|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
25.12.2016, 06:16 (08:16) | #21 |
Пользователь
Город: Сургут
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 02.11.2014
Сообщений: 116
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 24
Репутация:
49
|
На ТО аккум показал 11,9. необходима зарядка. Кстати аккум менял на агм еще когда брал авто с новья. Зарядил сняв аккум. После недели морозов - 50, авто открываться отказалось. После получаса танцев с бубном авто открыл. тур завелся без проблем, убить горе инженеров за этот долбанный алгоритм, про мошенников из фолькс рус вообще молчу. Понятно где ни будь в Калифорнии это было бы оправдано, но когда в мороз ты не можешь попасть в авто.
Кстати чтобы провернуть ключик против часовой и подержать пока щелкнет нужно немалое усилие, а так как рычага нет, пальцы болели долго хотя я чел скажем так не слабый. И еще не всякая мастерская может изготовить копию |
25.12.2016, 10:30 (10:30) | #22 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,635
Поблагодарил(а): 2,183
Благодарностей: 4,716
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5891
|
Цитата:
На ТО аккум показал 11,9. необходима зарядка. Кстати аккум менял на агм еще когда брал авто с новья. Зарядил сняв аккум. После недели морозов - 50, авто открываться отказалось. После получаса танцев с бубном авто открыл. тур завелся без проблем, убить горе инженеров за этот долбанный алгоритм, про мошенников из фолькс рус вообще молчу. Понятно где ни будь в Калифорнии это было бы оправдано, но когда в мороз ты не можешь попасть в авто.
Кстати чтобы провернуть ключик против часовой и подержать пока щелкнет нужно немалое усилие, а так как рычага нет, пальцы болели долго хотя я чел скажем так не слабый. И еще не всякая мастерская может изготовить копию |
Последний раз редактировалось nostrum; 25.12.2016 в 11:10. |
|
Поблагодарили: | Crazyhorseman (25.12.2016), Seawolf (02.01.2017) |
26.12.2016, 18:38 (18:38) | #24 |
Новенький
Город: Архангельск(+)(-)300 км
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 09.01.2016
Сообщений: 99
Поблагодарил(а): 36
Благодарностей: 26
Репутация:
51
|
Цитата:
А не пробовали ключик с корпусом соединить?
|
02.01.2017, 13:55 (13:55) | #25 |
Местный
Город: Таганрог
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 12.12.2010
Сообщений: 305
Поблагодарил(а): 21
Благодарностей: 133
Репутация:
158
|
Не мучайтесь с колхозом железного ключа в родной брелок , сделайте себе его нормальную железную копию и храните дома на всякий случай , так же наверно раз в год нужно смазывать и проверять аварийное открытие турика и будет счастье , но это так же и других машин касается с пластиковыми ключами в брелках . Это совет профильной конторы которые берут за аварийное вскрытия машины от 2000 до 10000 уж они то знают о чем говорят .
Добавлено через 5 минут 3 секунды В ноль севший акум зарядился нормально через штатные клеммы под капотом , правда заряжать нужно 18-36 часов . |
Последний раз редактировалось Vitel; 02.01.2017 в 13:55. Причина: Добавлено сообщение |
|
Поблагодарили: | Seawolf (02.01.2017) |
|
|
|
|