Туарег vs Мерседес GLC

[Redburn]

   Цитата:

szao

Они просто "не думают".

Оффтопик

Вот тут прям по правде матке бьете, интересно у всех ли так!(

[GonzaleS]

   Цитата:

Redburn

Оффтопик

Вот тут прям по правде матке бьете, интересно у всех ли так!(

Нет, конечно!
Моя антирадар купила, причем сама!
А у меня до сих пор нет)))

[TurbO 13]

   Цитата:

Redburn

Оффтопик

Вот тут прям по правде матке бьете, интересно у всех ли так!(

Не у всех, у szao особый случай, это тот вариант когда одна голова лучше чем две)))
Без обид)))

[Redburn]

   Цитата:

TurbO 13

Не у всех, у szao особый случай, это тот вариант когда одна голова лучше чем две)))
Без обид)))

Оффтопик

Ну есть тоже плюсы, теперь я хоть узнал что на мкаде камеры не только за скорость наказывают, но и за обочину !!)))

[AlexeiM]

В клубе почерпнул не мало полезного про Тур.
Пополню копилку знаний отпишусь про GLC.
Пересел с GP 3,6 на Q5 2TFSI и не давно на GLC 300.
Сначала о цене июнь 2016 Москва пустой GLC250 со "всеми скидками" отдают за 2890тр,
при этом прошло два подорожания в феврале и мае примерно по 250тр каждое.
Помотавшись по салонам, поднаторев в опциях нашел GLC300(а это как правило уже не совсем барабан и зеркала складываются и подсветка салонных зеркал есть и фары интеллектуальные и пакет оффроад) на коже за 2980тр его и взял.
До сих пор не могу понять зачем (Q5 2TFSI 09гв 90ткм сдал по трейдину со всеми лампами: чек по катам, ошибка коробки, износ колодок, масложор, натяжитель цепи ГРМ за пределами по меткам но идеальный салон и кузов за 700тр сейчас официал перекинули ее в АТЦ Москва смотрю по спутнику куда она уйдет) добавил кредит и GLС

В коленках намного теснее чем Q5, "мультимедиа" ТОРМОЗНАЯ и ПУСТАЯ как обрубок только что цветная больше НИЧЕГО(для 2015-2016 года слабо). Ощущения изолированности премиума НЕТ. Много тише рестайлинговой калужской Q5, что сейчас у жены есть, но одинаково с Q5 09гв немецкой сборки с которой пришлось расстаться.
НИ каких новых ощущений мерседес не подарил...так.... набор компромиссов
- вечно грязные открытые пороги
- монитор на котором кромe анфаса самого мерседеса ничего красивого больше нет
- отсутствие запаски при относительно не большом багажнике
- тесный салон аля спортивный кокпит при этом нет НИ ОДНОЙ НИШИ(кроме пепельницы) куда можно пристроить телефон
- тормозная мультимедиа с ужасным телефонным интерфейсом позвонить через кнопки на руле НЕВОЗМОЖНО
- зимой вдоль левой стойки на лобовом стекле еще будет и сугроб сантиметров 5(мертвая зона дворников)

Надеюсь зимними вечерами за городом будет радовать интеллектуальный свет и система безопасности подстрахует от случайного наезда с моей стороны, когда я иной раз увлекаюсь чтением в пробках. В базе есть сигнализация, а в моей еще и защита картера с оффроад пакетом +2 см просвета заметно выше стандарта к монитору можно прикрутить AppleTV или андройд 5.х с тачскрин накладкой по цене от 15 до 80 тр это кардинально изменит его куцый функционал

Ждите комрады новый тур, может быть кодиак но это год, а то и два (мне коробка(робот) Q5 вылетающая на ходу в нейтраль(датчик селектора акпп) время не дала)

GLC стоит брать пустую за 2500-2600тр как "разездную" машину с претензией на комфорт и статус, но увы на барабан такой цены не отжать(в феврале брать надо было) сейчас его по 2890тр толкают лучше добавить 100тр и бадаться за более высокую комплектацию которые начинаются от 3400тр сильно надувая губы сейчас такие они за 3000тр отдают. Барабаны к новому году берегут их сливать проще и почти без убыточно.

PS GP стоит за городом как крейсер дальнего плавания решили с женой что пневма и большая машина нужны для комфортного автотуризма а 120ткм это еще не возраст....

Чукча не писатель, чукча читатель так что грамотеи не серчайте.....

[Рефери]

   Цитата:

АлександрП

Мучаемся выбором!!! Подбираем замену второму авто в семье. Кто что думает?

Без обид, Мерседес канешн. Но другой.

[Barthuk]

Я бы только гле рассматривал.

