покупать тур или нет?

[Alehandro]

с з/п 50 т.р. может не хватить
все же Туарег не самый дешевый автомобиль.
Конечно имеет значение где и как обслуживать будешь, но я бы с такой з/п после своего (вложений требовал минимальных) не стал бы брать такую машину.

[LeoninNN]

у меня ВАС движок, пробег сейчас 182000, вот в выхи менял в автограде масло, меняю каждые 8000 пробега, ТО выходит примерно 7200( работа и масло автограда, фильтра свои)
менял только расходники за год(владею год примерно), задние рычаги, 2клапана передних балонов и ремонт проводки раздатки
меня всё устраивает, масло не жрёт, расход максимум 14 по московским пробкам зимой

[alones]

   Цитата:

Сережа161

при том, что мой пробег в год также примерно 30т.

у меня за 3 года 30т было.

[алюминий]

   Цитата:

Alehandro

я бы с такой з/п после своего (вложений требовал минимальных) не стал бы брать такую машину.

3.6 V6FSI с з/п 35000 конечно не вариант (и с моей точки зрения не вариант при людой ЗП), а 2,5 TDi - вполне. Главное ответственно подойти к диагностике. Может получиться так, что в ближайшей пару лет купленная машина вообще не потребует вложений.

Добавлено через 2 минуты 21 секунду
Уважаемый alones, скажите пожалуйста, сколько об/мин делает Ваш дизель на холостом ходу? Сколько расход топлива на холостых оборотах при прогретом двигателе (температура ож и масло 90 градусов)?

[alones]

Уважаемый alones, скажите пожалуйста, сколько об/мин делает Ваш дизель на холостом ходу? Сколько расход топлива на холостых оборотах при прогретом двигателе (температура ож и масло 90 градусов)?[/quote]

этот уже не беру хозяин передумал продовать) вот ищу. натыкаюсь на один шлак. один битый по кругу, другой со скрученным пробегом...

[vovkas]

   Цитата:

LeoninNN

у меня ВАС движок, пробег сейчас 182000, вот в выхи менял в автограде масло, меняю каждые 8000 пробега, ТО выходит примерно 7200( работа и масло автограда, фильтра свои)
менял только расходники за год(владею год примерно), задние рычаги, 2клапана передних балонов и ремонт проводки раздатки
меня всё устраивает, масло не жрёт, расход максимум 14 по московским пробкам зимой

Тоже предстоит ТО на 2,5 ВАС ...Обойдётся в 12 на круг- 10 литров масла,масляный,топливный,воздушный и салонный фильтры. Всё оригинал,только за масло 7 тыр ...

[Timm]

...если не гнушаешься ремонтом, диагностикой самолично заняться и знакомый действительно хороший - бери обязательно ..

..если любой ремонт - только в сервис, (не стоит наедятся что ара-биджо-сервис дешевле .. выйдет в конечном результате дороже официалов) ...и если знакомый - "шапочный" - лучше не брать ...

[alones]

смотрел сегодня туарег 2008 года. При заводе двигателя из выхлопно пару сек идет черный дым, потом все норм хозяин сказал так и должно быть(дизель) реально так и должно быть?

[chikanarik]

alones, если двигатель холодный, то это нормально. Но без диагностики нельзя брать авто.

[Serega1040]

   Цитата:

chikanarik

alones, если двигатель холодный, то это нормально. Но без диагностики нельзя брать авто.

Ну не скажи что для холодного норм :)IMHO.Я покупал когда у предыдущего владельца,он дымил,так как на нем мало ездили+ были неисправности ...заменил коллектор один и EGR и более никакого черного дыма я не видел.

[BondION]

   Цитата:

Добрый день! Хочу купить у соседа туарег 2.5 дизель, 2008 года, 107т пробег 950т.р(как раз столько накопил). Рассматриваю именно 2.5 дизель т.к. расход топлива и налог не большой Хотел бы у вас поинтересоваться сильно ли затратный этот автомобиль? Боюсь купить, вдруг разорюсь содержать такое авто. Зарабатываю 30-35 т.р. до этого был rav4 2008 года 2.4 этот авто тянул, ничего не ломалось, менял только расходники.
Подскажите пожалуйста брать или лучше что нибудь попроще купить?

Внимательно перечитай свои требования к авто которые ты описал выше и в эти требования Туарег не поподает. Туарег гораздо сложней Твоей тоеты. Отвечу тебе словами из фильма "Не нужна тебе такая машина" . Хотя я владел и 2.5 и сейчас у меня 3.0 и машина очень нравится. Вот только я ее обслуживаю полностью сам и трачу только на запчасти Если будешь в сервисе обслуживать то твоя семья будет не доедать. Год машины и пробег сделают свое дело

[Синегорец]

alones, сначала ответ на твою тему- не бери, забудь про Туарег! Послушай нас! 35000 это мало, очень мало!
И мой вопрос-чем Тур лучше твоей Рав4 ? Почему ты решил сменить Рав на Тур?

