Постоянно работают вентиляторы охлаждения. Что это? - Страница 21

Parus13 · 04.06.2018, 12:54 (12:54)

Парни, все 20 страниц не смог пока осилить. Подскажите, у меня на бензиновом туре 3.6 GP после выключения авто вентилятор молотит ещё пару минут и выключается. Раньше думал, что так и должно быть, но закрались сомнения)) Сначала проверил антифриз - по меткам было ниже минимума, но датчик на приборке не показывал, что антифриза не хватает. Долил 1,5 литра разведённого пополам G13, но вентилятор всё равно включается даже при езде на небольшие расстояния. Если завести авто на холодную и сразу выключить, то вентилятор не включается. Проверил китайским шнурком VAG CAN PRO - ошибок по двигателю нет. Попадалась информация, что нужно проверить шнурком температуру в двигателе по группам 130, 131 и 132. По 130 и 132 показывает температуру, а группе 131 нет. Это означает, что хана датчику или куда дальше копать, чтоб определить какой датчик накрылся?

motorolla · 05.06.2018, 09:55 (09:55)

Не мешай машине работать, они должны работать после, как заглушил машину (чтобы не закипеть)

keyptown · 05.06.2018, 17:03 (17:03)

Цитата:

Parus13

закрались сомнения))

Закрались сомнения - проверь крутятся ли вентилятоы на трассе. Скорость 80-110, обороты 1500-2000. Посмотри скважнось. 10,2% - веннтиляторы не вращаются (у меня на 3.2). Есть перегрев по ОЖ и маслу? Нижний патрубок радиатора горячий? (температуру на выходе из радиатора посмотри)

Parus13 · 05.06.2018, 19:56 (19:56)

Цитата:

keyptown

Есть перегрев по ОЖ и маслу?

Если ориентироваться на приборку, то перегрева ни по маслу, ни по ОЖ нет.

keyptown · 05.06.2018, 20:08 (20:08)

Цитата:

Parus13

Если ориентироваться на приборку, то перегрева ни по маслу, ни по ОЖ нет.

На 3,2 нормальная температура масла - 90. Так же ка и ОЖ. Термостат 80*
Двигатель 3,6 TFSI или FSI более горячий ИМХО. Какая температура масла и ОЖ считается нормальной на 3,6? Если есть сомнения посмотрите Васей крутятся ли на трассе вентиляторы.

Parus13 · 05.06.2018, 20:18 (20:18)

Температуру приборка по маслу и ОЖ показывает стабильно 90 градусов.

Юра 32 · 06.05.2019, 13:46 (12:46)

Цитата:

Valdemar

У меня когда начали молотить. Поехал к ОД в Урарту. Те упыри порылись и ни чего не нашли. А вот в сервисе на Чертановской ул (не ОД) подключили шнурок и сразу нашли косяк. Заменили датчик и усе.

Не выключается вентилятор, только с фишки,поменял два датчика один хрен,только с фишки выключается

Добавлено через 1 минуту 1 секунду
Подскажи на Чертановской адрес

Виталий1309295 · 12.05.2019, 21:54 (20:54)

Добрый день. Прошу помощи. Купил недавно туарег 3.6 на 2011.
Вентилятор на радиаторе не выключается пока работает двигатель на парковке. Мойка радиаторов не помогла. Начинает вентилятор работать как только датчик температуры на приборке показывает 90 град. Глушится вентилятор как заглушить двигатель сразу. Температура на приборке держится на 90 всегда. Климат работает нормально. На ходу пока не ясно работает вентилятор или нет
Куда капать?

keyptown · 12.05.2019, 23:15 (23:15)

На приборке 90 показывает до 110 (120 не важно). Без шнурка смотрите масло. 95 -100 оно у Вас ИМХО и это не штатная температура.
Прогрейте утром машину на ХХ до 90 ОЖ по приборке (на самом деле ОЖ еще не 90), затем дождитесь включения вентиляторов
(подсветите телефоном что бы не пропустить этот момент). В момент включения вентиляторов (должны работать оба и сразу ИМХО) пощупайте нижний патрубок радиатора. Он должен быть горячим.
Далее прогрейтесь на ходу до темпеоатуры масла 90° (~40мин. по городу). Проверьте нижний патрубок он должен быть очень горячим.
В течении дня зафиксируйте максимальную температуру масла. Пока к Вам только один вопрос: вырезались ли каты?

