Авто до и после NF? - Страница 2

Mr.VTO4KU · 26.08.2014, 21:05 (21:05)

Цитата:

главное не тур, любую машину, но не тур.
Мне друг знакомого моего коллеги жены брата по матери его сводного брата расказывал как он однажды на северном полюсе проколол колесо и не смог поменять колесо....
в общем тур не брать

Красавец!!!

А я тебе так скажу, в Новогоднюю ночь 2014, жена проколола колесо, так я тоже не смог заменить. Зимние шины стоят на реплике, штатный ключ не смог вставить в отверстие диска, нужна была тонкостенная голова.

До этого я даже докатку накачал - лошара

Так что Туарег не советую брать особенно зимой и с пробитым колесом!

gariksson · 26.08.2014, 22:58 (22:58)

Цитата:

Жёрик

я недавно ездил на дальняк м5 я был в шоке от наших дорог

только уфа на отлично, дак вот местами думал вообще колеса отпадут(( проехал 4000 км заправляя не всегда брендами и с удивлением у од ненашли замечаний по подвеске был приятно удивлен, вопрос насколько у NF крепкая-живучая подвеска, или там используется тенденция облегчения с алюминием???

Тенденция облегчения с алюминием на Туареге пройденный этап. Сейчас VW использует деревянные одноразовые рычаги, которые меняются после каждого выезда на бездорожье или на плановом ТО.

TAROSI · 27.08.2014, 07:51 (07:51)

Цитата:

gariksson

Тенденция облегчения с алюминием на Туареге пройденный этап. Сейчас VW использует деревянные одноразовые рычаги, которые меняются после каждого выезда на бездорожье или на плановом ТО.

VVK86 · 27.08.2014, 09:04 (09:04)

Цитата:

gariksson

Тенденция облегчения с алюминием на Туареге пройденный этап. Сейчас VW использует деревянные одноразовые рычаги, которые меняются после каждого выезда на бездорожье или на плановом ТО.

Не, это даже не дерево! ДСП!

Добавлено через 47 секунд
Афтору темы. Если нужна машина для охоты и рыбалки по большей степени и в меньшей степени для трассы, брать 100-го крузака 3литра дизель на мешалке как раз для этих целей.
Вот уж действительно вечный автомобиль. У тестя уже почти 500тысяч на одометре и все пучком.
Ни один немец столько не проедет.

soller777 · 27.08.2014, 10:52 (10:52)

Я с паджеро 4 пересел. С развалом закисающими намертво "наелся" расход 20-21 (3.6), панель как в девятке скрипит, в цене терят так же как тур. Тур комфортнее, салон большой (рост 195). В крузаке 200 почти головой достаю. Все ломаются и япы и немцы, кто то больше кто то меньше. Но следующий будет НАВЕРНОЕ крузак 200 (хотя подожду НОВЫЙ тур и посмотрю).

Alehandro · 27.08.2014, 11:08 (11:08)

Цитата:

Mr.VTO4KU

Красавец!!!

А я тебе так скажу, в Новогоднюю ночь 2014, жена проколола колесо, так я тоже не смог заменить. Зимние шины стоят на реплике, штатный ключ не смог вставить в отверстие диска, нужна была тонкостенная голова.

До этого я даже докатку накачал - лошара

Так что Туарег не советую брать особенно зимой и с пробитым колесом!

Я как-то на вольве v70 пробил колесо (точнее разорвал его и диск лопнул), так оказалось чтобы достать запаску ее нужно спустить (воздух вупустить)... эпопея с вытаскиванием заняла минут 30...
Но больше всего я удивился, когда штатный ключ не подошел к штатным болтам Оо
хорошо в 100 метрах был магазин з/ч купил там другой ключ...
так что вообще получается европейцев брать нельзя.
а так как япы и пендосы тоже говно, то надо брать ГритВол и Черри )))

Resist · 27.08.2014, 11:49 (11:49)

Пересел с KIA Sorento 2,2 дизель. Машинка хорошая для своих денег, особенно динамика и расход. Что будет после? Наверное GL.

eprst · 27.08.2014, 16:58 (18:58)

Был дорестайл, GP, теперь NF, все в топовой комплектации. Жду следующую генерацию, езжу везде, всегда. Подскажите, пожалуйста, что такое GL?

