Воздушный фильтр FL с завода

[Сергей20]

ну если , фильтр как фильтр , распадается как труха в руках за 3.8т.км движения по трассе и не задерживает пыль ( с обоих сторон одинаковая грязь ) , что тут скажешь...............
а по ТО японцев возьмите гарантийные книжки suzuki , subaru , toyota , на 2т.км замена масла двс , и первично залитое масло в диф и раздатки сливается раньше , далее по регламенту . Может сейчас забили но было так точно .

[sasha18]

   Цитата:

Barthuk

В короб воздухана можно даже от дождя набрать.

как по мне то такая конструкция воздушного фильтра как на туарегах(вертикальное расположение, сужение вниз, отсутствие дренажа) - не очень неудачна в плане водных процедур.

вот на предыдущей моей машине (ссанйонг кайрон) воздухан стоял горизонтально, под ним с внешней или грязной стороны очень огромное пространство где, если вдруг что то влезет литров 5 воды но до фильтра не достанет, он остается сверху этого большого бачка, плюс внизу дренажное отверстие чтоб вдруг такого попадания все само стекло на улицу...
В туареге же дренажного отверстия нет вообще или я не нашел и если туда попадает даже дождевая вода она стекает вниз и там остается, а фильтр нижней частью в этой воде мочится и тот мусор, что в нем есть плесневеет и прорастает... А это чревато разрушением и попаданием в турбину.

[Сергей20]

в нижней части есть 2 дренажных отверстия .

[Barthuk]

Да, дренаж есть во всех машинах.

[raspadski]

   Цитата:

sasha18

...с ужасом обнаружил, что на пригнанной из Германии машине с 78 ткм пробега стоит судя по дате 01\2013, а машина с 03\2013 еще родной фильтр...
ну и не только по дате но и по состоянию все видно был что его никто не менял.

это несмотря на то, что в сервисной книжке есть записи с ТО 30 и ТО 60

вот и вся пресловутая немецкая чопорность в отношении к авто

Всё четко у них.
Периодичность замены.jpg
Это для РФ и Индии 15т.км, а у них 90. Примерно такая же история со всеми остальными обслуживаниями и фильтрами. Честно не очень понимаю людей, которые фанатично часто меняют воздушный фильтр на атмосферном моторе. Ладно у турбо, там как бы чистый фильтр - меньше разрежение перед турбиной и нагрузка на её уплотнения, а без наддува можно ездить пока там мох не вырастет (шутка), тогда мощность падать начнет, а пыль в любом случае должна задерживаться. Нет такого эффекта, что материал фильтра деградирует и начинает пропускать больше загрязнений.

[sasha18]

   Цитата:

Сергей20

в нижней части есть 2 дренажных отверстия .

да я, вроде как, очень внимательно там искал, там было много чего - листья, перья, осы...
я все помыл и почистил
фильтр внизу был мокрый и заплесневевший.
Следующий раз буду искать внимательней, а если их там таки нет то наверное надо бы просверлить... или почистить если так забились

   Цитата:

raspadski

Это для РФ и Индии 15т.км, а у них 90.

нифигасе...
от тут они не правы, я точно не помню када я его там менял... не сразу, тыщи 2 по нашим дорогам проехал то состояние его было аховое - грязный, забитый и заплесневевший...

бум надеяться, что салонный и топливный на 60 поменяли, я туда еще не лазил
тяга не падает лобовое не потеет :) :)

[ЙОШЬ]

Недавно менял масло. Стоял с завода Mahle OX420 изготовлен в Австрии.

[Rider84]

   Цитата:

ЙОШЬ

Недавно менял масло. Стоял с завода Mahle OX420 изготовлен в Австрии.

Я недавно расходники покупал. Масляный фильтр в оригинальной коробочке тоже самое.

[sasha18]

   Цитата:

raspadski

Всё четко у них.
Вложение 314488

еще раз залез в свою сервисную
там, оказывается, все четко написано когда что меняли

так вот меняли масло на 30 и на 60 ткм и еще на 60 заменили топливный фильтр
все остальное стоит птичка "НАЙН"

надо пойти салонный таки поменять, а то судя по количеству листьев в воздушном то в салонном наверное должны уже немецкие ивы прорастать

[sag81]

Сегодня проходил ТО-2.... данный вопрос заинтересовал, сейчас сходил посмотрел пакет с расходниками, что сняли с авто, старые фильтры в идеальном состоянии, салонный отходил год, воздушный два.