Виталий1309295 · 12.05.2019, 23:47 (22:47)

Цитата:

keyptown

На приборке 90 показывает до 110 (120 не важно). Без шнурка смотрите масло. 95 -100 оно у Вас ИМХО и это не штатная температура.
Прогрейте утром машину на ХХ до 90 ОЖ по приборке (на самом деле ОЖ еще не 90), затем дождитесь включения вентиляторов
(подсветите телефоном что бы не пропустить этот момент). В момент включения вентиляторов (должны работать оба и сразу ИМХО) пощупайте нижний патрубок радиатора. Он должен быть горячим.
Далее прогрейтесь на ходу до темпеоатуры масла 90° (~40мин. по городу). Проверьте нижний патрубок он должен быть очень горячим.
В течении дня зафиксируйте максимальную температуру масла. Пока к Вам только один вопрос: вырезались ли каты?

Вентилятор у меня 1 большой
Я катализатор не вырезал и не знаю как проверить

keyptown · 13.05.2019, 01:00 (01:00)

Пока только сделайте то о чем я Вас прошу.

Добавлено через 55 минут 2 секунды
Кто нибудь знает когда туареги получили электронный термостат?

Виталий1309295 · 13.05.2019, 17:01 (16:01)

Цитата:

keyptown

Пока только сделайте то о чем я Вас прошу.

Добавлено через 55 минут 2 секунды
Кто нибудь знает когда туареги получили электронный термостат?

А где мне можно увидеть температуру масла ? если на приборке температура ОЖ

Freeze16 · 13.05.2019, 18:54 (18:54)

Цитата:

Виталий1309295

температуру масла

Вы точно форумом не ошиблись? У туарега самый левый показометр температура масла.

jon656 · 13.05.2019, 22:01 (21:01)

GP c NF не попутали?

Виталий1309295 · 13.05.2019, 22:20 (21:20)

Цитата:

Freeze16

Вы точно форумом не ошиблись? У туарега самый левый показометр температура масла.

Тогда где температура ОЖ о которой Вы говорили? Если это масло

Добавлено через 1 минуту 18 секунд

Цитата:

jon656

GP c NF не попутали?

У меня nf. Я об этом сразу написал

Добавлено через 3 минуты 35 секунд
Увидел … планшет взял и сам NF переименовал в «на»

Виталий1309295 · 18.05.2019, 13:03 (12:03)

В общем оказалось на NF это нормально когда не выключается вентилятор при включённом климате. После выключения климата вентилятор умолкает

bobhot · 18.05.2019, 13:46 (13:46)

Виталий1309295, ненормально это...точнее странно, у меня работает только в пробках, если ехать, то не работает...

Виталий1309295 · 18.05.2019, 18:00 (17:00)

Цитата:

bobhot

Виталий1309295, ненормально это...точнее странно, у меня работает только в пробках, если ехать, то не работает...

Может у меня тоже не работает когда еду. Не знаю как проверить. Не слышу его

alexey197975 · 27.11.2019, 14:12 (14:12)

Добрый день Уважаемому сообществу любителей автомобилей touareg!

