Порог замерзания солярки

[Duglas]

Про арктическое все понял. Спасибо, что объяснили. Получается, если нарвался зимой на летнюю, то можно и самому плеснуть керосина, тот же антигель?
А что говорят об антигелях производители и ОД? Еще продается присадка Castrol для длизелей, там написано, что улучшается пуск и т.д. Кто нибудь пользуется? Когда были бензиновые машины я такую, соответственно для бензина, в бак лил. Машина резвее становится.
Еще вопрос: почем у вас соляра? В городе Ачинск (там НПЗ), его продают по 16 руб. В Красноярске вчера цена упала до 21,4 руб. При этом нефть на мировом рынке уже ниже $50 за бочку.

[Нафаня]

А разве обратки нету, когда лишнее топливо от двигателя теплое в бак поступает, вчера заправлялся и спросил топливо какое зимнее или летнее (сказали что зимнее).
Один фиг в минус 30 не поеду никуда. себя жалко и машину, если конечно не преспичит супер срочно. да и будет ли вообще минус в этом году.
О чем жалею, так это о шипах которые купил. надо было брать не шип.

[OLDrin]

Касательно солярки. Как то пришлось мне Патрол в Ухте бросить в январе-феврале, больше месяца простоял, бедолага. Когда приехал забирать его , он уже врос в снег по самые пороги. Температура стояла ниже 30 градусов неделю подряд. Завел (с трудом, но завел), откопал и уехал. Соляра зимняя была залита, причем бак специально оставил залитым под завязку. Плюс два танковых аккумулятора под капотом Патрола.

[Duglas]

Нафаня, У нас в Сибири, на шипах, как-то поспокойнее. Вчера все завалило снегом, сантиметров под 50. На улице -20. На дорогах лед, сверху снег, ЖКХ бездействует. Благодать.
Еще бы несколько таких дней подряд и вокруг будут передвигаться только Туры, крузера да роверы.

[Нафаня]

   Цитата:

Duglas

Нафаня, У нас в Сибири, на шипах, как-то поспокойнее. Вчера все завалило снегом, сантиметров под 50. На улице -20. На дорогах лед, сверху снег, ЖКХ бездействует. Благодать.
Еще бы несколько таких дней подряд и вокруг будут передвигаться только Туры, крузера да роверы.

Ну незнаю, вроде Хлопонин у Вас, серьезный дядька. Как он там на своей желтой ламборгини гоняет которую в том году купил?

[aleksandrgabar]

   Цитата:

Duglas

Нафаня, У нас в Сибири, на шипах, как-то поспокойнее. Вчера все завалило снегом, сантиметров под 50. На улице -20. На дорогах лед, сверху снег, ЖКХ бездействует. Благодать.
Еще бы несколько таких дней подряд и вокруг будут передвигаться только Туры, крузера да роверы.

У нас третьи сутки снег не перестает, валит....
Та же песня с ЖКХ, все завалило, во дворах один за рулем, а трое толкают - ВЕСЕЛЬЕ!!!
Но парадокс - молодых девочек на маленьких машинках ну никак не убавляется.... Мучаются, других мучают, но все равно лезут за руль и на дорогу
И как результат - на каждом перекрестке авария с участием хозяйки маленькой, дешевой, праворукой машинки
А вот про солярку:
В прошлые выходные на улице -5 -7 градусов, а в понедельник с утра -32 стукнуло...
Пришел на стоянку (солярка естественно летняя)..... Завелся с пол пинка , штатная вибаста задымила, начала греть салон - супер!!!
Доехал до офиса, поработал с часа два - надо ехать по делам....
Вышел, завел, топчусь, курю холодно....
Обратил внимание на отсутствие облака из-под днища авто... , послушал наклонился - вибаста щелкает но не коптит.... Машина не греется вообще.... Замерз как собака. Вставил щеку для снега между педалью газа и сиденьем, чтоб было 2000 оборотов, побежал в холл греться...
Через мин. 20 машина прогрелась немного, поехал. Пока едешь на S режиме тепло, остановился -
стрелка на глазах на ноль... Поехал к О.Д. ... Ты говорят не первый сегодня.
Диагноз: солярка летняя, форсунка у вибасты тоненькая - прихватило!
Езжай на мойку, пока по моешь - отойдет! Заодно добавь антигель Hi-G...., либо зимнюю соляру.
Зимней соляры не оказалось ни на одной заправке! Антигель залил! Поехал на мойку, заказал весь комплекс, чтоб дольше мыле, чтоб отошло..... Отмыли , выехал на мороз - не пашет вибаста... Промерз до конца дня, поставил на стоянку... Утром -34... Завелась с пол пинка, опять вставил щетку, прогрел еле-еле, поехал к О.Д. Решайте, говорю, замерзаю....
Через 15 мин. на мороз вышла машина с , до боли желанным, облаком от вибасты
Ответ был дан таков:
Когда перемерзла солярка в вибасте, в течение всего дня, пока я ездил, она еще несколько раз пыталась автоматически завестись, но не смогла! И компьютер автомобиля ее вообще заблокировал и отключил.... Поэтому после мойки она и не включалась А вот сразу они не могли до этого допетрить А сейчас они просто сняли блокировку!!!
А я два дня дуба давал. Теперь зато опытный
Извиняюсь за слог и его длину - просто эмоции от морозов

[Vasko]

Кто тут опыты с солярой ставит вот вам ссылочка для того чтобы было с чем сравнивать

[Нафаня]

   Цитата:

aleksandrgabar

У В прошлые выходные на улице -5 -7 градусов, а в понедельник с утра -32 стукнуло...
Пришел на стоянку (солярка естественно летняя)..... Завелся с пол пинка , штатная вибаста задымила, начала греть салон - супер!!!
:

вывод-нужно машинку ставить в гаражик или в подземную парковку. Здоровье важней.

