Подключение Видеорегистратора-Радара и т.д. - Страница 20

Jujutsu · 17.09.2012, 12:47 (12:47)

Решил сделать тему, может кому понадобится.
1 - Купил проводку электрическую номерок (номерок проводка - 000 979 135 E - желтый провод на фото)
2 - Составляющие для соединения клеммы, для - обжимную и под гайку или вит, болт и т.д.
Парочку маму-папу для разрыва, вдруг регистратор поменяю и штырь питания разный.
3 - патрон удлинитель для прикуривателя, для того чтоб не колхозить со схемой.

С левой стороны панели самая нижняя полка предохранителей, плюс активный (их там 3) свободный, купленный провод подключаем в одно из гнезд предохранитель на 15. второй конец идет на "+" к патрону удлинителя "-" на массу авто.
На фото все видно что не понятно отвечу.

В стойке у лобового делаю разрыв обжимными клемами, для чего выше писал.
Все работает при включении авто регистратор вкл. при выключении откл.

Общая стоимость:
30 руб. - клемы;
100 руб. - (000 979 135 E - желтый провод на фото);
300 руб. - удлинитель с патроном;
и пол часа времени.

Подключение подробное NF

Что нужно: Канцелярский нож, плоскогубцы для обжима клем (просты подойдут :)), изолента (на всякий случай).
набор идущий в авто, на фото ниже.

Провод проложил под потолком и обшивкой левой стойки лобового стекла, труда не должно составить .....

В виду наличия адаптивного дальнего света, за зеркалом заднего вида расположить не получается....

Идем к блоку предохранителей, он тут, красным выделено где поддеть отверткой для съема крышки боковой панели

обратная сторона крышки

Блок предохранителя

Красными кругами отмечены болты для съема блока предохранителей, зеленым прямоугольником, где ищем активный "+".

Вид крупнее

Следующее фото, овал красный вид активного "+" ближе к "1" одна клема, ячейка "51", овал зеленый ячейка 49 видим 2 клемы, второй конец купленного желтого проводка -000 979 135 E, между овалами предохранитель тоже уже установлен мною для регистратора, свободный для радара :))

Вид блока сзади с крышкой

снимаем крышку она держится с трех сторон, аккуратно все снимается.

Вид блока без крышки

Вид крупнее, фиолетово-розовые держатели клем нужно отодвинуть, для того чтоб вставить клему в гнездо это не сфотал, разобраться просто, нажать потихоньку она отодвинется, если смотрим на блок со стороны проводов с права налево.
Два желтых провода - их я и вставил

Фото самой вставляемой клемы (провод имеет их с обоих сторон, одинаковые

Ранее заготовленный патрон с обжимным кольцом под болт (фото ниже) и клемой в простонародье называемой "папа".
Не перепутать, минус идет на стенки патрона, плюс на днище патрона или бывает клема

Ранее проведенный провод от регистратора-радара и патрон соединяем, и прячем эту конструкцию, после установки блока предохранителей на место, куда вашей душе угодно....

Подробное подключение на GP

http://www.touareg-club.net/forum/sh...=1#post1618362

Подключение от Dimon78

Приветствую всех!!! Решил поделиться своим опытом.
За основу взял идею Славы Jujutsu о подключении в блок предохранителей, а также использование штекера прикуривателя.

Долго я запрягал, но сегодня всё-таки приобрёл видеорегистратор (старый отдал вместе с авто).
Взял крепкого середняка - КАРКАМ QS 3 за 6 500 рублей. Цена также средняя, поехал на Будёновский и приобрёл, почитав сравнения и рейтинги в инете. Хорошее качество дневной и ночной съёмки, наличие GPS и WiFi (про WiFi не совсем понял, но на нём так написано...), приятной формы, полностью русский, адекватное меню и управление.... В общем, я доволен приобретением. Всё-таки мне он нужен для страховки в (тьфу, тьфу, тьфу) при ДТП, подставах и т.п. случаях.

Итак, подключать естественно я решил скрытно - ненавижу эти "макароны" на торпедо)))
У меня была интересная штуковина, купленная ещё зимой (хотел жене бывшей в авто регистратор подключить) на AliExpress за пару долларов. Такой "двойник" для предохранителя. На фото видно. Решил применить его.
Поддев пластиковой лопаткой торцевую часть торпедо снизу (там есть монтажный паз для открывания, можно даже плоской отвёрткой безболезненно открыть), открываем. Видим блок предохранителей. Схемы в мануале к авто не нашлось (почему??? ладно немчура, но ведь сборка Калужская - могли бы впечатать)))), поэтому не слишком парясь (всё равно ведь "двойник" использую) ставлю двойник вместо 10-ки предохранителя (всё на фото видно), втыкаю в него 2 предохранителя. Получается, один отвечает за то устройство или датчик, которое и было, а второй уже за регистратор. Массу по хорошему надо было прикрутить, но под рукой болтика с гайкой не оказалось, и я временно просто примотал к кузову провод минуса.
Далее у меня ещё одно интересное решение. В наличии был опять "двойник"!!!)))) На сей раз прикуривателя! Я решил, что резать родной кабель от регистратора негоже, да и в будущем надеюсь вывести на торпедо провод для антирадара, который я ещё и не купил (кто подскажет что взять?). Поэтому и подключил к блоку предохранителей разветвитель прикуривателя, а уж в него штекер от регистратора.
Далее я нашёл подходящее место для самого регистратора. Примерно в паре сантиметров справа от зеркала мне показалось удобно. Провод до предохранителей я просто протянул под обшивкой потолка и левой стойки не снимая ничего. На стойке дело шло туговато, но снимать я боялся - крепления там очень хрупкие и их очень легко сломать очумелыми ручками))) В итоге всё прошло успешно!
Подключаем, проверяем, сматываем аккуратно излишки проводки, помещаем разветвитель с проводами в нижнюю часть торпедо (места там валом). Кстати, обнаружил, что под рулём есть отверстие, ведущее прямо в нишу торпедо! Причём, такую здоровую, что рука туда без проблем входит. То есть теоретически, если мне понадобится что-то подключить, не надо открывать нишу пепельницы с прикуривателем, а можно подключатся к свободному прикуривателю на разветвителе!
Вот собственно и всё. Всё теперь отлично выглядит, регистратор работает, совесть довольна!)))
На фото постарался отразить полезные моменты подключения.
Всем удачи и добра!!!