Собственно проблема стара как я понял, но деталей и вариантов слишком много что бы ясно представить путь решения. Поэтому коротко по симптомам и вопрос:
touareg 2006 г.в. бенз 3.2 bmv
при температурах ниже +5 градусов при пуске включается на повышенных оборотах маленький вентилятор, отключение климата (режимом econ) не даёт никаких результатов, вентилятор после недолгого прогрева выключается сам, также вентилятор отключается при кратковременном нажатии на газ, пока двигатель холодный, после того как погазовал, секунд через 10 опять включается, до того момента пока не прогреется нормально, после прогрева проблема уходит.
В морозы минусовые проблема усугубляется, по ощущениям пока не прогреется подкапотное пространство.
Ошибок никаких нет, печка и кондиционер работают в штатных режимах и охлаждает(летом-осенью) и греет сейчас зимой, напряжение не проседает.
Что пытался сделать:
заменил датчик давления фреона, родной на 1K0 959 126 E, уровень антифриза в норме, скидывал фишку с маленького вентилятора - при небольшом минусе - это помогает, при температуре ниже -5 градусов начинает работать большой вентилятор, не сразу, а со временем, потом после прогрева подкапотного пространства перестаёт работать.
Перетыкал разъём на датчике наружнего воздуха, показания по датчику (на приборке) реальные.
Из всего вышеизложенного ясно что проблема не явная, по ощущениям - что то кратковременно получает от чего то не верный сигнал и включает вентилятор (на всякий случай). Потом что то где то прогревается/открывается/расходится/прогоняется и это "что то" начинает давать правильный сигнал и всё приходит в норму.
Вопрос, что это может быть и в какую сторону "копать" ?

ddelta · 09.01.2020, 17:03 (16:03)

Ребят всем привет. Такая фигня: приехали на отдых(400 км) никаких проблем не было. Потом уже на отдыхе тоже катался без проблем. Спустя несколько дней пора домой: включил вебасто(ставил в сертифицированной сто), подогреватель отработал 30 минут, ещё через минут 15-20 завёл Авто, никаких ошибок не было. Так как на улице было минус 15 и салон холодный то включил Вебасто при заведённом двигателе и поехали в сторону дома. Через пару минут коробка очень сильно дёрнулась при переключении со 2 на 3, я не придал значения. Через километров 10 решил заправится: выходу из машины и слышу странный гул, и я понял что это вентиляторы херачат прям на полную мощность! Никогда ни на одной машине не слышал чтобы вентиляторы так громко работали ))). Отъехал от заправки, заглушил Машину, постоял 5 минут. Когда Машину заглушил то вентиляторы работать перестали. Завёл Машину - снова заработали. Ну поехал, что делать, до дома 400 км, в салоне Семья. И тут : бляха муха! Температура двигателя падает на глазах!!! Я в панике, звоню всем знакомым мастерам, они разводят пуками, мол без подключения машины к шнурку сказать ничего нельзя. Так и ехал всю дорогу: стрелка температуры на 50 градусах, а из печки дует как обычно теплом. По приезду в лорд начались пробки, светофоры и я понял что машина ведёт себя не нормально: на холостых излишняя вибрация, коробка дергается, порой даже не включаясь на 1 передачу на светофоре, обороты на холостых держатся в районе то 1000, то как обычно. Если Машину заглушить, потом завести заново, то температура встаёт на 90, а затем снова падает до 50. Что за зернь такая?

04.06.2018, 12:54 (12:54)	#401
Parus13 Местный Город: Саранск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 11.11.2014 Сообщений: 342 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Парни, все 20 страниц не смог пока осилить. Подскажите, у меня на бензиновом туре 3.6 GP после выключения авто вентилятор молотит ещё пару минут и выключается. Раньше думал, что так и должно быть, но закрались сомнения)) Сначала проверил антифриз - по меткам было ниже минимума, но датчик на приборке не показывал, что антифриза не хватает. Долил 1,5 литра разведённого пополам G13, но вентилятор всё равно включается даже при езде на небольшие расстояния. Если завести авто на холодную и сразу выключить, то вентилятор не включается. Проверил китайским шнурком VAG CAN PRO - ошибок по двигателю нет. Попадалась информация, что нужно проверить шнурком температуру в двигателе по группам 130, 131 и 132. По 130 и 132 показывает температуру, а группе 131 нет. Это означает, что хана датчику или куда дальше копать, чтоб определить какой датчик накрылся?
	Последний раз редактировалось Parus13; 04.06.2018 в 13:04.

