|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
16.09.2016, 18:15 (17:15) | #22 |
Новенький
Город: Киев
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 06.01.2016
Сообщений: 21
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
Камрады,
проблема решилась и виной тому была педаль акселератора 7L0723507B, подгазовывала она постоянно, хотя ВАСЯ показывал нулевое положение реостата. После ее замены обороты благополучно опускаются до холостых и коробка стала работать намного плавнее. Всем спасибо за помощь! |
16.09.2016, 18:21 (17:21) | #23 |
Новенький
Город: Киев
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 06.01.2016
Сообщений: 21
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
Правда пару дней назад машину трусило не по детски.
Вылезла ошибка по датчику частоты вращения коленвала G28. Цепь? Как проверить? |
17.09.2016, 01:25 (00:25) | #24 |
Бывалый
Город: Калининград
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 19.02.2016
Сообщений: 1,758
Поблагодарил(а): 3,360
Благодарностей: 1,464
Репутация:
589
|
Цепи 208 и 209 группа, всё что выше -8 градусов, цепи под замену.
Лямды лучше поверь. Забыл тогда тебе написать про лямды, так как с топливной смесью и с впрыском лямды имеют связь прямую через ЭБУ. думаю, что педалька не причём тут. |
17.09.2016, 21:50 (20:50) | #25 |
Новенький
Город: Киев
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 06.01.2016
Сообщений: 21
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
а кто пользовался ODIS и VAS5054a?
Можно маленький ликбез? как в ОДИсе посмотреть группы? А как лямбы проверяются? |
18.09.2016, 00:29 (23:29) | #26 |
Бывалый
Город: Калининград
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 19.02.2016
Сообщений: 1,758
Поблагодарил(а): 3,360
Благодарностей: 1,464
Репутация:
589
|
Первый блок, измеряемые величины 001 канал (от -10% до +10% это норма, в идеале должно быть от -2% до +3% лямдо регулирование)
|
Поблагодарили: | artmotus (04.09.2020) |
29.05.2017, 16:53 (15:53) | #27 |
Гость
Город: Москва
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 12.11.2016
Сообщений: 2
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Решилась ли проблема? У меня тот же самый недуг (авто такое же)....поменял педаль газа и прописал, почистил дроссель, поменял мембрану КВКГ, проверил дымом впускной коллектор, проверил все шланги на предмет подсоса воздуха, проверил лямбды(ошибок не показывает)....ничего не помогает.....еще обороты плавают при холостом ходу, как на холодный, так и на прогретый двигатель, а иногда после запуска, когда пытаешься тронуться (ловится момент падения оборотов) машина глохнет....проблема была изначально еще у прежнего хозяина, но она его не напрягала....уже не знаю что делать....никто не может причину найти(ни официалы, ни другие мастера), правда два мастера решили, что это вакуумный усилитель...при чем тут он, не понимаю
|
Последний раз редактировалось Мурадян Овик; 30.05.2017 в 15:01. |
|
27.09.2018, 07:23 (09:23) | #28 |
Пользователь
Город: Пермь
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 30.09.2013
Сообщений: 183
Поблагодарил(а): 50
Благодарностей: 40
Репутация:
40
|
Привет. Появились такие же проблемы, плавают обороты на холостом, до 1400 об скачет. Иногда такого нет, зависимость какая либо вроде не просматривается. Пробег 141 т.км. Будем сейчас дилера трясти, как раз на замену масла и свечей приехал.
|
20.12.2018, 21:56 (20:56) | #29 |
Гость
Город: Москва
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 12.11.2016
Сообщений: 2
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Мужики, реально уже задолбался ((( поменял дроссель, топливный насос с фильтром, топливный датчик.....мля..... Болезнь не ушла..... И жрет, зараза, 25 литров, боюсь педальку нажимать..... Че делать-то?
|
|
|
|
|