Кованые диски насколько легче оригинальных?

[Dem]

   Цитата:

Renegade156

Диаметр тот же на обоих вариантах?

конечно, поменял только диски.

[Renegade156]

   Цитата:

Dem

конечно, поменял только диски.

на туре? с каким двигателем?

[Dem]

Renegade156, 3.6 бензин. Нф

[Renegade156]

   Цитата:

Dem

Renegade156, 3.6 бензин. Нф

Вот тут с хонды мощностью 160 лс уменьшив вес колеса на 4кг выжали всего 0,25 сек.
http://www.zavedi.ru/analise/?id=511

Вот тут "за рулем" со шкоды какие то доли на грани погрешности измерений выжали, уменьшив вес каждого колеса на 7 (!!!) кг.
https://youtu.be/e4iajE8Of70

А вот тут человек с финика г35 уже совсем ничего не смог выжать уменьшив вес на 4.8 кг
https://www.drive2.ru/l/1744754/

Т.е. если на слабых моторах еще хоть какая-то тенденция к уменьшению времени разгона намечается, то на мощных уже ничего такого нет.

А у вас на туре мощностью 280 (если не ошибаюсь) лс одним только уменьшением веса колеса на 4,5 кг - улучшение времени до сотни почти на целую секунду! Это просто фантастический успех, тюнеры и чиповщики нервно курят..

[Dem]

   Цитата:

Renegade156

Вот тут с хонды мощностью 160 лс уменьшив вес колеса на 4кг выжали всего 0,25 сек

этот пример хоть как то правильно отображает действительность, тем более, что из 160 сил там за пятнадцать лет, дай бог если сотня осталась.

   Цитата:

Renegade156

А вот тут человек с финика г35 уже совсем ничего не смог выжать уменьшив вес на 4.8 к

а эту ссылку вообще принимать всерьез нельзя, вроде и человек с опытом, но сравнивать 245-ю резину с 255-й (напомню про ширину покрышек трековых велосипедов) и притом еще писать, что по внешнему диаметру эти колеса равны, то это совсем глупость.
Тут Дмитрий-туарег из питера сравнивал колеса одной размерности, но разных марок, выкладывал фото сравнительное, там они отличаются, а тут если предположить, что профиль у тех и у других 40%, то разница будет только в теории 8 мм по диаметру, а что на практике?

[Renegade156]

   Цитата:

Dem

этот пример хоть как то правильно отображает действительность, тем более, что из 160 сил там за пятнадцать лет, дай бог если сотня осталась.


а эту ссылку вообще принимать всерьез нельзя, вроде и человек с опытом, но сравнивать 245-ю резину с 255-й (напомню про ширину покрышек трековых велосипедов) и притом еще писать, что по внешнему диаметру эти колеса равны, то это совсем глупость.
Тут Дмитрий-туарег из питера сравнивал колеса одной размерности, но разных марок, выкладывал фото сравнительное, там они отличаются, а тут если предположить, что профиль у тех и у других 40%, то разница будет только в теории 8 мм по диаметру, а что на практике?

мы предполагаем, а человек констатирует что колеса суммарно были одинакового диаметра. и вес 255 резины был меньше 245ой на 0.8 кг - это подтверждает разницу в высоте профиля. резина с большей шириной была бы тяжелее при той же высоте профиля. Плюс финик там заднеприводый, т.е. 255 дает еще и лучший зацеп. но это уже как раз предположение.

[Макс7504]

Зимой стояла 275/45R20 на 9.5J. Лето воткнул 285/45 на 10J. Увеличился и внешний диаметр и вес. Субъективно потерю динамики не ощутил (4.2 + чип), но при торможении такое ощущение, что в багажнике килограмм 500 прибавилось. Давить на тормоз приходится сильнее.

