Новый LiXiang L7 Max 4WD 2023г. черный 449л.с.

[анатолич]

Неужели в обмен на китаеза предлагают кайен?

[John471]

   Цитата:

анатолич

Неужели в обмен на китаеза предлагают кайен?

2 таких дают за L7, вот думаю, брать или нах....))

[Алексей 154]

   Цитата:

John471

2 таких дают за L7, вот думаю, брать или нах....))

Да конечно избавляйся от китайского г…вна

[John471]

   Цитата:

Сергей Васильевич

Бери!
Ажиотаж на китаезов спадет, а кайенов больше не будет. Вот тут ты королем будешь - все- таки немецкие машины в цене будут.

Есть такая мысль, таких машин больше не будет. А этот реально достойный экземпляр, но человек еще не определился продавать или нет.

Добавлено через 1 минуту 14 секунд

   Цитата:

Алексей 154

Да конечно избавляйся от китайского г…вна

Китайского г**на будет все больше и больше, сейчас кстати говоря цены самые низкие на них.
L7 Max на 21 колесах и с заводскими порогами можно уложиться ниже 6кк

[John471]

Разгрузка в Бишкеке на таможню

[Artem из Vrn]

   Цитата:

John471

2 таких дают за L7, вот думаю, брать или нах....))

Не мелочись, меньше чем на 3 не меняй

   Цитата:

анатолич

Неужели в обмен на китаеза предлагают кайен?

Не, ну фифти фифти и я может бы поменялся, 15-й год на 23-й все таки хоть в чем то плюс.
А так, если за беспроблемный Кай 4.2 дизель, надо доплатить столько же, чтобы получить в замен этот Ли-мобиль, да ну его нах... там явно у владельца что то не то или с тачкой или с головой, но скорее всего ни то и ни другое, а обыкновенные барыжьи "невероятные истории"

[DrRaven]

Давно задумываюсь, что мой Тур 13 года пора бы менять. Он у меня в целом всем хорош, трилитрадизель ст1, комплектация самая максимальная со всеми существующими допами на доресте, доп шумка, антикор, броня, керамика и прочее, да и пробега 120тыс. Всё хорошо, но как-то хочется свежего чего-то. Ещё молод, хочется мониторчиков и разных других погремушек.

На фоне войны в Китае за покупателя некоторые производители начали опускать ценник на авто.
Вышел рест Voyah Free, который по прайсу на 10к$ дешевле дореста, чтобы отжать долю рынка у Лисянга, как я понял. Собственно по факту сейчас через среднестатистического серовоза гибридный Free выходит 4,4-4,5 вроде как, или даже дешевле. Раньше когда они начинались от 5,5-6,5 конечно даже не смотрел на них, не мой прайс.
Я достаточно оптимистично оцениваю своего тура, может и излишне, но всё же думаю что уйдет за условные 3,2-3,4. Т.е. условно докинув 1-1,2млн я могу купить новый и вроде как вполне интересный автомобиль.

Пока правда не был на тестдрайве, но ютуб изучил. Что я получу и стоит ли оно того?
Новый автомобиль, выглядит хорошо, современно внутри и снаружи.
Хороший по материалам, этож вроде как один из китайский премиумов/полупремиумов.
Технологичный, со всеми современными приблудами.
Последовательный гибрид, все плюсы электротяги без привязки к зарядке.
Вроде как едет хорошо с точки зрения динамики, 500 (700) сил, при весе 2,5+т разгоняется вроде как 4,5-4,7. Нет переключений, рывков и тд.
Пневма, конечно клиренс не Тура, но достаточный для Мск. И вроде как весьма комфортная.
С точки хрения рулёжки - подвеску вроде содрали с маккана, плюс низкий центр тяжести. Говорят рулится отлично.
Шумка тоже в поряде, стекла двойные как у меня на Туре. Доп шумку сделаю если мало будет - думаю врядли будет шумнее чем в Туре по итогу.

Короче при данном прайсе мне кажется весьма интересным вариантом. По крайней мере за доплату в 1-1,2 млн выглядит вполне адекватно. Учитывая изначально весьма низкий прайс, не думаю, что года через 3 не смогу его продать в те же деньги.
Ну и плюс вроде как есть условное официальное дилерство.

Что думаете по поводу этого варианта?