[nostrum]

   Цитата:

sag81

Сегодня проходил ТО-2.... данный вопрос заинтересовал, сейчас сходил посмотрел пакет с расходниками, что сняли с авто, старые фильтры в идеальном состоянии, салонный отходил год, воздушный два.

А Вы за два года сколько намотали? Бывает за 2 года 15000км накатывают. Я проверял у себя после 15000, фильтр, как новый был.

[sag81]

   Цитата:

nostrum

А Вы за два года сколько намотали? Бывает за 2 года 15000км накатывают. Я проверял у себя после 15000, фильтр, как новый был.

правильно - 15000

[nostrum]

   Цитата:

sag81

правильно - 15000

Фильтр воздушный на бензине меняется через 30000км, так что Вы на одном фильтре могли бы 4года ездить.)))

[Zvonix]

   Цитата:

sasha18

с ужасом обнаружил, что на пригнанной из Германии машине с 78 ткм пробега стоит судя по дате 01\2013, а машина с 03\2013 еще родной фильтр...

У Вас вроде расход топлива на холостом ходу гулял. После замены воздушного фильтра пришло в норму?

[sag81]

   Цитата:

nostrum

Фильтр воздушный на бензине меняется через 30000км, так что Вы на одном фильтре могли бы 4года ездить.)))

согласен, но вот у ТС через 3800 превратился в ....

[Сергей20]

если фильтр живет нормально 15.000 , то его сперли однозначно . Посмотрел сервисный лист , там все галочки стоят , то проверено , это накачено , все в порядке , и шильдик на стойку прилепили следующее ТО ч.з. 15.000 . Фильтр ладно еще чтобы ничего не вылезло
на днях гляну, что с салонным .

[sag81]

Коль в теме обсуждается ТО, то спрошу - вчера на ТО ОД пытался впарить пару работ:
- звукопоглащающая защита с\у - 0.4 н\ч
- опрос памяти неисправности - 0,4 н\ч
естественно был послан, аргументировал тем, что защита стоит с завода, а опрос неисправностей входит в инспекционный сервис. Начальник службы сервиса сказал, что они все убирают по своей доброй воле. Не удалось снизить замену воздушного фильтра с 0,2 до 0,1 и инспекционный сервис с 1,3 до 1,1. Время работ брал с калькулятора ТО, которого сейчас нет на официальном сайте. Менагер говорит, что время увеличили ФГР, но масляный сервис как был 0,4 так и остался. Прошу посмотреть свои доки и подтвердить или опровергнуть мои утверждения, особенно про инспекционный сервис и неплохо бы поиметь перечень работ.

[nostrum]

   Цитата:

sag81

согласен, но вот у ТС через 3800 превратился в ....

Я выше уже написал своё мнение по этому поводу, через 3800 фильтр максимум должен был запылится, а то что он превратился в .... , заслуга спецов из сервиса.

[sasha18]

   Цитата:

Zvonix

После замены воздушного фильтра пришло в норму?

нет !


Оффтопик

сейчас 0,7 бывает намного чаще, мож от того, что заметно потеплело в Киеве или ХЗ в чем там что и как.
Иногда вообще бывает чотко : D-0.9, N-0.7 но в большинстве случаев D-1.4, N-0.9
Планирую обновить прошивки двигла и коробки

[Zvonix]

   Цитата:

sag81

старые фильтры в идеальном состоянии, салонный отходил год, воздушный два.

Не всегда можно визуально определить состояние фильтра. Например, на салонном фильтре со временем начинают размножаться бактерии. Именно по этому фильтры в бытовых кондиционерах рекомендуют обслуживать, а фильтры в салонах автомобилей рекомендуют менять не реже 1 раза в год. Несвоевременная замена может привести не только к появлению запаха в авто, но и нанести ущерб здоровью (проявление аллергических реакций).

   Цитата:

nostrum

Фильтр воздушный на бензине меняется через 30000км, так что Вы на одном фильтре могли бы 4года ездить.)))

Сильно зависит от условий эксплуатации. Кроме того, иногда бывает воздушный фильтр слегка намокает в нижней части рядом с дренажем. После высыхания эта часть почти перестает пропускать воздух (пыль намокает, а потом засыхает). На форуме так и не определили из-за чего это происходит (подсос в дождь или конденсат зимой). Случиться может на любом пробеге.