Toyo Proxes ST II, или как я выбирал резину

[Серг 13]

   Цитата:

Провинциал

если штатный диск менее 8,0j то шина слишком широка, а профиль не так велик чтобы компенсировать разницу ширины, хотя с дури можно и.....

А как узнать какой ширины штатный диск.

[Эликсир]

   Цитата:

Серг 13

А как узнать какой ширины штатный диск.

Написано на внутренней стороне диска, на одной из спиц

[_Vlad]

   Цитата:

Провинциал

И часто ты на колесах без давления ездишь, чтобы делать такие заключения?

Не часто! Еще менее часто рвутся боковины без предупреждения!
А кусок беговой части протектора до корда чем можно вырвать?
Почему его вообще можно вырвать??!!!
Я в шоке.

[Провинциал]

   Цитата:

_Vlad

Не часто! Еще менее часто рвутся боковины без предупреждения!
А кусок беговой части протектора до корда чем можно вырвать?
Почему его вообще можно вырвать??!!!
Я в шоке.

Невидя самого колеса и его повреждений сложно судить о причинах столь печальных последствиях, но могу Вас уверить, сами по себе, колеса не рвуться. По крайней мере, за более чем десять лет торговли, а так же на производстве и системном анлизе и разработке шин, я такого не видел(безпричинный разрыв колеса).

[_Vlad]

Да, безусловно на все есть причины и следствия..
И я за более чем 15 летний опыт вождения впервые сталкиваюсь..
Возможно.. я его не порвал его, а пробил.. допустим гвоздь.. колесо моментально спустило.. и..
Проехав на нем метров 10, пока понял в чем дело, я что мог порвать его???? не известно..
Предположим, что потом, когда ехал 10 км. до сервиса, не почувствовал, как наехал еще на что-то,
что выгрызло часть протектора переднего колеса.. Не слишком ли много "не почувствовал?"
Может быть покрышки слишком чувствительны? Все это догадки, а я был в весьма плачевном положении,
если бы не местные аборигены.. и ДВА! б/у-шных чудом найденых колеса Мишлен.

[Провинциал]

   Цитата:

_Vlad

Да, безусловно на все есть причины и следствия..
И я за более чем 15 летний опыт вождения впервые сталкиваюсь..
Возможно.. я его не порвал его, а пробил.. допустим гвоздь.. колесо моментально спустило.. и..
Проехав на нем метров 10, пока понял в чем дело, я что мог порвать его???? не известно..
Предположим, что потом, когда ехал 10 км. до сервиса, не почувствовал, как наехал еще на что-то,
что выгрызло часть протектора переднего колеса.. Не слишком ли много "не почувствовал?"
Может быть покрышки слишком чувствительны? Все это догадки, а я был в весьма плачевном положении,
если бы не местные аборигены.. и ДВА! б/у-шных чудом найденых колеса Мишлен.

Ваша беда в том, что Вы свои проблемы, в следствии невнимательности, хотите переложить на якобы плохие колеса. Для начала незаметили, что балонник штатный не лезит в ваши колеса, потом своевременную остановку и замену пробитых колес, весь Ваш рассказ написан на эмоциях и я Вас понимаю ибо тяжело признавать свои ошибки особенно, в следствии которых мы попадаем на деньги.

Исходя из Ваших доводов я понимаю, что Вы или не представляете каким образом разрушаются колеса или немного заблуждаетесь в своих познаниях.

Так вот, я Вам в кратции расскажу, с точностью на 99% как произошло повреждение ваших колес.

Вы съехали на обочину, прокололи оба колеса с правой стороны( возможно даже об один и тот же предмет) прокол был не сильным, но тем не менее, даже безкамерка стала травить воздух. Не заметив увода авто, вы продолжили движение. Далее шина стала перегреваться, начал плавится и крошится гермослой, образовывая кашу из резиновой стружки внутри колеса. В какой момент вы остановились, до начала разрушения боковины или она разрушилась после, когда вы ехали на полностью пустых колесах, я сказать не могу, но причина разрыва боковины характерна при зажевывании. Что касается выдранной протекторной части шины, то наверно(почему наверно? Без осмотра шины, я не стал бы делать вывода, на этот счет) повреждение произошло в следствии перегрузки и наезд на какой-то предмет уже на спущенном колесе.