Ссылка на пост с фото

Описание снятия облицовки от Dolph

Значица только что снимал ставил облицовку (когда делал зимой - провода по кривому проложил и чуть сверху накладка оттопыривалась, на пол мм) так что новости с пылу с жару.
Итак как снимать:
1. Снимаем боковую облицоку торпеды где предохранители (внизу окно под отвертку - просто поддеваем и отдираем :))
2. посерединие дверного проема по вертикали видим отдельную вертикальную облицовку. Ее акктуратно снимаем сверху. Левый верхний край выводим из уплотнителя дверит и тянем на себя и круговым движением к середине салона - выходят из зацепления два вытупа на самой облицовке, как только вышли - тянем на себя (назад к багажнику и выщелкивается клипса в середине и внизу).
3. Теперь сверху движением внутрь салона сдергиваем облицовку верхнюю (самой стойки). Она чуть выдернется и дальше не дает фиксатор. Фиксатор можно аккуратно повернуть на 90 градусов тонкими пассатижами. Выодитей и зацепления, оттягиваете как можно дальше к середине салона и тащим вверх, выводя из пазов внизу наклазки из торпеды.
4. Проложил провода. Спасибо пластиковому контейнеру с крышечками. В тигуане у меня куча проводов тупо по стойке прикручена стяжками была.
5. Ставим обратно накладку. Тут у меня возникла проблема - если верхний фиксатор опять пассатижами повернуть чтобы он защел в зацепление, у меня сбивалась клипса посередине (металлическая гнутая пружинящая пластинка в пазах пластиковой облицовки) и запихать ее в ответное отверстие на стойке кузова не получалось.
6. В общем я сломав вынул фиксатор из стойки кузова (тоже блин помучался, в итоге выкусил бокорезами), поставил новый в облицовку, поставил облицовку куда надо и она легко вщелкнулась. Сверху чуть треснуть пришлось чтобы как раз в верхний фиксатор вщелкнуть и облицовка плотно прижалась.

В общем я бы запасся фиксаторами и снимал смотрел облицовку стойки. Скорее всего не вщеклнулась клипса (я уже это писал) но могли и шлицы не самой облицовке поломать и тогда грустно - надо облицовку новую покупать или вклеивать нафик эти клипсы намертво.

Описание снятия облицовки от EIc из мануала

http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=214

Waldemar55 · 03.11.2017, 20:21 (20:21)

Цитата:

leshiy2k

Я разбирал крышу полностью - хотел поставить сибишную антенну, но вынужден был обломаться.

Ну это круто конечно, я планировал обойтись частичной разборкой...

andykart · 08.11.2017, 17:34 (16:34)

Еще раз, мой пост выше нужно просто прочитать внимательнее, номера предохранителей с постоянным и отключаемым плюсом соответствуют написанному, пользуюсь до сих пор все работает как описано. Жгут блока предохранителей короткий изначально (у меня штатная сигналка ничего не переделывалось), поэтому я смог его только сдвинуть набок но доступа до задней части как у GP получить не смог как ни изголялся. После использования что подмечу, стал оставлять Каркам на постоянную запись, то-ли от жары, то-ли просто заводской брак, но сгорел вход видео доп камеры заднего вида (он изначально грелся сильно), сейчас решаю вопрос с гарантией так как раньше не было времени отправить. Во всем остальном переделка работает отлично.

leshiy2k · 09.11.2017, 09:28 (12:28)

Я человек с математикой плохо дружащий (да и вообще с техникой не то что на Вы - на Ваше Величество, с поклоном и в полуприсяде), поэтому методом научного тыкания мультиметром нашёл постоянный (который никогда не пропадает от слова совсем) плюс на 34 предохранителе (на схеме условно обозначен буквами "МЭ" и "ЖО" фотографии обведён овалом), ну а про 51 (на фото обведён прямоугольником) уже было сказано, что там пропадающий. Правда, пока что около часа попыток воткнуть туда контакт со второй стороны успехом не увенчались, но я не теряю надежду и буду биться дальше.

leshiy2k · 09.11.2017, 14:31 (17:31)

Итак, свершилось! Победил я при помощи изогнутого пинцета и какой-то матери эту коробочку! Контакты вогнал строго в те места, которые указал на фото. Входят туго, пинцетом туда их заталкивал с усилием, пока не щёлкнули. Теперь регистратор работает как было задумано (3 суток или до просаживания аккумулятора до 12.5В), а прикуриватель освободился (одно гнездо "тройника"). Теперь на очереди вывести стационарное питание для телефонов и наступит щастие!
Кстати, фиолетовые фиксаторы сдвигаются по моему фото слева направо. Сдвигаются совсем чуть-чуть, буквально на пару миллиметров, но этого достаточно.

SaMi · 25.04.2018, 23:00 (23:00)

Предлагаю Вашему вниманию ПРОСТОЙ и ИЕДАЛЬНЫЙ, не побоюсь этого слова, вариант подключения.

Последовательность действий:

- Если у Вас солнцезащитные козырьки с подсветкой.
Снимаем их и подсоединяемся параллельно к их проводам. Готово!

- Если без подсветки. Тут чуть дольше вести проводку.
Подсоединяемся к лампочке подсветки в бардачке. Готово!

Почему ПРОСТОЙ?
Сами видите, никаких доп клемм и, никаких долгих разобров, поисков засыпающего/незасыпающего напряжения и так далее.
Самое сложное тут - не перепутать плюс и минус

Почему ИДЕАЛЬНЫЙ?
Работать начинает регистратор СРАЗУ как только Вы открыли авто и перестает при закрытии.
Простой пример (но не единственный) - Вы сидите в машине на парковке слушаете музыку, зажигание выключено (а зачем его включать летом?) и тут в Вас врезается таджЫк на копейке. В таком случае подключения Вы все записали. А если по зажиганию то нет. Но примеров вообще масса.

