помогите при выборе турика

[Стечкин]

   Цитата:

shuraa

Оффтопик

свечи менял 40000 км назад, дроссель раз в год мою, пробег за год 20000 км, расход за все время остался неизменным, стиль вождения - активный. по БК за 7500 пробега имею 18.5 на сотню. на трассе 15.4 на сотню.

остаётся только стиль вождения .......

[Колямба]

Неисправимый, правлюсь 92 (ибо у нас в стране нет нормального 98го), расход сейчас летом 21-23 по городу с пробками и динамичной ездой. Зимой 22-24 в том же режиме. На 1000 руб. Проезжаю 130-160 км на 92ом и 110-130 на 98, вывод 98 чуть лучше или такой же как 92. Из-за разницы октанового числа 92го жрет на 2-3 литра больше. По документам должен 19,7 есть:)

Вот тоже удивляют те, кто говорит о 16-18 литрах на 3.2/3.6/4.2... Можно конечно наездить, но если почти без светофоров и пробок... У меня на 3.2 в среднем было 18-20 (по документам 19.1), при пенсионерском режиме, когда навернулся кардан, удалось снизить расход до 17.5 где-то

[Неисправимый]

Колямба, По поводу нашей страны не спорю))) я тоже так думаю что 98 это 92 с кучей присадок, НО есть одно НО, я заправляюсь на заправке, которая расположена в таком месте что им просто необходимо держать марку и качество топлива, это на Кутузовском перед съездом на Рублевское шоссе, тебе конечно это место мало о чем говорит, просто там на заправке всегда вижу наше господство на АМР и всякие ролсы фантомы и т.д. И скажу честно что этого 98 бенза на тат нефти мне хватает на большее время чем 98, 95, 95 экто на лукойле. А 92 я не заправлялся не разу, как то побаиваюсь я))))
По поводу расхода в 16-17 литров на 100 км по городу на 3.6 и более моторах, я пожалуй от комментов воздержусь))) Пока я сам не увижу не поверю)))

[AntonD]

Господа!
Теряюсь весь в сомнениях. Т.к. потянуть могу ПОКА что на дешевого Тура (до 600 тыр), то встает вопрос, а надо ли мне он с пневмо? Ведь год то уже не свежий (2003-2006), и боязнь пневмы встает на весах вровень с желанием пневмы. Тем более без пневмы больше выбор.
А еще один момент, как вы отличаете Американса от Немца? И чем плох Америкос.
Как быть, что брать?

[Неисправимый]

AntonD, привет начнем с конца))) по внешнему виду пендоса отличить не тяжело, у него бампер передний отличается, обрати внимание, там отражатели оранжевые имеются) ну и мили на щетке, а самое главное они как правило в полу дохлом состоянии, опять же КАК ПРАВИЛО, но не все)
600 да не много, гляди уж какие есть, но если попадется с пневмой, небоись, там опять же как правило летят штуцера, замена их недорогая, а так пневма на фольцах очень даже хорошая.

[Ден3,2silver]

   Цитата:

Андрей186

Твой ценник не для тура, такого тура лучше не брать

соглашусь.
для начала роста мб с Тигуана начать

Добавлено через 45 секунд

   Цитата:

Неисправимый

AntonD, привет начнем с конца))) по внешнему виду пендоса отличить не тяжело, у него бампер передний отличается, обрати внимание, там отражатели оранжевые имеются) ну и мили на щетке, а самое главное они как правило в полу дохлом состоянии, опять же КАК ПРАВИЛО, но не все)
600 да не много, гляди уж какие есть, но если попадется с пневмой, небоись, там опять же как правило летят штуцера, замена их недорогая, а так пневма на фольцах очень даже хорошая.

номер квадратный-))

[Ден3,2silver]

   Цитата:

AntonD

Господа!
Теряюсь весь в сомнениях. Т.к. потянуть могу ПОКА что на дешевого Тура (до 600 тыр), то встает вопрос, а надо ли мне он с пневмо? Ведь год то уже не свежий (2003-2006), и боязнь пневмы встает на весах вровень с желанием пневмы. Тем более без пневмы больше выбор.
А еще один момент, как вы отличаете Американса от Немца? И чем плох Америкос.
Как быть, что брать?