[John471]

   Цитата:

Artem из Vrn

....но скорее всего ни то и ни другое, а обыкновенные барыжьи "невероятные истории"

Друг, вопрос был по цене за обозначенный автомобиль, а не о том, кто во что верит...)

   Цитата:

DrRaven

...Собственно по факту сейчас через среднестатистического серовоза гибридный Free выходит 4,4-4,5 вроде как, или даже дешевле.....

Сейчас рынок покупателя с деньгами, а не продавца, поэтому можно и дешевле купить.

   Цитата:

DrRaven

......Что думаете по поводу этого варианта?

Не там ты этот вопрос задал, сейчас тебе прояснят кто ты и что ты...))

[ubik500]

   Цитата:

DrRaven

Что думаете по поводу этого варианта?

Да что тут думать, решать только Вам. Или искать кого-то объективного кто сделал такую же рокировку с Тура на Воях, но опять же где будет истина ХЗ. Сам всю голову сломал по смене авто, на Китай не созрел, да и не очень тянет туда, а с другой стороны Тур или Q7-8 от 20 года в нормальном состоянии от 7,5мио и выше.... Тупик какой-то...

[BIMO]

Ну сейчас принято говорить, лучше немецкая милфа,чем китайская малолетка.
Ну новый авто это всё таки НоВЫЙ! Если проблем с запчастями и обслуживанием нет, то чего, пора мирится с Китаем. На вторичке да, будет так, хоть за сколько бы забрали.
Вариант может пригнать б/у что из того же Китая.

[Artem из Vrn]

   Цитата:

BIMO

Если проблем с запчастями и обслуживанием нет, то чего, пора мирится с Китаем

На примере китайских тягачей, многие их понабрали, кто то от без исходки, кто то понаслушавшись умников всяких, итог у всех один - запчасти стоят космос, дороже чем на европу, в наличии есть далеко не все, банально разбив фару, можно стать на прикол на пару месяцев, диагносты подключиться к ним не могут, официалы еще тоже не научились, плюс нет каталогов запчастей.
С легковыми будет такая же картина, просто их еще мало купили в отличии от грузовиков, которых набрали десятки тысяч за 22 и 23 годы.

[DrRaven]

   Цитата:

John471

Не там ты этот вопрос задал, сейчас тебе прояснят кто ты и что ты...))

Да с таким вопросом сложно где либо)
Задашь тут услышишь "как можно сравнивать богоподобный немецкий автомобиль с кетайской погремушкой".
Задашь на условном Воя клубе - "как можно сравнивать древнее устаревшее ведро с новым технологичным последовательным гибридом".

Ну может кто катался)
Хочется просто посвежее, чтоб по красоте и ютубчик посмотреть и навигацию не с телефона запускать. И чтоб ехала, рулилась, и чтоб тихо было в салоне. Вроде как Воя закрывает эти вопросы. И сил 500 (700), и до налоговая (они вроде как 204 силы таможатся все).
Просто докинув 1-1,5млн я просто не вижу никаких интересных вариантов авто до 5 лет которые не были бы хуже моего Тура примерно всем.


L7 гибридный конечно по интереснее, но и дороже ещё на миллион+-. Да и вроде как Воя более нацелена на наш рынок, скорее всего их будет больше что дает много очевидных плюсов, начиная от доступности запчастей/сервисов и заканчивая актуальностью на вторичке.

[Artem из Vrn]

   Цитата:

DrRaven

Да и вроде как Воя более нацелена на наш рынок, скорее всего их будет больше

В Воронеже бывший дилер Порша ими торгует, знакомый катался, что рассказывал - пневма хорошо работает, клиренс маленький, разгон очень бодрый, но после 130 уже слабее разгоняется, вроде как больше 160 не едет, запчастюльки есть, но не все и не дешево. Тур 13 года, с доплатой в лям, я бы махнул. "2 Порша" на Лисянг точно нет, впрочем это совсем другая история.

[анатолич]

   Цитата:

DrRaven

Давно задумываюсь, что мой Тур 13 года пора бы менять. Он у меня в целом всем хорош, трилитрадизель ст1, комплектация самая максимальная со всеми существующими допами на доресте, доп шумка, антикор, броня, керамика и прочее, да и пробега 120тыс. Всё хорошо, но как-то хочется свежего чего-то. Ещё молод, хочется мониторчиков и разных других погремушек.

