Вопрос к знатокам или муки выбора - Страница 2

Timm · 21.10.2016, 17:35 (17:35)

Цитата:

kuba1976

Машина с мотором 2,5 хорошая. Просто бывает сложно найти её не ушатаную и в хорошей комплектации. Сам искал очень долго, ну и стоила она недёшево. А вообще туарег должен быть на пневмо и в полной комплектации. Двигатель самый лучший 3.0 дизель, самый практичный 2.5 BPE. Да,это машина не любит экономных людей))))

+1
Коротко и точно.

..хотя насчет практичности 2.5 - тоже можно поспорить ..это как с S600 ...S600 и S350 - почти тоже самое ..но далеко не тоже самое .. извините за каламбур ..

егорш · 21.10.2016, 20:01 (00:01)

Цитата:

kuba1976

Машина с мотором 2,5 хорошая. Просто бывает сложно найти её не ушатаную и в хорошей комплектации. Сам искал очень долго, ну и стоила она недёшево. А вообще туарег должен быть на пневмо и в полной комплектации. Двигатель самый лучший 3.0 дизель, самый практичный 2.5 BPE. Да,это машина не любит экономных людей))))

А 3.0 прям каждый второй и в хорошей комплектации и ухожен как жена президента. Самому молодому туру первого поколения 7й год уже пошёл. Живых машин в продаже единицы, независимо от мотора и комплектации.

драйвер 64 · 21.10.2016, 22:10 (22:10)

В любом случае что покупать , решать самому. Но проверять Б.У авто нужно очень и очень тщательно, особенно двигатель .

Ivan Fuckoff · 22.10.2016, 12:29 (14:29)

Цитата:

intagar

Так же, после продажи дорестайлового тура с 2,5 BAC мучился выбором. В результате опять взял 2,5. Только рестайл. Двигатель именно BPD со 164 лошадьми. Что могу сказать. Динамика похуже чем у 3,0 BKS. Но вполне хватает чтобы стартануть резво и встроиться в поток. На трассе идет 150 вообще без напрягов с неплохим разгоном. Никаких цепей и ремней у этих движков нет. Там полностью шестеренчатые привода. Причем шестерни металлические. На 3,0 цепи и ремни. По налогам. У нас в Калининграде разница между 164 и 224 лошадьми больше 10000 руб. Экономия существенная. По расходникам. Лью масло арал супер троник лонглайф 3. Мне привозят оригинал из германии. 9 литров-6000 руб. Очень неплохая экономия.
В общем, если не стоит задача с пробуксовками с перекрестков рвать-очень достойный аппарат. А если еще чипануть....

Насчет пустого барабана....Дорестайл у меня был на почти полном фарше. Этот без электросидений и рулевой. Никакого дискомфорта не доставляет. Сначала хотел поменять сиденья, а сейчас думаю на кой? И так все отлично.
Коробки малость отличаются. Мозгами и немного могуть быть разные гидроблоки. А так все они айсиновские TR-60. Причем разные модификации коробок могут стоять на машинах с одинаковыми движками.

Порадовала фраза -"динамика похуже". Да, б,,,, она совсем ни какая, после 3,0 КАСА

Orlax · 22.10.2016, 12:49 (15:49)

Ребят кто подскажет 3.0 2006 стук в верхней части двигателя слева

Добавлено через 35 секунд
Двигатель BKS

Timm · 22.10.2016, 14:21 (14:21)

Цитата:

Orlax

Ребят кто подскажет 3.0 2006 стук в верхней части двигателя слева
Добавлено через 35 секунд
Двигатель BKS

стук? ..значит стучит чтото!
какой вопрос - такой ответ ..
и почему интересно именно в этой теме вопрос??

