А что после Туарег

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Boson Higgsa

да, я и сам давненько на камри посматриваю. Но понимаю, что пока что не тяну. Ментально

пять баллов!
только уточни - на новую. на старых еще нормальные люди встречались...

[expired]

   Цитата:

Boson Higgsa

да, я и сам давненько на камри посматриваю. Но понимаю, что пока что не тяну. Ментально

Молодец, КрасавчИГ

[Boson Higgsa]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

пять баллов!
только уточни - на новую. на старых еще нормальные люди встречались...

у нас безопасник ездит на той еще камри в6, с которой всё начиналось ) мировой мужик
как-то выпивали на мероприятии, я у него и спрашиваю: вы чего, заслуженный человек, на таком г@вне ездите? Взяли бы себе лексуса хотя бы. Ну или мерина какого. А он: много ты понимаешь, щенок. И вдаль смотрит с прищуром, сказать есть что, но явно не мне

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Boson Higgsa

...И вдаль смотрит с прищуром...

как Ильич!

[okis]

Сегодня был на ТО, увидел в журнале статью о том, что Туарег признан авто с самой высокой остаточной стоимостью среди SUV. Так что с ликвидностью все нормально

[степан984]

То что самый ликвидный в этом классе в рф это конечно банальное вранье.
Но потери конечно не самые большие для 3.0тд
Тем более цены сейчас за привлекательные комплектации очень хорошие.
А речь конечно шла о неликвидности 4.2

[Ден3,2silver]

https://m.lenta.ru/news/2017/08/29/porsche/

[DmitryN]

   Цитата:

vla997d

Туарег признан авто с самой высокой остаточной стоимостью среди SUV

за Леху GX460 мне на лям больше предложили.
Оставил Тура.

[Obarg]

Никогда в здравом рассудке не пересяду на азиатов.
Такой ал под бутафорскими блестяшками

[степан984]

   Цитата:

Obarg

Никогда в здравом рассудке не пересяду на азиатов.
Такой ал под бутафорскими блестяшками

Многие как раз в здравом смысле никогда не будут таким как ты

Добавлено через 1 час 14 минут 40 секунд
Посмотрел обзор нового кайен.
Выглядит это бесспорно и 100 проц внешне как рестайл.
Спереди и сбоку практически невозможно отличить от предыдущего а сзади полная ассоциация с киа спортедж.
Прикольно....для владельцев киа))
В том что сильно похож на старый есть и плюсы и минусы...
С точки зрения продаж сложно сказать что больше победит

Добавлено через 14 минут 43 секунды
Пока без "вживую"....мне явно больше Велар и нов х4 нравятся чем этот новый-старый кайен с задом от киа

[MishaEkb]

   Цитата:

Ден3,2silver

https://m.lenta.ru/news/2017/08/29/porsche/

Больше всего обрадовало, что не стал 5-метровым бегемотом, может и Туарег-3 таким же будет.

[степан984]

   Цитата:

MishaEkb

Больше всего обрадовало, что не стал 5-метровым бегемотом, может и Туарег-3 таким же будет.

По идее кай и не должен был бегемотом стать. У него изначально другая концепция чем у ку 7

[DmitryN]

   Цитата:

Obarg

Никогда в здравом рассудке не пересяду на азиатов.
Такой ал под бутафорскими блестяшками

В прошлом году друзья пригласили нас показать Чечню, изнутри, так сказать, а не центр Грозного. Боюсь, что если бы не азиаты, мы не смогли увидеть и десятой части того, что нам показали . Из европейцев повторить маршрут по силам, на вскидку, лишь Гелику.

[hnol]

   Цитата:

DmitryN

В прошлом году друзья пригласили нас показать Чечню, изнутри, так сказать, а не центр Грозного. Боюсь, что если бы не азиаты, мы не смогли увидеть и десятой части того, что нам показали . Из европейцев повторить маршрут по силам, на вскидку, лишь Гелику.

Тур пневмо проедет там же где азиаты без проблем, и ещё вытащит этих застрявших азиатов! Проблема то не в проходимости! А в том, что тур на следующее утро после этого поедет в боксы на ремонт, а азиаты снова на маршрут! Про гелик-он тоже в ремонт поедет!

[DmitryN]

   Цитата:

hnol

Тур пневмо проедет там же где азиаты без проблем, и ещё вытащит этих застрявших азиатов! Проблема то не в проходимости

грязи ни в Чечне, ни в Дагестане мы за неделю так и не смогли найти. Зато козьих троп на высотах более 3000 и бродов через горные реки достаточно. У Тура там шансов выжить нет, к сожалению.
611.jpg

[szao]

   Цитата:

MishaEkb

Больше всего обрадовало, что не стал 5-метровым бегемотом

По сути стал.
4.91м.

[степан984]

   Цитата:

szao

По сути стал.
4.91м.

Это классический размер среднеразмерного сува

[Narkotik]

   Цитата:

vla997d

увидел в журнале статью о том, что Туарег признан авто с самой высокой остаточной стоимостью среди SUV. Так что с ликвидностью все нормально

Если верить всяким бредням, то даже не просто "нормально", а опупительно
Журналюги совсем потеряли связь с реальностью или (что вероятнее) "почему-то" сильно хотели подлизнуть ВАГу, как они с завидной регулярностью не забывают делать крайние годы. То Тигуан рвет всех конкурентов, то Пассат, то Джетта с Поло. Гольф - тот априори всех порвал навсегда. Теперь вот Табурег стал бестселлером рынка, ага

[Samm]

   Цитата:

szao

По сути стал.
4.91м.

Как мы и предсказывали, «третий» Cayenne построен на короткобазной версии платформы MLB Evo (двухрычажка спереди и многорычажка сзади), а не на длиннобазной, как Audi Q7 и Bentley Bentayga. Расстояние между осями не изменилось со сменой поколений — 2895 мм. Адаптивные амортизаторы, трёхкамерная пневмоподвеска, активные стабилизаторы поперечной устойчивости, работающие в 48-вольтовой сети ― всё это знакомо нам по Панамере. Вслед за ней Cayenne стал и полноуправляемым. Ещё немцы уверяют, что Cayenne — первый автомобиль в мире, который оснащается чугунными тормозными дисками с вольфрам-карбидным покрытием, улучшающим фрикционные свойства и уменьшающим количество пыли от колодок.
Ну хуже не стал,уже не плохо,хотя разница с 958.2 минимальна
https://m.youtube.com/watch?v=_M7Fij8IUqM

[szao]

Дочитай зачем его раздули.
Ради багажника.
Порше! Ради багажника!
Фольц сошел с ума.