п.с. Если балоны не выкинули, сдайте на экспертизу. Цена вопроса на более пары тысяч рублей, но справедливости ради.... Не такие большие деньги. Думаю, они найдут повреждение протекторной части через которые и начался процес травления воздуха и последующее разрушение колес.

[cusco]

   Цитата:

Провинциал

Ваша беда в том, что Вы свои проблемы, в следствии невнимательности, хотите переложить на якобы плохие колеса. Для начала незаметили, что балонник штатный не лезит в ваши колеса, потом свевеременую остановку и замену пробитых колес, весь Ваш рассказ написан на эмоциях и я Вас понимаю ибо тяжело признавать свои ошибки особенно, в следствии которых мы попадаем на деньги.

Исходя из Ваших доводов я понимаю, что Вы или не представляете каким образом разрушаются колеса или немного заблуждаетесь в своих познаниях.

Так вот, я Вам в кратции расскажу, с точностью на 99% как произошло повреждение ваших колес.

Вы съехали на обочину, прокололи оба колеса с правой стороны( возможно даже об один и тот же предмет) прокол был не сильным, но тем не менее даже безкамерка стала травить воздух. Не заметив сильного увода авто, вы продолжили движение. Дале шина стала перегреваться, начал плавится и крошится гермослой образовывая кашу из резиновой стружки внутри колеса. В какой момент вы остановились до начала разрушения боковины или она разрушилась после, когда вы ехали на полном пустом колесе я сказать не могу, но причина разрыва боковины характерна при зажевывании. Что касается выдранной протекторной части шины, то наверно(почему наверно? ибо без осмотра я не стал бы делать вывода, на этот счет) повреждение произошло в следствии перегрузки и наезд на какой-то предмет уже на спущенном колесе.

п.с. Если балоны не выкинули, сдайте на экспертизу. Цена вопроса на более пары тысяч рублей, но справедливости ради.... Не такие большие деньги.

Поддерживаю, может было немного по иному но суть одна.
Сколько резины исколесил, в каких только условиях не был, были и почти лысые старые покрышки и растрескавшаяся от старости, даже на старой шипованной резине в жару +38 подобного не было, варенные были после порезов и то не припомню что просто так стала разрушаться, для меня этот рассках не правдоподобен, не могу в такое поверить, по фото видно лишь последствия длительной езды на полностью спущенной покрышке. Как то раз даже была ситуация, пришлось на зимней хакке после приличного прокола доползти 100 метров до шинки, немного пожевало но такого не было, поставили покрышку назад и она ещё 10 т.км спокойно отходила.

[_Vlad]

Уважаемые, вы бы не предполагали, а прочитали внимательно ДО БУКВ два первых поста об этой ситуации,
может и не нужно было бы пальцы так о клаву стирать. Воду толоть можно до бесконечности.

благодарю за мнения.

[Провинциал]

   Цитата:

_Vlad

Уважаемые, вы бы не предполагали, а прочитали внимательно ДО БУКВ два первых поста об этой ситуации,
может и не нужно было бы пальцы так о клаву стирать. Воду толоть можно до бесконечности.

благодарю за мнения.

Если это Вы мне, то я не предполагаю, а пишу с увенностью в том, что все именно так и было с малейшими отклонениями от действительности .

И написал я Вам, в ответ на заявление -Не слишком ли много "не почувствовал?" Может быть покрышки слишком чувствительны?

Любой продавец колес Вам скажет, шины Японского про-ва как правило имеют более мощные борта и наличие отбойника(почти во всех типоразмерах) по аналогии к шинам европейского про-ва, что в свою очередь обеспечивает им большую устойчивость от повреждений.

