замена головы на AIPINE или PIONER

[Lawr67]

Л.А.С., в турах, которые идут с кан шиной могут быть проблемы с ними, консультировался с ребятами из Питера, кто инсталляцией занимается, поэтому,с одной стороны проще, с другой стоимость этой штуки в районе 4500, не читает флэшки размером свыше 4 гб,утверждать не буду именно для Тура, но на мазды, тойоты, мицу,ниссан и бмв есть такое точно, за установку такой штуки у нас просят от 3000 р в городе, итого 7500 минимум платим.

[Л.А.С.]

   Цитата:

Lawr67

Л.А.С., в турах, которые идут с кан шиной могут быть проблемы с ними,

все Туры имеют кан-шины, только различающиеся поколениями, 1.0 и 2.0 вроде.
Сам хочу поставить Pioneer AVH-X8600BT к Новому году, вот и чешу репу тоже насчет кнопок на руле, или забить на них...

[Lawr67]

Л.А.С., может и так.но, в некоторых версиях точно знаю, что для сохранения управления на руле кан модуль не всегда нужен, его средняя цена 3500-7500,в зависимости от жадности продавана)

[Л.А.С.]

У вас, я так понимаю, стоит кан-модуль? Меня больше чем активация кнопок на руле заботит вопрос - будет ли работать майфун без ключа зажигания? У вас работает?

[Lawr67]

Л.А.С., Да у меня без него не цеплялось, управление на руде бы не работало. Магнитола выключается при глушении машины и открывании двери,но, есть кнопка sourse, которой можно включить магнитолу, либо же если просто заглушить и не открывать водительской двери, будет себе играть, как и штатная, т.е. все боязни по-поводу того, что будет жрать акб и иже с ним, неактуальны)

[foxpv]

   Цитата:

Л.А.С.

все Туры имеют кан-шины, только различающиеся поколениями, 1.0 и 2.0 вроде.
Сам хочу поставить Pioneer AVH-X8600BT к Новому году, вот и чешу репу тоже насчет кнопок на руле, или забить на них...

не вроде, а 1.6 и 2.0, x8600bt идет с каном, ей адаптер не понадобится, если версии канов совпадут (узнать можно у пионеров по горячему телефону).
почему я не поставил ее - ценник, другие avh гораздо дешевле, при том же функционале.
мой выбор пал на avh-x1600dvd расскажу почему:
блютус мне не нужен, зачем всем кто в тачке слушать о чем я разговариваю по телефону,
навигация тоже, хотя если понадобится можно подключить доп модуль пионера, да и вообще не может одна маленькая коробочка качественно выполнять все функции. для навигации есть навигаторы. теперь экран, 6.1" спросите почему, у 7" кнопки расположены с низу, образуя ступеньку, порно, место для пыли. кнопки на руле не самая важная вещь, я понимаю что всё что есть в машине должно работать, но кнопки под правую руку и магнитола тоже стоит справа, вот если б она в багажнике жила, то да, на ходу не дотянешься, или б кнопки на руле под левую руку были б, ну и ценник 12 руб, щас наверное уже дешевле.
мне лично были нужны камеры перед и зад, флешка и радио, даже сидиром мне не особо важен.
почему не дельта с ятуром - у пионеров очень качественный эквалайзер.

   Цитата:

Л.А.С.

Меня больше чем активация кнопок на руле заботит вопрос - будет ли работать майфун без ключа зажигания? У вас работает?

