|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
02.11.2018, 18:16 (18:16) | #381 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,636
Поблагодарил(а): 2,184
Благодарностей: 4,716
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5891
|
Цитата:
Ну, видимо, у каждого дилера свой подход. Либо реально свечи были в порядке. У меня так с тормозной жидкостью было после 2-го года эксплуатации. Я знаю, что вроде как замена паз в два года. И даже задал вопрос на ТО, на что получил ответ, что проверим ее, есть прибор, проверили и сообщили, что менять не нужно. И «разводить» не стали, при условии, что был очень готов на замену. Так же с АКБ, каждый раз делают диагностику и никаких рекомендаций к замене. И тд. А свечи, раз меняют, значит надо, не готов «брать ответственность» за иное решение. Слесаря дилера, возможно и не все знают, но я знаю еще меньше;)
Поэтому шанс что, что то сломают в моторе при замене свечей каждые 30т, гораздо выше, чем при замене раз в 90т.км |
Поблагодарили: | nairobi (09.12.2018) |
02.11.2018, 18:28 (18:28) | #382 |
Почетный мембер
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 11.08.2014
Сообщений: 2,052
Поблагодарил(а): 337
Благодарностей: 949
Репутация:
1074
|
Цитата:
Я с опаской подпускаю мастеров сервисменов к своему авто. Так, как был горький опыт, куда залезли кривые ручки, жди беды. Расшифрую поподробнее. Мне не жалко денег на обслуживание, но боюсь, что при очередном обслуживании, что то сломают, поцарапают, что то забудут закрутить, что то перельют, не дольют. Вариантов криворукости миллион. Если в машину не лазили, я в ней уверен на 100%, а после того, как в какой нибудь узел залезли с обслуживанием, уже не уверен... Чтобы не быть голословным приведу несколько примеров из практики. ОД на ТО заменили салонный фильтр, после того, как в очередной раз сам решил заменить, увидел, что поставили его не правильно, другой стороной, Стрелка указывала против направления потока воздуха. При очередном ТО перелили масло, залили примерно на литр больше, если бы не обратил на это внимание, так и ездил бы и что могло произойти даже думать не хочу. Это из практики на туареге, могу ещё целый список написать, что сломали, испортили во время обслуживания на других моих авто. Причём обслуживался либо у официалов, либо в специализированных сервисах с хорошей репутацией. И обращу Ваше внимание на то, что ни разу мне никто не сообщил, что накосячили. Всегда это вскрывалось, когда сам залезал проверять, все ли на место прикрутили, или, как в случае с салонником, решил сам заменить.
Поэтому шанс что, что то сломают в моторе при замене свечей каждые 30т, гораздо выше, чем при замене раз в 90т.км Косячат все, и при ремонте авто, и при ремонте квартиры или офиса. И каждый тут на форуме, кто имеет свой бизнес, тоже косячит с клиентами, хоть иногда (у кого не так пусть бросит в меня камень;). Другой вопрос, как вы правильно сказали, все по-разному признают свои косяки. Видимо мне везло. Все авто что у меня были, сломали только один раз, и было как раз не в дилерском центре, и как раз со свечами; снимали катушки, без спец съемника и слегка повредили изоляцию (еле заметно), что привело к тому, что машина периодически троила, плавающий дефект. Нашли потом у дилера, и попал на замену катушек.;) Было еще до Т2. Тот дилер у кого обслуживаюсь, тоже косячил пару раз. Человеческий фактор. Но реагировали нормально, и конечное впечатление положительное. А мб я так к этому отношусь, по той причине, что сам бывал в такой ситуации, что мои сотрудники так косячили с клиентами, что хоть домой к нему езжай и проси прощения;)) Всякое бывает, тут главное вовремя извиниться, исправиться и сделать выводы. |
02.11.2018, 18:33 (21:33) | #383 |
Почетный мембер
Город: нет
Регистрация: 12.03.2012
Сообщений: 3,246
Поблагодарил(а): 434
Благодарностей: 799
Репутация:
924
|
Цитата:
...Всякое бывает, тут главное вовремя извиниться, исправиться и сделать выводы.
По свечам ИМХО если упёртые перестраховщики, как Toyota в регламенте предлагали менять свечи раз в 90т.км, то не вижу смысла такие же свечи (с иридиевым или каким там центральным электродом) в 3 раза чаще менять на VW. |
02.11.2018, 18:40 (18:40) | #384 |
Почетный мембер
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 11.08.2014
Сообщений: 2,052
Поблагодарил(а): 337
Благодарностей: 949
Репутация:
1074
|
Цитата:
Точно.
