Стиратель в полете

[macos]

Ну чтож, поздравляю с покупкой, зачотный пепелац

[Advocat]

Кирилл! Поздравляю с покупкой! Отличный аппарат! Жаль что не дизель

[Volzhanin]

stiratel, Завидую нереально Белой завистью ессно Мягких посадок!!!!

[kachubey]

Классно конечно! Мужественые вы парни. Желаю вашему самолету быть самым быстрым и никогда не ломатся.
Жаль, что я высоты боюсь.

[RыжаЯ]

кхе-кхе.. а покатаццо - за денюшку? если да - почем?

[macos]

таких не берут в космонавты

[stiratel]

   Цитата:

riu

Значит можно прилететь на тест-драйв?

да можно конечно :) только заранее созвон/спис обязательно :)

Добавлено через 3 минуты 46 секунд

   Цитата:

macos

Ну чтож, поздравляю с покупкой, зачотный пепелац

Спасибо!

   Цитата:

Advocat

Кирилл! Поздравляю с покупкой! Отличный аппарат! Жаль что не дизель

Дизель кстати реальная тема: выпускался дизельный 182 и по-моему до сих пор делается. Но обслуживать авиациаонный дизель думаю у нас некому :(

   Цитата:

Volzhanin

stiratel, Завидую нереально Белой завистью ессно Мягких посадок!!!!

Да чего завидовать, приезжайте покатаца Спасибо!

   Цитата:

kachubey

Классно конечно! Мужественые вы парни. Желаю вашему самолету быть самым быстрым и никогда не ломатся.
Жаль, что я высоты боюсь.

Мужественные? Да нет, тут ничего такого требующего особого мужества нет. Кайф один сплошной Спасибо!

   Цитата:

RыжаЯ

кхе-кхе.. а покатаццо - за денюшку? если да - почем?

Конечно да, а по остальному только через ЛС :)

[stiratel]

Камрады! Сегодня нашел вот такую статью: http://www.airliners.net/aviation-fo....main/4725821/

В двух словах Аэрофлот-Карго 25 февраля производя взлет из Осло интернейшнл взлетел...с рулежки...на схеме видно что она сильно короче взлетной полосы :) взлет прошел успешно. Слава летчикам Аэрофлота! Надо же так знать английский и готовиться к полетам чтобы взлететь с тротуара пипец нашему воздушному флоту!

[stiratel]

Камрады! Тут на радиосканере разместили переговоры аварийного борта Swiss производящего взлет из Пулково и поймавшего птиц в обе турбины....Наши диспетчера на высоте.....

http://files.radioscanner.ru/files/d...ar10_01_10.mp3


мдааа...и это второй хаб в России после Москвы. Диспетчера не говорящие по английски и понимающие с трудом только с помощью борта-переводчика...печально. Три раза переспрашивать причину mayday! причем неуставным радиобменом и в такой ситуации. Птички в обоих пылесосах а диспетчер выясняет что блин за проблема у Свисс. Кто был бортом-переводчиком - надо премию ребятам давать! Жаль нет продолжения с Pulkovo-tower, было бы интересно послушать.

ЗЫ:

Свисс: "Реквест файр бригейд, ту энджин проблемс"
Пулково: "Ту эйти продактс 1311?"
Борт-переводчик: проблемы у него с двумя двигателями, пожарных на полосу!
Пулково: да я понял!

О___еть!!!!

[Lupercus]

   Цитата:

stiratel

Наши диспетчера на высоте.....

Справедливости ради надо отметить, что и английский пилота тоже, мягко говоря, не на высоте

Хоть у меня с инглишем всё в порядке, я 2/3 диалога не разобрал

По сабжу темы:

Почитал, посмотрел и детские мечты о полётах вернулись:)) Сколько времени я проводил за Flight Simulator пилотируя cessna 182, learjet 45, а потом и boeing 737 и 777 Даже хотел в Рязанское училище гражданской авиации поступать, правда зрение подкачало

Вообщем, собирусь духом и начну бомбардировать вопросами про обучение итд. Нельзя дать мечте погибнуть!

Спасибо за тему и фотки!

[stiratel]

   Цитата:

Lupercus

Справедливости ради надо отметить, что и английский пилота тоже, мягко говоря, не на высоте

Хоть у меня с инглишем всё в порядке, я 2/3 диалога не разобрал

По сабжу темы:

Почитал, посмотрел и детские мечты о полётах вернулись:)) Сколько времени я проводил за Flight Simulator пилотируя cessna 182, learjet 45, а потом и boeing 737 и 777 Даже хотел в Рязанское училище гражданской авиации поступать, правда зрение подкачало

Вообщем, собирусь духом и начну бомбардировать вопросами про обучение итд. Нельзя дать мечте погибнуть!

Спасибо за тему и фотки!

Велком! у меня с инглишем тоже все в порядке, но радиообмен на нем своеобразный отдельный язык. Даже некоторые слова и цифры произносятся по иному: 9 - найнер! Перед первым полетом в европе пришлось посидеть за учебником. Пилот в стрессовой ситуации, радиообмен ведет грамотно и разборчиво. Это подтверждает тот факт, что ребята которые помогали ему найти общий язык с диспетчером понимали все идеально.

вот кстати и продолжения темы: http://files.radioscanner.ru/files/d...nd10_01_10.mp3

ЗЫ: мечте погибнуть позволить нельзя - жизнь коротка и неизвестно будет ли потом время осуществить ее обращайся конечно!