[AlexeiM]

Хотелось некой новизны салона это есть в GLC(если бы не давящий на коленки тоннель то ), а GLE это все та-же "классика": классические кнопки на панели, "прямоугольные" дефлекторы вентиляции, кузов от 12г года с легким рестайлингом и размеры которые на каждый день мне не нужны.
Я и NF/FN не стал рассматривать по причине набившего оскомину классического салона.

Q5 удачное сочетание компактности и рульности для ежедневных разъездов по городу и вместительности для воскресных выездов с рассадой

Попробую покатать GLC в спорт режиме может разрыв шаблона и пройдет.... Сидишь в тесном "спортивном" кокпите но в стандартном режиме(комфорт) вальяжно покачиваешься на волнах при этом со "стуками"на стыках асфальта.
Q5 с "классическим" (просторным) салоном своей спортивностью приятно радует, GP с еще более просторным салоном убаюкивает пневматической плавностью.
Вот в GLC ты сидишь в спортивной "тесноте" при этом старательно изолирован от драйверовского кайфа и ощущения дороги !

Все дело вкуса, готовности к компромиссам и возможным ошибкам - жизнь на месте не стоит!
Всем удачных обновок

[szao]

На носу новый Q5. Он может оказаться гораздо интереснее GLC.
Все же последние мерсы - это тихий ужас.

[caballero]

AlexeiM , хороший отчетец. Объективный! ))) На носу замена машины для жены. Тоже актуально.

[AlexeiM]

я и так тянул как мог с люстрой на приборке и шнурком в бардачке почти год отъездил в день бывало по 3-4 раза коробка отказывалась ехать типа запуталась я толи D толи N короче отдыхай хозяин
Вкладывать 150 тр в комплексный ремонт коробка, масложор, цепь ГРМ, каты смысла нет рыночная стоимость авто не поднимется чтобы лишний год проездить тоже не бюджетно
Ведь еще не известно когда и в каких комплектациях привезут в Россию новинки.
На фоне падения спроса скорее будут продажи на заказ и по цене в которой новизна модели имеет наибольшее значение!
А для заработка и хорошей доли на рынке локализуют "старый" кузов Q5 или тигуана и при цене в 1,3- 1,8 млн с 140-180лс и фирменном финансировании покупатель гарантирован

[Dem]

   Цитата:

AlexeiM

кладывать 150 тр в комплексный ремонт коробка, масложор, цепь ГРМ, каты смысла нет рыночная стоимость авто не поднимется

AlexeiM, 700 тысяч за q5 совсем ведь мало?

[MishaEkb]

   Цитата:

AlexeiM

А для заработка и хорошей доли на рынке локализуют "старый" кузов Q5 или тигуана и при цене в 1,3- 1,8 млн с 140-180лс и фирменном финансировании покупатель гарантирован

"Старый" кузов Q5 за 1,3-1,8 это была бы бомба, но такого, конечно, не будет. Старый Тигуан планируют выпускать за эту цену параллельно с новым.

[TweeZ4]

AlexeiM,
почему не новый X1 (он едет задорненько, и докатку можно заказать)
почему не бу Тигуан чисто перекантоваться на годик?

Я вот заходил к дилеру в салон, сел в GLC, и даже на тестдрайв не захотелось ехать. В тот момент сам ездил на Тигуане, BMW F21 и Pajero4 (коротыш). Любое из перечисленных авто мне нравилось больше, чем GLC.

[AlexeiM]

   Цитата:

Dem

AlexeiM, 700 тысяч за q5 совсем ведь мало?

Согласен но если "прибавить" типа скиду в 90 тр при трейдине и все ошибки которые у меня горели то терпимо.

Потом по 900 -1000тр продать не просто, их убитых полно в АТЦ Москва народ о болячках наслышан... Знакомые смотрели в сервис гоняли ремонт оценивали получалось что 800 плюс ремонт на 150-200 и у тебя за лям беспроблемный авто(если с ремонтом, сервисом и запчастями повезет) желающих не нашлось....
Можно было наверно самому в вязаться попытаться НЕ лишние 50тр поднять но у меня с годовалым ребенком и кучей нюансов с родней один сплошной цейтнот и рынок авто очень вялый а покупателю хочется купить нарядную машину без гемороя. Сразу после покупки ввязываться в ремонт мало кто хочет. Кодак с единственной кнопкой всех испортил людям теперь мало хлеба и зрелищ им еще сервис подавай!

Перекупы с регионов активно таряться трейдиновскими машинами при мне два региональных мини автовоза приехали, а совсем геморройную типа моей просто тупо в АТЦ Москва сливают жулью инородному на заработки. При том что Рольф торгует Audi а значит есть сервис запчасти и выход на куланц, но они ремонтом даже заморачиваться не стали.