По свечам ИМХО если упёртые перестраховщики, как Toyota в регламенте предлагали менять свечи раз в 90т.км, то не вижу смысла такие же свечи (с иридиевым или каким там центральным электродом) в 3 раза чаще менять на VW. По итогу, если прикинуть, во сколько мне встанет, по ресурсам (время, деньги), разобраться в этом вопросе на 100%, решил, что дешевле менять свечи, даже с учетом того, что могут косячнуть при замене (но тут хотя бы крайнего легче найти) |
02.11.2018, 18:52 (18:52) | #385 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,636
Поблагодарил(а): 2,184
Благодарностей: 4,716
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5891
|
Цитата:
С таким опытом, я бы тоже боялся бы авто ослуживать. Но я ко всему спокойно отношусь, даже если сломают - ну значит починят. Все принимать близко к сердцу - сердца риккого не хватит.
Косячат все, и при ремонте авто, и при ремонте квартиры или офиса. И каждый тут на форуме, кто имеет свой бизнес, тоже косячит с клиентами, хоть иногда (у кого не так пусть бросит в меня камень;). Другой вопрос, как вы правильно сказали, все по-разному признают свои косяки. Видимо мне везло. Все авто что у меня были, сломали только один раз, и было как раз не в дилерском центре, и как раз со свечами; снимали катушки, без спец съемника и слегка повредили изоляцию (еле заметно), что привело к тому, что машина периодически троила, плавающий дефект. Нашли потом у дилера, и попал на замену катушек.;) Было еще до Т2. Тот дилер у кого обслуживаюсь, тоже косячил пару раз. Человеческий фактор. Но реагировали нормально, и конечное впечатление положительное. А мб я так к этому отношусь, по той причине, что сам бывал в такой ситуации, что мои сотрудники так косячили с клиентами, что хоть домой к нему езжай и проси прощения;)) Всякое бывает, тут главное вовремя извиниться, исправиться и сделать выводы. |
02.11.2018, 19:37 (18:37) | #386 |
Бывалый
Город: Энгельс-Покровск
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.10.2017
Сообщений: 1,985
Поблагодарил(а): 336
Благодарностей: 377
Репутация:
402
|
Цитата:
Точно.
По свечам ИМХО если упёртые перестраховщики, как Toyota в регламенте предлагали менять свечи раз в 90т.км, то не вижу смысла такие же свечи (с иридиевым или каким там центральным электродом) в 3 раза чаще менять на VW. |
02.11.2018, 20:10 (23:10) | #387 |
Почетный мембер
Город: нет
Регистрация: 12.03.2012
Сообщений: 3,246
Поблагодарил(а): 434
Благодарностей: 799
Репутация:
924
|
Цитата:
На тойоте двигатели тоже с непосредственным впрыском?
|
02.11.2018, 20:18 (20:18) | #388 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,636
Поблагодарил(а): 2,184
Благодарностей: 4,716
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5891
|
Считаю, что WV перестраховывается, сделав регламент по замене свечей 30т.км. Читал здесь многие меняли и на 60 и на 90т и ничего не вылетало и не ломалось. Но не выполнять условия регламента ни кого не призываю. Это всё под личную ответственность. Кому будет спокойнее от замены раз в 30000км, меняйте, нервы дороже стоят. Кто подскажет, в Европе (когда там продавали бензотуры) по регламенту замена свечей тоже раз в 30т?
|
02.11.2018, 20:19 (20:19) | #389 |
Почетный мембер
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 11.08.2014
Сообщений: 2,052
Поблагодарил(а): 337
Благодарностей: 949
Репутация:
1074
|
Цитата:
Считаю, что WV перестраховывается, сделав регламент по замене свечей 30т.км. Читал здесь многие меняли и на 60 и на 90т и ничего не вылетало и не ломалось. Но не выполнять условия регламента ни кого не призываю. Это всё под личную ответственность. Кому будет спокойнее от замены раз в 30000км, меняйте, нервы дороже стоят. Кто подскажет, в Европе (когда там продавали бензотуры) по регламенту замена свечей тоже раз в 30т?
