Распредвал-Коленвал

[Паша47]

   Цитата:

old

Если менять самому,то навыки моториста должны быть очень уверенные и двигатель лучше для удобства снять!(бес снятия----жопа,очень неудобно).

так в этом то и проблема человек будет делать который лет 20 движками иномарок занимается а вот как подлезть туда пока думаем как я понял автомат отстыковывают и тогда уже подлезают мне вот интересно кто нибудь видел как это делается без сьема движка???

[andrish]

   Цитата:

Паша47

так а в 93 группе какие показания углов?

Добавлено через 1 минуту 41 секунду


а я у знакомого в гараже собираюсь менять а то из моей деревни тоже далеко куда то ехать, а после замены какие углы получились?

Двигатель запущен Адрес 01: Электроника двигателя (022 906 032 FT)

16:19:18 Группа 093
680 /min Engine Speed
14.3 % Duty Cycle Intake Camshaft
-8.0°KW Phase Position Bank 1
-10.0°KW Phase Position Bank 2
Просто включено зажигание Адрес 01: Электроника двигателя (022 906 032 FT)

16:32:08 Группа 093
0 /min Engine Speed
100.0 % Duty Cycle Intake Camshaft
-8.0°KW Phase Position Bank 1
-10.0°KW Phase Position Bank 2

[Паша47]

   Цитата:

andrish

Двигатель запущен Адрес 01: Электроника двигателя (022 906 032 FT)

16:19:18 Группа 093
680 /min Engine Speed
14.3 % Duty Cycle Intake Camshaft
-8.0°KW Phase Position Bank 1
-10.0°KW Phase Position Bank 2
Просто включено зажигание Адрес 01: Электроника двигателя (022 906 032 FT)

16:32:08 Группа 093
0 /min Engine Speed
100.0 % Duty Cycle Intake Camshaft
-8.0°KW Phase Position Bank 1
-10.0°KW Phase Position Bank 2

прям как у меня только у меня наоборот -10 и -8 но у меня ошибка пока не вылезла как то странно я где то читал что придел 12 а ошибка после 10 появляется

[andrish]

   Цитата:

Паша47

прям как у меня только у меня наоборот -10 и -8 но у меня ошибка пока не вылезла как то странно я где то читал что придел 12 а ошибка после 10 появляется

Почитал несколько разъяснений по поводу положения распредвала по 93 каналу диагностики: идеальное положение 0,00*, но это редкость, замену рекомендуют уже после -3,5*. Показания в третьем четвёртом окне 93 канала должны меняться. Вывод - у меня предел вытяжки цепи? Подскажите кто знает так я думаю или нет.

[Паша47]

   Цитата:

andrish

Почитал несколько разъяснений по поводу положения распредвала по 93 каналу диагностики: идеальное положение 0,00*, но это редкость, замену рекомендуют уже после -3,5*. Показания в третьем четвёртом окне 93 канала должны меняться. Вывод - у меня предел вытяжки цепи? Подскажите кто знает так я думаю или нет.

вот и я такую же инфу находил только замена толи 8 толи 10 а придел 12 тем более ишибка появляется как я понял при 10 а после появления ошибки скорее всего не будут работать или будут но не коректно фазорегуляторы со всеми вытекающеми

[andrish]

   Цитата:

Паша47

вот и я такую же инфу находил только замена толи 8 толи 10 а придел 12 тем более ишибка появляется как я понял при 10 а после появления ошибки скорее всего не будут работать или будут но не коректно фазорегуляторы со всеми вытекающеми

В 208,209 блоке чётко показывает -8 и -10. Просится замена цепей и звёздочек. Наверное надо копить хряпу на замену.

[Паша47]

   Цитата:

andrish

В 208,209 блоке чётко показывает -8 и -10. Просится замена цепей и звёздочек. Наверное надо копить хряпу на замену.

у меня -8 постоянно было а 10 плавала то 9 то 10 показывало а теперь тоже стала 10 на постоянку видать цепь еще немного потянулась

[andrish]

   Цитата:

Паша47

у меня -8 постоянно было а 10 плавала то 9 то 10 показывало а теперь тоже стала 10 на постоянку видать цепь еще немного потянулась

И ещё одна новость: Коснулся с заменой масла, поменяли,включил зажигание, завёл и нигде не увидел загоревшейся лампочки. Закралось сомнение, где она вообще должна загораться никогда не наблюдал, а сегодня попробовал снять фишку с датчика - реакцию нигде не увидел. Подскажите что это?

[Паша47]

   Цитата:

andrish

И ещё одна новость: Коснулся с заменой масла, поменяли,включил зажигание, завёл и нигде не увидел загоревшейся лампочки. Закралось сомнение, где она вообще должна загораться никогда не наблюдал, а сегодня попробовал снять фишку с датчика - реакцию нигде не увидел. Подскажите что это?

у меня тоже после замены ничего не загорается

[old]

   Цитата:

Паша47

мне вот интересно кто нибудь видел как это делается без сьема движка???

Я видел, поэтому и пишу не просто это!Снимается кардан,коробка по другому не подлезть,но и после снятия тоже очень всё не просто.

[Паша47]

   Цитата:

old

Я видел, поэтому и пишу не просто это!Снимается кардан,коробка по другому не подлезть,но и после снятия тоже очень всё не просто.

а коробку есть какие нибудь проблемы снять меня особенно интересуют верхние болты? как к ним подлезать

[andrish]

   Цитата:

Паша47

у меня тоже после замены ничего не загорается

Поменял датчик аварийного давления масла, проехал сто метров маслёнка во весь экран, писк и Stop. Я так понял задал я себе загадку( со старым датчиком было всё в норме, т.е. маслёнки никогда не видел).

[andrish]

   Цитата:

Паша47

так а в 93 группе какие показания углов?

Добавлено через 1 минуту 41 секунду


а я у знакомого в гараже собираюсь менять а то из моей деревни тоже далеко куда то ехать, а после замены какие углы получились?

Прошил ПО по двигателю и коробке, автомобиль не узнать, летает, умно разгоняться стал без подтупливания. На растянутую цепь прошивка не повлияла, горит чек, только ошибка уже не по выпускному распредвалу, а по впускному.