А так же, шины сегмента А/Т имеют более грубый протектор и иное строение корда, однако это необеспечивает большей защиты от прокола по аналогии к любой другой шине(другого сегмента). Это написано в ответ на вот это высказывание - Ставлю А/Т, ну его нах.. Минус шумности с лихвой перекрыт плюсом надежности!

п.с. Влад, я не пытаюсь Вас зацепить или обвинить в чем-либо, пытаюсь Вам рассказать, что не шина стала виной столь печальных последствий, а человеческий фактор и ряд обидных обстоятельств.

[cusco]

   Цитата:

_Vlad

Уважаемые, вы бы не предполагали, а прочитали внимательно ДО БУКВ два первых поста об этой ситуации,
может и не нужно было бы пальцы так о клаву стирать. Воду толоть можно до бесконечности.

благодарю за мнения.

Не воспринимайте так близко, это всего лишь мнение другого комрада, у меня подобного не было, хотя повидал не мало.

[_Vlad]

   Цитата:

Провинциал

Если это Вы мне, то я не предполагаю, а пишу с увенностью в том, что все именно так и было с малейшими отклонениями от действительности .

Ладно, подытожу свои же посты сам. Я не ехал на спущеном колесе после порыва щечки!
До места остановки ехал с идеальной управляемостью(!), стоянка была не более 5 минут.
Никакого нагрева, жевания быть не могло.
Когда стал отъезжать (не более!) машина поехала совсем по другому! Колесо лежало, осмотр показал РАЗРЫВ!!!
Отсюда нечего уже было жалеть порванное колесо, вопрос отсутствия нужного балонника второстепенен.
Был вопрос сохранить диск и он сохранен.

п.с. А/Т не защищает от прокола, но щечка не порвется уж точно!

[Провинциал]

   Цитата:

_Vlad

Ладно, подытожу свои же посты сам. Я не ехал на спущеном колесе после порыва щечки!
До места остановки ехал с идеальной управляемостью(!), стоянка была не более 5 минут.
Никакого нагрева, жевания быть не могло.
Когда стал отъезжать (не более!) машина поехала совсем по другому! Колесо лежало, осмотр показал РАЗРЫВ!!!
Отсюда нечего уже было жалеть порванное колесо, вопрос отсутствия нужного балонника второстепенен.
Был вопрос сохранить диск и он сохранен.

п.с. А/Т не защищает от прокола, но щечка не порвется уж точно!

Влад, если колесо сохранилось предлагаю сдать его на экспертизу. Если правы Вы, я оплачу экспертизу и принесу извинения за данный сумбурный диалог, если правы окажусь я, купите мне ящик нормального пива. Мне достаточно будет отсканировпного заключения экспертизы МАДИ или НИИШП, с определением следствия повреждения, эксплутационного харрактера или заводского брака

п.с. Несмотря на то, что у шин сегмента А/Т более защищеная от повреждений боковина, воздействие на нее предметов из вне не гарантирует ее сохранность. И коли вы одинаковым способом разорвали сразу два балона, думается мне , что наличие шин а/т не решили бы проблему в вашу пользу

[_Vlad]

Камрады, не серчайте.. приехал в 5 утра, еще все живо, отсюда и эмоции!))

Заднему колесу никакая экспертиза уже не поможет)) Я же на нем ехал потом сколько..
Кстати, вы пробовали НЕ заметить спущенное колесо на асфальте? Машину колбасит так, что мама-не горюй!.
А вот переднее.. оно же не спустило.. и на нем можно было ехать, если бы не вырванный кусок до корда..
Только вот осталось оно там.. не забирать же его было.. про экспертизу и не думал))
Впрочем для чего экспертиза? Кто-то говорил, что сама спустила?

Оффтопик

За ящиком пива мы бы и свою экспертизу провели))))

На А/Т-шке я ездил.. не убиваемая вещь!! уверенность чувствуется сто процентов! три года отъездил на Бридже.
А на этой резине, абсолютно с уверенностью хочу предупредить, десять метров на спущенном колесе по асфальту - убьет ее.

