Выбрать зимнюю резину Touareg 2016 - Страница 2

Иван71 · 03.08.2016, 09:55 (09:55)

А эту кто пробовал?

ApxapaGrey · 03.08.2016, 10:16 (09:16)

Nokian HKPL R2 SUV

Буду брать ближе к сезону, откатал такую 2 сезона на другом автомобиле.

Sergej K · 03.08.2016, 15:38 (15:38)

nostrum,
Отлично!
Хака 8 - это шипованная резина,
DMV-2 - это нешипованная резина.
Разница чувствуется, не правда-ли?
Шипованная резина мне больше нравиться. Спорить не хочу и не буду.
Машин было много. Каждому свое!

caballero · 03.08.2016, 16:37 (15:37)

Цитата:

До этого катал Нокиан. Кто ее нахваливает, просто еще не катался на Бридже

Взято на заметку. )))

Barthuk · 03.08.2016, 18:26 (18:26)

Цитата:

Alex1000

Лучше контика? Модель континенталя?

Viking contact 6 suv. Я не едил на туареге на бридже. Держит очень крепко. Заставить работать стабилилизацию надо прямо специально стараться.

Vartex · 03.08.2016, 21:21 (21:21)

Три сезона отъездил на Хакке 7,никаких нареканий.В прошлом году сменил на Хакку 8,резина шумнее 7,но на каше дорогу держит лучше.
На бридже ездил на Пассате один сезон,потом сменил на Хакку 5.

Zzoro · 03.08.2016, 21:56 (21:56)

Цитата:

Barthuk

Viking contact 6 suv. Я не едил на туареге на бридже. Держит очень крепко. Заставить работать стабилилизацию надо прямо специально стараться.

Последнюю зиму отъездил на такой, очень понравилась. Со временем начал думать, что ESP сломался, пришлось специально искать обширное свободное пространство, чтобы проверить и убедиться, что все ок. До этого ездил на Hakkapeliitta R2 SUV, совсем не понравилась. Езжу только в условиях МСК.

nostrum · 04.08.2016, 10:05 (10:05)

Цитата:

Sergej K

nostrum,
Отлично!
Хака 8 - это шипованная резина,
DMV-2 - это нешипованная резина.
Разница чувствуется, не правда-ли?
Шипованная резина мне больше нравиться. Спорить не хочу и не буду.
Машин было много. Каждому свое!

Да я тоже не хочу спорить, правильно Вы подметили, каждому своё! Просто Ваше высказывание "вне конкуренции" вызывает сомнение. Если бы всё было так на самом деле, то и конкурентов бы, наверно, не осталось.

До бриджа ездил на шипованной хакке-5. Во первых маде ин раша , во вторых за несколько сезонов повылетало процентов 10 шипов, в третьих шумновата, в четвёртых одно колесо выкинул из-за грыжи, в пятых на сухом асфальте плохо тормозит. Конечно 5я хакка, это не 8я и возможно нокиановцы исправили все недостатки предыдущих моделей (в чём я сильно сомневаюсь), но, что-то у меня пропало желание экспериментировать с нокианом. Про нешипованный бридж в противовес шипованной хакке скажу так. Резина очень сбалансированная, хорошо оттормаживается на промёрзшем асфальте, предсказуемо ведёт себя на укатанном снегу и мокрой каше. Очень тихая (что реально удивило) и обладает отменной износостойкостью. За две зимы-состояние новой. У бриджей бочина довольно крепкая и умудрится сделать на ней грыжу весьма проблематично. Может она несколько жёсче "чулочных" конкурентов, но для машины на пневме и весом более 2т, это скорее +, нежели -.

Добавлено через 9 минут 6 секунд

Цитата:

reshofer

Я пока не попробовал Бридж липучку (начал с DM-V1 на GP), не верил, что японцы могут делать хорошую зимнюю резину. Но теперь не могу с нее слезть

.
До этого катал Нокиан. Кто ее нахваливает, просто еще не катался на Бридже

У меня всё аналогично, перешёл на липучку бридж, после шипованной нокиан. Перед выбором, неделю лопатил инет, форумы, отзывы и наконец-то решил взять зимнего DM-V2. Реально от резины в восторге, лучшего в принципе и желать нечего.

Alex1000 · 04.08.2016, 12:23 (11:23)

2 nostrum
Износостойкость точно хорошая? Раньше вся липа японская быстро очень изнашивалась.
Износостойкость немаловажный фактор...
На Хакке Р отъездил 3 сезона, протектор отличный. Летняя за это время в слик превратилась.

nostrum · 04.08.2016, 12:49 (12:49)

Цитата:

Alex1000

2 nostrum
Износостойкость точно хорошая? Раньше вся липа японская быстро очень изнашивалась.
Износостойкость немаловажный фактор...
На Хакке Р отъездил 3 сезона, протектор отличный. Летняя за это время в слик превратилась.