Dolph · 27.08.2014, 17:10 (17:10)

Мерседес GL.
А я с тигуана пересел. По совокусности качеств считаю фафаген лучшим. Вообще тур четвертая машина. Был ВАЗ2112 (ездил но все время что-то сломанное было), лачетти (были проблемы по двигателю), тигуан (проблем тьфу*3 не было), сейчас тур.
Тойоту не катал, не могу сказать ничего. Есдинсвенно, они страшные все. В дворе хай ноый иногда приезжает - выглядит автобусом )) - лучше по дизайну чем было но все равно страшен.

Evgenspb · 27.08.2014, 17:24 (16:24)

Вот вам , мои скачки Тур 2005-2007 2.5 почти фул, потом 3 аутбека,и одна STI

2010 тур GP 3 TDI барабан доведенный за год до половины барабана

2011 еще один GP 3.0 tdi (последний нашел новый

) который и сейчас у супруги ,
после него легкий переброс на , bmw gt 535 xd буквально на годик.
сейчас NF 4.2tdi ? думал на X5 F15 взял напрокат в Италии на неделю , раздумал
Наверное будет просто 520 d

и что нибудь для души типа м3 на палке

а есть еще больные

у которых два тура GP и NF,?

stas34 · 27.08.2014, 19:56 (18:56)

Цитата:

Evgenspb

X5 F15 взял напрокат в Италии на неделю , раздумал

Что так?я потестил понравилась,купил.

Evgenspb · 27.08.2014, 21:14 (20:14)

Все это было в gt как оказалось , ни чего нового для меня ........видимо все

, хотя нет есть тачан который мне интересен ML 63amg , но душит жаба , пробеги у меня по 60000 тыс. В год.

Жёрик · 28.08.2014, 08:52 (08:52)

Парни подскажите! я невкурсе что там на НФ с автозапуском??? старлайн крутит?

Лысый ВРН · 28.08.2014, 09:07 (09:07)

были америкос, кореец, яп!
попорядку:
Форд Фокус 1 - из Америки - 2.0 АКПП - брал чтоб подешевле как первая машина- продал через пол года

Хюндай Санта Фе 1 - Из Америки - 2,4 АКПП передний привод - Брал с пробегом 160 000 км - продал 210 000 - только рычаги и стойки поменял на пробеге 180 000 - было все родное! Супер таз по надежности и джешевизне запчастей! Просто, страшноват - но супер надежен! Хоть и передний привод был - но понял что на седан не сяду больше!

Митсу Аутлендер XL - новый 2.,4 Вариатор полный привод! Макс комплектация на тот момент с Кейлесом, кожей и т.д. Японец - проблем ноль - но и продал с пробегом 35 000

VW Passat CC - 12 года - рестайл 1,8 ДСГ - Думал то что не сяду на седан - но когда вышел СС - решил покатать - очень уж понравился!!!! Что скажу - тут я понял - что будут теперь (по возможности конечно) только немцы! Тачка супер во всем! Особенно управляемость - седан - да и плюс посте аутлендера - на котором тупо после 140 на трассе страшно ехать! И конечно работа ДСГ - это вещььььь - надежность не обсуждаем - дергать почуть начал на 15 000 км! С пробегом в 18 000 отдал в трейд ин за тур!

И вот Тур 3,6 Хэдишн!

Что после - да Х.з. Санкции ведь :) Но точно не больше по размерам чем Тур - он оптимален - а может даже покомпактней - типа GLK или Макана!

stas34 · 28.08.2014, 11:04 (10:04)

Цитата:

Evgenspb

мне интересен ML 63amg , но душит жаба , пробеги у меня по 60000 тыс.