бери Тигуана. за 600 000 будет не Тур, а дрова, и ты испортишь все впечатление от машины.

тем более что 2,5 дизель таких годов тточно брать не стоит, а бензиновый - он хороший, но требует ласки, внимания и денег.
сам имею два туарега - знаю, о чем говорю, поверь.

[AntonD]

   Цитата:

Ден3,2silver

бери Тигуана.

, нееее, маленький. Я форика то продал только потому что он стал маловат мне.
Дизель точно не смотрю. Только бензин, и насколько я уже начитался, 4.2 л такого возраста только на помойку.
А кстати на бензодвижках катиталка при каком пробеге?

   Цитата:

Ден3,2silver

и ты испортишь все впечатление от машины.

Ну совсем без вариантов что ли?

Добавлено через 6 минут 33 секунды
Других машин то нет нормальных. Японцы уже не вкатывают.

[Неисправимый]

AntonD, если сильно хочешь, то надо брать, не понравится всегда можешь продать, главное чтоб каку не втюхали, а для этого нужно все хорошо посмотреть! Примерно так как комрад Колямба, даже в бачок омывайки заглянул
Капиталка то уж хз когда, у всех по разному... А вот на замену цепей грм, помпы, обгонных муфт, можешь попасть, удовольствие в 150 тугриков гдето встанет со всеми расходниками. Но зато будет как новый

[Стечкин]

   Цитата:

Неисправимый

Колямба, По поводу нашей страны не спорю))) я тоже так думаю что 98 это 92 с кучей присадок, НО есть одно НО, я заправляюсь на заправке, которая расположена в таком месте что им просто необходимо держать марку и качество топлива, это на Кутузовском перед съездом на Рублевское шоссе, тебе конечно это место мало о чем говорит, просто там на заправке всегда вижу наше господство на АМР и всякие ролсы фантомы и т.д. И скажу честно что этого 98 бенза на тат нефти мне хватает на большее время чем 98, 95, 95 экто на лукойле. А 92 я не заправлялся не разу, как то побаиваюсь я))))
По поводу расхода в 16-17 литров на 100 км по городу на 3.6 и более моторах, я пожалуй от комментов воздержусь))) Пока я сам не увижу не поверю)))

В нашей губернии пробок почти не бывают ..... я до работы как немецкая электричка, с точностью до минуты приезжаю ... ср. скорость по компу (город) 37-40 км. бензин Лукойл 95 экто.
Вот и расход 16-17 л. В МСК такие фокусы не проходят - вы там больше стоите, чем двигаетесь - вот и 20-21 л.
всё очень просто ......

[shuraa]

   Цитата:

Неисправимый

Колямба, По поводу нашей страны не спорю))) я тоже так думаю что 98 это 92 с кучей присадок, НО есть одно НО, я заправляюсь на заправке, которая расположена в таком месте что им просто необходимо держать марку и качество топлива, это на Кутузовском перед съездом на Рублевское шоссе, тебе конечно это место мало о чем говорит, просто там на заправке всегда вижу наше господство на АМР и всякие ролсы фантомы и т.д. И скажу честно что этого 98 бенза на тат нефти мне хватает на большее время чем 98, 95, 95 экто на лукойле. А 92 я не заправлялся не разу, как то побаиваюсь я))))
По поводу расхода в 16-17 литров на 100 км по городу на 3.6 и более моторах, я пожалуй от комментов воздержусь))) Пока я сам не увижу не поверю)))

Из 92 нельзя присадками сделать 98 Для получения 98 - другой процесс на НПЗ. Поэтому 98-й - самый нормальный бенз в РФ (при условии, что он с серьезных заводов) и лить в туры (бензиновые) что-то кроме 98-ого - мнимая экономия и прямой вред ДВС. Особенно, для "не овощей" 4.2 или 6.0

[Неисправимый]

shuraa, вот я и лью исключительно 98, редко 95 экто, а как делают 98 даже не задумывался, мне это не особо нужно, так слышал от стариков


Стечкин, полностью согласен с Вами у меня по тассе со скоростью до 140 тоже расход 14литров пробки сцуко всему виной

[Ден3,2silver]

   Цитата:

AntonD

, нееее, маленький. Я форика то продал только потому что он стал маловат мне.
Дизель точно не смотрю. Только бензин, и насколько я уже начитался, 4.2 л такого возраста только на помойку.
А кстати на бензодвижках катиталка при каком пробеге?