05.06.2018, 17:03 (17:03)	#403
keyptown Бывалый Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.11.2013 Сообщений: 1,127 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 114 Репутация: 164	Цитата: Parus13 закрались сомнения)) Закрались сомнения - проверь крутятся ли вентилятоы на трассе. Скорость 80-110, обороты 1500-2000. Посмотри скважнось. 10,2% - веннтиляторы не вращаются (у меня на 3.2). Есть перегрев по ОЖ и маслу? Нижний патрубок радиатора горячий? (температуру на выходе из радиатора посмотри)
	Последний раз редактировалось keyptown; 05.06.2018 в 19:21.

05.06.2018, 20:08 (20:08)	#405
keyptown Бывалый Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.11.2013 Сообщений: 1,127 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 114 Репутация: 164	Цитата: Parus13 Если ориентироваться на приборку, то перегрева ни по маслу, ни по ОЖ нет. На 3,2 нормальная температура масла - 90. Так же ка и ОЖ. Термостат 80* Двигатель 3,6 TFSI или FSI более горячий ИМХО. Какая температура масла и ОЖ считается нормальной на 3,6? Если есть сомнения посмотрите Васей крутятся ли на трассе вентиляторы.
	Последний раз редактировалось keyptown; 05.06.2018 в 20:12.

06.05.2019, 13:46 (12:46)	#407
Юра 32 Гость Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.05.2019 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Valdemar У меня когда начали молотить. Поехал к ОД в Урарту. Те упыри порылись и ни чего не нашли. А вот в сервисе на Чертановской ул (не ОД) подключили шнурок и сразу нашли косяк. Заменили датчик и усе. Не выключается вентилятор, только с фишки,поменял два датчика один хрен,только с фишки выключается Добавлено через 1 минуту 1 секунду Подскажи на Чертановской адрес
	Последний раз редактировалось Юра 32; 06.05.2019 в 13:46. Причина: Добавлено сообщение

13.05.2019, 01:00 (01:00)	#411
keyptown Бывалый Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.11.2013 Сообщений: 1,127 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 114 Репутация: 164	Пока только сделайте то о чем я Вас прошу. Добавлено через 55 минут 2 секунды Кто нибудь знает когда туареги получили электронный термостат?
	Последний раз редактировалось keyptown; 13.05.2019 в 01:00. Причина: Добавлено сообщение

05.06.2018, 09:55 (09:55)	#402
motorolla Местный Город: ДВ—Ярославль Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 20.05.2012 Сообщений: 546 Поблагодарил(а): 805 Благодарностей: 466 Репутация: 466	Не мешай машине работать, они должны работать после, как заглушил машину (чтобы не закипеть)

05.06.2018, 19:56 (19:56)	#404
Parus13 Местный Город: Саранск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 11.11.2014 Сообщений: 342 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: keyptown Есть перегрев по ОЖ и маслу? Если ориентироваться на приборку, то перегрева ни по маслу, ни по ОЖ нет.

05.06.2018, 20:18 (20:18)	#406
Parus13 Местный Город: Саранск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 11.11.2014 Сообщений: 342 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Температуру приборка по маслу и ОЖ показывает стабильно 90 градусов.

12.05.2019, 21:54 (20:54)	#408
Виталий1309295 Новенький Город: Краснодар Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2019 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Добрый день. Прошу помощи. Купил недавно туарег 3.6 на 2011. Вентилятор на радиаторе не выключается пока работает двигатель на парковке. Мойка радиаторов не помогла. Начинает вентилятор работать как только датчик температуры на приборке показывает 90 град. Глушится вентилятор как заглушить двигатель сразу. Температура на приборке держится на 90 всегда. Климат работает нормально. На ходу пока не ясно работает вентилятор или нет Куда капать?

