Дизель 245 или 204 л/с. - Страница 2

ss33 · 27.05.2015, 09:28 (09:28)

Поменял в январе 204 на 245. Поэтому воспоминания свежие от 204 и новые от 245.
Для езды в городе однозначно лучше 204.
1. До 80 км/ч разгоняются абсолютно одинаково, а 204 дешевле
2. У 204 существенно меньше турбояма. Не знаю почему.
3. Ну и расход у 204 чуть меньше (примерно на 0.5 л на сотню)
За городом однозначно лучше 245
1. После 100 км/ч он еще способен адекватно ускоряться. 204 мне два раза в день не хватало при обгонах.
Второго и третьего на придумать. Наверно их нет.
Шум и вибрации на мой вкус одинаковые.
Суммарно для себя я выбрал 245. За городом езжу больше, чем в городе. Но турбояма бесит

Не чиповал ни тот ни другой и не собираюсь.

Да, и в плане российских налогов, 204 конечно очень обидное число

ansen057 · 27.05.2015, 09:40 (09:40)

Цитата:

Лысый ВРН

У меня бенз
Катал на тесте только 204 силы
Так вот говорят 245 работают тише и ровнее! Так? Не знаю!
Но когда на тест осенью сел первым - авто с ночи на улице было, прхладно! Так вод так движек стремно работал на прогреве! Жуть! Выйти захотелось! Прям как фуфу старый дизель!!!
Раз тут говорят, что 245 сил работает тише дизельныз БМВ то предположу что и тише 204го! Иначе что там у дизельных бмв???!??!

204 на холодную работает чуть громче чем горячий, ну уж никак не фуфу...... Это Вам показалось... Вот у жены GLK дизельный посоревнуется в голосе с трактором Беларусь))

Лысый ВРН · 27.05.2015, 10:37 (10:37)

Цитата:

ansen057

204 на холодную работает чуть громче чем горячий, ну уж никак не фуфу...... Это Вам показалось... Вот у жены GLK дизельный посоревнуется в голосе с трактором Беларусь))

ну может и показалось
у меня дизилей не было
у кого и катал - то садился в прогретую! А то было первый раз в машину после ночи! Меня напрягло!

nostrum · 27.05.2015, 11:28 (11:28)

Цитата:

ss33

Но турбояма бесит

На туре в добавок к турбояме ещё коробка слишком задумчивая. Я на бензине тоже ощущаю, что-то типа турбоямы. При обгоне, например, жмёшь тапку в пол некоторое время пауза, потом опускание на 2-4 передачи вниз и только после этого начинается ускорение. На TDI, видимо этот процесс из за турбины ещё дольше происходит.

fly der · 27.05.2015, 11:56 (13:56)

Цитата:

ss33

Второго и третьего на придумать. Наверно их нет.

+1. подпишусь под каждым словом. все верно написано.
у меня города не менее 80%, поэтому я несколько раз тестил 245, гадая стоит ли доплатить за избыточную для меня динамику. не стал.
шумы, вибрации - отличий не замечал. сосед на работе гоняет на 245 - так ему малоооо - чиповать уехал.

т.ч. психологическое это всё.

sancho67 · 27.05.2015, 12:05 (12:05)

denvas111, пройдите тест-драйв, может поможет определиться.... личные ощущения всегда сильнее слов других...

kotofeiy · 27.05.2015, 12:14 (11:14)

Самое ржачное, что, думаю, автор вопроса и сам все это знал, что тут камрады пишут.Уверен ничего нового он не услышал?

nostrum · 27.05.2015, 12:18 (12:18)

Если брать машину из наличия, то как правило 245 продают в более дорогой комплектации и это для кого-то может стать решающим фактором в пользу выбора 245 или 204.

