСГ 6 мокрая, отличная, надежная можно смело брать. ДСГ 7 такая лотерея, кому везет кому нет. Дело случая=) Турбо моторы, масло сразу надо убрать то которое оригинальное(кастрол) переходить на мотюль и будет счастье вам. |
11.10.2014, 22:22 (22:22) | #36 |
Почетный мембер
Город: СССР
Регистрация: 24.07.2008
Сообщений: 2,733
Поблагодарил(а): 1,149
Благодарностей: 757
Репутация:
1341
|
Цитата:
Что то понаписали тут много всего не понятного и лишнего
Гарантии на ДСГ 5ти летней никогда по сути не было, был только куланс. Он и остался сейчас как и был. ДСГ 6 мокрая, отличная, надежная можно смело брать. ДСГ 7 такая лотерея, кому везет кому нет. Дело случая=) Турбо моторы, масло сразу надо убрать то которое оригинальное(кастрол) переходить на мотюль и будет счастье вам. |
22.12.2016, 11:57 (11:57) | #37 |
Ветеран
Город: N.Novgorod
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 21.05.2012
Сообщений: 10,256
Поблагодарил(а): 8,354
Благодарностей: 29,069
Изображений в галерее: 9
Репутация:
38019
|
Skoda завершила обновление Octavia Scout
Автомобиль построен на базе Octavia Combi, но отличается от него увеличенным на 30 мм дорожным просветом. Автомобиль получил дополнительную защиту днища и систему электронной блокировки дифференциалов на обеих осях. В гамму моторов новинки вошли пять бензиновых и четыре дизельных агрегата. Мощность двигателей – от 84 до 184 лошадиных сил. Агрегаты работают совместно с шести- или семиступенчатами роботизированными коробками передач. |
Поблагодарили: | Artalex (10.06.2020) |
10.06.2020, 13:16 (13:16) | #40 |
Ветеран
Город: N.Novgorod
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 21.05.2012
Сообщений: 10,256
Поблагодарил(а): 8,354
Благодарностей: 29,069
Изображений в галерее: 9
Репутация:
38019
|
Skoda представила вседорожную Octavia Scout
Вложение 407075 Вложение 407076 Мировая премьера новой Skoda Octavia Scout состоится в июле, тогда же должны объявить цены и дату начала продаж на европейском рынке. Появится ли такой универсал в России, пока неизвестно. |
Последний раз редактировалось ARAGOND; 22.02.2022 в 17:15. |
|
Поблагодарили: | Artalex (10.06.2020), Gennady512 (11.06.2020) |
|
|
|
|