Touareg NF или BMW X3 F25 (2010 new) - Страница 21

Stepa MO · 12.11.2010, 19:53 (19:53)

Цитата:

.....мужики во дворе не правильно могут понять такую покупку

Точно.Проверено.
Мля,страна такая.Стереотипы такие...
Было дело - после показа в Париже осенью 08 W212 продал свой W211 и пока не поздно и пока то да се,пока дойут до нас,пока появится выбор моторов - короче купил себе(!) Ц204.Хотел что бы на фоне второй - Творога - была маленькая и наконец хоть что то рулилось..
За полгода мля задолбали друзья-топарищи-знакомые-малознакомые нах.
Приблизительный перечень вопросов:
"А где твоя?"("А что с твоей?")
"Свою раздолбал,да?"
"А че у жены машину отобрал?+ версии"
и коронный:"А это ты на чем?"(вариант:"А это чья у тебя машина?")
Задолбали так,что с неприятными потерями продали менее чем годовалое Вольво жены - отдал 204 ей,себе купил обратно Е..Новый,212.Все сразу успокоились.
Так что с Х3 - могут не понять в полный рост.

AMP · 12.11.2010, 19:58 (19:58)

двойные стекла нужны дизелю. нормальному мотор не треба.
сзади в Х3 климата нет, но есть рег-ка т-ры крутилкой.
розетки нет.
по месту пока никто не жаловался, даже 190см.

Stepa MO · 12.11.2010, 20:00 (20:00)

Цитата:

ОлегТ

розетки 220 вольт (а я на работу после перезда офиса собираюсь ездить пассажиром), нет пневмы, нет вентиляции седушек.

Серьезно,без стеба.
У меня товарищ плотно катается по грязи - ну там подготовленная машина,Микки Томпсон 32-33 дюйма,хайджеки,лебедки с д/у и прочая канитель.
Ему тоже был актуален вопрос розетки 220 в машине.Я захвастал что в ФВТ занедорого бортовая.Он мне объяснил и показал инвертор (12v => 220v) который тащир 500 ватт(!!!) есличо)
По баблу - 3500-6500 в зависимости от производителя,как всегда))))

Эликсир · 12.11.2010, 20:25 (20:25)

Цитата:

AMP

двойные стекла нужны дизелю. нормальному мотор не треба.
сзади в Х3 климата нет, но есть рег-ка т-ры крутилкой.
розетки нет.
по месту пока никто не жаловался, даже 190см.

Причем здесь мотор и двойные стекла....? Сразу видно что двойных стёкл у вас никогда не было....

AMP · 12.11.2010, 20:39 (20:39)

Цитата:

aleksir82

Причем здесь мотор и двойные стекла....?

при том, что как и атермальное покрытие, это - развод лохов. хотя покупателям солярки обещают, что это "снизит шум".

проверено на 5ке и Х6.

Mondor · 12.11.2010, 20:51 (19:51)

Понятно, 2 стёкла были если чё:) и розетка:)

Мне ребят машина чтобы ехала..........ну и рулилась, и ещё чтобы тормозила хорошо

чёт походу у меня ценности не те какие то для авто

Эликсир · 12.11.2010, 21:11 (21:11)

Цитата:

AMP

при том, что как и атермальное покрытие, это - развод лохов. хотя покупателям солярки обещают, что это "снизит шум".

проверено на 5ке и Х6.

.... не знаю как на X5 и x6 а на Туре двигла с улицы не слышно ни с одинарными ни с двойными стеклами, а вот ароэродинамические шумы на скорости с двойными стеклами слышно намного меньше чем на машинах с одинарными...

AMP · 12.11.2010, 21:14 (21:14)

главное в это верить ;-)
особенно с дизелем, слышным с соседней улицы.

Эликсир · 12.11.2010, 21:16 (21:16)

Цитата:

Mondor

Понятно, 2 стёкла были если чё:) и розетка:)

Мне ребят машина чтобы ехала..........ну и рулилась, и ещё чтобы тормозила хорошо

чёт походу у меня ценности не те какие то для авто

Все начинают с двигла, тормозов и управления .... а потом начинают эстетствовать

Добавлено через 1 минуту 58 секунд
На улице слышно в салоне авто нет..... внутри звучит так же как бензиновый

AMP · 12.11.2010, 21:18 (21:18)

тока педальки зудят и рычаг КПП. и вокруг все знают, что ты сэкономил. даже если шильдики оторвать.