12.05.2019, 23:15 (23:15)	#409
keyptown Бывалый Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.11.2013 Сообщений: 1,127 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 114 Репутация: 164	На приборке 90 показывает до 110 (120 не важно). Без шнурка смотрите масло. 95 -100 оно у Вас ИМХО и это не штатная температура. Прогрейте утром машину на ХХ до 90 ОЖ по приборке (на самом деле ОЖ еще не 90), затем дождитесь включения вентиляторов (подсветите телефоном что бы не пропустить этот момент). В момент включения вентиляторов (должны работать оба и сразу ИМХО) пощупайте нижний патрубок радиатора. Он должен быть горячим. Далее прогрейтесь на ходу до темпеоатуры масла 90° (~40мин. по городу). Проверьте нижний патрубок он должен быть очень горячим. В течении дня зафиксируйте максимальную температуру масла. Пока к Вам только один вопрос: вырезались ли каты?

12.05.2019, 23:47 (22:47)	#410
Виталий1309295 Новенький Город: Краснодар Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2019 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: keyptown На приборке 90 показывает до 110 (120 не важно). Без шнурка смотрите масло. 95 -100 оно у Вас ИМХО и это не штатная температура. Прогрейте утром машину на ХХ до 90 ОЖ по приборке (на самом деле ОЖ еще не 90), затем дождитесь включения вентиляторов (подсветите телефоном что бы не пропустить этот момент). В момент включения вентиляторов (должны работать оба и сразу ИМХО) пощупайте нижний патрубок радиатора. Он должен быть горячим. Далее прогрейтесь на ходу до темпеоатуры масла 90° (~40мин. по городу). Проверьте нижний патрубок он должен быть очень горячим. В течении дня зафиксируйте максимальную температуру масла. Пока к Вам только один вопрос: вырезались ли каты? Вентилятор у меня 1 большой Я катализатор не вырезал и не знаю как проверить

13.05.2019, 17:01 (16:01)	#412
Виталий1309295 Новенький Город: Краснодар Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2019 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: keyptown Пока только сделайте то о чем я Вас прошу. Добавлено через 55 минут 2 секунды Кто нибудь знает когда туареги получили электронный термостат? А где мне можно увидеть температуру масла ? если на приборке температура ОЖ

13.05.2019, 18:54 (18:54)	#413
Freeze16 Бывалый Город: казань Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.09.2015 Сообщений: 1,301 Поблагодарил(а): 68 Благодарностей: 231 Репутация: 306	Цитата: Виталий1309295 температуру масла Вы точно форумом не ошиблись? У туарега самый левый показометр температура масла.

13.05.2019, 22:01 (21:01)	#414
jon656 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.03.2017 Сообщений: 1,422 Поблагодарил(а): 294 Благодарностей: 453 Репутация: 603	GP c NF не попутали?

13.05.2019, 22:20 (21:20)	#415
Виталий1309295 Новенький Город: Краснодар Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2019 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Freeze16 Вы точно форумом не ошиблись? У туарега самый левый показометр температура масла. Тогда где температура ОЖ о которой Вы говорили? Если это масло Добавлено через 1 минуту 18 секунд Цитата: jon656 GP c NF не попутали? У меня nf. Я об этом сразу написал Добавлено через 3 минуты 35 секунд Увидел … планшет взял и сам NF переименовал в «на»
	Последний раз редактировалось Виталий1309295; 13.05.2019 в 22:20. Причина: Добавлено сообщение

18.05.2019, 13:03 (12:03)	#416
Виталий1309295 Новенький Город: Краснодар Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2019 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	В общем оказалось на NF это нормально когда не выключается вентилятор при включённом климате. После выключения климата вентилятор умолкает

18.05.2019, 13:46 (13:46)	#417
bobhot Герой Т-Клуба Город: Темрюк Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 5,338 Поблагодарил(а): 1,281 Благодарностей: 792 Репутация: 992	Виталий1309295, ненормально это...точнее странно, у меня работает только в пробках, если ехать, то не работает...