Для больших пробегов лучше дизель,т.к устанешь на заправки заруливать.

Время бензиновых монстров уходит,нынче экология и экономия в моде

Тесла и i3,i8 бмв

ghans · 28.08.2014, 12:15 (14:15)

Тоже хочу теслу!!!! Но, блин, не Калифорния у нас....

Sedlex · 28.08.2014, 16:08 (16:08)

Под тэслу розетки везде нужны и низковата она. Зимой тяжко с клиренсом 12 см.
А так авто хороший и ценник "хороший".

max581 · 28.08.2014, 17:40 (16:40)

Про машины для коллекции
2141 -> святогор -> rover 416 -> accord 2.4 мкпп -> touareg
что следующим - не знаю совершенно, как фишка ляжет, тур быстро продавать желания нет

TAROSI · 29.08.2014, 08:28 (08:28)

Цитата:

Жёрик

Парни подскажите! я невкурсе что там на НФ с автозапуском??? старлайн крутит?

я пандору 3910 поставил, заводится)

stas34 · 29.08.2014, 10:33 (09:33)

Sedlex, в тесле пневма с изменяемым клиренсом,насколько я знаю.

26.08.2014, 21:05 (21:05)	#21
Mr.VTO4KU Местный Город: Москва / Московская обл Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.06.2013 Сообщений: 277 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 125 Репутация: 125	Цитата: Alehandro главное не тур, любую машину, но не тур. Мне друг знакомого моего коллеги жены брата по матери его сводного брата расказывал как он однажды на северном полюсе проколол колесо и не смог поменять колесо.... в общем тур не брать Красавец!!! А я тебе так скажу, в Новогоднюю ночь 2014, жена проколола колесо, так я тоже не смог заменить. Зимние шины стоят на реплике, штатный ключ не смог вставить в отверстие диска, нужна была тонкостенная голова. До этого я даже докатку накачал - лошара Так что Туарег не советую брать особенно зимой и с пробитым колесом!

27.08.2014, 09:04 (09:04)	#24
VVK86 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.01.2014 Сообщений: 373 Поблагодарил(а): 165 Благодарностей: 93 Репутация: 93	Цитата: gariksson Тенденция облегчения с алюминием на Туареге пройденный этап. Сейчас VW использует деревянные одноразовые рычаги, которые меняются после каждого выезда на бездорожье или на плановом ТО. Не, это даже не дерево! ДСП! Добавлено через 47 секунд Афтору темы. Если нужна машина для охоты и рыбалки по большей степени и в меньшей степени для трассы, брать 100-го крузака 3литра дизель на мешалке как раз для этих целей. Вот уж действительно вечный автомобиль. У тестя уже почти 500тысяч на одометре и все пучком. Ни один немец столько не проедет.
	Последний раз редактировалось VVK86; 27.08.2014 в 09:07. Причина: Добавлено сообщение

27.08.2014, 17:24 (16:24)	#30
Evgenspb Бывалый Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.06.2011 Сообщений: 1,085 Поблагодарил(а): 106 Благодарностей: 253 Репутация: 328	Вот вам , мои скачки Тур 2005-2007 2.5 почти фул, потом 3 аутбека,и одна STI 2010 тур GP 3 TDI барабан доведенный за год до половины барабана 2011 еще один GP 3.0 tdi (последний нашел новый ) который и сейчас у супруги , после него легкий переброс на , bmw gt 535 xd буквально на годик. сейчас NF 4.2tdi ? думал на X5 F15 взял напрокат в Италии на неделю , раздумал Наверное будет просто 520 d и что нибудь для души типа м3 на палке а есть еще больные у которых два тура GP и NF,?
	Последний раз редактировалось Evgenspb; 27.08.2014 в 17:28.