На фоне войны в Китае за покупателя некоторые производители начали опускать ценник на авто.
Вышел рест Voyah Free, который по прайсу на 10к$ дешевле дореста, чтобы отжать долю рынка у Лисянга, как я понял. Собственно по факту сейчас через среднестатистического серовоза гибридный Free выходит 4,4-4,5 вроде как, или даже дешевле. Раньше когда они начинались от 5,5-6,5 конечно даже не смотрел на них, не мой прайс.
Я достаточно оптимистично оцениваю своего тура, может и излишне, но всё же думаю что уйдет за условные 3,2-3,4. Т.е. условно докинув 1-1,2млн я могу купить новый и вроде как вполне интересный автомобиль.

Пока правда не был на тестдрайве, но ютуб изучил. Что я получу и стоит ли оно того?
Новый автомобиль, выглядит хорошо, современно внутри и снаружи.
Хороший по материалам, этож вроде как один из китайский премиумов/полупремиумов.
Технологичный, со всеми современными приблудами.
Последовательный гибрид, все плюсы электротяги без привязки к зарядке.
Вроде как едет хорошо с точки зрения динамики, 500 (700) сил, при весе 2,5+т разгоняется вроде как 4,5-4,7. Нет переключений, рывков и тд.
Пневма, конечно клиренс не Тура, но достаточный для Мск. И вроде как весьма комфортная.
С точки хрения рулёжки - подвеску вроде содрали с маккана, плюс низкий центр тяжести. Говорят рулится отлично.
Шумка тоже в поряде, стекла двойные как у меня на Туре. Доп шумку сделаю если мало будет - думаю врядли будет шумнее чем в Туре по итогу.

Короче при данном прайсе мне кажется весьма интересным вариантом. По крайней мере за доплату в 1-1,2 млн выглядит вполне адекватно. Учитывая изначально весьма низкий прайс, не думаю, что года через 3 не смогу его продать в те же деньги.
Ну и плюс вроде как есть условное официальное дилерство.

Что думаете по поводу этого варианта?

Торопиться не надо. Надо для начала установить в тура китайскую магнитолу (только родную далеко не убирать). а потом представить. что ВСЯ машина так будет "радовать".

[DrRaven]

   Цитата:

Artem из Vrn

В Воронеже бывший дилер Порша ими торгует, знакомый катался, что рассказывал - пневма хорошо работает, клиренс маленький, разгон очень бодрый, но после 130 уже слабее разгоняется, вроде как больше 160 не едет, запчастюльки есть, но не все и не дешево. Тур 13 года, с доплатой в лям, я бы махнул. "2 Порша" на Лисянг точно нет, впрочем это совсем другая история.

Да про разгон после 150 тоже читал что тухнет. 200 точно едет, но не долго, генератор не вывозит скорость выше 160, дальше начинает жраться батарея.
Но так ли часто я езжу на таких скоростях?) Последний раз выше 150 разгонялся год назад по М11, да там жарил 230-240 и доехал до Спб за 4 часа. Но в целом я и 150-160 вполне переживу, может живее буду)

Добавлено через 3 минуты 19 секунд

   Цитата:

анатолич

Торопиться не надо. Надо для начала установить в тура китайскую магнитолу (только родную далеко не убирать). а потом представить. что ВСЯ машина так будет "радовать".

Думал об этом, но не хочу лишаться 360 камер. Да и смотрится тут инородно.
Да и в целом меня не сильно пугают электронные баги/приколы, я адепт андроида, там всякое бывает)

Добавлено через 4 минуты 53 секунды

   Цитата:

John471

Сейчас рынок покупателя с деньгами, а не продавца, поэтому можно и дешевле купить.

Стремно всё это, там где не боишься покупать - дорого. Там где красивая цена - не понятно, страшно) Разброс цен если в Мск брать - огромный.
Плюс всякие мутные истории про инвойсы заниженные и прочее. Ходят даже слухи что рестовая Воя только для внутреннего рынка Китая и их вообще могут блокнуть в РФ (хотя это скорее бред).

Короче надо вникать в вопрос, искать как купить по норм прайсу и тд.

[John471]

   Цитата:

анатолич

Торопиться не надо. Надо для начала установить в тура китайскую магнитолу (только родную далеко не убирать). а потом представить. что ВСЯ машина так будет "радовать".

Некорректное сравнение и как следствие не верные выводы

   Цитата:

DrRaven

Стремно всё это, там где не боишься покупать - дорого. Там где красивая цена - не понятно, страшно) Разброс цен если в Мск брать - огромный.

