Авиапроисшествие - Страница 2

bullet1386 · 29.12.2016, 20:33 (20:33)

Цитата:

Типы самолетов тяжелых в управлении и требующих долгих навыков пилотирования известны и по разным моделям еще времен войны.
Но после аварии мне врезалось в память одно из первых сообщение по ТВ, которое услышал в машине: что, мол, экипаж был очень подготовлен. При этом подчеркивалось, что (кажется) второй пилот уже выводил самолет из нештатной ситуации не так давно, и имел достаточный опыт. (Я тогда подумал – может, теракт?)

Там не второй пилот на "танцующей" тушке был, а штурман. Но даже если экипаж опытный, человеческий фактор исключать нельзя. Многие эксперты сейчас говорят, что второй пилот вместо шасси убрал закрылки. Хотя в голове не укладывается...

Water · 29.12.2016, 20:53 (20:53)

Цитата:

bullet1386

человеческий фактор исключать нельзя.

Конечно.
Но после этой аврии я посмотрел в гуглю: 150 - больше 60 аварий.
Поэтому я склоняюсь к твои словам, сказанным выше ,- давно пора менять.

forse · 29.12.2016, 20:56 (20:56)

Шасси убирают сразу после отрыва. На Ту 154 это примерно 5 секунд.
https://www.youtube.com/watch?v=VfVePP7uoX8
Если бы они вместо шасси убрали закрылки, то полет был бы не 70 секунд, а максимум 10.

nostrum · 29.12.2016, 20:56 (20:56)

Цитата:

bullet1386

Многие эксперты сейчас говорят, что второй пилот вместо шасси убрал закрылки.

А разве красные лампочки на щитке приборов не сигнализируют о том, что шасси не убрано? Тем более взлёт в тёмное время суток и визуальная сигнализация в кабине должна ярко светиться.

Что-то тут не так...

bullet1386 · 29.12.2016, 21:37 (21:37)

Цитата:

forse

Шасси убирают сразу после отрыва. На Ту 154 это примерно 5 секунд.
https://www.youtube.com/watch?v=VfVePP7uoX8
Если бы они вместо шасси убрали закрылки, то полет был бы не 70 секунд, а максимум 10.

Согласен, но очень много не известных... 70 секунд в небе или 70 с включения часов?
Закрылки перейдут в 0 секунд за 15-20... да и скорость нормальная вроде была(по СМИ)...короче фигня какая-то... может и перегружен был(хотя говорят,что нет)...

forse · 29.12.2016, 22:05 (22:05)

Сейчас взлетает 737-й. https://www.flightradar24.com/SDM5646/c068b04

Добавлено через 53 секунды
Посчитайте 70 сек.

Добавлено через 6 минут 29 секунд
От старта до отрыва примерно 20-25 секунд. Поэтому не могли они убрать закрылки вместо шасси.
Шасси должны были убрать над торцом ВПП.

tolia · 30.12.2016, 06:01 (06:01)

Жалко конечно людей, плачевная ситуация!

29.12.2016, 20:33 (20:33)	#21
bullet1386 Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.10.2012 Сообщений: 1,667 Поблагодарил(а): 4,153 Благодарностей: 1,919 Репутация: 3044	Цитата: Water Типы самолетов тяжелых в управлении и требующих долгих навыков пилотирования известны и по разным моделям еще времен войны. Но после аварии мне врезалось в память одно из первых сообщение по ТВ, которое услышал в машине: что, мол, экипаж был очень подготовлен. При этом подчеркивалось, что (кажется) второй пилот уже выводил самолет из нештатной ситуации не так давно, и имел достаточный опыт. (Я тогда подумал – может, теракт?) Там не второй пилот на "танцующей" тушке был, а штурман. Но даже если экипаж опытный, человеческий фактор исключать нельзя. Многие эксперты сейчас говорят, что второй пилот вместо шасси убрал закрылки. Хотя в голове не укладывается...

29.12.2016, 22:05 (22:05)	#26
forse Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.11.2011 Сообщений: 507 Поблагодарил(а): 635 Благодарностей: 460 Репутация: 810	Сейчас взлетает 737-й. https://www.flightradar24.com/SDM5646/c068b04 Добавлено через 53 секунды Посчитайте 70 сек. Добавлено через 6 минут 29 секунд От старта до отрыва примерно 20-25 секунд. Поэтому не могли они убрать закрылки вместо шасси. Шасси должны были убрать над торцом ВПП.
	Последний раз редактировалось forse; 29.12.2016 в 22:05. Причина: Добавлено сообщение

29.12.2016, 20:53 (20:53)	#22
Water Местный Город: Нижний недалеко Регистрация: 23.03.2011 Сообщений: 727 Поблагодарил(а): 2,615 Благодарностей: 25,541 Репутация: 30366	Цитата: bullet1386 человеческий фактор исключать нельзя. Конечно. Но после этой аврии я посмотрел в гуглю: 150 - больше 60 аварий. Поэтому я склоняюсь к твои словам, сказанным выше ,- давно пора менять.

29.12.2016, 20:56 (20:56)	#23
forse Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.11.2011 Сообщений: 507 Поблагодарил(а): 635 Благодарностей: 460 Репутация: 810	Шасси убирают сразу после отрыва. На Ту 154 это примерно 5 секунд. https://www.youtube.com/watch?v=VfVePP7uoX8 Если бы они вместо шасси убрали закрылки, то полет был бы не 70 секунд, а максимум 10.

29.12.2016, 20:56 (20:56)	#24
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,643 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,721 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5896	Цитата: bullet1386 Многие эксперты сейчас говорят, что второй пилот вместо шасси убрал закрылки. А разве красные лампочки на щитке приборов не сигнализируют о том, что шасси не убрано? Тем более взлёт в тёмное время суток и визуальная сигнализация в кабине должна ярко светиться. Что-то тут не так...

29.12.2016, 21:37 (21:37)	#25
bullet1386 Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.10.2012 Сообщений: 1,667 Поблагодарил(а): 4,153 Благодарностей: 1,919 Репутация: 3044	Цитата: forse Шасси убирают сразу после отрыва. На Ту 154 это примерно 5 секунд. https://www.youtube.com/watch?v=VfVePP7uoX8 Если бы они вместо шасси убрали закрылки, то полет был бы не 70 секунд, а максимум 10. Согласен, но очень много не известных... 70 секунд в небе или 70 с включения часов? Закрылки перейдут в 0 секунд за 15-20... да и скорость нормальная вроде была(по СМИ)...короче фигня какая-то... может и перегружен был(хотя говорят,что нет)...

30.12.2016, 06:01 (06:01)	#27
tolia Новенький Город: Харьков Touareg GP 2.5 R5TDI Individual Регистрация: 05.05.2014 Сообщений: 34 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: -23	Жалко конечно людей, плачевная ситуация!