Не пинать!!! Touareg vs... BMW X3 - Страница 21

cusco · 07.03.2012, 19:40 (18:40)

Цитата:

ну вот я после лр фриленедер 2 никак с туром свыкнуться не могу мечтаю о бмв х3. в нем та мнаверное и шумочка получше чем в туре и музычка помелодичней. и стоечки не так бухают на ямках.. ах ах)

аккума сядет и будешь бить туманки а после затаскивать на эвакуатор волоком,клевая машина

По поводу шумки,подвесочки,подвеская жесткая,шумка как у Тура,не лучше,думал но отказался,за 3 млн. есть лучше машины.

szao · 07.03.2012, 19:47 (19:47)

Цитата:

тест43

вместо нее взял бы лучше под себя наборную:
база 3Д 2015 т руб
камера 20315
климат 31557
попогрей 17962
ксенон 37405
кожа 87345
подогрев руля 9228

а:
омыватели фар (к ксенону).
зеркала со скл. и затемнением.
проф.магнитола (куда-то камере нало показывать).
блютуф.
эл.багажник (грязные руки?).
хай-фай музыка.
руль с кнопками и круизом.
сервотроник.
датчик дождя.
?

Roman_ekb · 07.03.2012, 19:53 (21:53)

и самое главное спорт-сидухи, память? :)

cusco · 07.03.2012, 19:53 (18:53)

Потестил и не понял,чем же он лучше Туарега, может кто мне объяснит ? ну ладно б с Х5 сравнивали,я еще пойму,но 3 то практически во всем уступает Туру.

Roman_ekb · 07.03.2012, 19:54 (21:54)

Нет, если нужна максимальная динамика, то 3ка за меньшие деньги быстрее.

cusco · 07.03.2012, 19:57 (18:57)

Цитата:

Roman_ekb

Нет, если нужна максимальная динамика, то 3ка за меньшие деньги быстрее.

а эти машины только из-за динамики берут ?

szao · 07.03.2012, 20:04 (20:04)

Цитата:

cusco

Потестил и не понял,чем же он лучше Туарега, может кто мне объяснит ? ну ладно б с Х5 сравнивали,я еще пойму,но 3 то практически во всем уступает Туру.

юркий, легкий, емкий-но-недлинный, экономичный.
х5 более "коровист".

cusco · 07.03.2012, 20:11 (19:11)

Цитата:

szao

юркий, легкий, емкий-но-недлинный, экономичный.
х5 более "коровист".

Экономичный,разница максимум в литр сделает кого то счастливым ?
Я тестил Х5 и Х3,честно говоря Х5 понравился намного больше,да может чуть хуже динамика,но на
ходу он более солиден,устойчив,салон и шумка лучше,как то он ближе к Туру,а Х3 ближе к Тиге и Q3.

szao · 07.03.2012, 20:36 (20:36)

х5 многим слишком тяжел и велик. пока был е83 - его не хватало многим. но ф25 настолько лучше и интереснее... плюс даже со смешным 20d он едет, а с 30d - летит. при этом же с 3.0 быстрее, чем нф с 3.6.
в общем, х3 - идеальный современный кроссовер с хорошим клиренсом.

сравнивать х3 с ку3 можно. как нф и тигуан.

зы сделает ли кого-то минус 2-3 литра бензина в городе счастливым? уверен, что да. хотя лично мне пофик.

Roman_ekb · 07.03.2012, 20:38 (22:38)

Ну у них сдвинута классовость, на мой взгляд tiguan->x3->touareg->x5

szao · 07.03.2012, 20:48 (20:48)

согласен. но х3 гораздо ближе к нф, чем нф к х5. там же и ку5, но у него лишь 1 мотор с акпп и то выпускается лишь месяц.

cusco · 07.03.2012, 21:00 (20:00)

Цитата:

szao

согласен. но х3 гораздо ближе к нф, чем нф к х5. там же и ку5, но у него лишь 1 мотор с акпп и то выпускается лишь месяц.