Звоните в трейдин приценивайте МНИМОЕ авто похожее на то что у них есть, а потом накидывайте 50-80тр и продавливайте их по цене на интересующую вас покупку.
Им 50-80тр заработать на том, что машина просто постояла 3-4 недели вполне номально главное оборот!!!

Добавлено через 12 минут 15 секунд

   Цитата:

TweeZ4

AlexeiM,
почему не новый X1 (он едет задорненько, и докатку можно заказать)
почему не бу Тигуан чисто перекантоваться на годик?

Я вот заходил к дилеру в салон, сел в GLC, и даже на тестдрайв не захотелось ехать. В тот момент сам ездил на Тигуане, BMW F21 и Pajero4 (коротыш). Любое из перечисленных авто мне нравилось больше, чем GLC.

Мысль про Тигуану здравая но не люблю часто машины менять прикипаю/обживаю обычно года на 3-4 минимум. И очень хотелось экстравагантности в интерьере новые лексусы черезмерно "навороченные" по дизайну салона.
Поэтому пошел по пути практика не попробуешь не узнаешь, всю жизнь рационально не прожить сам финал иррационален

[szao]

На 2009 год куланца не будет ;-)

[warwar]

Было (6 лет)
Туарег бензин 280 л.с.
-пневма
-DYNaudio
-4-х зонный климат
-навигация
-сиденья базовые

СТАЛО
MB GLC 300
- стандартная комплектация + мелочи

Критерии выбора:
-стоимость около 3
-меньше размер, но не сильно (3-4 человека должны ехать комфортно) НО 99,9 времени в салоне один водитель.
-свежая модель на рынке
-хорошая динамика и управляемость на асфальте
-клиренс ... ну выше чем у седана (заехать зимой на дачу)

модели которые рассматривал:
-BMW x3
-Audi Q5
-Infinity QX70 (дизель)
-Discovery
-Tiguan (новый)
-Tuareg

Что нравится после смены авто
-динамика и управляемость
-салон
-музыка
-тесным не кажется - пространства вполне хватает. Ногами за торпеду не цепляюсь.

Что не нравится
-ПАРКТРОНИКИ!!!!!! это какой то кошмар!!!
передние в принципе не видны!! Задние почти не видны.
Пищат только когда уже уперся. (в 30 см от препятствия)
Понижение звука аудиосистемы при писке парктроников нет!!! Вообщем крепкая "2"

В остальном же выбором доволен.

Еще раз про критерии выбора.
Мне не нужна большая машина, не нужен внедорожный потенциал. Не готов платить больше определенной суммы. Салон должен "нравится" мне лично... Управляемость и динамика на уровне или почти легкового автомобиля.

Ну как то так..

[DmVA]

   Цитата:

warwar

Было (6 лет)
Туарег бензин 280 л.с.
-пневма
-DYNaudio
-4-х зонный климат
-навигация
-сиденья базовые

СТАЛО
MB GLC 300
- стандартная комплектация + мелочи
Еще раз про критерии выбора.
Мне не нужна большая машина, не нужен внедорожный потенциал. Не готов платить больше определенной суммы. Салон должен "нравится" мне лично... Управляемость и динамика на уровне или почти легкового автомобиля.

Ну как то так..

Поздравляю, хороший выбор, я как раз на QX70 остановился,

По чем в итоге, если не секрет

[Barthuk]

Сегодня с супругой ездили в ауди и мб. Ку5 оказалась очень жёсткой, а4 - и то плавнее. Мб комфортнее. Но нет запаски. Будем ждать расширенного тест-драйва мб глц. Не плохой вариант ауди а4 оллроад, но она стала так же как и ку5 ультра, плюс супруга хочет светлый салон, чего в оллроаде найти трудно. Ку5 в наличие все барабаны, а ждать свою полгода. Мб быстрее, порядка пары месяцев, глц вроде в финке собирают. Цена того, что собирается по хотелкам 3,8, какую они скидку дают - пока не понятно. Машина для жены, большего размера не хочет.

[Kirill.Karetnyi]

В 2015 году жена хотела очень GLC, посетил кучу разных мероприятий от MB-Russia )) Покормили, напоили. Но цена 3 млн.рублей за барабан без камеры... В итоге взял Touareg 3.6 бензин, с памятью и камерой, как и искал без пакета техникс(без пнемы) за 2850, а учитывая что за сколько VW забрал мой Е-класс, там еще выгода тысяч 200(они его продали через полгода на 20 тысяч дешевле судч по авто.ру)... Причем эта машина именно жены...