а че за лень ключ воткнуть?
[=o.nasonov;2015346]Проблема с подключением одна на туареге нет переменного плюса так как все завquoteязано на кан шине, и если на магнитоле нет кнопки ВЫКЛ у вас возникнут трудности)[/quote]
Зато есть минус, на замке зажигания, инвертируй в плюс через реле. (вот тебе и АСС для всего что будет в тачке)
Адаптеры кана меня лично не впечатлили (по крайней мере те которае рассматривал я). Смысл в чем, адаптер вешается одной стороной на кан, другой на ИСО. В ИСО нет регулировок громкости, только МУТЕ, т.е. не будет громкость регулироваться, только включаться и отключаться, мож я и не прав но с пионерами так. Таким образом адаптер переключит магнитолу в МУТЕ, сможет зажечь подсветку, включит камеру, но ни чего сверхестественного он не сделает. При его ценнике в 7 рублей, мне не сложно было поставить реле, кинуть провод из багажника и подключиться к подсветке на регуляторе заслонки печки. Но и это подключение касательно пионеров не очень важно, ибо максимум что происходит, это включение подсветки кнопок магнитолы при включении габаритов только когда сама магнитола находится в режиме отключенных источников сигнала. При включении любого источника у пионеров кнопки включаются автоматически, а притухание экрана регулируется в настройках, лично я его отключил вообще. Остаётся только переход с туровской проводки на ИСО – 300 рублей, (ну и соответственно рамка переходная, я брал за 500 руб. на каком-то владивостокском сайте).
По поводу акустики тура тоже много тем, в принципе меня устраивает, хотя все пишут что нет середины, один бас. У меня под правым седлом поселился алпайновский усь, а в габажнике саб.
На акустику выведены верха и середка, бас соответственно на саб.
Вопрос что ты слушаешь
Попсятину с басами и без середки, эта акустика для тебя и пионера без усилителя. Да, пионер разрешает на свои задние каналы на прямую вешать сабовые динамики.
Мне например на АЙРОН МЭЙДОНЕ не всегда басов хватает, а середины и верхов через край. Приходится подкручивать эквалайзер.

[Л.А.С.]

Полочка с кнопками у х8600 неудачная конечно, но очень мне нравится функция MirrorLink, да и блютуз необходим в целях соблюдения ПДД при разговоре по телефону. Навигации в нем нет, но возможна реализация как раз со смартфона, используя МиррорЛинк, без покупки пионеровского блока, который сам стоит как хорошая магнитола.
Плюс кушает flack, а у меня бывает, что интересные треки в качестве могу найти только в этом формате.

   Цитата:

foxpv

Остаётся только переход с туровской проводки на ИСО – 300 рублей,

- можно уточнить, о какой проводке речь? Выходы на динамики?
Насчет акустики посмотрим, сейчас с Дельтой мне не хватает центрального канала, вот бы туда воткнуть динамик, место то вроде есть.
А музыку слушаю разную, от Metallica и Slayer до Amy Winehouse и даже Adele))

[foxpv]

   Цитата:

Л.А.С.

можно уточнить, о какой проводке речь? Выходы на динамики?

в туре один большой разъем со всеми проводами, который включается в себя выхода на динамики, питание и кан. вынешь дельту и поймешь. вот с него то и будет ножен переход на ИСО, можно конечно тупо отрезать провода.

   Цитата:

Л.А.С.

мне не хватает центрального канала, вот бы туда воткнуть динамик

и что будет петь этот динамик со стереофонического диска? или ты будешь постоянно фильмы смотреть со звуком 5:1. с дельты ты пятый канал ни как не вытащишь, можно тогда туда конечно 2 воткнуть и подцепить их в параллель к передним, но учти что центральный левый все равно будет расположен ближе к правому уху, ну и каша у тебя получится, не дай бог тебе попасться Джеймсому Хэтфилдому под горячую руку

[Л.А.С.]

   Цитата:

foxpv

с дельты ты пятый канал ни как не вытащишь,

в этом смысле также рассчитываю на пионер, плюс, возможно, соответствующий усилитель

Вот чего в инструкции к пионеру 8600 написано :
"Система не может быть установлена в автомобиль, где отсутствует положение АСС (дополнительно) в замке зажигания. Переменный плюс через инвертированный минус - это как раз средство борьбы с этим утверждением?

[василий43рус]

MyDean 3042 решил брать, пусть дороже, за то гемора меньше

[foxpv]

   Цитата:

Л.А.С.

"Система не может быть установлена в автомобиль, где отсутствует положение АСС (дополнительно) в замке зажигания. Переменный плюс через инвертированный минус - это как раз средство борьбы с этим утверждением?