Внимание!
Предварительно важно подключиться и проверить, достаточную ли мощность дает в сеть Ваш регистратор для поддержания 12В в сети. Но по своему опыту (4 штуки подключал) у всех было достаточно.
Также важно не начинать колхозить и не пытаться подключиться в данном случае через, например, реле. Это не будет работать. Авто при отсутствие нагрузки опускает напряжение до 7-11,5В. При это реле будет постоянно включаться и выключаться или просто будет постоянно выключено, так как оно не дает нагрузку в сеть.

Удачной установки всем!

Прошу месседж в шапку

Jujutsu · 26.04.2018, 01:31 (01:31)

SaMi, на прямую подключаете и работает? Что за регистратор? Фото подключения можно?

SaMi · 26.04.2018, 01:36 (01:36)

Цитата:

Jujutsu

SaMi, на прямую подключаете и работает? Что за регистратор? Фото подключения можно?

Последний был на NF Blackvue 650. Но и другие китайсие и корейские были на GP и на аудях друзей.
А почему не должен работать?

Эээ, какое фото, что нам должно быть изображено? Как плюс соединен с плюсом, а минус с минусом?)))

izdimit · 26.04.2018, 14:05 (14:05)

SaMi, а плафон подсветки козырька как извлечь?
И совсем уж неудобный вопрос: на кабеле регистратора как плюс от минуса отличить?

SaMi · 26.04.2018, 16:01 (16:01)

Цитата:

izdimit

SaMi, а плафон подсветки козырька как извлечь?
И совсем уж неудобный вопрос: на кабеле регистратора как плюс от минуса отличить?

Плафон извлекать не надо, когда открутите козырек там будет маленькая колодка, ее отсоедините, и подпаяетесь к проводку который будет торчать из потолка.

Вариантов определить много - взять тестер и прозвонить, отрезать провод/разобрать папу прикуривателя и посмотреть на цвет проводов - красный -- плюс, черный - минус (но это менее надежный вариант), а также на их компоновку (обычно внешний - минус, внутренний - плюс).
Но если не знаете как плюс и минус отличить, может ну его самому ставить, а то спалите(((

Jujutsu · 26.04.2018, 19:09 (19:09)

Цитата:

SaMi

и подпаяетесь к проводку который будет торчать из потолка.

Колхоз

извините но кто потом за ваш подсказанный метод будет отвечать при замыкании проводки?

Но как вариант кому лень делать правильно....... могут колхозить.

спасибо!

SaMi · 26.04.2018, 20:15 (20:15)

Цитата:

Jujutsu

Колхоз

извините но кто потом за ваш подсказанный метод будет отвечать при замыкании проводки?

Но как вариант кому лень делать правильно....... могут колхозить.

спасибо!

Вы о чем?!
При чем и замыкание проводки? У кого кривые руки, кто не умеет пять и изолировать корректно, у того два варианта:
1. Вставить в прикуриватель
2. Отдать тому, кто умеет
А ещё третий вариант - разобрать пол машины и найти куда идёт эта подводка и подключиться туда)

Пс
И даже если что-то там замкнет, то для этого в тех местах куда все очень любят подключатьмя, установена куууча предохранителей, уверен, вы их видели. Вот первым делом они будут за это отвечать.

kornilovsy · 26.06.2018, 13:25 (16:25)

Цитата:

Jujutsu

Решил сделать тему, может кому понадобится.
1 - Купил проводку электрическую номерок (номерок проводка - 000 979 135 E - желтый провод на фото)
2 - Составляющие для соединения клеммы, для - обжимную и под гайку или вит, болт и т.д.
Парочку маму-папу для разрыва, вдруг регистратор поменяю и штырь питания разный.
3 - патрон удлинитель для прикуривателя, для того чтоб не колхозить со схемой.

С левой стороны панели самая нижняя полка предохранителей, плюс активный (их там 3) свободный, купленный провод подключаем в одно из гнезд предохранитель на 15. второй конец идет на "+" к патрону удлинителя "-" на массу авто.
На фото все видно что не понятно отвечу.

В стойке у лобового делаю разрыв обжимными клемами, для чего выше писал.
Все работает при включении авто регистратор вкл. при выключении откл.

Общая стоимость:
30 руб. - клемы;
100 руб. - (000 979 135 E - желтый провод на фото);
300 руб. - удлинитель с патроном;
и пол часа времени.

Подключение подробное NF

Что нужно: Канцелярский нож, плоскогубцы для обжима клем (просты подойдут :)), изолента (на всякий случай).
набор идущий в авто, на фото ниже.

Провод проложил под потолком и обшивкой левой стойки лобового стекла, труда не должно составить .....

В виду наличия адаптивного дальнего света, за зеркалом заднего вида расположить не получается....

Идем к блоку предохранителей, он тут, красным выделено где поддеть отверткой для съема крышки боковой панели

обратная сторона крышки

Блок предохранителя

Красными кругами отмечены болты для съема блока предохранителей, зеленым прямоугольником, где ищем активный "+".

Вид крупнее

Следующее фото, овал красный вид активного "+" ближе к "1" одна клема, ячейка "51", овал зеленый ячейка 49 видим 2 клемы, второй конец купленного желтого проводка -000 979 135 E, между овалами предохранитель тоже уже установлен мною для регистратора, свободный для радара :))

Вид блока сзади с крышкой

снимаем крышку она держится с трех сторон, аккуратно все снимается.