Вот толковые ребята и цены у них приятные, ну если сравнивать с салонами.
Как никак бывший дилер МБ https://t.me/CarHouseRussia
У них свой эвакуатор есть для доставки авто по РФ, думаю можно и по цене с ними общаться.

   Цитата:

DrRaven

....Плюс всякие мутные истории про инвойсы заниженные и прочее....

Эту тему уже разжевывал здесь, можешь отмотать назад и почитать.
Подобную ересь про инвойсы несут преимущественно те, кто возит через Беларусь. Но эти ребята говорят А, но не говорят Б и возможные последствия Белорусской таможни на льготника. А там может прилететь похлеще чем с Кыргызстаном.

   Цитата:

DrRaven

.....Ходят даже слухи что рестовая Воя только для внутреннего рынка Китая и их вообще могут блокнуть в РФ (хотя это скорее бред).

Вероятность этого примерно такая же или даже ниже чем блокировка всех айфонов на территории РФ.

[ubik500]

Может вопрос не в тему, ну раз речь тут за Китай идёт всё же спрошу у знающих, как дела с тормозами обстоят на Китайских авто ? А то все пишут про динамику и мощь, а за тормоза чёт отзывов не встречал.

[DrRaven]

   Цитата:

John471

Вот толковые ребята и цены у них приятные, ну если сравнивать с салонами.
Как никак бывший дилер МБ https://t.me/CarHouseRussia
У них свой эвакуатор есть для доставки авто по РФ, думаю можно и по цене с ними общаться.

Благодарю за наводку, ценник у них и правда нормальный. Да и Чебоксары не то чтобы сильно далеко)
Короче надо покататься в любом случае сначала. Да и в отпуск через пару недель уезжаю, после отпуска буду активнее заниматься короче) Ещё и Туром надож заняться)

Но тянуть сильно не хочу, не уверен что такой прайс в виде скидки в Китае 10к$ продлится долго. Да и курс может вырасти, да и наши могут новые утильсборы накрутить какие-то.
А ценник сейчас вполне адекватен. О чем мы говорим, спортаж стоит 4,5.

Добавлено через 2 минуты 23 секунды

   Цитата:

ubik500

Может вопрос не в тему, ну раз речь тут за Китай идёт всё же спрошу у знающих, как дела с тормозами обстоят на Китайских авто ? А то все пишут про динамику и мощь, а за тормоза чёт отзывов не встречал.

Ну как везде пишут - нормально. Не супер - но достаточно. Как у того же Тура как я понимаю, сток тормоза не фонтан - но вполне достойны. Таких историй как с Крузаком нет котороче)

[John471]

   Цитата:

DrRaven

Благодарю за наводку, ценник у них и правда нормальный. Да и Чебоксары не то чтобы сильно далеко)

Я же говорю у них есть собственный эвакуатор, специально купили. Думаю даже бесплатно привезут в Москву, короче это все предмет для разговора если есть интерес.

   Цитата:

DrRaven

...Но тянуть сильно не хочу, не уверен что такой прайс в виде скидки в Китае 10к$ продлится долго. Да и курс может вырасти, да и наши могут новые утильсборы накрутить какие-то.
А ценник сейчас вполне адекватен.

Если время есть и свободные средства, можешь заказать у них и ждать пару месяцев, ценник будет еще ниже. Эти ребята никуда не денутся по крайней мере.

   Цитата:

DrRaven

...О чем мы говорим, спортаж стоит 4,5....

Факт, цены даже на Корею сейчас дикие. А будут еще выше, Корея ввела санкции по типу Японии на вывоз в РФ авто с ДВС больше 2л.

[DrRaven]

   Цитата:

John471

Факт, цены даже на Корею сейчас дикие. А будут еще выше, Корея ввела санкции по типу Японии на вывоз в РФ авто с ДВС больше 2л.

Есть вопросы к оверпрайсу на топовых европейцев, но там хотя бы машины технически сильны. Рулятся, едут и имеют много преимуществ.
Но в моей картине мира современный Китай имеет крайне мало отличий от Корейцев. Я просто не понимаю почему условный Палисад стоит 8млн при том что условный Эксид который скорее всего будет лучше его примерно всем - 4,5-5млн. Я не говорю что Эксид дешевый, вопрос с какого хрена Хундай такой дорогой)