26.08.2014, 22:58 (22:58)	#22
gariksson Местный Город: Чехов МО Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.02.2014 Сообщений: 269 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 70 Репутация: 45	Цитата: Жёрик я недавно ездил на дальняк м5 я был в шоке от наших дорог только уфа на отлично, дак вот местами думал вообще колеса отпадут(( проехал 4000 км заправляя не всегда брендами и с удивлением у од ненашли замечаний по подвеске был приятно удивлен, вопрос насколько у NF крепкая-живучая подвеска, или там используется тенденция облегчения с алюминием??? Тенденция облегчения с алюминием на Туареге пройденный этап. Сейчас VW использует деревянные одноразовые рычаги, которые меняются после каждого выезда на бездорожье или на плановом ТО.

27.08.2014, 07:51 (07:51)	#23
TAROSI Местный Город: Орел Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.12.2012 Сообщений: 408 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 124 Репутация: 149	Цитата: gariksson Тенденция облегчения с алюминием на Туареге пройденный этап. Сейчас VW использует деревянные одноразовые рычаги, которые меняются после каждого выезда на бездорожье или на плановом ТО.

27.08.2014, 10:52 (10:52)	#25
soller777 Пользователь Город: Ижевск Регистрация: 20.12.2012 Сообщений: 148 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 21 Изображений в галерее: 1 Репутация: 46	Я с паджеро 4 пересел. С развалом закисающими намертво "наелся" расход 20-21 (3.6), панель как в девятке скрипит, в цене терят так же как тур. Тур комфортнее, салон большой (рост 195). В крузаке 200 почти головой достаю. Все ломаются и япы и немцы, кто то больше кто то меньше. Но следующий будет НАВЕРНОЕ крузак 200 (хотя подожду НОВЫЙ тур и посмотрю).

27.08.2014, 11:08 (11:08)	#26
Alehandro Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.05.2012 Сообщений: 205 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 119 Репутация: 169	Цитата: Mr.VTO4KU Красавец!!! А я тебе так скажу, в Новогоднюю ночь 2014, жена проколола колесо, так я тоже не смог заменить. Зимние шины стоят на реплике, штатный ключ не смог вставить в отверстие диска, нужна была тонкостенная голова. До этого я даже докатку накачал - лошара Так что Туарег не советую брать особенно зимой и с пробитым колесом! Я как-то на вольве v70 пробил колесо (точнее разорвал его и диск лопнул), так оказалось чтобы достать запаску ее нужно спустить (воздух вупустить)... эпопея с вытаскиванием заняла минут 30... Но больше всего я удивился, когда штатный ключ не подошел к штатным болтам Оо хорошо в 100 метрах был магазин з/ч купил там другой ключ... так что вообще получается европейцев брать нельзя. а так как япы и пендосы тоже говно, то надо брать ГритВол и Черри )))

27.08.2014, 11:49 (11:49)	#27
Resist Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.06.2014 Сообщений: 43 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 16 Репутация: 41	Пересел с KIA Sorento 2,2 дизель. Машинка хорошая для своих денег, особенно динамика и расход. Что будет после? Наверное GL.

27.08.2014, 16:58 (18:58)	#28
eprst Новенький Город: Уфа Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 02.12.2010 Сообщений: 29 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Был дорестайл, GP, теперь NF, все в топовой комплектации. Жду следующую генерацию, езжу везде, всегда. Подскажите, пожалуйста, что такое GL?

27.08.2014, 17:10 (17:10)	#29
Dolph Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.08.2013 Сообщений: 1,522 Поблагодарил(а): 158 Благодарностей: 484 Репутация: 659	Мерседес GL. А я с тигуана пересел. По совокусности качеств считаю фафаген лучшим. Вообще тур четвертая машина. Был ВАЗ2112 (ездил но все время что-то сломанное было), лачетти (были проблемы по двигателю), тигуан (проблем тьфу*3 не было), сейчас тур. Тойоту не катал, не могу сказать ничего. Есдинсвенно, они страшные все. В дворе хай ноый иногда приезжает - выглядит автобусом )) - лучше по дизайну чем было но все равно страшен.

27.08.2014, 19:56 (18:56)	#31
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	Цитата: Evgenspb X5 F15 взял напрокат в Италии на неделю , раздумал Что так?я потестил понравилась,купил.