Tron · 27.05.2015, 14:38 (14:38)

Еще преимещество 245 сил, в том, что когда на дороге видишь другой Тур, понимаешь, что твоя пиписька скорее всего на 1 мм длиннее чем у него :)

nostrum · 27.05.2015, 14:57 (14:57)

Цитата:

Tron

Еще преимещество 245 сил, в том, что когда на дороге видишь другой Тур, понимаешь, что твоя пиписька скорее всего на 1 мм длиннее чем у него :)

Ну вот, сейчас начнётся мериние пиписек.

Дмитрий Туарег · 27.05.2015, 15:21 (15:21)

Цитата:

Tron

Еще преимещество 245 сил, в том, что когда на дороге видишь другой Тур, понимаешь, что твоя пиписька скорее всего на 1 мм длиннее чем у него :)

Значит те кто на кайенах турбо или нф 4,2 тди совсем жеребцы?

Nautilus! · 27.05.2015, 15:49 (15:49)

Цитата:

Дмитрий Туарег

Значит те кто на кайенах турбо или нф 4,2 тди совсем жеребцы?

да, а ты что не знал что ли?

ssvcool · 27.05.2015, 15:50 (15:50)

Цитата:

Дмитрий Туарег

Значит те кто на кайенах турбо или нф 4,2 тди совсем жеребцы?

Так точно, на целых полсантиметра точна

denvas111 · 27.05.2015, 16:14 (16:14)

Цитата:

Tron

Еще преимещество 245 сил, в том, что когда на дороге видишь другой Тур, понимаешь, что твоя пиписька скорее всего на 1 мм длиннее чем у него :)

Ну ну. А если v8 то короче. А про w12 и вообще лучше не думать

Добавлено через 4 минуты 16 секунд
Хотел добавить еще вопросик. В чем отличие туровского 4.2 и ку7 4.0 дизеля? Какой считается лучше?

Nautilus! · 27.05.2015, 16:22 (16:22)

Цитата:

denvas111

Хотел добавить еще вопросик. В чем отличие туровского 4.2 и ку7 4.0 дизеля? Какой считается лучше?

на прошлой ку7 которая до сегодняшнего момента продавалась стоял точно такой же 4.2Tdi как и на туре, никакого 4.0 дизеля там не было!
на новой ку7 которых еще нет в наличии пока нет возможности заказать V8Tdi там пока только V6 доступны, но как раз через год обещают выпустить новый мотор 4.0Tdi мощностью 400 сил(этот мотор еще нигде не ставился он новый).

LEX. · 27.05.2015, 16:43 (16:43)

Выбирая между 245 и 204 выбрал 204, оба не гонка. Разница в цене сильно в пользу 204 л.с.
Если надо ехать (куда только, трактор он и есть трактор), тогда 4.2. Если машина на каждый день, тогда 204 вполне хватает. Если бы сейчас брал - взял бы опять 20.

Nautilus! · 27.05.2015, 16:53 (16:53)

LEX.,

если вы ездите все время спокойно тогда вам хватит и 204 дизеля и 150 сильной куги например.
как едет 245 сильный дизель, мы сравнивали и обсуждали это уже много раз в соответствующей теме.
все очень просто, есть деньги лучше купить 245-й. нет денег и нужно сэкономить то и 204-й подойдет.

semen9182 · 27.05.2015, 17:05 (17:05)

Цитата:

Tron

Еще преимещество 245 сил, в том, что когда на дороге видишь другой Тур, понимаешь, что твоя пиписька скорее всего на 1 мм длиннее чем у него :)

Идея для маркетологов: в салон туарега 204 положить под лобовое стекло фаллопротез и объяснять, что для 245-го эта штука не нужна, у них и так всё хорошо. Продажи 245-ых должны резко подскочить...

LEX. · 28.05.2015, 10:47 (10:47)

Цитата:

Nautilus!

LEX.,

если вы ездите все время спокойно тогда вам хватит и 204 дизеля и 150 сильной куги например.
как едет 245 сильный дизель, мы сравнивали и обсуждали это уже много раз в соответствующей теме.
все очень просто, есть деньги лучше купить 245-й. нет денег и нужно сэкономить то и 204-й подойдет.

