R-line executive

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Vetal655

Так очень просто едешь прямо, отпускаешь руль, машину начинает потихоньку уводить вправо, но руль при этом относительно горизонта отклонен влево.

то есть влево он отклонен не изначально?

[nostrum]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

это как?

вроде всё предельно ясно. Рулевое колесо при прямолинейном движении повёрнуто немного влево и в то же время, если руль отпустить, машину начинает уводить вправо.
ПиСи: Vetal655 опередил.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

nostrum

вроде всё предельно ясно. Рулевое колесо при прямолинейном движении повёрнуто немного влево и в то же время, если руль отпустить, машину начинает уводить вправо.

если бы все всегда было "предельно ясно"

Добавлено через 1 минуту 22 секунды
Vetal655, я бы настаивал на проведении тщательной проверки, ни в коем случае не соглашаться на просто сход/развал

[nostrum]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

если бы все всегда было "предельно ясно"

Ну не знаю, мне сразу было понятно, что хотел обьяснить Vetal655

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

nostrum

Ну не знаю, мне сразу было понятно, что хотел обьяснить Vetal655

ну Вы у нас вообще с элементами гениальности
а вдруг так - руль ведет влево, а машина уходит вправо?

[nostrum]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

а вдруг так - руль ведет влево, а машина уходит вправо?

А внимательно почитать?

   Цитата:

Vetal655

при этом машину уводит вправо и есть отклонение рулевого колеса в левую сторону

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

nostrum

А внимательно почитать?

ну и где написано, что такое отклонение изначально?
"есть крен на левый борт" - корабль накренился, или с верфи такой сошел?
я задал вопрос, чтобы помочь человеку...

[nostrum]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

ну и где написано, что такое отклонение изначально?

А это разве не ясно? Человек только, что выехал с салона на новом автомобиле.

   Цитата:

Vetal655

выезжаю из салона и направляюсь на регистрацию в МРЭО, заезжаю на КАД выставляю на круизе 110 км/ч. и получаю очень сильную вибрацию на рулевом колесе при этом машину уводит вправо и есть отклонение рулевого колеса в левую сторону.

[Vetal655]

Не ссорьтесь парни. Лучше давайте подумаем вместе какого банана такое происходит на новой машине? Инженер по гарантии предположил, что такое могло произойти из-за того, что машина стояла почти пол года.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

nostrum

А это разве не ясно? Человек только, что выехал с салона на новом автомобиле.

да мы и не ссоримся, ведь так?
но согласись, отклонение руля может быть и во время движения

Добавлено через 1 минуту 42 секунды

   Цитата:

Vetal655

Не ссорьтесь парни. Лучше давайте подумаем вместе какого банана такое происходит на новой машине? Инженер по гарантии предположил, что такое могло произойти из-за того, что машина стояла почти пол года.

и что? пневма есть? машина на ровном месте ровно кузов держит?
на что он грешит - тормоза подзакисли? с горочки на нейтралке прокатись - все ясно будет.
меня, если честно, кривой руль больше вибрации смущает

[Vetal655]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

Добавлено через 1 минуту 22 секунды
Vetal655, я бы настаивал на проведении тщательной проверки, ни в коем случае не соглашаться на просто сход/развал

На сколько я понимаю именно тщательной проверкой они сейчас и занимаются, но на мой взгляд было бы гораздо проще махнуть колеса с такой же машины которая присутствует на стоянке дилера и только в случае не ухода вибрации заниматься всем этим гемором...

[nostrum]

   Цитата:

Vetal655

Инженер по гарантии предположил, что такое могло произойти из-за того, что машина стояла почти пол года.

Я в шоке от предположений специалистов ОД!!! По поводу увода, нужно проверить давление в правом переднем колесе, раз. Сделать нормальный сход-развал, два. Проверить балансировку на передних колёсах, три. Если не поможет, писать жалобу в ФГР.

[Vetal655]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

да мы и не ссоримся, ведь так?