|
02.11.2018, 20:36 (19:36) | #390 |
Бывалый
Город: Энгельс-Покровск
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.10.2017
Сообщений: 1,985
Поблагодарил(а): 336
Благодарностей: 377
Репутация:
402
|
Цитата:
D-4 непосредственный впрыск от Toyota давно известен. В качестве примера в РФ продается Camry с мотором 2GR-FKS с непосредственным впрыском, интервал замены свечей 100т.км.
|
02.11.2018, 20:52 (20:52) | #391 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,636
Поблагодарил(а): 2,184
Благодарностей: 4,716
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5891
|
Цитата:
В Европе есть Лонглайфы, где и замена масла через 30 тыс;)))
Вспомнил передачу по ящику. После заправки «ослиной мочой», свечи умирают моментально. Может от сюда ноги растут? Типа в России бензин го.но, поэтому меняйте свечи чаще. |
02.11.2018, 23:14 (23:14) | #393 |
Герой Т-Клуба
Город: Moscow
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 27.04.2012
Сообщений: 6,948
Поблагодарил(а): 1,900
Благодарностей: 1,605
Репутация:
680
|
Цитата:
Цвечки после 190.000 км.
А могли бы ещё жить) Выкрутились без проблем? Симптомов к замене небыло? |
03.11.2018, 08:31 (08:31) | #395 |
Стреляный
Город: Питер
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 13.08.2011
Сообщений: 896
Поблагодарил(а): 23
Благодарностей: 143
Репутация:
168
|
Цитата:
Шикарно! Пробег 85, тоже не меняю пока.
Выкрутились без проблем? Симптомов к замене небыло? Нет, работали как новые, т.к. после замены никакой разницы не заметил. |
03.11.2018, 11:36 (11:36) | #397 |
Стреляный
Город: Питер
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 13.08.2011
Сообщений: 896
Поблагодарил(а): 23
Благодарностей: 143
Репутация:
168
|
50:50
Для пропусков зажигания/пробоя свечи наиболее критичный режим - резкий обгон на трассе - "тапка в пол", т.к. температура деталей свечи максимальна, а сопротивление пробою зазора резко возрастает. В пробке на ХХ они были бы вечными. Добавлено через 6 минут 1 секунду Состояние свечей контролируется Васей - по каждому цилиндру видно количество пропусков зажигания. Так что решение о замене можно принимать осознанно, а не по наитию. |
Последний раз редактировалось turbokrejser; 03.11.2018 в 11:36. Причина: Добавлено сообщение |
|
Поблагодарили: | Sedlex (03.11.2018) |
09.11.2018, 09:24 (14:24) | #398 |
Новенький
Город: Иркутск
Регистрация: 19.01.2018
Сообщений: 13
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Всем привет! Перечитал всю ветку, но четкого ответа на свой вопрос не нашел! А вопрос такой: все больше и больше хочу купить Туарег NF. На хорошую дизельную машину моего бюджета маловато, а вот среди бензинок есть что повыбирать. Езжу я мало, совсем не любитель светофорных гонок или кому то что то доказать на трассе, поэтому думаю что динамики 3,6 мне хватит за глаза. А вот по надежности данного агрегата в интернете особо информации нет. Владельцы именно бензиновых авто с таким мотором, поделитесь опытом: какие основные проблемы с этим мотором могут вылезти при эксплуатации? Какой все таки реальный ресурс у них при качественной обслуге? Если есть кто то из Иркутска, может подскажете сколько у нас в регионе стоит замена цепи ГРМ на данный мотор?!
|
09.11.2018, 10:19 (09:19) | #399 |
Герой Т-Клуба
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 03.01.2018
Сообщений: 5,814
Поблагодарил(а): 1,726
Благодарностей: 1,638
Репутация:
1738
|
Если "в интернете ничего нет", то и ломаться там особенно нечему.
Вся крамола в вечной теме про сравнение дизеля и бензина. |
Поблагодарили: | sana79 (09.11.2018) |
09.11.2018, 10:26 (12:26) | #400 |
Пограничник
Город: Россия-196 RUS NaFany3.6FSI 249 породистых)
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 30.06.2015
Сообщений: 4,127
Поблагодарил(а): 6,615
Благодарностей: 4,112
Репутация:
7987
|
Привет!
Цитата:
сколько у нас в регионе стоит замена цепи ГРМ на данный мотор?!
Цитата:
поэтому думаю что динамики 3,6 мне хватит за глаза.
Цитата:
А вот по надежности данного агрегата в интернете особо информации нет
|
Поблагодарили: | Владимир Капков (08.12.2018) |
|
|
|
|