Если менять по сезону, а не ездить круглый год на зимней, то претензий нет, а иначе за лето можно любую зимнюю шину убить. Кстати, ещё один плюс в пользу липучки. Её можно позже переобувать, по сравнению с шипами.

ValPu · 04.08.2016, 14:05 (17:05)

Ездил на хакке 7 4сезона, полёт нормальный. После 4-го сезона индекс износа везде 8, 30% шипов нет, в этом году ей на замену купил Continental ContiIceContact 2.

skvair · 04.08.2016, 14:34 (14:34)

Цитата:

nostrum

Добавлено через 9 минут 6 секунд
У меня всё аналогично, перешёл на липучку бридж, после шипованной нокиан. Перед выбором, неделю лопатил инет, форумы, отзывы и наконец-то решил взять зимнего DM-V2. Реально от резины в восторге, лучшего в принципе и желать нечего.

Откатал 2 сезона DM-V2 , через 2 сезона резко ухудшается поведение на льду, хотя внешне резина на вид не изношена , бридж хорошо гребет по снегу
Сейчас откатал зиму на Michelin Latitude Alpin 2
Мне она больше понравилась по Москве , она более шоссейная , лучше по льду и накатанному снегу, но хуже по рыхлому

Mythbuster · 04.08.2016, 14:55 (13:55)

Цитата:

Alex1000

2 nostrum
Износостойкость точно хорошая? Раньше вся липа японская быстро очень изнашивалась.
Износостойкость немаловажный фактор...
На Хакке Р отъездил 3 сезона, протектор отличный. Летняя за это время в слик превратилась.

Я не смог стереть ни одного зимнего комплекта. Все уходили следующему владельцу.

Sergius der Stahlhelm · 14.09.2016, 08:52 (07:52)

Камрады! А посоветуйте зимнюю R 18 вот для таких условий: всю зиму в городе, дороги - рельсы, ямы, дыры в асфальте. Желательно поменьше шума (устал от штатной летней шумной и жесткой Hankook).
Может липучку попробовать...
Всегда ездил на предыдущих авто на шипах, всегда Continental. Шумно, шипы вылетают...

semen9182 · 14.09.2016, 11:18 (11:18)

Цитата:

Sergius der Stahlhelm

Камрады! А посоветуйте зимнюю R 18 вот для таких условий: всю зиму в городе, дороги - рельсы, ямы, дыры в асфальте. Желательно поменьше шума (устал от штатной летней шумной и жесткой Hankook).
Может липучку попробовать...
Всегда ездил на предыдущих авто на шипах, всегда Continental. Шумно, шипы вылетают...

При всём богатстве выбора липучку, скорее всего, придётся выбирать из DM-V2 и Nokian R2.

Первую хвалят коллеги по этому форуму.

Вторая у меня стоит на трёх авто.
Питерская зима в последние годы от плюс пятнадцати до минус тридцати пяти.
Трамвайных путей у нас хватает, ям в последнее время не много стало, солью посыпают (меньше в последнюю зиму), мочевину льют.
За городом может быть и снега по ступицу, и ледяная корка.
Претензий к R2 у меня нет: держит хорошо, при срыве корректировать можно, тормозной путь по асфальту гораздо короче по сравнению с шипами, шумит не сильно.

Barthuk · 14.09.2016, 14:26 (14:26)

На субаре стоит Йока айсгард иг30. Так себе, бридж лучше.

Jujutsu · 14.09.2016, 15:08 (15:08)

Цитата:

semen9182

При всём богатстве выбора липучку, скорее всего, придётся выбирать из DM-V2 и Nokian R2.

Первую хвалят коллеги по этому форуму.

Вторая у меня стоит на трёх авто.
Питерская зима в последние годы от плюс пятнадцати до минус тридцати пяти.
Трамвайных путей у нас хватает, ям в последнее время не много стало, солью посыпают (меньше в последнюю зиму), мочевину льют.
За городом может быть и снега по ступицу, и ледяная корка.
Претензий к R2 у меня нет: держит хорошо, при срыве корректировать можно, тормозной путь по асфальту гораздо короче по сравнению с шипами, шумит не сильно.

Мишлен лататьюд в полне хороша, но на 2 сезона максимум... Но управляемость и адекватность сцепления

http://www.michelin.ru/RU/ru/tires/p...e-alpin-2.html

Бриджстоун хорошая резина, но она дубовая.....