[Duglas]

Нее. Про Хлопонина не слышал. Унас есть другое чюдо. Он все марки машин скупает. Красный бэнтли даже, то ли у Де Ниро, то ли у Де Вито купил. И постоянно пиарится по ТВ. Веселит народ. Вот у него тот желтый ламбо и есть.

[Нафаня]

   Цитата:

Duglas

. Вот у него тот желтый ламбо и есть.

Он его новый купил, год почти ждал. Там у него он какой то деловой ламбо. Самликом его привозили в красноярск. Остальное секрет фирмы. Прости комрад.
А вообще я даже и незнаю что парится на счет соляры, в минус 30 я даже и незнаю какой бензик с пол пинка заведется. Вот 3,6 как заводится при минусе?

[Aleks1970]

У нас было - 21, сразу после +, и у меня летняя соляра залита была, завелся и Вебасто дымило за милую душу. Радоваться надо, что Турик на летней в -30 заводиться, у нас вон две япошки в это время не завелись. Сейчас у нас вне зависимости от температуры заливают зимнюю. А по поводу ГОСТа, с таким цетановым числом долго не протянем, нуна 51, а не 45.

[partyman]

   Цитата:

Нафаня

Он его новый купил, год почти ждал. Там у него он какой то деловой ламбо. Самликом его привозили в красноярск. Остальное секрет фирмы. Прости комрад.
А вообще я даже и незнаю что парится на счет соляры, в минус 30 я даже и незнаю какой бензик с пол пинка заведется. Вот 3,6 как заводится при минусе?

насколько я слышал что фси движки тож при низких температурах бывает гимор. Хотя рядом стоит чувак ездил зиму на а6 3.2фси ква дык не было проблем правда ниже -30 было пару дней всего за зиму...
По тарахтению они практически не уступают дизелям, может и по пуску также :)

[Vasko]

   Цитата:

Aleks1970

А по поводу ГОСТа, с таким цетановым числом долго не протянем, нуна 51, а не 45.

Если только присадкой. Т.к. по буржуйскому стандарту DIN EN 590 цетановое число 46.

[Ваван]

   Цитата:

Aleks1970

У нас было - 21, сразу после +, и у меня летняя соляра залита была, завелся и Вебасто дымило за милую душу. Радоваться надо, что Турик на летней в -30 заводиться, у нас вон две япошки в это время не завелись. Сейчас у нас вне зависимости от температуры заливают зимнюю. А по поводу ГОСТа, с таким цетановым числом долго не протянем, нуна 51, а не 45.

а разве у Евро 4 цетановое число не 51? и еще один вопросик- у кого как сильно чернеют выхлопные трубы?

[Нафаня]

А что такое цетанове число, это как бензик 92, 95, 98. Честно говоря первый раз такое слово услышал. Солярка она везде солярка.

[Aleks1970]

   Цитата:

Ваван

а разве у Евро 4 цетановое число не 51? и еще один вопросик- у кого как сильно чернеют выхлопные трубы?

Так оно и есть, а про ссылку, которую здесь выложили.

   Цитата:

Vasko

Если только присадкой. Т.к. по буржуйскому стандарту DIN EN 590 цетановое число 46.

DIN EN 590-2004 уже цетановое число 51.

[Ваван]

   Цитата:

Нафаня

А что такое цетанове число, это как бензик 92, 95, 98. Честно говоря первый раз такое слово услышал. Солярка она везде солярка.

у бензина октановое число,а у солярки - цетановое!

[Vasko]

   Цитата:

Ваван

а разве у Евро 4 цетановое число не 51? и еще один вопросик- у кого как сильно чернеют выхлопные трубы?

Евро 4 это норма токсичности выхлопных газов авто, которая достигается конструктивными методами а так же требованием к топливу. Т.с. заградительный барьер для автопроизводителей и продавцов топлива.

Цетановое число характеристика воспламеняемости ДТ.

[Ваван]

   Цитата:

Vasko

Евро 4 это норма токсичности выхлопных газов авто, которая достигается конструктивными методами. Т.с. заградительный барьер для автопроизводителей.

я вот как то не заморачивался с этим! лью всегда прибалтийскую солярку Евро 4 , а там цетановое число 51! вот и думал,что если Евро 4 значит 51 железно!

[Vasko]

   Цитата:

Ваван

я вот как то не заморачивался с этим! лью всегда прибалтийскую солярку Евро 4 , а там цетановое число 51! вот и думал,что если Евро 4 значит 51 железно!

Ну у нас то нет Прибалтийской солярки У нас есть вот а какой он в реалии как говориться неизвестно

Добавлено через 2 минуты 30 секунд

   Цитата:

Aleks1970

DIN EN 590-2004 уже цетановое число 51.

Точно, только чичас увидел что у меня DIN старый надо обновить