Mondor · 12.11.2010, 21:20 (20:20)

Цитата:

aleksir82

Все начинают с двигла, тормозов и управления .... а потом начинают эстетствовать

главное до уровня циганщины не дойти, а то за стеклянными бусами самого главного не видно будет

Эликсир · 12.11.2010, 21:20 (21:20)

Цитата:

AMP

главное в это верить ;-)
особенно с дизелем, слышным с соседней улицы.

Главное говорить о чём то со знанием дела, а не от болды

ОлегТ · 12.11.2010, 21:25 (21:25)

Цитата:

Stepa MO

Серьезно,без стеба.
У меня товарищ плотно катается по грязи - ну там подготовленная машина,Микки Томпсон 32-33 дюйма,хайджеки,лебедки с д/у и прочая канитель.
Ему тоже был актуален вопрос розетки 220 в машине.Я захвастал что в ФВТ занедорого бортовая.Он мне объяснил и показал инвертор (12v => 220v) который тащир 500 ватт(!!!) есличо)
По баблу - 3500-6500 в зависимости от производителя,как всегда))))

Мне для бытовой техники.
Ну там нотик включить

Добавлено через 3 минуты 25 секунд

Цитата:

Mondor

Мне ребят машина чтобы ехала..........ну и рулилась, и ещё чтобы тормозила хорошо

чёт походу у меня ценности не те какие то для авто

Ну для этих целей берут эмок, а не компромиссы с 5.8 до сотни или с 800 нм

Эликсир · 12.11.2010, 21:25 (21:25)

Цитата:

AMP

тока педальки зудят и рычаг КПП. и вокруг все знают, что ты сэкономил. даже если шильдики оторвать.

К педалькам и рычагу быстро привыкаешь, а экономия не получается... Машины с дизелем продаются дороже при одинаковых опциях......

ОлегТ · 12.11.2010, 21:28 (21:28)

Цитата:

AMP

что ты сэкономил. даже если шильдики оторвать.

На чем если не секрет.
У нас в россии, елси че, дизеля аналогичного объема на столько дороже бензусов, что виртуально сэкономить можно если только иметь бомбиловские пробеги.

Эликсир · 12.11.2010, 21:35 (21:35)

..... а вот тянут дизеля на порядок лучше зажигалок..... наслаждаюсь каждый день!

Добавлено через 3 минуты 20 секунд

Цитата:

Mondor

главное до уровня циганщины не дойти, а то за стеклянными бусами самого главного не видно будет

сложно с этим не согласиться..... Во всем важна мера

AMP · 12.11.2010, 22:22 (22:22)

Цитата:

aleksir82

..... а вот тянут дизеля на порядок лучше зажигалок..... наслаждаюсь каждый день!

согласен, тяга во всем диапазоне оборотов - это песня. жаль, что это доступно только на турбобензинках. а им НФ пока ВАГ обделяет, в отличие от соплатформенного ку7 и кайена.

Цитата:

OlegT

На чем если не секрет.

на стоимости топлива, получив за это пачку гимора.

Эликсир · 12.11.2010, 22:30 (22:30)

г-н [/B]АМР[/B] всё-таки вам надо прокатиться на 4,2 TDI, что б наконец понять истину

AMP · 12.11.2010, 23:15 (23:15)

Цитата:

aleksir82

г-н [/B]АМР[/B] всё-таки вам надо прокатиться на 4,2 TDI, что б наконец понять истину

"истина" была познана в виде ку7 4.2тди. такой тяжелой морды не помню с времен тура 5.0.

ОлегТ · 12.11.2010, 23:15 (23:15)

Цитата:

AMP

на стоимости топлива, получив за это пачку гимора.

Стоимость двигуна перекрывает любую потенциальную экономию от топлива практически для любого юзера новых машин.

Цитата:

AMP

получив за это пачку гимора.

Про геморой этта правда, никуда не денешься.
То ли дело с утреца бегом до метро, там попкой потолкался и бегом на работку - если еще и работа стоячая - то сразу получаешь кучу преимуществ в этом отношении

А вообще у меня лукойл в километре от дома по дороге на работу. Этот фактор реально учитывал когда решил попробовать дизельного моментику.