PadAle · 14.09.2016, 17:28 (19:28)

Цитата:

Jujutsu

Бриджстоун хорошая резина, но она дубовая.....

Дубовая летняя резина, а зимняя очень мягкая.
Отъездил 4 зимы на DM-V1, на эту зиму уже запасся DM-V2.
Пока точно знаю, что V2 значительно легче, чем V1.
16,5 кг против 22,5 (если не путаю вес V1).

Jujutsu · 14.09.2016, 17:33 (17:33)

Цитата:

PadAle

Дубовая летняя резина, а зимняя очень мягкая.
Отъездил 4 зимы на DM-V1, на эту зиму уже запасся DM-V2.
Пока точно знаю, что V2 значительно легче, чем V1.
16,5 кг против 22,5 (если не путаю вес V1).

Вы мишку посмотрите и бридж, и зимний дубовый будет.
Суть работы не шипованной резины много мягких ламелей, а у Сургуте то в мороз все дубовое ....:))

Barthuk · 14.09.2016, 17:36 (17:36)

Цитата:

Jujutsu

Вы мишку посмотрите и бридж, и зимний дубовый будет.
Суть работы не шипованной резины много мягких ламелей, а у Сургуте то в мороз все дубовое ....:))

А вы точно видели/юзали в живую бридж??? Близзак наинежнейший. У него самые эластичные ламели. Мишка не близко. Я так понимаю, у вас Мишка? лучше сравнивать, а не просто нахваливать свой выбор.

03.08.2016, 15:38 (15:38)	#23
Sergej K Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 06.11.2011 Сообщений: 982 Поблагодарил(а): 2,043 Благодарностей: 1,280 Репутация: 1905	nostrum, Отлично! Хака 8 - это шипованная резина, DMV-2 - это нешипованная резина. Разница чувствуется, не правда-ли? Шипованная резина мне больше нравиться. Спорить не хочу и не буду. Машин было много. Каждому свое!
	Последний раз редактировалось Sergej K; 03.08.2016 в 17:23.

03.08.2016, 21:21 (21:21)	#26
Vartex фотопроказник Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 27.09.2008 Сообщений: 2,134 Поблагодарил(а): 3,170 Благодарностей: 6,132 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9397	Три сезона отъездил на Хакке 7,никаких нареканий.В прошлом году сменил на Хакку 8,резина шумнее 7,но на каше дорогу держит лучше. На бридже ездил на Пассате один сезон,потом сменил на Хакку 5.
	Последний раз редактировалось Vartex; 03.08.2016 в 21:25.

04.08.2016, 10:05 (10:05)	#28
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,640 Поблагодарил(а): 2,184 Благодарностей: 4,719 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5894	Цитата: Sergej K nostrum, Отлично! Хака 8 - это шипованная резина, DMV-2 - это нешипованная резина. Разница чувствуется, не правда-ли? Шипованная резина мне больше нравиться. Спорить не хочу и не буду. Машин было много. Каждому свое! Да я тоже не хочу спорить, правильно Вы подметили, каждому своё! Просто Ваше высказывание "вне конкуренции" вызывает сомнение. Если бы всё было так на самом деле, то и конкурентов бы, наверно, не осталось. До бриджа ездил на шипованной хакке-5. Во первых маде ин раша , во вторых за несколько сезонов повылетало процентов 10 шипов, в третьих шумновата, в четвёртых одно колесо выкинул из-за грыжи, в пятых на сухом асфальте плохо тормозит. Конечно 5я хакка, это не 8я и возможно нокиановцы исправили все недостатки предыдущих моделей (в чём я сильно сомневаюсь), но, что-то у меня пропало желание экспериментировать с нокианом. Про нешипованный бридж в противовес шипованной хакке скажу так. Резина очень сбалансированная, хорошо оттормаживается на промёрзшем асфальте, предсказуемо ведёт себя на укатанном снегу и мокрой каше. Очень тихая (что реально удивило) и обладает отменной износостойкостью. За две зимы-состояние новой. У бриджей бочина довольно крепкая и умудрится сделать на ней грыжу весьма проблематично. Может она несколько жёсче "чулочных" конкурентов, но для машины на пневме и весом более 2т, это скорее +, нежели -. Добавлено через 9 минут 6 секунд Цитата: reshofer Я пока не попробовал Бридж липучку (начал с DM-V1 на GP), не верил, что японцы могут делать хорошую зимнюю резину. Но теперь не могу с нее слезть . До этого катал Нокиан. Кто ее нахваливает, просто еще не катался на Бридже У меня всё аналогично, перешёл на липучку бридж, после шипованной нокиан. Перед выбором, неделю лопатил инет, форумы, отзывы и наконец-то решил взять зимнего DM-V2. Реально от резины в восторге, лучшего в принципе и желать нечего.
	Последний раз редактировалось nostrum; 04.08.2016 в 10:05. Причина: Добавлено сообщение