27.08.2014, 21:14 (20:14)	#32
Evgenspb Бывалый Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.06.2011 Сообщений: 1,085 Поблагодарил(а): 106 Благодарностей: 253 Репутация: 328	Все это было в gt как оказалось , ни чего нового для меня ........видимо все , хотя нет есть тачан который мне интересен ML 63amg , но душит жаба , пробеги у меня по 60000 тыс. В год.

28.08.2014, 08:52 (08:52)	#33
Жёрик Гость Город: Сибирь Регистрация: 25.08.2014 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Парни подскажите! я невкурсе что там на НФ с автозапуском??? старлайн крутит?

28.08.2014, 09:07 (09:07)	#34
Лысый ВРН Местный Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.02.2012 Сообщений: 763 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 143 Репутация: 168	были америкос, кореец, яп! попорядку: Форд Фокус 1 - из Америки - 2.0 АКПП - брал чтоб подешевле как первая машина- продал через пол года Хюндай Санта Фе 1 - Из Америки - 2,4 АКПП передний привод - Брал с пробегом 160 000 км - продал 210 000 - только рычаги и стойки поменял на пробеге 180 000 - было все родное! Супер таз по надежности и джешевизне запчастей! Просто, страшноват - но супер надежен! Хоть и передний привод был - но понял что на седан не сяду больше! Митсу Аутлендер XL - новый 2.,4 Вариатор полный привод! Макс комплектация на тот момент с Кейлесом, кожей и т.д. Японец - проблем ноль - но и продал с пробегом 35 000 VW Passat CC - 12 года - рестайл 1,8 ДСГ - Думал то что не сяду на седан - но когда вышел СС - решил покатать - очень уж понравился!!!! Что скажу - тут я понял - что будут теперь (по возможности конечно) только немцы! Тачка супер во всем! Особенно управляемость - седан - да и плюс посте аутлендера - на котором тупо после 140 на трассе страшно ехать! И конечно работа ДСГ - это вещььььь - надежность не обсуждаем - дергать почуть начал на 15 000 км! С пробегом в 18 000 отдал в трейд ин за тур! И вот Тур 3,6 Хэдишн! Что после - да Х.з. Санкции ведь :) Но точно не больше по размерам чем Тур - он оптимален - а может даже покомпактней - типа GLK или Макана!

28.08.2014, 11:04 (10:04)	#35
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	Цитата: Evgenspb мне интересен ML 63amg , но душит жаба , пробеги у меня по 60000 тыс. Для больших пробегов лучше дизель,т.к устанешь на заправки заруливать. Время бензиновых монстров уходит,нынче экология и экономия в моде Тесла и i3,i8 бмв

28.08.2014, 12:15 (14:15)	#36
ghans Экстремал Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.09.2012 Сообщений: 1,694 Поблагодарил(а): 1,090 Благодарностей: 1,334 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1809	Тоже хочу теслу!!!! Но, блин, не Калифорния у нас....

28.08.2014, 16:08 (16:08)	#37
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,948 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Под тэслу розетки везде нужны и низковата она. Зимой тяжко с клиренсом 12 см. А так авто хороший и ценник "хороший".

28.08.2014, 17:40 (16:40)	#38
max581 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.03.2009 Сообщений: 388 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 35 Репутация: 60	Про машины для коллекции 2141 -> святогор -> rover 416 -> accord 2.4 мкпп -> touareg что следующим - не знаю совершенно, как фишка ляжет, тур быстро продавать желания нет

29.08.2014, 08:28 (08:28)	#39
TAROSI Местный Город: Орел Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.12.2012 Сообщений: 408 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 124 Репутация: 149	Цитата: Жёрик Парни подскажите! я невкурсе что там на НФ с автозапуском??? старлайн крутит? я пандору 3910 поставил, заводится)

29.08.2014, 10:33 (09:33)	#40
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	Sedlex, в тесле пневма с изменяемым клиренсом,насколько я знаю.