[dimon1974]

Я надеюсь не наш комрад Стиратель.

http://news.mail.ru/incident/3607478/

[stiratel]

   Цитата:

dimon1974

Я надеюсь не наш комрад Стиратель.

http://news.mail.ru/incident/3607478/

Нет :) У камрада Стирателя есть Мама с потрясающей интуицией: сегодня Праздник и всю страстную неделю Мама еще в понедельник в воздух подниматься запретила. Наш борт сегодня был на земле, Брат менял масло, накачаивал стойку, проверял все системы после 50 часов!!! (уже 50!) налета. А рядом сначала сел Як-52 забыв выпустить колеса, потом отказ на взлете у Текнама, потом информация о Beechcraft C24R Sierra в Быково. Вообще Мама оказалась права: слушайтесь родителей и не летайте в Великие Праздники! Спасибо за беспкойство!

ЗЫ! Слава Господу все живы!

[stiratel]

Привет! Вообщем мы тут с Братом потихоньку совершенствуемся. Успехи налицо: штрафных привозим все меньше, и уже блеск золотых медалей мешает спать :) крайние выходные были просто ударные - налетали 5 часов! Вообще с момента получения СЛГ уже налетали больше 35 часов, поменяли масло и фильтр (оказывается не сильно это сложнее чем на машине), слетали на другой аэродром и вообще чувствуем себя суперпилотами :) налет за 2 года приближается к 185 часам, до окончания "kill-zone" (так назвается время от 40 до 200 часов налета, в которое происходит наибольшее число катастроф) остается немного и надеемся, что пройдем ее без происшествий! В субботу возвращаясь с маршрута решили посмотреть на мир с высоты: набрали 4500 футов (1500 метров) и покрутились над точкой - класс!!!! в субботу же был первый "потенциальный" курсант. Сел справа, я вводный курс рассказал и полетели. парень оказался способный - после взлета отдал ему управление и через минут 5 уже смотрел в окно, а он рулил :) Восторг уже мне не понятен - забывать стал первые ощущения. Ралли и подготовка потихоньку превращает полеты в трудную интересную работу на результат. Так что когда Брат садится слева, я начинаю получать кайф от полета, могу позволить себе рассмотреть пейзажи и вообще покайфовать. Завидую короче пассажирам! Вообщем кто еще не оставил мечту о полете - пишите, полетаем в выхи!
Теперь немного о планах: мы попали в состав сборной России на Чемпионат Мира по Авиаралли. Он пройдет в г. Дубница (Словакия) в августе. Планируем лететь туда сами на своем самолетике :) В пилотских уже есть допуски на МВЛ (международные воздушные линии) и скоро начнем проработку маршрута и оформление документов. Рассчитываем за пару дней долететь :) Всем удачи!

[Lubomir]

   Цитата:

stiratel

Камрады! Сегодня нашел вот такую статью: http://www.airliners.net/aviation-fo....main/4725821/

В двух словах Аэрофлот-Карго 25 февраля производя взлет из Осло интернейшнл взлетел...с рулежки...на схеме видно что она сильно короче взлетной полосы :) взлет прошел успешно. Слава летчикам Аэрофлота! Надо же так знать английский и готовиться к полетам чтобы взлететь с тротуара пипец нашему воздушному флоту!

Ну это наши МОГУТ!!!Неужели опять пьяненькие были?

[stiratel]

   Цитата:

Lubomir

Ну это наши МОГУТ!!!Неужели опять пьяненькие были?

да нет, скорее хромает подготовка к полету и английский язык :)

[квинт]

   Цитата:

stiratel

.... мы попали в состав сборной России на Чемпионат Мира по Авиаралли. Он пройдет в г. Дубница (Словакия) в августе. Планируем лететь туда сами на своем самолетике :) В пилотских уже есть допуски на МВЛ (международные воздушные линии) и скоро начнем проработку маршрута и оформление документов. Рассчитываем за пару дней долететь :) Всем удачи!

Удачно выступить , как-то быстро, из новичков - и сразу на чемпионат мира - может талант к летному делу? Держите в курсе! Еще раз удачи!

[stiratel]

   Цитата:

квинт

Удачно выступить , как-то быстро, из новичков - и сразу на чемпионат мира - может талант к летному делу? Держите в курсе! Еще раз удачи!

Спасибо! Да нету никакого таланта, я бы сказал даже наооборот. Просто сборная довольно молодая по опыту выступлений (в отличии от пилотажников) и школы толком никакой. Так что попасть может любой у кого есть децл $, желание, английский и загранпаспорт. Ну и опыт конечно выступлений на соревнованиях в РФ. Наш экипаж вообще самый неопытный и молодой. Зато нам хочеться :) как грит Главный Тренер!

[Lubomir]

Желание есть с детства полетать "как орел".Служил в погран.авиации,летал очень много,но в качестве медика.В салоне пилота в самолете и вертолете стоял,но садиться в кресло пилотов не приходилось во время полета.Может бываете в наших краях?Встречу организуем.
Где ВЫ паркуетесь?Может как-нибудь до Вас добраться?

[stiratel]

   Цитата:

Lubomir

Желание есть с детства полетать "как орел".Служил в погран.авиации,летал очень много,но в качестве медика.В салоне пилота в самолете и вертолете стоял,но садиться в кресло пилотов не приходилось во время полета.Может бываете в наших краях?Встречу организуем.
Где ВЫ паркуетесь?Может как-нибудь до Вас добраться?

В Чебоксары если честно не планировали :) За предложение - спасибо, но что-то мне подсказывает, что авгаза (корм для самолета) в Чебоксарах нету :((( До нас можно добраться без проблем: МО аэродром "Северка". Это примерно на полпути между Москвой и Рязанью. Велком :)!