Вид блока без крышки

Вид крупнее, фиолетово-розовые держатели клем нужно отодвинуть, для того чтоб вставить клему в гнездо это не сфотал, разобраться просто, нажать потихоньку она отодвинется, если смотрим на блок со стороны проводов с права налево.
Два желтых провода - их я и вставил

Фото самой вставляемой клемы (провод имеет их с обоих сторон, одинаковые

Ранее заготовленный патрон с обжимным кольцом под болт (фото ниже) и клемой в простонародье называемой "папа".
Не перепутать, минус идет на стенки патрона, плюс на днище патрона или бывает клема

Ранее проведенный провод от регистратора-радара и патрон соединяем, и прячем эту конструкцию, после установки блока предохранителей на место, куда вашей душе угодно....

Подробное подключение на GP

http://www.touareg-club.net/forum/sh...=1#post1618362

Подключение от Dimon78

Приветствую всех!!! Решил поделиться своим опытом.
За основу взял идею Славы Jujutsu о подключении в блок предохранителей, а также использование штекера прикуривателя.

Долго я запрягал, но сегодня всё-таки приобрёл видеорегистратор (старый отдал вместе с авто).
Взял крепкого середняка - КАРКАМ QS 3 за 6 500 рублей. Цена также средняя, поехал на Будёновский и приобрёл, почитав сравнения и рейтинги в инете. Хорошее качество дневной и ночной съёмки, наличие GPS и WiFi (про WiFi не совсем понял, но на нём так написано...), приятной формы, полностью русский, адекватное меню и управление.... В общем, я доволен приобретением. Всё-таки мне он нужен для страховки в (тьфу, тьфу, тьфу) при ДТП, подставах и т.п. случаях.

Итак, подключать естественно я решил скрытно - ненавижу эти "макароны" на торпедо)))
У меня была интересная штуковина, купленная ещё зимой (хотел жене бывшей в авто регистратор подключить) на AliExpress за пару долларов. Такой "двойник" для предохранителя. На фото видно. Решил применить его.
Поддев пластиковой лопаткой торцевую часть торпедо снизу (там есть монтажный паз для открывания, можно даже плоской отвёрткой безболезненно открыть), открываем. Видим блок предохранителей. Схемы в мануале к авто не нашлось (почему??? ладно немчура, но ведь сборка Калужская - могли бы впечатать)))), поэтому не слишком парясь (всё равно ведь "двойник" использую) ставлю двойник вместо 10-ки предохранителя (всё на фото видно), втыкаю в него 2 предохранителя. Получается, один отвечает за то устройство или датчик, которое и было, а второй уже за регистратор. Массу по хорошему надо было прикрутить, но под рукой болтика с гайкой не оказалось, и я временно просто примотал к кузову провод минуса.
Далее у меня ещё одно интересное решение. В наличии был опять "двойник"!!!)))) На сей раз прикуривателя! Я решил, что резать родной кабель от регистратора негоже, да и в будущем надеюсь вывести на торпедо провод для антирадара, который я ещё и не купил (кто подскажет что взять?). Поэтому и подключил к блоку предохранителей разветвитель прикуривателя, а уж в него штекер от регистратора.
Далее я нашёл подходящее место для самого регистратора. Примерно в паре сантиметров справа от зеркала мне показалось удобно. Провод до предохранителей я просто протянул под обшивкой потолка и левой стойки не снимая ничего. На стойке дело шло туговато, но снимать я боялся - крепления там очень хрупкие и их очень легко сломать очумелыми ручками))) В итоге всё прошло успешно!
Подключаем, проверяем, сматываем аккуратно излишки проводки, помещаем разветвитель с проводами в нижнюю часть торпедо (места там валом). Кстати, обнаружил, что под рулём есть отверстие, ведущее прямо в нишу торпедо! Причём, такую здоровую, что рука туда без проблем входит. То есть теоретически, если мне понадобится что-то подключить, не надо открывать нишу пепельницы с прикуривателем, а можно подключатся к свободному прикуривателю на разветвителе!
Вот собственно и всё. Всё теперь отлично выглядит, регистратор работает, совесть довольна!)))
На фото постарался отразить полезные моменты подключения.
Всем удачи и добра!!!

Ссылка на пост с фото

Описание снятия облицовки от Dolph

Значица только что снимал ставил облицовку (когда делал зимой - провода по кривому проложил и чуть сверху накладка оттопыривалась, на пол мм) так что новости с пылу с жару.
Итак как снимать:
1. Снимаем боковую облицоку торпеды где предохранители (внизу окно под отвертку - просто поддеваем и отдираем :))
2. посерединие дверного проема по вертикали видим отдельную вертикальную облицовку. Ее акктуратно снимаем сверху. Левый верхний край выводим из уплотнителя дверит и тянем на себя и круговым движением к середине салона - выходят из зацепления два вытупа на самой облицовке, как только вышли - тянем на себя (назад к багажнику и выщелкивается клипса в середине и внизу).
3. Теперь сверху движением внутрь салона сдергиваем облицовку верхнюю (самой стойки). Она чуть выдернется и дальше не дает фиксатор. Фиксатор можно аккуратно повернуть на 90 градусов тонкими пассатижами. Выодитей и зацепления, оттягиваете как можно дальше к середине салона и тащим вверх, выводя из пазов внизу наклазки из торпеды.
4. Проложил провода. Спасибо пластиковому контейнеру с крышечками. В тигуане у меня куча проводов тупо по стойке прикручена стяжками была.
5. Ставим обратно накладку. Тут у меня возникла проблема - если верхний фиксатор опять пассатижами повернуть чтобы он защел в зацепление, у меня сбивалась клипса посередине (металлическая гнутая пружинящая пластинка в пазах пластиковой облицовки) и запихать ее в ответное отверстие на стойке кузова не получалось.
6. В общем я сломав вынул фиксатор из стойки кузова (тоже блин помучался, в итоге выкусил бокорезами), поставил новый в облицовку, поставил облицовку куда надо и она легко вщелкнулась. Сверху чуть треснуть пришлось чтобы как раз в верхний фиксатор вщелкнуть и облицовка плотно прижалась.

