|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
26.03.2016, 15:04 (14:04) | #21 |
Бывалый
Город: Tomsk
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.02.2009
Сообщений: 1,568
Поблагодарил(а): 51
Благодарностей: 59
Репутация:
134
|
Цитата:
Вот видишь - болячка есть. Шестерня дросселя. Помню читал что-то кажется в отчетах про замены. Но пока не вник насколько это глобальная проблема.
|
26.03.2016, 15:18 (19:18) | #22 |
Почетный мембер
Город: Кемерово
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.03.2016
Сообщений: 3,792
Поблагодарил(а): 467
Благодарностей: 591
Репутация:
816
|
Очень хорошо, чтоб бюджетно.
Я поправил первое сообщение, как его можно закрепить ? Надеюсь мой опыт будет полезен кому нибудь |
26.03.2016, 16:11 (16:11) | #23 |
Почетный мембер
Город: Питер
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.08.2013
Сообщений: 4,958
Поблагодарил(а): 724
Благодарностей: 1,714
Репутация:
2239
|
Цитата:
Очень хорошо, чтоб бюджетно.
Я поправил первое сообщение, как его можно закрепить ? Надеюсь мой опыт будет полезен кому нибудь |
26.03.2016, 16:14 (20:14) | #24 |
Почетный мембер
Город: Кемерово
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.03.2016
Сообщений: 3,792
Поблагодарил(а): 467
Благодарностей: 591
Репутация:
816
|
Надо же что то делать )) форум весь перечитать сложно, особенно когда не знаком с машиной.
Я смотрю тут и по диагностике что то все очень разрозненно, в плане использования Васи, кодов, блоков и тп. Как машину возьму - тоже упорядочу этот вопрос. |
26.03.2016, 16:36 (16:36) | #25 |
Почетный мембер
Город: Питер
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.08.2013
Сообщений: 4,958
Поблагодарил(а): 724
Благодарностей: 1,714
Репутация:
2239
|
Цитата:
Надо же что то делать )) форум весь перечитать сложно, особенно когда не знаком с машиной.
Я смотрю тут и по диагностике что то все очень разрозненно, в плане использования Васи, кодов, блоков и тп. Как машину возьму - тоже упорядочу этот вопрос. |
26.03.2016, 17:14 (17:14) | #27 |
Почетный мембер
Город: Питер
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.08.2013
Сообщений: 4,958
Поблагодарил(а): 724
Благодарностей: 1,714
Репутация:
2239
|
Цитата:
Да я люблю ковыряться в машинах, особливо в электрике и тп. Поэтому просто так покупкой дело не окончится.
|
27.03.2016, 21:06 (21:06) | #29 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.10.2014
Сообщений: 1,511
Поблагодарил(а): 146
Благодарностей: 408
Репутация:
508
|
Цитата:
...парктроники - читать ошибки - чаще всего отсыревает "губка" заполнения датчика. Имея руки из правильного места - "губка" вычищается, сушится, нутро заливается клеем расплавом - цена ремонта меньше 100р ..или покупается новый датчик -1500р ..
|
28.03.2016, 00:06 (00:06) | #30 |
Почетный мембер
Город: Питер
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.08.2013
Сообщений: 4,958
Поблагодарил(а): 724
Благодарностей: 1,714
Репутация:
2239
|
Цитата:
А можно поподробнее чего там клеем заливать? А то пришлось омыватель фар отключить - передние задолбали ошибки выдавать...
в двух словах: плата в датчике залита некой резино-вспенено-подобной фигней, - со временем она отходит от платы, туда попадает влага и датчик или глючит или вообще не работает ..незнаю кто как ..а я эту фигню резиновую - выщипал утконосами и пинцетом ..положил на несколько дней в пакет с силикогелем (можно в рис положить или прокалить градусах при 80) - чтобы влагу полностью вытянуло ..и залил клеем-расплавом (термопистолет клеевой, сопли, стержни - кто как называет) ..можно эпоксидкой залить ... у меня сперва один датчик дурил 2 месяца, потом вообще работать отказался - купил прошлой весной у китайцев новый. Поставил. Снятый - восстановил. Тут как раз еще один начал глючить - поставил вместо него восстановленный. Второй снятый тоже восстановил. Поменял купленый у китайцев новый, на второй восстановленный - год прошел - полет нормальный, китайский лежит в запасе. ..а вот еще один в столе нашел - восстановленный |
Последний раз редактировалось Timm; 28.03.2016 в 00:27. |
|
28.03.2016, 23:03 (23:03) | #31 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.10.2014
Сообщений: 1,511
Поблагодарил(а): 146
Благодарностей: 408
Репутация:
508
|
Цитата:
3. Проверить блоки измеряемых величин 208 и 209 в блоке управления двигателя. Информация в блоках измеряемых величин 208 и 209 показывает на холостом ходу соответствие коленчатого вала распределительному валу (для впускных или выпускных клапанов). При чрезмерном удлинении цепи значения для коленвала выходят за -8,0° и находятся в пределах от -9,0° до -10,0°. Если величина перестала отображаться, следует также заменить верхнюю цепь привода ГРМ. |
|
|
|
|