интересно а чем ближе,по размерам и моторам как раз наоборот получается,да и отделка близка.

PavelP · 07.03.2012, 21:14 (23:14)

Цитата:

Oleshek

Почему свыкнуться не можешь? Что то не устраивает? Тоже пересаживаться планирую из Фрил2 на Тур. Лично меня Х3 не "тронул", не мое

шумка хуже в нем. бензин базовый кажется что не едет. музыка ужасна. все остальное норм

szao · 07.03.2012, 21:15 (21:15)

cusco, по отделке ни нф, ни х3 до х5 не дотягивают.
по третьему ряду не дотягивают.
по спорт-модификациям не дотягивают.

х5 сильно ускакал при смене е53 на е70.
х3 с е83 на ф25.
а вот нф стал упрощенным гп.
так что никто не виноват, что он стал наравне с формально более младшим х3. хотя с е53 был вровень (и по отделке в том числе).

cusco · 07.03.2012, 21:20 (20:20)

Цитата:

PavelP

шумка хуже в нем. бензин базовый кажется что не едет. музыка ужасна. все остальное норм

надо было брать дизель + динку,в нем и шумка лучше и динамика.

Добавлено через 4 минуты 20 секунд

Цитата:

szao

cusco, по отделке ни нф, ни х3 до х5 не дотягивают.
по третьему ряду не дотягивают.
по спорт-модификациям не дотягивают.

х5 сильно ускакал при смене е53 на е70.
х3 с е83 на ф25.
а вот нф стал упрощенным гп.
так что никто не виноват, что он стал наравне с формально более младшим х3. хотя с е53 был вровень (и по отделке в том числе).

по третьему ряду,конечно не дотягивает,его нету вообще,да и в Х5 это чисто номинально,для детей до 5 лет.
По спорт,что значит,не понял,а Х5 не дотягивает по внедорожным способностям,у него нет пневмы и ТТ,по этой логике он конкурент Тиге

53 х5,это писец,просто скамейка по сравнению с любым Туром,с НФ вообще не сравнить,там отделка дерево,подвеска дерево,шумка 0,что в нем хорошего ?

PavelP · 07.03.2012, 21:20 (23:20)

Цитата:

cusco

Потестил и не понял,чем же он лучше Туарега, может кто мне объяснит ? ну ладно б с Х5 сравнивали,я еще пойму,но 3 то практически во всем уступает Туру.

Для меня лучше:
1. цена 1850
2. дизель
3. тк дизель есть куда 8 ступеней коробки использовать. а то на бензо туре он както бессмысленно их вечно щелкает непонятно даже зачем.

Вопрос шумки и музыкти также открыть.

Тур у меня базовый + комфорт сиденья+ ксенон + хром пакет+ 18 литье.

cusco · 07.03.2012, 21:25 (20:25)

Логика железная,если нет третьего ряда то машина по уровню ниже,тогда получается лиаз рулит,в нем 12 рядов с двух сторон и отделка замечательная,если металл так металл,дерево так дерево,все настоящее не имитация,не как у других отстоев пластик под дерево,металл.

Добавлено через 3 минуты 8 секунд

Цитата:

PavelP

Для меня лучше:
1. цена 1850
2. дизель
3. тк дизель есть куда 8 ступеней коробки использовать. а то на бензо туре он както бессмысленно их вечно щелкает непонятно даже зачем.

Вопрос шумки и музыкти также открыть.

Тур у меня базовый + комфорт сиденья+ ксенон + хром пакет+ 18 литье.

сзао же вам сказал что за 1850 это жигули ни о чем,да и дизель 4 цил,какашечка,вибрации и плавность не та,это вам не V6.
Есть же Туарег 3.0 дизель,на пневме,в нем и шумка лучше и едет он шикарно,музыку динку можно взять,ну да цена,ну дак есть за что.

szao · 07.03.2012, 21:27 (21:27)

cusco, ну мы люди взрослые и под уровнем понимаем и размерность (да и ты же 1й написал про это).
и ценовой сегмент тоже схож.