В общем я бы запасся фиксаторами и снимал смотрел облицовку стойки. Скорее всего не вщеклнулась клипса (я уже это писал) но могли и шлицы не самой облицовке поломать и тогда грустно - надо облицовку новую покупать или вклеивать нафик эти клипсы намертво.

Описание снятия облицовки от EIc из мануала

http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=214

Спасибо. Все чудесно.
Только я поставил предохранитель на 10 А в 49. Прокинул просто провод в двойной изоляции, а под зеркалом за пластиком поставил через разъем преобразователь с 12 на 5 вольт с миниюсб выходом (с Али).

ЮрийGP · 24.08.2018, 23:13 (23:13)

Туарег NF простое подключение регистратора и антирадара через блок плафонов.
*
ВНИМАНИЕ! для "прожорливых" видеорегистраторов НЕ подходит, может вылезти ошибка "Ток покоя слишком велик",
у меня на SilverStone F1 Hybrid mini работает отлично.

(в работе использовал данную тему и связанные ссылки, спасибо за помощь авторов)
*
Снимаем плафонную панель: присоской с медиатором поддеваем крышку главного плафона, около лампочек откручиваем 2 самореза Торкс Т20, беремся за корпус панели со стороны салона и тянем вниз, панель держится на пружинных клипсах, это не трудно.
*
Определяемся с местом в плафонном пространстве, где будет лежать сборка розетки или разветвитель розетки со штекерами регистратора и антирадара. Здесь нужно определиться с размерами сборки, в моем случае просто: розетка 12В, в неё штекер антирадара Sho-Mi (у которого на конце еще розетка 12В, можно купить такие отдельно), в него штекер регистратора (или любой USB-переходник с 12В на USB + провод).
http://www.touareg-club.net/forum/at...1&d=1535135779
*
Размещаем сборку в карман, предварительно обернув в звукопоглощающий материал вроде поролона, пенного полиэтилена (это обязательно, иначе сверчки "обеспечены"), также поступаем и с проводами.
http://www.touareg-club.net/forum/at...1&d=1535136234
*
Снимаем крышку над зеркалом заднего вида
http://www.touareg-club.net/forum/at...1&d=1535136483
*
Пропускаем провода со штекерами в указанном месте
http://www.touareg-club.net/forum/at...1&d=1535136910
*
Теперь определяемся какой нужен плюс: засыпающий плюс или истинно постоянный плюс.
Смотрим штекер:
Активный плюс - это клемма 2 в штекере (желто-серая)
Постоянный плюс - клемма 1 (желто-оранжевая)
Минус в штекере - клемма 3, но её не используем, есть лучшее решение далее.
Врезаемся в нужный провод по принципу: формируем жилы зачищенного места и в это отверстие вставляем провод плюс от розетки, скручиваем и тщательно изолируем (колхоз, но никто не запрещает сделать здесь по фэншую)
http://www.touareg-club.net/forum/at...1&d=1535137628
*
Осталось подключить минус от розетки и готово, масса взята с гайки кузова в плафонном пространстве. Не забываем звукоизолировать провода.
http://www.touareg-club.net/forum/at...1&d=1535137769
*

ariawb · 07.10.2018, 00:42 (00:42)

Камрады, подскажите как правильно подключить видеорегистратор
купил с али, все ставиться ок, но не понятно куда именно в предохранительном щитке подключать ACC и B+, в инструкции , судя по щитку предохранительному, явно не туарег нарисован

aerograch · 14.10.2018, 00:42 (00:42)

Большое спасибо автору! Сделал как написано, всё работает! Единственное дополнение: можно ещё сэкономить - вместо провода купить клемму и сразу припаять к удлинитель прикуривателя. Клемма стоит 50 р. Всем удачи ;)

atnet · 14.03.2019, 18:20 (18:20)

Подключил рег к засыпающему плюсу плафона освещения, по инструкции ЮрийGP.
Но вот засыпает он только при постановке на охрану. Если не ставить то не спит, прождал час двадцать, он так и не уснул.

atnet · 14.03.2019, 20:21 (20:21)

ЮрийGP, плюс взял с клеммы 2. Глянул диагностикой, появилась ошибка : "Ток покоя слишком велик". Похоже регик прожорлив и не дает машине заснуть. За час и двадцать минут напряжение АКБ снизилось с 12.3 до 11.9, акум заряжал 9 марта. Всё-таки придётся вести активный плюс от блока предохранителей.

ARAGOND · 21.05.2019, 15:05 (15:05)

Подключил видеорегистратор и радар, не влезая в электрику авто - таким образом

Вложение 382146 Приобретён тройник,установлен и подключён в бардачок центральной панели

Вложение 382145 провод пропущен под обшивкой потолка,через центральную панель и к тройнику

Вложение 382144 провод пропущен через бардачок на торпеде,центральную панель и к тройнику

ariawb · 21.05.2019, 15:34 (15:34)

Цитата:

atnet

ЮрийGP, плюс взял с клеммы 2. Глянул диагностикой, появилась ошибка : "Ток покоя слишком велик". Похоже регик прожорлив и не дает машине заснуть. За час и двадцать минут напряжение АКБ снизилось с 12.3 до 11.9, акум заряжал 9 марта. Всё-таки придётся вести активный плюс от блока предохранителей.

у меня кстати тоже не засыпал, причем даже при постановке на охрану
провел от блока предохранителей

неПушкин · 21.05.2019, 16:52 (16:52)

И у меня тоже не уснул - в результате за сутки простоя акб разрядилась - хорошо, что не в ноль. По всей видимости не вариант тащить отсюда.

26.04.2018, 14:05 (14:05)	#388
izdimit Местный Город: Нижний Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.12.2016 Сообщений: 590 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 211 Репутация: 461	SaMi, а плафон подсветки козырька как извлечь? И совсем уж неудобный вопрос: на кабеле регистратора как плюс от минуса отличить?
	Последний раз редактировалось izdimit; 26.04.2018 в 14:14.