Добавлено через 1 минуту 42 секунды



на что он грешит

Он грешит на то, что у резины есть эффект памяти и осталась деформация в месте пятна контакта резины и асфальта, от сюда и вибрация. Сказал можно попробовать накачать колеса до 3,5-4 атмосфер и покататься так 40-50 км. может быть и поможет, но я отказался.

Добавлено через 3 минуты 57 секунд

   Цитата:

nostrum

Я в шоке от предположений специалистов ОД!!! По поводу увода, нужно проверить давление в правом переднем колесе, раз. Сделать нормальный сход-развал, два. Проверить балансировку на передних колёсах, три. Если не поможет, писать жалобу в ФГР.

Давление во всех колесах кроме левого переднего было 2,2 в левом переднем 2,1 это по показаниям датчиков колес. На своем NF я ездил и с большими отклонениями но машина и руль всегда стояли прямо. Балансировку проверили, но я думаю, что этого не достаточно и надо как минимум еще сделать позиционирование резины относительно диска, ну и развал/схождение само собой.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Vetal655

Он грешит на то, что у резины есть эффект памяти и осталась деформация в месте пятна контакта резины и асфальта, от сюда и вибрация.

фигня полная!

[nostrum]

   Цитата:

Vetal655

Он грешит на то, что у резины есть эффект памяти и осталась деформация в месте пятна контакта резины и асфальта, от сюда и вибрация. Сказал можно попробовать накачать колеса до 3,5-4 атмосфер и покататься так 40-50 км. может быть и поможет, но я отказался.

Это было актуально в 80е года прошлого века на грузовых машинах была дубовая резина и после ночной стоянки несколько км машину колбасило, мама не горюй.
Теоретически на вибрацию может влиять дефектная резина. Если ОД не согласен поменять колёса с другого авто, достаточно перекинуть свои зад-перед и будет всё ясно. Но резина вряд ли влияет на увод машины и кривизну руля (если только колесо полуспущено).

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Vetal655

Сказал можно попробовать накачать колеса до 3,5-4 атмосфер и покататься так 40-50 км. может быть и поможет, но я отказался.

и правильно! 4 атмосферы - это перебор (и опасно, кстати)

[Vetal655]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

фигня полная!

Несколько лет назад кто то из Комрадов описывал аналогичную проблему на нашем форуме.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

nostrum

Но резина вряд ли влияет на увод машины и кривизну руля

меня руль и смущает! у меня последний "кривой" руль был на ВАЗ-2121 1981 года выпуска

Добавлено через 37 секунд

   Цитата:

Vetal655

Несколько лет назад кто то из Комрадов описывал аналогичную проблему на нашем форуме.

они от того же "мастера" выехали, видимо...

[Vetal655]

   Цитата:

nostrum

Это было актуально в 80е года прошлого века на грузовых машинах была дубовая резина и после ночной стоянки несколько км машину колбасило, мама не горюй.
Теоретически на вибрацию может влиять дефектная резина. Если ОД не согласен поменять колёса с другого авто, достаточно перекинуть свои зад-перед и будет всё ясно. Но резина вряд ли влияет на увод машины и кривизну руля (если только колесо полуспущено).

Предварительно инженер по гарантии намекнул мне, что скорее всего будут менять резину по гарантии, но для согласования этого им надо пройти семь кругов ада, а мне набраться терпения.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

nostrum

Теоретически на вибрацию может влиять дефектная резина. Если ОД не согласен поменять колёса с другого авто, достаточно перекинуть свои зад-перед и будет всё ясно

не только теоретически, но и практически!
или, если от авто не отказываться, можно сейчас купить комплект резины на зиму (с дисками) и попробовать на ней...

Добавлено через 40 секунд

   Цитата:

Vetal655

Предварительно инженер по гарантии намекнул мне, что скорее всего будут менять резину по гарантии, но для согласования этого им надо пройти семь кругов ада, а мне набраться терпения.

спрашиваю какой раз - а почему руль кривой?! (вопрос важный, поверьте)