Деньги есть, нет смысла в секунде выигранного разгона.
Езжу всегда в пределах скорости за которую нет лишения прав.
245 л.с. дизель на туареге не едет, он лишь чуть лучше 204 л.с.
До тура была А4 с полным приводом, спортивной подвеской и бодрым двигателем.
Жать на туареге - это издевательство над удовольствием, которое можно получить от спокойного перемещения на данном авто. Для меня интереснее потратить разницу на пневму и другие приятные опции. А поставив все хотелки на 245 л.с. цена уходит за 3 млн (по старым ценам, по нынешнем не ориентируюсь) - а это уже другая лига машин с 3.0 дизелем.
Всё сильно личное мнение и выбор.

semen9182 · 28.05.2015, 11:33 (11:33)

Для ориентира: нынче Туарег 245 в полном фарше примерно 4,5 стоит.

27.05.2015, 09:28 (09:28)	#21
ss33 Пользователь Город: санкт-петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 02.01.2012 Сообщений: 196 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 134 Репутация: 184	Поменял в январе 204 на 245. Поэтому воспоминания свежие от 204 и новые от 245. Для езды в городе однозначно лучше 204. 1. До 80 км/ч разгоняются абсолютно одинаково, а 204 дешевле 2. У 204 существенно меньше турбояма. Не знаю почему. 3. Ну и расход у 204 чуть меньше (примерно на 0.5 л на сотню) За городом однозначно лучше 245 1. После 100 км/ч он еще способен адекватно ускоряться. 204 мне два раза в день не хватало при обгонах. Второго и третьего на придумать. Наверно их нет. Шум и вибрации на мой вкус одинаковые. Суммарно для себя я выбрал 245. За городом езжу больше, чем в городе. Но турбояма бесит Не чиповал ни тот ни другой и не собираюсь. Да, и в плане российских налогов, 204 конечно очень обидное число
	Последний раз редактировалось ss33; 27.05.2015 в 09:30.

27.05.2015, 16:14 (16:14)	#34
denvas111 Стреляный Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 07.10.2014 Сообщений: 903 Поблагодарил(а): 234 Благодарностей: 235 Репутация: 260	Цитата: Tron Еще преимещество 245 сил, в том, что когда на дороге видишь другой Тур, понимаешь, что твоя пиписька скорее всего на 1 мм длиннее чем у него :) Ну ну. А если v8 то короче. А про w12 и вообще лучше не думать Добавлено через 4 минуты 16 секунд Хотел добавить еще вопросик. В чем отличие туровского 4.2 и ку7 4.0 дизеля? Какой считается лучше?
	Последний раз редактировалось denvas111; 27.05.2015 в 16:16. Причина: Добавлено сообщение

27.05.2015, 16:22 (16:22)	#35
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: denvas111 Хотел добавить еще вопросик. В чем отличие туровского 4.2 и ку7 4.0 дизеля? Какой считается лучше? на прошлой ку7 которая до сегодняшнего момента продавалась стоял точно такой же 4.2Tdi как и на туре, никакого 4.0 дизеля там не было! на новой ку7 которых еще нет в наличии пока нет возможности заказать V8Tdi там пока только V6 доступны, но как раз через год обещают выпустить новый мотор 4.0Tdi мощностью 400 сил(этот мотор еще нигде не ставился он новый).
	Последний раз редактировалось Nautilus!; 27.05.2015 в 16:24.

27.05.2015, 16:53 (16:53)	#37
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	LEX., если вы ездите все время спокойно тогда вам хватит и 204 дизеля и 150 сильной куги например. как едет 245 сильный дизель, мы сравнивали и обсуждали это уже много раз в соответствующей теме. все очень просто, есть деньги лучше купить 245-й. нет денег и нужно сэкономить то и 204-й подойдет.
	Последний раз редактировалось Nautilus!; 27.05.2015 в 16:56.