21.05.2019, 15:05 (15:05)	#398
ARAGOND Ветеран Город: N.Novgorod Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 21.05.2012 Сообщений: 10,220 Поблагодарил(а): 8,341 Благодарностей: 28,990 Изображений в галерее: 9 Репутация: 37940	Подключил видеорегистратор и радар, не влезая в электрику авто - таким образом Вложение 382146 Приобретён тройник,установлен и подключён в бардачок центральной панели Вложение 382145 провод пропущен под обшивкой потолка,через центральную панель и к тройнику Вложение 382144 провод пропущен через бардачок на торпеде,центральную панель и к тройнику
	Последний раз редактировалось ARAGOND; 22.02.2022 в 17:11.

03.11.2017, 20:21 (20:21)	#381
Waldemar55 Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.10.2013 Сообщений: 43 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: leshiy2k Я разбирал крышу полностью - хотел поставить сибишную антенну, но вынужден был обломаться. Ну это круто конечно, я планировал обойтись частичной разборкой...

08.11.2017, 17:34 (16:34)	#382
andykart Новенький Город: Владимир Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.04.2015 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Еще раз, мой пост выше нужно просто прочитать внимательнее, номера предохранителей с постоянным и отключаемым плюсом соответствуют написанному, пользуюсь до сих пор все работает как описано. Жгут блока предохранителей короткий изначально (у меня штатная сигналка ничего не переделывалось), поэтому я смог его только сдвинуть набок но доступа до задней части как у GP получить не смог как ни изголялся. После использования что подмечу, стал оставлять Каркам на постоянную запись, то-ли от жары, то-ли просто заводской брак, но сгорел вход видео доп камеры заднего вида (он изначально грелся сильно), сейчас решаю вопрос с гарантией так как раньше не было времени отправить. Во всем остальном переделка работает отлично.

09.11.2017, 14:31 (17:31)	#384
leshiy2k Бывалый Город: Астана Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.12.2016 Сообщений: 1,878 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 739 Репутация: 739	Итак, свершилось! Победил я при помощи изогнутого пинцета и какой-то матери эту коробочку! Контакты вогнал строго в те места, которые указал на фото. Входят туго, пинцетом туда их заталкивал с усилием, пока не щёлкнули. Теперь регистратор работает как было задумано (3 суток или до просаживания аккумулятора до 12.5В), а прикуриватель освободился (одно гнездо "тройника"). Теперь на очереди вывести стационарное питание для телефонов и наступит щастие! Кстати, фиолетовые фиксаторы сдвигаются по моему фото слева направо. Сдвигаются совсем чуть-чуть, буквально на пару миллиметров, но этого достаточно.

25.04.2018, 23:00 (23:00)	#385
SaMi Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.12.2008 Сообщений: 176 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Предлагаю Вашему вниманию ПРОСТОЙ и ИЕДАЛЬНЫЙ, не побоюсь этого слова, вариант подключения. Последовательность действий: - Если у Вас солнцезащитные козырьки с подсветкой. Снимаем их и подсоединяемся параллельно к их проводам. Готово! - Если без подсветки. Тут чуть дольше вести проводку. Подсоединяемся к лампочке подсветки в бардачке. Готово! Почему ПРОСТОЙ? Сами видите, никаких доп клемм и, никаких долгих разобров, поисков засыпающего/незасыпающего напряжения и так далее. Самое сложное тут - не перепутать плюс и минус Почему ИДЕАЛЬНЫЙ? Работать начинает регистратор СРАЗУ как только Вы открыли авто и перестает при закрытии. Простой пример (но не единственный) - Вы сидите в машине на парковке слушаете музыку, зажигание выключено (а зачем его включать летом?) и тут в Вас врезается таджЫк на копейке. В таком случае подключения Вы все записали. А если по зажиганию то нет. Но примеров вообще масса. Внимание! Предварительно важно подключиться и проверить, достаточную ли мощность дает в сеть Ваш регистратор для поддержания 12В в сети. Но по своему опыту (4 штуки подключал) у всех было достаточно. Также важно не начинать колхозить и не пытаться подключиться в данном случае через, например, реле. Это не будет работать. Авто при отсутствие нагрузки опускает напряжение до 7-11,5В. При это реле будет постоянно включаться и выключаться или просто будет постоянно выключено, так как оно не дает нагрузку в сеть. Удачной установки всем! Прошу месседж в шапку

26.04.2018, 01:31 (01:31)	#386
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	SaMi, на прямую подключаете и работает? Что за регистратор? Фото подключения можно?

26.04.2018, 01:36 (01:36)	#387
SaMi Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.12.2008 Сообщений: 176 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Цитата: Jujutsu SaMi, на прямую подключаете и работает? Что за регистратор? Фото подключения можно? Последний был на NF Blackvue 650. Но и другие китайсие и корейские были на GP и на аудях друзей. А почему не должен работать? Эээ, какое фото, что нам должно быть изображено? Как плюс соединен с плюсом, а минус с минусом?)))

26.04.2018, 16:01 (16:01)	#389
SaMi Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.12.2008 Сообщений: 176 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Цитата: izdimit SaMi, а плафон подсветки козырька как извлечь? И совсем уж неудобный вопрос: на кабеле регистратора как плюс от минуса отличить? Плафон извлекать не надо, когда открутите козырек там будет маленькая колодка, ее отсоедините, и подпаяетесь к проводку который будет торчать из потолка. Вариантов определить много - взять тестер и прозвонить, отрезать провод/разобрать папу прикуривателя и посмотреть на цвет проводов - красный -- плюс, черный - минус (но это менее надежный вариант), а также на их компоновку (обычно внешний - минус, внутренний - плюс). Но если не знаете как плюс и минус отличить, может ну его самому ставить, а то спалите(((

26.04.2018, 19:09 (19:09)	#390
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Цитата: SaMi и подпаяетесь к проводку который будет торчать из потолка. Колхоз извините но кто потом за ваш подсказанный метод будет отвечать при замыкании проводки? Но как вариант кому лень делать правильно....... могут колхозить. спасибо!