[Dem]

   Цитата:

Renegade156

человек констатирует что колеса суммарно были одинакового диаметра

как он констатирует? Как шина одного посадочного диаметра, но разной ширины может быть одинаковой по внешнему диаметру? Должен быть разный профиль. Подберите мне, применительно к его примеру, такие колеса. Вы копируете глупость чью то.
Как можно сравнивать объекты у которых минимум два параметра расходятся? Пускай он одну и ту же резину оденет на диски разных масс и сравнит.
Вы мне вопросы задали по поводу схожести параметров в обоих случаях, кроме веса диска, а сами приводите не корректный пример.

Добавлено через 1 минуту 49 секунд

   Цитата:

Макс7504

Субъективно

   Цитата:

Макс7504

не ощутил

[Renegade156]

   Цитата:

Dem

как он констатирует? Как шина одного посадочного диаметра, но разной ширины может быть одинаковой по внешнему диаметру? Должен быть разный профиль. Подберите мне, применительно к его примеру, такие колеса. Вы копируете глупость чью то.
Как можно сравнивать объекты у которых минимум два параметра расходятся? Пускай он одну и ту же резину оденет на диски разных масс и сравнит.
Вы мне вопросы задали по поводу схожести параметров в обоих случаях, кроме веса диска, а сами приводите не корректный пример.

Резина бывает новая и хорошо поезженная.
Все это наше с вами обсуждение имело бы смысл если бы в эксперименте этого человека была хоть какая-то тенденция на изменение времени разгона в зависимости от веса колеса. тогда можно было бы предполагать:
- вот здесь вес диска повлиял, улучшение разгона на 0.7 сек (например)
- а вот здесь лишний 1 см ширины резины гадом оказался, и вот если бы не этот см, то он как и вы сразу на секунду быстрее до сотки поехал бы, а так всего лишь 0.7))
Человек же сделал замеры и вообще ничего. Ноль.
А одну и ту же резину кстати ставили в эксперименте со шкодой, и тоже ничего.
Ну а субъективные ощущения улучшения разгона просто не могут не присутствовать если за диски 200 тыс отдал

[Dem]

   Цитата:

Renegade156

Все это наше с вами обсуждение имело бы смысл

наше с вами обсуждение его "измерений" не имеет никакого смысла, я просто констатирую факт, что у него это просто ненужная возня с двумя абсолютно разными комплектами колес. Это очевидно, мне непонятно, почему вы этого не хотите признавать? Повторю:

   Цитата:

Dem

Пускай он одну и ту же резину оденет на диски разных масс и сравнит

тогда был бы смысл обсуждения.
Я вам написал какие результаты получились у меня, вы мне на это кидаете одну ссылку, которая подтверждает те изменения, которые происходят при уменьшении веса диска и еще ссылку с какими то кривыми измерениями теплого с мягким. Вы сделайте, что сделал я, и потом на своем примере доказывайте, что хотите.

   Цитата:

Renegade156

субъективные ощущения улучшения разгона

вы внимательно читали, что писал я?
Я писал об ощущениях?
Видимо вас увлекает сам процесс дискуссии

   Цитата:

Renegade156

если за диски 200 тыс отдал

что за фантазии у вас? Аргументы по защите чьих то корывых "измерений" закончились, пошли предположения? Я свои покупал за 25 тысяч, в соседней теме дорогую ковку 20-го размера продают за 120.

Добавлено через 8 минут 40 секунд

   Цитата:

Renegade156

после 200 лс влияет не вес а диаметр колеса на динамику. А вес при одинаковом диаметре на динамику не влияет.

в 2008 году, я владея автомобилем мазда сх-7 очень сильно мне хотелось перейти с 18-го диаметра на 20-й. Начитался в интернете примерно таких же мнений от людей, которые видимо себе внушили, что при переходе на бОльший размер дисков, пускай и с увеличением массы колеса, ничего не меняется в разгонной динамики. Купил себе новые колеса, кайф от внешнего вида, машину фотографировали подростки, но жесткое разочарование от изменившейся динамики разгона и торможения. Хватило меня на пару месяцев.