22.10.2016, 12:49 (15:49)	#25
Orlax Гость Город: Астана Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 19.10.2016 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Ребят кто подскажет 3.0 2006 стук в верхней части двигателя слева Добавлено через 35 секунд Двигатель BKS
	Последний раз редактировалось Orlax; 22.10.2016 в 12:49. Причина: Добавлено сообщение

21.10.2016, 17:35 (17:35)	#21
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,953 Поблагодарил(а): 723 Благодарностей: 1,709 Репутация: 2234	Цитата: kuba1976 Машина с мотором 2,5 хорошая. Просто бывает сложно найти её не ушатаную и в хорошей комплектации. Сам искал очень долго, ну и стоила она недёшево. А вообще туарег должен быть на пневмо и в полной комплектации. Двигатель самый лучший 3.0 дизель, самый практичный 2.5 BPE. Да,это машина не любит экономных людей)))) +1 Коротко и точно. ..хотя насчет практичности 2.5 - тоже можно поспорить ..это как с S600 ...S600 и S350 - почти тоже самое ..но далеко не тоже самое .. извините за каламбур ..

21.10.2016, 20:01 (00:01)	#22
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Цитата: kuba1976 Машина с мотором 2,5 хорошая. Просто бывает сложно найти её не ушатаную и в хорошей комплектации. Сам искал очень долго, ну и стоила она недёшево. А вообще туарег должен быть на пневмо и в полной комплектации. Двигатель самый лучший 3.0 дизель, самый практичный 2.5 BPE. Да,это машина не любит экономных людей)))) А 3.0 прям каждый второй и в хорошей комплектации и ухожен как жена президента. Самому молодому туру первого поколения 7й год уже пошёл. Живых машин в продаже единицы, независимо от мотора и комплектации.

21.10.2016, 22:10 (22:10)	#23
драйвер 64 Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.06.2013 Сообщений: 1,296 Поблагодарил(а): 338 Благодарностей: 348 Репутация: 523	В любом случае что покупать , решать самому. Но проверять Б.У авто нужно очень и очень тщательно, особенно двигатель .

22.10.2016, 12:29 (14:29)	#24
Ivan Fuckoff Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.03.2016 Сообщений: 571 Поблагодарил(а): 273 Благодарностей: 50 Репутация: 50	Цитата: intagar Так же, после продажи дорестайлового тура с 2,5 BAC мучился выбором. В результате опять взял 2,5. Только рестайл. Двигатель именно BPD со 164 лошадьми. Что могу сказать. Динамика похуже чем у 3,0 BKS. Но вполне хватает чтобы стартануть резво и встроиться в поток. На трассе идет 150 вообще без напрягов с неплохим разгоном. Никаких цепей и ремней у этих движков нет. Там полностью шестеренчатые привода. Причем шестерни металлические. На 3,0 цепи и ремни. По налогам. У нас в Калининграде разница между 164 и 224 лошадьми больше 10000 руб. Экономия существенная. По расходникам. Лью масло арал супер троник лонглайф 3. Мне привозят оригинал из германии. 9 литров-6000 руб. Очень неплохая экономия. В общем, если не стоит задача с пробуксовками с перекрестков рвать-очень достойный аппарат. А если еще чипануть.... Насчет пустого барабана....Дорестайл у меня был на почти полном фарше. Этот без электросидений и рулевой. Никакого дискомфорта не доставляет. Сначала хотел поменять сиденья, а сейчас думаю на кой? И так все отлично. Коробки малость отличаются. Мозгами и немного могуть быть разные гидроблоки. А так все они айсиновские TR-60. Причем разные модификации коробок могут стоять на машинах с одинаковыми движками. Порадовала фраза -"динамика похуже". Да, б,,,, она совсем ни какая, после 3,0 КАСА

22.10.2016, 14:21 (14:21)	#26
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,953 Поблагодарил(а): 723 Благодарностей: 1,709 Репутация: 2234	Цитата: Orlax Ребят кто подскажет 3.0 2006 стук в верхней части двигателя слева Добавлено через 35 секунд Двигатель BKS стук? ..значит стучит чтото! какой вопрос - такой ответ .. и почему интересно именно в этой теме вопрос??