[PEREC]

Блин у меня такая же история, вернее ЗП у меня 35 а вот на туарег готов потратить 580, и тоже боюсь смогу содержать или нет? Семьи как таковой нет, катаюсь не больше 600-800км в день. Тоже смотрю 2.5 АКПП только год 2004-2005

[XMEL]

С зарплатой 35т.р. нужно брать Джетту, а не туарег. Туарег к сожалению весьма затратный автомобиль. Есть конечно люди, компрессор кондиционера сдох - ездят без кондиционера...

[Alehandro]

   Цитата:

алюминий

3.6 V6FSI с з/п 35000 конечно не вариант (и с моей точки зрения не вариант при людой ЗП), а 2,5 TDi - вполне. Главное ответственно подойти к диагностике. Может получиться так, что в ближайшей пару лет купленная машина вообще не потребует вложений.

у меня до 3,6НФ , как раз был 2,5ТД и именно о нем я и писал.
НФ в содержании еще дороже.

   Цитата:

PEREC

Блин у меня такая же история, вернее ЗП у меня 35 а вот на туарег готов потратить 580, и тоже боюсь смогу содержать или нет? Семьи как таковой нет, катаюсь не больше 600-800км в день. Тоже смотрю 2.5 АКПП только год 2004-2005

В туареге много напичкано всего, а в машинах 03-05 годах еще и болячек много, возможно конечно повезет и они все уже прежнем владельцем исправлены, но может что и не исправлены и поэтому его продают.

   Цитата:

XMEL

С зарплатой 35т.р. нужно брать Джетту, а не туарег. Туарег к сожалению весьма затратный автомобиль. Есть конечно люди, компрессор кондиционера сдох - ездят без кондиционера...

+500
Ага и на лысой летней резине круглый год.

я прекрасно всех понимаю, туарег классная машина, но реально надо оценивать силы, авто должно приносить удовольствие от владения, а не напрягать мыслями о том, где найти деньги на ремонт.
А то что оно будет ломаться - 99% простой банальный износ элементов ни кто не отменял.

[влад-мир]

   Цитата:

PEREC

катаюсь не больше 600-800км в день

ничегосебе, это мало чтоли??

[SlavaVV]

Приветствую всех
озадачился выбором машины, раньше бу никогда не покупал (отечественная классика в середине 90-х ни в счет), так что маленько очкую.
Но тут захотелось 4WD, сначала обратил внимание на новые, сравнил их с бу машинами класса повыше и понял нихачу я корейцев, мицу или зубару.
бюджет схожий в районе 1 млн.+-200 рублей
сейчас свой взгляд остановил на Тауреге и вольве ХС90
начитался форума и нифига не понял у Тура дизеля 2,5 есть проблемы с осыпанием или нет после 2007 г. выпуска, и ремонтопригоден или нет движок.
Хотя склоняюсь к 3.0 двигателю, но тут мало ли вдруг хороший вариант попадется, хотелось бы знать.
По лакокрасочному вопрос, посмотрел пару туров на задних крыльях у обоих довольно приличные сколы ("блябы" от 1 до 5 см. в диаметре) это чего норма >? машины были 8 и 9 года.

[миха 69]

нормальный мотор, и ремонтопригодный. вовремя масло меняй и будет счастье

[vovkas]

   Цитата:

SlavaVV

Приветствую всех
озадачился выбором машины, раньше бу никогда не покупал (отечественная классика в середине 90-х ни в счет), так что маленько очкую.
Но тут захотелось 4WD, сначала обратил внимание на новые, сравнил их с бу машинами класса повыше и понял нихачу я корейцев, мицу или зубару.
бюджет схожий в районе 1 млн.+-200 рублей
сейчас свой взгляд остановил на Тауреге и вольве ХС90
начитался форума и нифига не понял у Тура дизеля 2,5 есть проблемы с осыпанием или нет после 2007 г. выпуска, и ремонтопригоден или нет движок.
Хотя склоняюсь к 3.0 двигателю, но тут мало ли вдруг хороший вариант попадется, хотелось бы знать.
По лакокрасочному вопрос, посмотрел пару туров на задних крыльях у обоих довольно приличные сколы ("блябы" от 1 до 5 см. в диаметре) это чего норма >? машины были 8 и 9 года.

Ну, в эти деньги найдешь отличный Туарег, хоть 2,5, хоть 3,0 здесь на форуме. Без всяких сколов. Не спеши только!

[ZiMax]

Тоже выбирал между хс90 и туром. Выбрал в итоге тура. Вольва слила по всем параметрам!!!