27.05.2015, 09:40 (09:40)	#22
ansen057 Пользователь Город: Ялта Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.03.2012 Сообщений: 143 Поблагодарил(а): 44 Благодарностей: 34 Изображений в галерее: 1 Репутация: 34	Цитата: Лысый ВРН У меня бенз Катал на тесте только 204 силы Так вот говорят 245 работают тише и ровнее! Так? Не знаю! Но когда на тест осенью сел первым - авто с ночи на улице было, прхладно! Так вод так движек стремно работал на прогреве! Жуть! Выйти захотелось! Прям как фуфу старый дизель!!! Раз тут говорят, что 245 сил работает тише дизельныз БМВ то предположу что и тише 204го! Иначе что там у дизельных бмв???!??! 204 на холодную работает чуть громче чем горячий, ну уж никак не фуфу...... Это Вам показалось... Вот у жены GLK дизельный посоревнуется в голосе с трактором Беларусь))

27.05.2015, 10:37 (10:37)	#23
Лысый ВРН Местный Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.02.2012 Сообщений: 763 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 143 Репутация: 168	Цитата: ansen057 204 на холодную работает чуть громче чем горячий, ну уж никак не фуфу...... Это Вам показалось... Вот у жены GLK дизельный посоревнуется в голосе с трактором Беларусь)) ну может и показалось у меня дизилей не было у кого и катал - то садился в прогретую! А то было первый раз в машину после ночи! Меня напрягло!

27.05.2015, 11:28 (11:28)	#24
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,635 Поблагодарил(а): 2,183 Благодарностей: 4,716 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5891	Цитата: ss33 Но турбояма бесит На туре в добавок к турбояме ещё коробка слишком задумчивая. Я на бензине тоже ощущаю, что-то типа турбоямы. При обгоне, например, жмёшь тапку в пол некоторое время пауза, потом опускание на 2-4 передачи вниз и только после этого начинается ускорение. На TDI, видимо этот процесс из за турбины ещё дольше происходит.

27.05.2015, 11:56 (13:56)	#25
fly der Бывалый Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.11.2014 Сообщений: 1,081 Поблагодарил(а): 221 Благодарностей: 344 Репутация: 369	Цитата: ss33 Второго и третьего на придумать. Наверно их нет. +1. подпишусь под каждым словом. все верно написано. у меня города не менее 80%, поэтому я несколько раз тестил 245, гадая стоит ли доплатить за избыточную для меня динамику. не стал. шумы, вибрации - отличий не замечал. сосед на работе гоняет на 245 - так ему малоооо - чиповать уехал. т.ч. психологическое это всё.

27.05.2015, 12:05 (12:05)	#26
sancho67 Герой Т-Клуба Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 6,339 Поблагодарил(а): 6,171 Благодарностей: 6,703 Изображений в галерее: 2 Репутация: 8753	denvas111, пройдите тест-драйв, может поможет определиться.... личные ощущения всегда сильнее слов других...

27.05.2015, 12:14 (11:14)	#27
kotofeiy Бывалый Город: Москва Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 25.02.2015 Сообщений: 1,466 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 1,893 Репутация: 2168	Самое ржачное, что, думаю, автор вопроса и сам все это знал, что тут камрады пишут.Уверен ничего нового он не услышал?

27.05.2015, 12:18 (12:18)	#28
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,635 Поблагодарил(а): 2,183 Благодарностей: 4,716 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5891	Если брать машину из наличия, то как правило 245 продают в более дорогой комплектации и это для кого-то может стать решающим фактором в пользу выбора 245 или 204.