Добавлено через 3 минуты 21 секунду

   Цитата:

Renegade156

то дискуссии смысла не имеют)

[Renegade156]

   Цитата:

Dem

что за фантазии у вас? Аргументы по защите чьих то корывых "измерений" закончились, пошли предположения? Я свои покупал за 25 тысяч, в соседней теме дорогую ковку 20-го размера продают за 120.

при чем здесь ваше литье за 25 тыс? вы просто узнайте сколько стоит ковка "из соседней ветки" новой в компании производителе, и возможно поймете у кого аргументы а кого только фантазии и предположения;) я выложил ссылки на конкретные замеры, в вы опять таки только воспоминания о неких своих замерах.

[Dem]

   Цитата:

Renegade156

я выложил ссылки на конкретные замеры

Renegade156, хватить уже цитировать чужую глупость, сделайте свои замеры и мы обсудим

[Denerkov]

Люди, а чего никто не пишет про 2-3 составные диски, какой у них вес? К ковке душа не лежит, была 17 от АГ форгед, но покраска говно, через год красили по гарантии, штатный балонник в дыры не лез ( чуть не прикурил на трассе), заглушки на болты не встают, за 2 года приличное биение (более70гр) на станке показывало, при пользовании со штатным размером 235\65 на ГП...Может Соломоны и лучше, но менять Малори 15,6 кг против Ковки 13 кг за 150тыс не комильфо...Может в эти деньги есть составные диски серьезных производителей? Что там по весам?

[DUX]

   Цитата:

Denerkov

Люди, а чего никто не пишет про 2-3 составные диски, какой у них вес? К ковке душа не лежит, была 17 от АГ форгед, но покраска говно, через год красили по гарантии, штатный балонник в дыры не лез ( чуть не прикурил на трассе), заглушки на болты не встают, за 2 года приличное биение (более70гр) на станке показывало, при пользовании со штатным размером 235\65 на ГП...Может Соломоны и лучше, но менять Малори 15,6 кг против Ковки 13 кг за 150тыс не комильфо...Может в эти деньги есть составные диски серьезных производителей? Что там по весам?

первые диски хороши... от ауди Q7 производства BBS
искал их себе, но хотел ставить параллельно с арками
тк они r20 10j и с вылетом et44... да и вес не мал 16,32кг

то ли 4L0601025G, то ли 4L0601025BA

а ковка оригинал, так она вроде только r21...

[Sergej K]

Пришли мои Соломоны!
Резина GENERAL GRABBER AT 275/45R20
Колпачки центральные вырезают на заводе с логотипом VW. Живьем не видел, приедут покажу.
Как исправить изображение!?

[Юманите]

   Цитата:

Sergej K

Пришли мои Соломоны!
Как исправить изображение!?

Какой реальный вес дисков? Сколько такое колесо весит в сборе?

[Sergej K]

   Цитата:

Юманите

Какой реальный вес дисков? Сколько такое колесо весит в сборе?

Диск - 12.6 кг;
Резина - 18 кг;
Общий - 30.6 кг.

[Evgenspb]

Туарег 4.2 tdi лето ковка sa 20 я резина мишка спорт 3 , зима кара кумы 18 резина мишка альпин , по ощущениям разгон на 18 бодрее , вес отличается на 4 кг в пользу 18 , на бмв 6 , зима на штатных 19 и липучке лето специально очень легкая ковка на 18 и мишлен пилот сс ,разница в весе одного колеса около 9 кг, просто небо и земля , машину на лете не узнать

[Юманите]

   Цитата:

Evgenspb

Туарег 4.2 tdi лето ковка sa 20 я резина мишка спорт 3 , зима кара кумы 18 резина мишка альпин , по ощущениям разгон на 18 бодрее , вес отличается на 4 кг в пользу 18 , на бмв 6 , зима на штатных 19 и липучке лето специально очень легкая ковка на 18 и мишлен пилот сс ,разница в весе одного колеса около 9 кг, просто небо и земля , машину на лете не узнать

А сколько весит специальная очень лёгкая ковка?

[Evgenspb]

7.8 кг, не она не специальная а специально покупал 18 , для меньшего веса