АСС это положение ключа аксессуар.
Можно оба провода скрутить и подвесить на плюс, тогда будешь магнитолу включать и выключать сам, при этом есть вариант что магнитола будет сосать акум. Можно в провод АСС вставить кнопку и вкл откл ею. Акум сосаться не будет, но не эстэтично. Можно провод АСС подвесить к зажиганию, но магнитола будет работать только через зажигание. Минус на замке появляется когда ключ в замке, развернув его через реле и получишь свое АСС.
Интересный момент: на туровском разъеме два плюса, когда поставишь переход с тура на ИСО получится что оба провода будут на плюсе. Кто-то в какой-то теме писал, что поставил другую магнитолу и она сама выключается через пол часа после выключения зажигания. Возможно что это правда и тогда тебе надо будет просто самому выключить магнитолу перед уходом, а через пол часа она еще и от акума отключится по АСС (в принципе можно будет и не отключать, попоет попоет и успокоится).
На пионерах не всегда есть кнопка вкл откл. Откл источника и выключение экрана и есть отключение магнитолы при условии что АСС отсутствует в авто.

   Цитата:

василий43рус

MyDean 3042 решил брать, пусть дороже, за то гемора меньше

а чем меньше? провода лень скрутить?

   Цитата:

Л.А.С.

foxpv
с дельты ты пятый канал ни как не вытащишь,
в этом смысле также рассчитываю на пионер, плюс, возможно, соответствующий усилитель

и музыку ты тоже будешь питиканальную качать? подскажи где?

[Л.А.С.]

Пятиканальную музыку для этого качать нет необходимости. Раньше ездил на а/м со штатной bose 7-канальной (по факту 5-ти), там был центральный динамик, и играло оч неплохо, полное ощущение окружения звуком. Хочется и теперь чего то подобного

[Л.А.С.]

   Цитата:

василий43рус

MyDean 3042 решил брать, пусть дороже, за то гемора меньше

НЕ уверен, что гемора меньше. При установке - возможно, но вот при эксплуатации... Судя по отзывам - медленное включение, случайная перезагрузка, тормозное меню, не говоря уж о качестве звука. Но сам не юзал канеш. Первоначально рассматривал для себя Flyaudio (здесь есть тема по этому устройству), но потом отказался в пользу большей надежности и хорошего звука

[Lawr67]

василий43рус, Фото сделай, когда поставишь, интересно, как будет смотреться и о функционале отпишись, плиз!)))

[Hattori Hanzo]

Комрады, есть ли у кого то опыт установки такого девайса, как "Штатная магнитола EasyGo Volkswagen Touareg S103" в качестве штатной (без допоборудования и доработок) и как альтернатива RNSке 510?

[Vlad13]

Псевдо АСС можно реализовать, подключив на вход АСС магнитолы "+12В" через реле, управляющим сигналом которого будет +12 Вольт с подсветки бардачка или другого электрического элемента, на котором питание пропадает при постановке авто на охрану. Таким образом магнитола будет отключатся при постановке на сигналку, а включаться при снятии с охраны. Да и, если не ошибаюсь, при бездействии электросистемы более 15 минут, лампа в бардачке так же должна тухнуть (по крайней мере на Джетте так было), следовательно магнитола так же отключится. Таким образом данный сигнал равноценен +12В, управляемым CAN-шиной.

[Mabutu]

   Цитата:

Hattori Hanzo

Комрады, есть ли у кого то опыт установки такого девайса, как "Штатная магнитола EasyGo Volkswagen Touareg S103" в качестве штатной (без допоборудования и доработок) и как альтернатива RNSке 510?

Это Winca S100 модель C042.На форуме ставили.Все хорошо и нарядно.См. поиск.

[Hattori Hanzo]

   Цитата:

Mabutu

Это Winca S100 модель C042.На форуме ставили.Все хорошо и нарядно.См. поиск.

Пасиб, поиском нашёл одну темку, но не особо информативную...так и не раскрыто кто себе устанавливал и как она себя ведёт во взаимодействии с остальными службами авто))

[GodFather]

Кто нибудь рассматривал Pioneer AVIC-F960BT? Подойдет ли он к нашему авто?

[Lawr67]

GodFather, к нам любой пионер подойдет, в самом начале темы приводи список, необходимый для подключения, так что, в бюджет, кроме цены магнитолы, закладывай рамку переходную, кан модуль, удлиннитель антенны, разъем исошный, это потянет от 6000 до 10000р в зависимости где брать и от жадности продавана.