14.09.2016, 15:08 (15:08)	#37
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Цитата: semen9182 При всём богатстве выбора липучку, скорее всего, придётся выбирать из DM-V2 и Nokian R2. Первую хвалят коллеги по этому форуму. Вторая у меня стоит на трёх авто. Питерская зима в последние годы от плюс пятнадцати до минус тридцати пяти. Трамвайных путей у нас хватает, ям в последнее время не много стало, солью посыпают (меньше в последнюю зиму), мочевину льют. За городом может быть и снега по ступицу, и ледяная корка. Претензий к R2 у меня нет: держит хорошо, при срыве корректировать можно, тормозной путь по асфальту гораздо короче по сравнению с шипами, шумит не сильно. Мишлен лататьюд в полне хороша, но на 2 сезона максимум... Но управляемость и адекватность сцепления http://www.michelin.ru/RU/ru/tires/p...e-alpin-2.html Бриджстоун хорошая резина, но она дубовая.....
	Последний раз редактировалось Jujutsu; 14.09.2016 в 15:11.

14.09.2016, 17:36 (17:36)	#40
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: Jujutsu Вы мишку посмотрите и бридж, и зимний дубовый будет. Суть работы не шипованной резины много мягких ламелей, а у Сургуте то в мороз все дубовое ....:)) А вы точно видели/юзали в живую бридж??? Близзак наинежнейший. У него самые эластичные ламели. Мишка не близко. Я так понимаю, у вас Мишка? лучше сравнивать, а не просто нахваливать свой выбор.
	Последний раз редактировалось Barthuk; 14.09.2016 в 17:41.

03.08.2016, 10:16 (09:16)	#22
ApxapaGrey Местный Город: Архангельск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2016 Сообщений: 447 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 38 Изображений в галерее: 9 Репутация: 38	Nokian HKPL R2 SUV Буду брать ближе к сезону, откатал такую 2 сезона на другом автомобиле.

03.08.2016, 16:37 (15:37)	#24
caballero Стреляный Город: Прага Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 12.07.2016 Сообщений: 949 Поблагодарил(а): 1,160 Благодарностей: 2,092 Репутация: 2892	Цитата: До этого катал Нокиан. Кто ее нахваливает, просто еще не катался на Бридже Взято на заметку. )))

03.08.2016, 18:26 (18:26)	#25
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: Alex1000 Лучше контика? Модель континенталя? Viking contact 6 suv. Я не едил на туареге на бридже. Держит очень крепко. Заставить работать стабилилизацию надо прямо специально стараться.

03.08.2016, 21:56 (21:56)	#27
Zzoro Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.04.2014 Сообщений: 162 Поблагодарил(а): 90 Благодарностей: 48 Репутация: 48	Цитата: Barthuk Viking contact 6 suv. Я не едил на туареге на бридже. Держит очень крепко. Заставить работать стабилилизацию надо прямо специально стараться. Последнюю зиму отъездил на такой, очень понравилась. Со временем начал думать, что ESP сломался, пришлось специально искать обширное свободное пространство, чтобы проверить и убедиться, что все ок. До этого ездил на Hakkapeliitta R2 SUV, совсем не понравилась. Езжу только в условиях МСК.

04.08.2016, 12:23 (11:23)	#29
Alex1000 Местный Город: Иркутск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 15.02.2016 Сообщений: 299 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 44 Репутация: 44	2 nostrum Износостойкость точно хорошая? Раньше вся липа японская быстро очень изнашивалась. Износостойкость немаловажный фактор... На Хакке Р отъездил 3 сезона, протектор отличный. Летняя за это время в слик превратилась.

04.08.2016, 12:49 (12:49)	#30
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,640 Поблагодарил(а): 2,184 Благодарностей: 4,719 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5894	Цитата: Alex1000 2 nostrum Износостойкость точно хорошая? Раньше вся липа японская быстро очень изнашивалась. Износостойкость немаловажный фактор... На Хакке Р отъездил 3 сезона, протектор отличный. Летняя за это время в слик превратилась. Если менять по сезону, а не ездить круглый год на зимней, то претензий нет, а иначе за лето можно любую зимнюю шину убить. Кстати, ещё один плюс в пользу липучки. Её можно позже переобувать, по сравнению с шипами.

