|
|
|
| |||||||
|
|
Загрузить фото |
|
Правила форума |
|
||||||
 |
|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
15.01.2015, 16:48 (16:48)
|
#22 |
|
Гражданин Вселенной
 
Город: Москва
Регистрация: 25.02.2011
Сообщений: 2,663
Поблагодарил(а): 9,393
Благодарностей: 6,093
Изображений в галерее: 1
Репутация:
7993
  |
Цитата:
Для бензинки 3,6 ещё нужны накладки на фары и "длинный" уплотнитель, как у дизеля.
nick.variant, вы покупали себе накладки на фары и уплотнитель? Номерки не подскажите? И нужное количество шариковых болтов. Тоже собираюсь по весне всё это дело поставить себе |
|
|
|
18.03.2015, 01:18 (01:18)
|
#25 |
|
Местный
Город: Старый Оскол
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 17.12.2014
Сообщений: 293
Поблагодарил(а): 37
Благодарностей: 63
Репутация:
138
|
1. В отличие от GP на NF кожух идёт только на Hybrid, поэтому на другие движки его искать бесполезно, а только дорабатывать Гибридный.
2. Нашёл в инете фото кожухов с другой стороны, судя по ним нужно 6 "шариковых болтов" WHT003477 3. сейчас цена в экзисте порядка 13к на плиты и 5к на крепёж. у партнёров цена будет примерно 15к за всё... Из Польши можно притащить плиты за 4-5к немного б/у, но крепёж вряд ли, а это 4к у партнёра или своими руками из подручных ср-в:-) Думаю можно купить 6 этих болтов с шарами, а остальное наколхозить если 3к жаба душит отдавать и руки из нужного места растут:-) |
|
|
|
| Поблагодарили: | simonst (04.04.2017) |
|
18.03.2015, 09:59 (09:59)
|
#26 |
|
Новенький
Город: Мурманск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.06.2013
Сообщений: 63
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 7
Репутация:
7
|
С эстетикой все ясно, а практическая польза в виде меньшей загрязняемости и главное, уменьшения шума дизельного двигателя наблюдается?
|
|
|
|
|
04.04.2015, 15:06 (15:06)
|
#27 |
|
Местный
Город: Старый Оскол
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 17.12.2014
Сообщений: 293
Поблагодарил(а): 37
Благодарностей: 63
Репутация:
138
|
В общем, пришли мне гибридовские накладки, но есть косяк.
В прошлом сообщении я выкладывал фото из инета накладок с внутренней стороны. Там видно 6 демпферов, которыми они вставляются в «шариковые болты». Так вот мне пришли всего с 2 шт из 6!!! Смотрел этку, но не смог их найти. Там они нормально вставляются и вынимаются, но номера на них нет. Внизу темы выкладываю их фото, может кто знает от чего их заказать? Может на прошлом туре они такие же и их можно заказать? Короче проект по установке гибридной плиты тормозится из-за такой мелочи! Теперь по крепежу. Изучение этки и подкапотного пространства показало, что средние и передние (ближе к бамперу кронштейны) ставятся без проблем, для этого нужно: 7P6805364 кронштейн средний 2шт 7P6806419 кронштейн слева средний 7P6806420 кронштейн справа средний N 90966701 заклёпка 8шт WHT003477 шариковый болт 4шт А вот по фэн шую для установки 2ух оставшихся кронштейнов 7P6806811 и 7P6806812 нужно менять водоотводящие короба 7p6819511b и 7p6819512c (это нужные номера гибрида). В эти позиции уже входят 7P6806811 и 7P6806812 + WHT003477 (шариковый болт 2шт) + n90511302 (Заклёпка 6х10 4шт) Цена на эти короба (новые) – космос, правда БУ из Польши можно взять по цене новых кронштейнов 7P6806811 и 7P6806812… Как вариант можно попробовать приклепать кронштейны к родным коробам (сзади подложить что-нить металлическое) или вообще сделать новый кронштейн и приделать его к металлическим частям моторного отсека… P.S. Срочно нужны демпферы как на фото, помогите кто может как их достать (нужно 4 шт). P.P.S. На 3,6 фси Для установки правой плиты мешает разъём ДМРВ, но не критично, можно что-нить придумать. |
|
Последний раз редактировалось Lambo31; 04.04.2015 в 15:20. |
|
|
|
|
|
04.04.2015, 16:28 (16:28)
|
#28 |
|
Местный
Город: Старый Оскол
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 17.12.2014
Сообщений: 293
Поблагодарил(а): 37
Благодарностей: 63
Репутация:
138
|
так, этот демпфер располовинил. Собственно на сам демпфер и его корпус.
Сам демпфер очень похож на 07c133588g (можно взять Бентли за 20р/штука  )Остаётся вопрос в этом корпусе, на нём ничего не видать, как его заказать??? Ну и вместо шариковых болтов можно использовать разные вещи, например кронштейны для амортизаторов багажника/капота, ну это если хэнд мэйд кронштейны делать 
|
|
|
|
|
11.06.2015, 20:55 (19:55)
|
#29 |
|
Пользователь
Город: минск
Регистрация: 05.09.2014
Сообщений: 165
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 48
Репутация:
73
|
Чёт подзабыл про тему....
Поставили плиты гибридовские. Сорри, что грязновато... Машина "в процессе"....      С пассажирской стороны подрезали под трубку. И эта плита лежит на 2-х болтах (некуда было третий вставить). Водительская - как положено, на 3-х. Держатели болтов приклёпаны, как прописано. |
|
|
|
| Поблагодарили: |
|
29.06.2015, 14:09 (14:09)
|
#31 |
|
Новенький
Город: Владимир
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 11.08.2014
Сообщений: 23
Поблагодарил(а): 13
Благодарностей: 0
Репутация:
0
 |
Цитата:
Со всеми креплениями выглядит так:
7P6805285-кожух перед 7P6806441A или7P6806441- кожух лев 7P6806442 -кожух прав 7P6806811-кронштейн слева сзади 1шт 7P6806812-кронштейн справа сзади 1шт 7P6805364-кронштейн средний 2шт N 90966701-заклёпка 8шт WHT003477-шариковый болт 2шт 7P6806419-кронштейн слева средний 7P6806420-кронштейн справа средний Огромный респект комраду WALDIS ! Для бензинки 3,6 ещё нужны накладки на фары и "длинный" уплотнитель, как у дизеля. Как то так.  Вопрос такого плана. кожух лев с буквой "А" и без нее огромная разница в цене!? Какой правильный? Все выше перечисленное нужно обязательно? На одной из сайтов все выходит в 14 т.р. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Первая
Предыдущая
Линейный вид