12.11.2010, 19:53 (19:53)	#401
Stepa MO Бывалый Город: МСК/М.О. Регистрация: 21.11.2008 Сообщений: 1,325 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 240 Репутация: 393	Цитата: aleksir82 .....мужики во дворе не правильно могут понять такую покупку Точно.Проверено. Мля,страна такая.Стереотипы такие... Было дело - после показа в Париже осенью 08 W212 продал свой W211 и пока не поздно и пока то да се,пока дойут до нас,пока появится выбор моторов - короче купил себе(!) Ц204.Хотел что бы на фоне второй - Творога - была маленькая и наконец хоть что то рулилось.. За полгода мля задолбали друзья-топарищи-знакомые-малознакомые нах. Приблизительный перечень вопросов: "А где твоя?"("А что с твоей?") "Свою раздолбал,да?" "А че у жены машину отобрал?+ версии" и коронный:"А это ты на чем?"(вариант:"А это чья у тебя машина?") Задолбали так,что с неприятными потерями продали менее чем годовалое Вольво жены - отдал 204 ей,себе купил обратно Е..Новый,212.Все сразу успокоились. Так что с Х3 - могут не понять в полный рост.
	Последний раз редактировалось Stepa MO; 12.11.2010 в 20:05.

12.11.2010, 20:00 (20:00)	#403
Stepa MO Бывалый Город: МСК/М.О. Регистрация: 21.11.2008 Сообщений: 1,325 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 240 Репутация: 393	Цитата: ОлегТ розетки 220 вольт (а я на работу после перезда офиса собираюсь ездить пассажиром), нет пневмы, нет вентиляции седушек. Серьезно,без стеба. У меня товарищ плотно катается по грязи - ну там подготовленная машина,Микки Томпсон 32-33 дюйма,хайджеки,лебедки с д/у и прочая канитель. Ему тоже был актуален вопрос розетки 220 в машине.Я захвастал что в ФВТ занедорого бортовая.Он мне объяснил и показал инвертор (12v => 220v) который тащир 500 ватт(!!!) есличо) По баблу - 3500-6500 в зависимости от производителя,как всегда))))
	Последний раз редактировалось Stepa MO; 12.11.2010 в 20:07.

12.11.2010, 21:16 (21:16)	#409
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Цитата: Mondor Понятно, 2 стёкла были если чё:) и розетка:) Мне ребят машина чтобы ехала..........ну и рулилась, и ещё чтобы тормозила хорошо чёт походу у меня ценности не те какие то для авто Все начинают с двигла, тормозов и управления .... а потом начинают эстетствовать Добавлено через 1 минуту 58 секунд На улице слышно в салоне авто нет..... внутри звучит так же как бензиновый
	Последний раз редактировалось Эликсир; 12.11.2010 в 21:16. Причина: Добавлено сообщение

12.11.2010, 21:25 (21:25)	#413
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Цитата: Stepa MO Серьезно,без стеба. У меня товарищ плотно катается по грязи - ну там подготовленная машина,Микки Томпсон 32-33 дюйма,хайджеки,лебедки с д/у и прочая канитель. Ему тоже был актуален вопрос розетки 220 в машине.Я захвастал что в ФВТ занедорого бортовая.Он мне объяснил и показал инвертор (12v => 220v) который тащир 500 ватт(!!!) есличо) По баблу - 3500-6500 в зависимости от производителя,как всегда)))) Мне для бытовой техники. Ну там нотик включить Добавлено через 3 минуты 25 секунд Цитата: Mondor Мне ребят машина чтобы ехала..........ну и рулилась, и ещё чтобы тормозила хорошо чёт походу у меня ценности не те какие то для авто Ну для этих целей берут эмок, а не компромиссы с 5.8 до сотни или с 800 нм
	Последний раз редактировалось ОлегТ; 12.11.2010 в 21:25. Причина: Добавлено сообщение

12.11.2010, 21:35 (21:35)	#416
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	..... а вот тянут дизеля на порядок лучше зажигалок..... наслаждаюсь каждый день! Добавлено через 3 минуты 20 секунд Цитата: Mondor главное до уровня циганщины не дойти, а то за стеклянными бусами самого главного не видно будет сложно с этим не согласиться..... Во всем важна мера
	Последний раз редактировалось Эликсир; 12.11.2010 в 21:35. Причина: Добавлено сообщение

12.11.2010, 19:58 (19:58)	#402
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	двойные стекла нужны дизелю. нормальному мотор не треба. сзади в Х3 климата нет, но есть рег-ка т-ры крутилкой. розетки нет. по месту пока никто не жаловался, даже 190см.