04.08.2016, 14:05 (17:05)	#31
ValPu Местный Город: Кузбасс Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.03.2012 Сообщений: 627 Поблагодарил(а): 665 Благодарностей: 301 Репутация: 651	Ездил на хакке 7 4сезона, полёт нормальный. После 4-го сезона индекс износа везде 8, 30% шипов нет, в этом году ей на замену купил Continental ContiIceContact 2.

04.08.2016, 14:34 (14:34)	#32
skvair Местный Город: Москва Регистрация: 14.08.2011 Сообщений: 679 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 166 Репутация: 216	Цитата: nostrum Добавлено через 9 минут 6 секунд У меня всё аналогично, перешёл на липучку бридж, после шипованной нокиан. Перед выбором, неделю лопатил инет, форумы, отзывы и наконец-то решил взять зимнего DM-V2. Реально от резины в восторге, лучшего в принципе и желать нечего. Откатал 2 сезона DM-V2 , через 2 сезона резко ухудшается поведение на льду, хотя внешне резина на вид не изношена , бридж хорошо гребет по снегу Сейчас откатал зиму на Michelin Latitude Alpin 2 Мне она больше понравилась по Москве , она более шоссейная , лучше по льду и накатанному снегу, но хуже по рыхлому

04.08.2016, 14:55 (13:55)	#33
Mythbuster Заблокирован Причина: Мультик Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.02.2016 Сообщений: 273 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 33 Репутация: 33	Цитата: Alex1000 2 nostrum Износостойкость точно хорошая? Раньше вся липа японская быстро очень изнашивалась. Износостойкость немаловажный фактор... На Хакке Р отъездил 3 сезона, протектор отличный. Летняя за это время в слик превратилась. Я не смог стереть ни одного зимнего комплекта. Все уходили следующему владельцу.

14.09.2016, 08:52 (07:52)	#34
Sergius der Stahlhelm Местный Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.05.2016 Сообщений: 408 Поблагодарил(а): 3,189 Благодарностей: 5,673 Репутация: 5873	Камрады! А посоветуйте зимнюю R 18 вот для таких условий: всю зиму в городе, дороги - рельсы, ямы, дыры в асфальте. Желательно поменьше шума (устал от штатной летней шумной и жесткой Hankook). Может липучку попробовать... Всегда ездил на предыдущих авто на шипах, всегда Continental. Шумно, шипы вылетают...

14.09.2016, 11:18 (11:18)	#35
semen9182 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.09.2014 Сообщений: 2,705 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 746 Репутация: 671	Цитата: Sergius der Stahlhelm Камрады! А посоветуйте зимнюю R 18 вот для таких условий: всю зиму в городе, дороги - рельсы, ямы, дыры в асфальте. Желательно поменьше шума (устал от штатной летней шумной и жесткой Hankook). Может липучку попробовать... Всегда ездил на предыдущих авто на шипах, всегда Continental. Шумно, шипы вылетают... При всём богатстве выбора липучку, скорее всего, придётся выбирать из DM-V2 и Nokian R2. Первую хвалят коллеги по этому форуму. Вторая у меня стоит на трёх авто. Питерская зима в последние годы от плюс пятнадцати до минус тридцати пяти. Трамвайных путей у нас хватает, ям в последнее время не много стало, солью посыпают (меньше в последнюю зиму), мочевину льют. За городом может быть и снега по ступицу, и ледяная корка. Претензий к R2 у меня нет: держит хорошо, при срыве корректировать можно, тормозной путь по асфальту гораздо короче по сравнению с шипами, шумит не сильно.

14.09.2016, 14:26 (14:26)	#36
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	На субаре стоит Йока айсгард иг30. Так себе, бридж лучше.

14.09.2016, 17:28 (19:28)	#38
PadAle Местный Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.04.2011 Сообщений: 671 Поблагодарил(а): 474 Благодарностей: 272 Репутация: 797	Цитата: Jujutsu Бриджстоун хорошая резина, но она дубовая..... Дубовая летняя резина, а зимняя очень мягкая. Отъездил 4 зимы на DM-V1, на эту зиму уже запасся DM-V2. Пока точно знаю, что V2 значительно легче, чем V1. 16,5 кг против 22,5 (если не путаю вес V1).

14.09.2016, 17:33 (17:33)	#39
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Цитата: PadAle Дубовая летняя резина, а зимняя очень мягкая. Отъездил 4 зимы на DM-V1, на эту зиму уже запасся DM-V2. Пока точно знаю, что V2 значительно легче, чем V1. 16,5 кг против 22,5 (если не путаю вес V1). Вы мишку посмотрите и бридж, и зимний дубовый будет. Суть работы не шипованной резины много мягких ламелей, а у Сургуте то в мороз все дубовое ....:))