хочу купить дизельный тураег, на что смотреть?

[DDphxtech]

добавить сумму до ляма, брать трешку от 07года и выше, смотреть - ВСЕ!

...как то так...

[Bluesbrother]

   Цитата:

DDphxtech

добавить сумму до ляма, брать трешку от 07года и выше, смотреть - ВСЕ!

...как то так...

точно!

[Дмитрий66]

Понял, буду заниматься...

[Bluesbrother]

   Цитата:

Дмитрий66

Понял, буду заниматься...

Тезка, обратись к Жеке )

Хотя, наверное, через месяц буду опять свой выставлять на продажу )

[Дмитрий66]

Да у меня срочности нет, мне еще кай надо продать, поэтому может через месяц то и займусь покупкой..

[Bluesbrother]

   Цитата:

Дмитрий66

Да у меня срочности нет, мне еще кай надо продать, поэтому может через месяц то и займусь покупкой..

ну свистни в личку, обсудим ))

мне Жека выбирал его очень тщательно в ноябре прошлого года

[Дмитрий66]

Ок, ну я как подберусь к покупке, свяжусь! занялся продажей пока что..

[Bluesbrother]

Не тороплю. И к Жеке не забудь обратиться. Может, что интеесное найдет.
Единственное-мой вложений не потребует.

[Anri403]

Приветствую, если денег на ремонт не жалко, то бери трешку, она помощнее чем 2.5,у меня средний расход 11.4.....вот только мое лично-не в жисть больше не буду брать дизельного тура , сплошные капризульки, оочень проблемный насос и форсы . Может конечно я просто "выиграл в лотерею". Был у меня крайслер дизельный,так мотор был на много в лучшем состоянии (ни где не сопливил и не капризничал), хорошо хоть караван не успел продать(за шесть лет только клапан егр поменял),так пока тур в ремонтах есть на чем ездить.

[Bluesbrother]

7 лет на дизеле..
Киа
Паджеро
БМВ
Тур

Тьфу-тьфу.
Главное-не лить гумно.

[Arseniy46]

   Цитата:

Bluesbrother

я свой дороже буду продавать ))

А можно по конкретний когда и по-чем, а то хочу купить

[Дмитрий66]

У меня тоже был опыт 7 лет назад дизельный Лэнд Крузер сотка, на скорости заклинило ТНВД, погнуло крышку масляного насоса и поломало кучу всяких шестеренок и т.д., мало того что он простоял в сервисе 2 месяца, потому что не сразу поняли что крышку масляного насоса погнуло, так еще и денег отдал порядка 200 000 руб, после того такого опыта езды на дизеле я тоже зарекся вообще подходить к нему, но сейчас смотрю все ездят, на дороге как не вижу туарег, сзади наклейка TDI, ну значит как то же ездят люди...может просто мне не повезло и вам Anri403....

Добавлено через 2 минуты 38 секунд

   Цитата:

Arseniy46

А можно по конкретний когда и по-чем, а то хочу купить

Смотрите выше, уже ответил на это...

[cthutq007]

   Цитата:

Дмитрий66

У меня тоже был опыт 7 лет назад дизельный Лэнд Крузер сотка, на скорости заклинило ТНВД, погнуло крышку масляного насоса и поломало кучу всяких шестеренок и т.д., мало того что он простоял в сервисе 2 месяца, потому что не сразу поняли что крышку масляного насоса погнуло, так еще и денег отдал порядка 200 000 руб, после того такого опыта езды на дизеле я тоже зарекся вообще подходить к нему, но сейчас смотрю все ездят, на дороге как не вижу туарег, сзади наклейка TDI, ну значит как то же ездят люди...может просто мне не повезло и вам Anri403....

Добавлено через 2 минуты 38 секунд


Смотрите выше, уже ответил на это...

Вы сравниваете небо и землю, на Туре 3 ТДИ нет ТНВД механического, в неи все происходит по другому, это другое поколение или даже эпоха двигателей. 3.0 ТДИ - идеальный двигатель, но со всеми современными болячками, как то большое кол-во электроники, и в ней все проблемы. Но надо понимать что здесь проблемы, о которых машина Вам сообщает, а там они могут быть, но про них Вы узнаете, когда где то уже клин. И вообще не корректно сравнивать Кукурузер (японский уазик) с люкс внедорожником.

[Bluesbrother]

http://ru.wikipedia.org/wiki/Аккумул...ливная_система

[Дмитрий66]

   Цитата:

cthutq007

Вы сравниваете небо и землю, на Туре 3 ТДИ нет ТНВД механического, в неи все происходит по другому, это другое поколение или даже эпоха двигателей. 3.0 ТДИ - идеальный двигатель, но со всеми современными болячками, как то большое кол-во электроники, и в ней все проблемы. Но надо понимать что здесь проблемы, о которых машина Вам сообщает, а там они могут быть, но про них Вы узнаете, когда где то уже клин. И вообще не корректно сравнивать Кукурузер (японский уазик) с люкс внедорожником.

Да не, я понимаю что в Туре все другое, просто осадок от дизеля не хороший тогда остался, до сих пор как чувсвую запах саляры аж передергивает, но сам понимаю что у Тура все по другому, собсвенно поэтому и решил попробовать еще раз дизель...

[Егор1984]

бери дизеля и будет тебе счастье просто выбирай нормально не бери первый попавший и будешь ездить долго и счастливо

[Дмитрий66]

Я все же понял что надо трешку брать, так как гильзовать еще один мотор я ну никак не хочу, а 2.5 я так понял это тоже каждый второй как на кайенах..(

[Егор1984]

все говорят по разному что у первого поколение были проблемы с напылением с 2008 вроде-бы как нету такой болячки

Добавлено через 1 минуту 4 секунды
я катаюсь и радуюсь третий год

[ЛенПех]

   Цитата:

Дмитрий66

Возможно были такие темы, но я не нашел, пользоваться поиском умею но найти не смог.
два года назад у меня был тур 2004 года 3.2, продал его купил кайен турбо 2004 года, сейчас в связи с тем что ожидается пополнение в моей семье хочу снизить расход на топливо.
Рассматриваю только 3.0 дизель, хочу именно туарег, так как думал может взять другую марку авто, но после двух лет езды на туареге и кайене, других машин не вижу вообще...
Так вот вопрос к тем кто ездит на таких, на что мне обратить внимание при покупке, про общие косяки всех этих машин я знаю не по наслышке, меня интересует именно с мотором, какие там проблемы по 3х литрому дизелю? и еще вопрос вот два объявления что скажете?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/63189248-20ce9.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/63119467-5615f.html

Брать надо ТОЛЬКО 3,0 дизель. Никаких 2.5 - вылезет боком... Перед покупкой было бы неплохо пробить по VIN через гарантийный портал WV (с этим смогу помочь) и узнать историю авто - пробег, обращения в сервис и т.п. Из ста машин на вторичке, у 95-ти пробеги скручены до невозможности! Сплошные "микки-маусы" (((( Ну а дальше смотреть сколько хозяев было, и на полную диагностику к официалам или к толковым спецам на стороне. Да, и пробег 120,000 за восемь лет (15,000 в мес) - БОЛЬШАЯ редкость!!!!

Добавлено через 1 минуту 48 секунд

   Цитата:

Егор1984

все говорят по разному что у первого поколение были проблемы с напылением с 2008 вроде-бы как нету такой болячки

Добавлено через 1 минуту 4 секунды
я катаюсь и радуюсь третий год

Такая болячка есть у 2,5 и 5,0 на любом годе производства.

[Дмитрий66]

Спасибо!