12.11.2010, 20:25 (20:25)	#404
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Цитата: AMP двойные стекла нужны дизелю. нормальному мотор не треба. сзади в Х3 климата нет, но есть рег-ка т-ры крутилкой. розетки нет. по месту пока никто не жаловался, даже 190см. Причем здесь мотор и двойные стекла....? Сразу видно что двойных стёкл у вас никогда не было....

12.11.2010, 20:39 (20:39)	#405
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	Цитата: aleksir82 Причем здесь мотор и двойные стекла....? при том, что как и атермальное покрытие, это - развод лохов. хотя покупателям солярки обещают, что это "снизит шум". проверено на 5ке и Х6.

12.11.2010, 20:51 (19:51)	#406
Mondor Гость Город: Москва Регистрация: 01.06.2010 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Понятно, 2 стёкла были если чё:) и розетка:) Мне ребят машина чтобы ехала..........ну и рулилась, и ещё чтобы тормозила хорошо чёт походу у меня ценности не те какие то для авто

12.11.2010, 21:11 (21:11)	#407
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Цитата: AMP при том, что как и атермальное покрытие, это - развод лохов. хотя покупателям солярки обещают, что это "снизит шум". проверено на 5ке и Х6. .... не знаю как на X5 и x6 а на Туре двигла с улицы не слышно ни с одинарными ни с двойными стеклами, а вот ароэродинамические шумы на скорости с двойными стеклами слышно намного меньше чем на машинах с одинарными...

12.11.2010, 21:14 (21:14)	#408
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	главное в это верить ;-) особенно с дизелем, слышным с соседней улицы.

12.11.2010, 21:18 (21:18)	#410
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	тока педальки зудят и рычаг КПП. и вокруг все знают, что ты сэкономил. даже если шильдики оторвать.

12.11.2010, 21:20 (20:20)	#411
Mondor Гость Город: Москва Регистрация: 01.06.2010 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Цитата: aleksir82 Все начинают с двигла, тормозов и управления .... а потом начинают эстетствовать главное до уровня циганщины не дойти, а то за стеклянными бусами самого главного не видно будет

12.11.2010, 21:20 (21:20)	#412
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Цитата: AMP главное в это верить ;-) особенно с дизелем, слышным с соседней улицы. Главное говорить о чём то со знанием дела, а не от болды

12.11.2010, 21:25 (21:25)	#414
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Цитата: AMP тока педальки зудят и рычаг КПП. и вокруг все знают, что ты сэкономил. даже если шильдики оторвать. К педалькам и рычагу быстро привыкаешь, а экономия не получается... Машины с дизелем продаются дороже при одинаковых опциях......

12.11.2010, 21:28 (21:28)	#415
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Цитата: AMP что ты сэкономил. даже если шильдики оторвать. На чем если не секрет. У нас в россии, елси че, дизеля аналогичного объема на столько дороже бензусов, что виртуально сэкономить можно если только иметь бомбиловские пробеги.

12.11.2010, 22:22 (22:22)	#417
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	Цитата: aleksir82 ..... а вот тянут дизеля на порядок лучше зажигалок..... наслаждаюсь каждый день! согласен, тяга во всем диапазоне оборотов - это песня. жаль, что это доступно только на турбобензинках. а им НФ пока ВАГ обделяет, в отличие от соплатформенного ку7 и кайена. Цитата: OlegT На чем если не секрет. на стоимости топлива, получив за это пачку гимора.
	Последний раз редактировалось AMP; 12.11.2010 в 22:24.

12.11.2010, 22:30 (22:30)	#418
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	г-н [/B]АМР[/B] всё-таки вам надо прокатиться на 4,2 TDI, что б наконец понять истину

12.11.2010, 23:15 (23:15)	#419
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	Цитата: aleksir82 г-н [/B]АМР[/B] всё-таки вам надо прокатиться на 4,2 TDI, что б наконец понять истину "истина" была познана в виде ку7 4.2тди. такой тяжелой морды не помню с времен тура 5.0.

12.11.2010, 23:15 (23:15)	#420
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Цитата: AMP на стоимости топлива, получив за это пачку гимора. Стоимость двигуна перекрывает любую потенциальную экономию от топлива практически для любого юзера новых машин. Цитата: AMP получив за это пачку гимора. Про геморой этта правда, никуда не денешься. То ли дело с утреца бегом до метро, там попкой потолкался и бегом на работку - если еще и работа стоячая - то сразу получаешь кучу преимуществ в этом отношении А вообще у меня лукойл в километре от дома по дороге на работу. Этот фактор реально учитывал когда решил попробовать дизельного моментику.