26.04.2018, 20:15 (20:15)	#391
SaMi Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.12.2008 Сообщений: 176 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Цитата: Jujutsu Колхоз извините но кто потом за ваш подсказанный метод будет отвечать при замыкании проводки? Но как вариант кому лень делать правильно....... могут колхозить. спасибо! Вы о чем?! При чем и замыкание проводки? У кого кривые руки, кто не умеет пять и изолировать корректно, у того два варианта: 1. Вставить в прикуриватель 2. Отдать тому, кто умеет А ещё третий вариант - разобрать пол машины и найти куда идёт эта подводка и подключиться туда) Пс И даже если что-то там замкнет, то для этого в тех местах куда все очень любят подключатьмя, установена куууча предохранителей, уверен, вы их видели. Вот первым делом они будут за это отвечать.

26.06.2018, 13:25 (16:25)	#392
kornilovsy Гость Город: Томск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.09.2016 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Jujutsu Решил сделать тему, может кому понадобится. 1 - Купил проводку электрическую номерок (номерок проводка - 000 979 135 E - желтый провод на фото) 2 - Составляющие для соединения клеммы, для - обжимную и под гайку или вит, болт и т.д. Парочку маму-папу для разрыва, вдруг регистратор поменяю и штырь питания разный. 3 - патрон удлинитель для прикуривателя, для того чтоб не колхозить со схемой. С левой стороны панели самая нижняя полка предохранителей, плюс активный (их там 3) свободный, купленный провод подключаем в одно из гнезд предохранитель на 15. второй конец идет на "+" к патрону удлинителя "-" на массу авто. На фото все видно что не понятно отвечу. В стойке у лобового делаю разрыв обжимными клемами, для чего выше писал. Все работает при включении авто регистратор вкл. при выключении откл. Общая стоимость: 30 руб. - клемы; 100 руб. - (000 979 135 E - желтый провод на фото); 300 руб. - удлинитель с патроном; и пол часа времени. Подключение подробное NF Что нужно: Канцелярский нож, плоскогубцы для обжима клем (просты подойдут :)), изолента (на всякий случай). набор идущий в авто, на фото ниже. Провод проложил под потолком и обшивкой левой стойки лобового стекла, труда не должно составить ..... В виду наличия адаптивного дальнего света, за зеркалом заднего вида расположить не получается.... Идем к блоку предохранителей, он тут, красным выделено где поддеть отверткой для съема крышки боковой панели обратная сторона крышки Блок предохранителя Красными кругами отмечены болты для съема блока предохранителей, зеленым прямоугольником, где ищем активный "+". Вид крупнее Следующее фото, овал красный вид активного "+" ближе к "1" одна клема, ячейка "51", овал зеленый ячейка 49 видим 2 клемы, второй конец купленного желтого проводка -000 979 135 E, между овалами предохранитель тоже уже установлен мною для регистратора, свободный для радара :)) Вид блока сзади с крышкой снимаем крышку она держится с трех сторон, аккуратно все снимается. Вид блока без крышки Вид крупнее, фиолетово-розовые держатели клем нужно отодвинуть, для того чтоб вставить клему в гнездо это не сфотал, разобраться просто, нажать потихоньку она отодвинется, если смотрим на блок со стороны проводов с права налево. Два желтых провода - их я и вставил Фото самой вставляемой клемы (провод имеет их с обоих сторон, одинаковые Ранее заготовленный патрон с обжимным кольцом под болт (фото ниже) и клемой в простонародье называемой "папа". Не перепутать, минус идет на стенки патрона, плюс на днище патрона или бывает клема Ранее проведенный провод от регистратора-радара и патрон соединяем, и прячем эту конструкцию, после установки блока предохранителей на место, куда вашей душе угодно.... Подробное подключение на GP http://www.touareg-club.net/forum/sh...=1#post1618362 Подключение от Dimon78 Приветствую всех!!! Решил поделиться своим опытом. За основу взял идею Славы Jujutsu о подключении в блок предохранителей, а также использование штекера прикуривателя. Долго я запрягал, но сегодня всё-таки приобрёл видеорегистратор (старый отдал вместе с авто). Взял крепкого середняка - КАРКАМ QS 3 за 6 500 рублей. Цена также средняя, поехал на Будёновский и приобрёл, почитав сравнения и рейтинги в инете. Хорошее качество дневной и ночной съёмки, наличие GPS и WiFi (про WiFi не совсем понял, но на нём так написано...), приятной формы, полностью русский, адекватное меню и управление.... В общем, я доволен приобретением. Всё-таки мне он нужен для страховки в (тьфу, тьфу, тьфу) при ДТП, подставах и т.п. случаях. Итак, подключать естественно я решил скрытно - ненавижу эти "макароны" на торпедо))) У меня была интересная штуковина, купленная ещё зимой (хотел жене бывшей в авто регистратор подключить) на AliExpress за пару долларов. Такой "двойник" для предохранителя. На фото видно. Решил применить его. Поддев пластиковой лопаткой торцевую часть торпедо снизу (там есть монтажный паз для открывания, можно даже плоской отвёрткой безболезненно открыть), открываем. Видим блок предохранителей. Схемы в мануале к авто не нашлось (почему??? ладно немчура, но ведь сборка Калужская - могли бы впечатать)))), поэтому не слишком парясь (всё равно ведь "двойник" использую) ставлю двойник вместо 10-ки предохранителя (всё на фото видно), втыкаю в него 2 предохранителя. Получается, один отвечает за то устройство или датчик, которое и было, а второй уже за регистратор. Массу по хорошему надо было прикрутить, но под рукой болтика с гайкой не оказалось, и я временно просто примотал к кузову провод минуса. Далее у меня ещё одно интересное решение. В наличии был опять "двойник"!!!)))) На сей раз прикуривателя! Я решил, что резать родной кабель от регистратора негоже, да и в будущем надеюсь вывести на торпедо провод для антирадара, который я ещё и не купил (кто подскажет что взять?). Поэтому и подключил к блоку предохранителей разветвитель прикуривателя, а уж в него штекер от регистратора. Далее я нашёл подходящее место для самого регистратора. Примерно в паре сантиметров справа от зеркала мне показалось удобно. Провод до предохранителей я просто протянул под обшивкой потолка и левой стойки не снимая ничего. На стойке дело шло туговато, но снимать я боялся - крепления там очень хрупкие и их очень легко сломать очумелыми ручками))) В итоге всё прошло успешно! Подключаем, проверяем, сматываем аккуратно излишки проводки, помещаем разветвитель с проводами в нижнюю часть торпедо (места там валом). Кстати, обнаружил, что под рулём есть отверстие, ведущее прямо в нишу торпедо! Причём, такую здоровую, что рука туда без проблем входит. То есть теоретически, если мне понадобится что-то подключить, не надо открывать нишу пепельницы с прикуривателем, а можно подключатся к свободному прикуривателю на разветвителе! Вот собственно и всё. Всё теперь отлично выглядит, регистратор работает, совесть довольна!))) На фото постарался отразить полезные моменты подключения. Всем удачи и добра!!! Ссылка на пост с фото Описание снятия облицовки от Dolph Значица только что снимал ставил облицовку (когда делал зимой - провода по кривому проложил и чуть сверху накладка оттопыривалась, на пол мм) так что новости с пылу с жару. Итак как снимать: 1. Снимаем боковую облицоку торпеды где предохранители (внизу окно под отвертку - просто поддеваем и отдираем :)) 2. посерединие дверного проема по вертикали видим отдельную вертикальную облицовку. Ее акктуратно снимаем сверху. Левый верхний край выводим из уплотнителя дверит и тянем на себя и круговым движением к середине салона - выходят из зацепления два вытупа на самой облицовке, как только вышли - тянем на себя (назад к багажнику и выщелкивается клипса в середине и внизу). 3. Теперь сверху движением внутрь салона сдергиваем облицовку верхнюю (самой стойки). Она чуть выдернется и дальше не дает фиксатор. Фиксатор можно аккуратно повернуть на 90 градусов тонкими пассатижами. Выодитей и зацепления, оттягиваете как можно дальше к середине салона и тащим вверх, выводя из пазов внизу наклазки из торпеды. 4. Проложил провода. Спасибо пластиковому контейнеру с крышечками. В тигуане у меня куча проводов тупо по стойке прикручена стяжками была. 5. Ставим обратно накладку. Тут у меня возникла проблема - если верхний фиксатор опять пассатижами повернуть чтобы он защел в зацепление, у меня сбивалась клипса посередине (металлическая гнутая пружинящая пластинка в пазах пластиковой облицовки) и запихать ее в ответное отверстие на стойке кузова не получалось. 6. В общем я сломав вынул фиксатор из стойки кузова (тоже блин помучался, в итоге выкусил бокорезами), поставил новый в облицовку, поставил облицовку куда надо и она легко вщелкнулась. Сверху чуть треснуть пришлось чтобы как раз в верхний фиксатор вщелкнуть и облицовка плотно прижалась. В общем я бы запасся фиксаторами и снимал смотрел облицовку стойки. Скорее всего не вщеклнулась клипса (я уже это писал) но могли и шлицы не самой облицовке поломать и тогда грустно - надо облицовку новую покупать или вклеивать нафик эти клипсы намертво. Описание снятия облицовки от EIc из мануала http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=214 Спасибо. Все чудесно. Только я поставил предохранитель на 10 А в 49. Прокинул просто провод в двойной изоляции, а под зеркалом за пластиком поставил через разъем преобразователь с 12 на 5 вольт с миниюсб выходом (с Али).