18.05.2019, 18:00 (17:00)	#418
Виталий1309295 Новенький Город: Краснодар Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2019 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: bobhot Виталий1309295, ненормально это...точнее странно, у меня работает только в пробках, если ехать, то не работает... Может у меня тоже не работает когда еду. Не знаю как проверить. Не слышу его

27.11.2019, 14:12 (14:12)	#419
alexey197975 Гость Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 23.06.2010 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Добрый день Уважаемому сообществу любителей автомобилей touareg! Собственно проблема стара как я понял, но деталей и вариантов слишком много что бы ясно представить путь решения. Поэтому коротко по симптомам и вопрос: touareg 2006 г.в. бенз 3.2 bmv при температурах ниже +5 градусов при пуске включается на повышенных оборотах маленький вентилятор, отключение климата (режимом econ) не даёт никаких результатов, вентилятор после недолгого прогрева выключается сам, также вентилятор отключается при кратковременном нажатии на газ, пока двигатель холодный, после того как погазовал, секунд через 10 опять включается, до того момента пока не прогреется нормально, после прогрева проблема уходит. В морозы минусовые проблема усугубляется, по ощущениям пока не прогреется подкапотное пространство. Ошибок никаких нет, печка и кондиционер работают в штатных режимах и охлаждает(летом-осенью) и греет сейчас зимой, напряжение не проседает. Что пытался сделать: заменил датчик давления фреона, родной на 1K0 959 126 E, уровень антифриза в норме, скидывал фишку с маленького вентилятора - при небольшом минусе - это помогает, при температуре ниже -5 градусов начинает работать большой вентилятор, не сразу, а со временем, потом после прогрева подкапотного пространства перестаёт работать. Перетыкал разъём на датчике наружнего воздуха, показания по датчику (на приборке) реальные. Из всего вышеизложенного ясно что проблема не явная, по ощущениям - что то кратковременно получает от чего то не верный сигнал и включает вентилятор (на всякий случай). Потом что то где то прогревается/открывается/расходится/прогоняется и это "что то" начинает давать правильный сигнал и всё приходит в норму. Вопрос, что это может быть и в какую сторону "копать" ?

09.01.2020, 17:03 (16:03)	#420
ddelta Пользователь Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 20.09.2019 Сообщений: 173 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Ребят всем привет. Такая фигня: приехали на отдых(400 км) никаких проблем не было. Потом уже на отдыхе тоже катался без проблем. Спустя несколько дней пора домой: включил вебасто(ставил в сертифицированной сто), подогреватель отработал 30 минут, ещё через минут 15-20 завёл Авто, никаких ошибок не было. Так как на улице было минус 15 и салон холодный то включил Вебасто при заведённом двигателе и поехали в сторону дома. Через пару минут коробка очень сильно дёрнулась при переключении со 2 на 3, я не придал значения. Через километров 10 решил заправится: выходу из машины и слышу странный гул, и я понял что это вентиляторы херачат прям на полную мощность! Никогда ни на одной машине не слышал чтобы вентиляторы так громко работали ))). Отъехал от заправки, заглушил Машину, постоял 5 минут. Когда Машину заглушил то вентиляторы работать перестали. Завёл Машину - снова заработали. Ну поехал, что делать, до дома 400 км, в салоне Семья. И тут : бляха муха! Температура двигателя падает на глазах!!! Я в панике, звоню всем знакомым мастерам, они разводят пуками, мол без подключения машины к шнурку сказать ничего нельзя. Так и ехал всю дорогу: стрелка температуры на 50 градусах, а из печки дует как обычно теплом. По приезду в лорд начались пробки, светофоры и я понял что машина ведёт себя не нормально: на холостых излишняя вибрация, коробка дергается, порой даже не включаясь на 1 передачу на светофоре, обороты на холостых держатся в районе то 1000, то как обычно. Если Машину заглушить, потом завести заново, то температура встаёт на 90, а затем снова падает до 50. Что за зернь такая?