[Timofeevich]

   Цитата:

_Vlad

Камрады, не серчайте.. приехал в 5 утра, еще все живо, отсюда и эмоции!))

Заднему колесу никакая экспертиза уже не поможет)) Я же на нем ехал потом сколько..
А вот переднее.. оно же не спустило.. и на нем можно было ехать, если бы не вырванный кусок до корда..
Только вот осталось оно там.. не забирать же его было.. про экспертизу и не думал))

Оффтопик

За ящиком пива мы бы и свою экспертизу провели ))

На А/Т-шке я ездил.. не убиваемая вещь!! уверенность чувствуется сто процентов! три года отъездил на Бридже.

На каком именно Бридже ? Revo, Revo II или другая какая ? Проясните плиз.

[_Vlad]

   Цитата:

Timofeevich

На каком именно Бридже ? Revo, Revo II или другая какая ? Проясните плиз.

Bridgestone DUELER A/T 694

Оффтопик

Правда кажется его нет в нашей размерности..

[Серг 13]

Как по шумности будет Bridgestone DUELER A/T 694 ?

[_Vlad]

Ну вот.. а я на Toyo наезжал..

п.с. Bridgestone DUELER A/T будет немного шумней обычной.

[Провинциал]

   Цитата:

_Vlad

Ну вот.. а я на Toyo наезжал..

п.с. Bridgestone DUELER A/T будет немного шумней обычной.

на фото,

Dunlop SP SPORT MAXX


Любой эксперт рекламационный лаборатории, скажет вам что это не заводской брак, а следствие наезда на какой либо предмет/попадание колеса в дорожную выбоину.Следовательно характер повреждения-эксплуатационный.

[_Vlad]

Странно, я где либо сказал, что следствие повреждения - брак? Вроде нет..
Я говорил и говорю, что покрышка рвется как презерватив, без ОСОБЫХ ПО МОЕМУ
СУГУБО ЛИЧНОМУ МНЕНИЮ, причин)) вот и все))

Или Вы считаете такое повреждение для шины возможно/допустимо?

п.с. Сегодня более спокойно проанализировал ситуацию. Стало ясно - боковину я не рвал.. не было хлопка..
До остановки машина шла легко, без намеков. Значит, при/перед остановкой покрышку пробило чем то..
Пяти минут стоянки хватило, чтобы спустить.. НО! дальше я проехал всего немного, а именно, развернулся через трассу
и встал на другой стороне дороги, осмотреть авто. Щечка была порвана.
Потом при движении возможно я наехал на что-то передним колесом, может до того, не важно.
Важно, что на R18 нельзя на спущенной шине проехать и 10 метров.. покрышку рвет.
Занавес.

[cusco]

   Цитата:

_Vlad

Странно, я где либо сказал, что следствие повреждения - брак? Вроде нет..
Я говорил и говорю, что покрышка рвется как презерватив, без ОСОБЫХ ПО МОЕМУ
СУГУБО ЛИЧНОМУ МНЕНИЮ, причин)) вот и все))

Или Вы считаете такое повреждение для шины возможно/допустимо?

п.с. Сегодня более спокойно проанализировал ситуацию. Стало ясно - боковину я не рвал.. не было хлопка..
До остановки машина шла легко, без намеков. Значит, при/перед остановкой покрышку пробило чем то..
Пяти минут стоянки хватило, чтобы спустить.. НО! дальше я проехал всего немного, а именно, развернулся через трассу
и встал на другой стороне дороги, осмотреть авто. Щечка была порвана.
Потом при движении возможно я наехал на что-то передним колесом, может до того, не важно.
Важно, что на R18 нельзя на спущенной шине проехать и 10 метров.. покрышку рвет.
Занавес.

Ты её при развороте и порвал, просто порезал диском, такого бы не выдержала не одна спущенная покрышка.
Представляешь в реальности как это происходит, покрышка спущенна или почти, ты выворачиваешь колеса и разворачиваешся на жёстком полотне асфальта, спущенная покрышка начинает ёрзать на диске и её просто режет кромкой диска.