14.10.2018, 00:42 (00:42)	#395
aerograch Новенький Город: Домодедово Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 03.01.2014 Сообщений: 57 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 4 Репутация: 29	Большое спасибо автору! Сделал как написано, всё работает! Единственное дополнение: можно ещё сэкономить - вместо провода купить клемму и сразу припаять к удлинитель прикуривателя. Клемма стоит 50 р. Всем удачи ;)

14.03.2019, 18:20 (18:20)	#396
atnet Пользователь Город: Архангельск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 11.09.2017 Сообщений: 173 Поблагодарил(а): 71 Благодарностей: 96 Репутация: 96	Подключил рег к засыпающему плюсу плафона освещения, по инструкции ЮрийGP. Но вот засыпает он только при постановке на охрану. Если не ставить то не спит, прождал час двадцать, он так и не уснул.

14.03.2019, 20:21 (20:21)	#397
atnet Пользователь Город: Архангельск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 11.09.2017 Сообщений: 173 Поблагодарил(а): 71 Благодарностей: 96 Репутация: 96	ЮрийGP, плюс взял с клеммы 2. Глянул диагностикой, появилась ошибка : "Ток покоя слишком велик". Похоже регик прожорлив и не дает машине заснуть. За час и двадцать минут напряжение АКБ снизилось с 12.3 до 11.9, акум заряжал 9 марта. Всё-таки придётся вести активный плюс от блока предохранителей.

21.05.2019, 15:34 (15:34)	#399
ariawb Местный Город: Москва Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 18.12.2012 Сообщений: 252 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 62 Репутация: 62	Цитата: atnet ЮрийGP, плюс взял с клеммы 2. Глянул диагностикой, появилась ошибка : "Ток покоя слишком велик". Похоже регик прожорлив и не дает машине заснуть. За час и двадцать минут напряжение АКБ снизилось с 12.3 до 11.9, акум заряжал 9 марта. Всё-таки придётся вести активный плюс от блока предохранителей. у меня кстати тоже не засыпал, причем даже при постановке на охрану провел от блока предохранителей

21.05.2019, 16:52 (16:52)	#400
неПушкин Новенький Город: Москва Регистрация: 18.08.2016 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	И у меня тоже не уснул - в результате за сутки простоя акб разрядилась - хорошо, что не в ноль. По всей видимости не вариант тащить отсюда.