Ну совсем без вариантов что ли?

Добавлено через 6 минут 33 секунды
Других машин то нет нормальных. Японцы уже не вкатывают.

почему без вариантов, варианты есть всегда-)) на самом деле, туарегов много, и часто есть очень нормальные варианты. При покупке не пожалей денег на проверку машины в толковом сервисе.
На этом форуме есть раздел партнеры - там их много, я люблю сервис на буку А.
из советов - смотри коробку - дергает/не дергает, спроси, был ли ремонт, и как часто после ремонта менялось масло в коробке, спроси, делали ли ремкомплект пневмы и когда, а также как часто мыли радиатор. А также ездил ли комрад на сервисную акцию по замене катушек зажигания (была такая на бензиновые 2003-2006). (правильные ответы ПРИМЕРНО такие: менял гидроблок на АКПП в пробег 100,000 - 150,000 (вот квитанция), после этого менял масло в коробке 1 раз в 50,000 - 80,000 километров; делал; мыл радиатор каждый год (если туарег московский - продолжение ответа такое - каждый год в июЛе - почему в июле - после тополиного пуха), с предъявлением квитанций о мойке радиатора не на мойке, а на сервисе - там просто кархером не ополоснуть). На акции был либо поменял сам катушки после мойки двигателя, после этого двигатель не мыл.
Как то так наверное-) В пробег машины 2006 года в 100 000 я бы не поверил.
Америкосов не бери.

Причина вопросов - если на все вопросы будут толковые и вдумчивые ответы, это значит, последний хозяин этой машины толковый и вдумчивый товарищ, если ответы в стиле ЧО и НА ХРЕНА ЭТО Ж ФОЛЬКСВАГЕН, смело сруливай. Даже сколы на кузове не должны так пугать, как ЧО-)))))))))))))))))))))))


Удачи.

[AntonD]

Такой вопрос мучает при выборе: бензодвиглы 4.2 л чем плохи (2003-2006гг) кроме налогой ставки? И насколько они прожорливее потребляют горючку?

[Ден3,2silver]

   Цитата:

AntonD

Такой вопрос мучает при выборе: бензодвиглы 4.2 л чем плохи (2003-2006гг) кроме налогой ставки? И насколько они прожорливее потребляют горючку?

но вот тут поиск на форуме тебе в помощь.
эта тема раскрыта как никогда.
раздел первое поколение туарегов....
тамммм..........._))

[Демиург]

   Цитата:

AntonD

Такой вопрос мучает при выборе: бензодвиглы 4.2 л чем плохи (2003-2006гг) кроме налогой ставки? И насколько они прожорливее потребляют горючку?

Если при выборе машины встает вопрос о налоге и сколько потребляет бензина, стоит вообще задуматься о целесообразности покупки.

[Freezman]

   Цитата:

AntonD

насколько я уже начитался, 4.2 л такого возраста только на помойку.

Заблуждение.
Двигатель AXQ один из самых надежных и неприхотливых в эксплуатации.
У самого был V8 2004 года, откатал на нем с 170 до 250 тыс. км.

   Цитата:

AntonD

бензодвиглы 4.2 л чем плохи (2003-2006гг) кроме налогой ставки? И насколько они прожорливее потребляют горючку?

Плохи расходом, налогом и динамикой.
"Насколько они прожорливее" чем что? R5?

[shuraa]

   Цитата:

Freezman

Заблуждение.
Двигатель AXQ один из самых надежных и неприхотливых в эксплуатации.
У самого был V8 2004 года, откатал на нем с 170 до 250 тыс. км.

Плохи расходом, налогом и динамикой.
"Насколько они прожорливее" чем что? R5?

А что с динамикой ?

[Freezman]

shuraa,
После поездки на V10 стало ясно, что V8 не едет

[shuraa]

   Цитата:

Freezman

shuraa,
После поездки на V10 стало ясно, что V8 не едет

Ну дык... GP V10 TDI нужно сравнивать хотя бы с NF V8 TDI.