27.05.2015, 14:38 (14:38)	#29
Tron Пользователь Город: In The City Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.11.2014 Сообщений: 188 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 144 Репутация: 169	Еще преимещество 245 сил, в том, что когда на дороге видишь другой Тур, понимаешь, что твоя пиписька скорее всего на 1 мм длиннее чем у него :)

27.05.2015, 14:57 (14:57)	#30
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,635 Поблагодарил(а): 2,183 Благодарностей: 4,716 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5891	Цитата: Tron Еще преимещество 245 сил, в том, что когда на дороге видишь другой Тур, понимаешь, что твоя пиписька скорее всего на 1 мм длиннее чем у него :) Ну вот, сейчас начнётся мериние пиписек.

27.05.2015, 15:21 (15:21)	#31
Дмитрий Туарег Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 04.04.2013 Сообщений: 1,303 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 312 Репутация: 466	Цитата: Tron Еще преимещество 245 сил, в том, что когда на дороге видишь другой Тур, понимаешь, что твоя пиписька скорее всего на 1 мм длиннее чем у него :) Значит те кто на кайенах турбо или нф 4,2 тди совсем жеребцы?

27.05.2015, 15:49 (15:49)	#32
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: Дмитрий Туарег Значит те кто на кайенах турбо или нф 4,2 тди совсем жеребцы? да, а ты что не знал что ли?

27.05.2015, 15:50 (15:50)	#33
ssvcool Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.08.2012 Сообщений: 505 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 98 Репутация: 148	Цитата: Дмитрий Туарег Значит те кто на кайенах турбо или нф 4,2 тди совсем жеребцы? Так точно, на целых полсантиметра точна

27.05.2015, 16:43 (16:43)	#36
LEX. Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2011 Сообщений: 145 Поблагодарил(а): 133 Благодарностей: 25 Репутация: 25	Выбирая между 245 и 204 выбрал 204, оба не гонка. Разница в цене сильно в пользу 204 л.с. Если надо ехать (куда только, трактор он и есть трактор), тогда 4.2. Если машина на каждый день, тогда 204 вполне хватает. Если бы сейчас брал - взял бы опять 20.

27.05.2015, 17:05 (17:05)	#38
semen9182 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.09.2014 Сообщений: 2,705 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 746 Репутация: 671	Цитата: Tron Еще преимещество 245 сил, в том, что когда на дороге видишь другой Тур, понимаешь, что твоя пиписька скорее всего на 1 мм длиннее чем у него :) Идея для маркетологов: в салон туарега 204 положить под лобовое стекло фаллопротез и объяснять, что для 245-го эта штука не нужна, у них и так всё хорошо. Продажи 245-ых должны резко подскочить...

28.05.2015, 10:47 (10:47)	#39
LEX. Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2011 Сообщений: 145 Поблагодарил(а): 133 Благодарностей: 25 Репутация: 25	Цитата: Nautilus! LEX., если вы ездите все время спокойно тогда вам хватит и 204 дизеля и 150 сильной куги например. как едет 245 сильный дизель, мы сравнивали и обсуждали это уже много раз в соответствующей теме. все очень просто, есть деньги лучше купить 245-й. нет денег и нужно сэкономить то и 204-й подойдет. Деньги есть, нет смысла в секунде выигранного разгона. Езжу всегда в пределах скорости за которую нет лишения прав. 245 л.с. дизель на туареге не едет, он лишь чуть лучше 204 л.с. До тура была А4 с полным приводом, спортивной подвеской и бодрым двигателем. Жать на туареге - это издевательство над удовольствием, которое можно получить от спокойного перемещения на данном авто. Для меня интереснее потратить разницу на пневму и другие приятные опции. А поставив все хотелки на 245 л.с. цена уходит за 3 млн (по старым ценам, по нынешнем не ориентируюсь) - а это уже другая лига машин с 3.0 дизелем. Всё сильно личное мнение и выбор.

28.05.2015, 11:33 (11:33)	#40
semen9182 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.09.2014 Сообщений: 2,705 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 746 Репутация: 671	Для ориентира: нынче Туарег 245 в полном фарше примерно 4,5 стоит.