R-line executive

[Vetal655]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

"Руль с завода стоит чуть неровно для компенсации уклона дороги, которого у нас обычно нет" - я этого не замечал, ни на прошлом, ни на нынешнем туареге

Вот и я о том же, на моем NF всегда все было ровно не зависимо от уклона дороги.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

nostrum

Вы не поняли, посмотрите градусы отклонения максимальные в правую и левую стороны. Они должны быть одинаковыми.

я не буду опять спорить
но по-моему он правильно понял

[leshiy2k]

   Цитата:

nostrum

Они должны быть одинаковыми.

Если датчик правильно адаптирован.

[Vetal655]

   Цитата:

nostrum

Вы не поняли, посмотрите градусы отклонения максимальные в правую и левую стороны. Они должны быть одинаковыми.

С удовольствием бы глянул, только машина стоит на дилере.

[nostrum]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

я не буду опять спорить
но по-моему он правильно понял

Возможно, Дмитрий. Хотелось бы это услышать от Vetal655, но у него нет такой возможности, так как машина в салоне.

Добавлено через 1 минуту 28 секунд

   Цитата:

leshiy2k

Если датчик правильно адаптирован.

Это элементарно проверить. Смотрим значение при прямолинейном движении. Должно быть 0град.

[Vetal655]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

хреново балансируют?

Эту процедуру делают на заводе, в предпродажку по резине входят только два пункта:
1.Визуальный осмотр
2.Проверка давления.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

nostrum

Возможно, Дмитрий. Хотелось бы это услышать от Vetal655, но у него нет такой возможности, так как машина в салоне.

Добавлено через 1 минуту 28 секунд
Это элементарно проверить. Смотрим значение при прямолинейном движении. Должно быть 0град.

он это смотрел...

Добавлено через 1 минуту 29 секунд

   Цитата:

Vetal655

Эту процедуру делают на заводе, в предпродажку по резине входят только два пункта:
1.Визуальный осмотр
2.Проверка давления.

ну, и на заводе криворуких хватает... за всю мою историю лучшими шиномонтажниками у меня были два бывших подмосковных мента без специального образования

Добавлено через 56 секунд

   Цитата:

nostrum

Возможно, Дмитрий. Хотелось бы это услышать от Vetal655, но у него нет такой возможности, так как машина в салоне.

ну а что дадут показания углов в крайних положениях? ведь при "кривом" прямом руле у него "ноль"

[Vetal655]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

он это смотрел...

Добавлено через 1 минуту 29 секунд


ну, и на заводе криворуких хватает... за всю мою историю лучшими шиномонтажниками у меня были два бывших подмосковных мента без специального образования

Я даже представляю себе этих заводских балансировщиков с их трафиком резины.)))

[nostrum]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

он это смотрел...

А у меня, что-то это вызывает сомнение...

   Цитата:

Vetal655

С удовольствием бы глянул, только машина стоит на дилере

[Дмитрий В.Г.]

semen9182, тоже уже сказал - сначала исправлять "кривой руль", а потом все остальное...

Добавлено через 1 минуту 18 секунд

   Цитата:

nostrum

А у меня, что-то это вызывает сомнение...

смотри его ответ на предыдущей странице: "Отклонение не большое, градусы на ГУ в нуле."

Добавлено через 39 секунд

   Цитата:

Vetal655

Я даже представляю себе этих заводских балансировщиков с их трафиком резины.)))

вот-вот!

Добавлено через 1 минуту 21 секунду

   Цитата:

Vetal655

Отклонение не большое, градусы на ГУ в нуле.

nostrum, вот же!

[Vetal655]

Теперь я понимаю зачем ОД машину у себя оставил, представляете если бы они вызывали меня для каждой проверки...

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Vetal655

Теперь я понимаю зачем ОД машину у себя оставил, представляете если бы они вызывали меня для каждой проверки...

я бы еще попросился под подъемником постоять

[nostrum]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

смотри его ответ на предыдущей странице: "Отклонение не большое, градусы на ГУ в нуле."

Отклонение не большого увода, то есть когда отпускаешь руль, машина пошла правее, а градусы на ГУ =0 в этот момент. Я же спрашивал, если максимально вправо повернуть руль будет 45град к примеру и если повернуть до конца влево, тоже должно быть 45 град. Если значения будут 44 и 46град, будет понятно куда копать и становится ясна причина увода.

[Vetal655]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

я бы еще попросился под подъемником постоять

Это однозначно, только для этого мне похоже там жить надо.)))

Добавлено через 1 минуту 13 секунд

   Цитата:

nostrum

Отклонение не большого увода, то есть когда отпускаешь руль, машина пошла правее, а градусы на ГУ =0 в этот момент. Я же спрашивал, если максимально вправо повернуть руль будет 45град к примеру и если повернуть до конца влево, тоже должно быть 45 град. Если значения будут 44 и 46град, будет понятно куда копать и становится ясна причина увода.

И в чем причина увода в таком случае, в не правильном схождении?

[Юбиляр]

У меня раз так было когда в -42 машина ночь на улице простояла , метров 200-300 проехал она выровнялась . Но там не было вибрации , она просто подпрыгивала )))) Что машина стояла и резина так деформировалась думаю гон .
Руль кривой значит нет развала -не сделали .

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

nostrum

Отклонение не большого увода, то есть когда отпускаешь руль, машина пошла правее, а градусы на ГУ =0 в этот момент. Я же спрашивал, если максимально вправо повернуть руль будет 45град к примеру и если повернуть до конца влево, тоже должно быть 45 град. Если значения будут 44 и 46град, будет понятно куда копать и становится ясна причина увода.

да я все понял, а мы с коллегой его спрашивали про градусы на экране при "кривом" руле...
и там "ноль"

[nostrum]

   Цитата:

Vetal655

И в чем причина увода в таком случае, в не правильном схождении?

Схождение при этом может быть правильным. Эта теория, для того, чтобы при отпускании рулевого колеса, колёса стремились к прямолинейному движению, делают некоторый продольный и поперечный угол наклона оси поворота. Если интересно, почитайте эту статью, будет понятно о чём я говорю и станет понятно, что делать.http://shod-razval.info/index.php?q=...ber_castor_kpi

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

nostrum

для того, чтобы при отпускании рулевого колеса, колёса стремились к прямолинейному движению, делают некоторый продольный и поперечный угол наклона оси поворота

как передняя вилка на велосипедах и мотоциклах

[szao]

Кривой с-р не выливается в ощутимые вибрации.
Я бы полез в подвеску сразу. Причем можно для проверки на подъемнике погонять, возможно хрень вылезет даже без нагрузки весом автомобиля.

[GoldPuma]

   Цитата:

Vetal655

Он грешит на то, что у резины есть эффект памяти и осталась деформация в месте пятна контакта резины и асфальта, от сюда и вибрация. Сказал можно попробовать накачать колеса до 3,5-4 атмосфер и покататься так 40-50 км. может быть и поможет, но я отказался.

За это время ничего с резиной не будет.Забирала своего НФ осенью,а он стоял с лета на складской стоянке,ничего подобного не было. А вот то,что руль устанавливается криво,такое уже встречалось.
С ФЛ тоже все в порядке.