в общем, если отбросить комплексы и понятия, то х3 и нф живут в одной нише. просто в разных углах.

зы в дизеле шумка лучше бензина лишь в мере, необходимой, чтобы нейтрализовать избыточность шума дизельного мотора. и всё.

PavelP · 07.03.2012, 21:29 (23:29)

Для меня х3 живет рядом с ку5 а нф находится чуть ниже бмв х5 но явно выше х3.

cusco · 07.03.2012, 21:31 (20:31)

Цитата:

szao

ну мы люди взрослые и под уровнем понимаем и размерность (да и ты же 1й написал про это).
и ценовой сегмент тоже схож.

в общем, если отбросить комплексы и понятия, то х3 и нф живут в одной нише. просто в разных углах.

Ага,Х3 по размерам это НФ ? а может все же по размерам и салона в том числе Х5 и НФ ближе,не ?
Ценовой сегмент,ну да НФ от 2 до 4,я больше уж тогда по гамме моторов смотрел,ближе Х5 по этому показателю,4 цилиндров у НФ вообще нет,зато есть два V8.

07.03.2012, 19:40 (18:40)	#401
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Цитата: PavelP ну вот я после лр фриленедер 2 никак с туром свыкнуться не могу мечтаю о бмв х3. в нем та мнаверное и шумочка получше чем в туре и музычка помелодичней. и стоечки не так бухают на ямках.. ах ах) аккума сядет и будешь бить туманки а после затаскивать на эвакуатор волоком,клевая машина По поводу шумки,подвесочки,подвеская жесткая,шумка как у Тура,не лучше,думал но отказался,за 3 млн. есть лучше машины.

07.03.2012, 20:36 (20:36)	#409
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	х5 многим слишком тяжел и велик. пока был е83 - его не хватало многим. но ф25 настолько лучше и интереснее... плюс даже со смешным 20d он едет, а с 30d - летит. при этом же с 3.0 быстрее, чем нф с 3.6. в общем, х3 - идеальный современный кроссовер с хорошим клиренсом. сравнивать х3 с ку3 можно. как нф и тигуан. зы сделает ли кого-то минус 2-3 литра бензина в городе счастливым? уверен, что да. хотя лично мне пофик.
	Последний раз редактировалось szao; 07.03.2012 в 20:40.

07.03.2012, 21:20 (20:20)	#415
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Цитата: PavelP шумка хуже в нем. бензин базовый кажется что не едет. музыка ужасна. все остальное норм надо было брать дизель + динку,в нем и шумка лучше и динамика. Добавлено через 4 минуты 20 секунд Цитата: szao cusco, по отделке ни нф, ни х3 до х5 не дотягивают. по третьему ряду не дотягивают. по спорт-модификациям не дотягивают. х5 сильно ускакал при смене е53 на е70. х3 с е83 на ф25. а вот нф стал упрощенным гп. так что никто не виноват, что он стал наравне с формально более младшим х3. хотя с е53 был вровень (и по отделке в том числе). по третьему ряду,конечно не дотягивает,его нету вообще,да и в Х5 это чисто номинально,для детей до 5 лет. По спорт,что значит,не понял,а Х5 не дотягивает по внедорожным способностям,у него нет пневмы и ТТ,по этой логике он конкурент Тиге 53 х5,это писец,просто скамейка по сравнению с любым Туром,с НФ вообще не сравнить,там отделка дерево,подвеска дерево,шумка 0,что в нем хорошего ?
	Последний раз редактировалось cusco; 07.03.2012 в 21:20. Причина: Добавлено сообщение

07.03.2012, 21:25 (20:25)	#417
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Логика железная,если нет третьего ряда то машина по уровню ниже,тогда получается лиаз рулит,в нем 12 рядов с двух сторон и отделка замечательная,если металл так металл,дерево так дерево,все настоящее не имитация,не как у других отстоев пластик под дерево,металл. Добавлено через 3 минуты 8 секунд Цитата: PavelP Для меня лучше: 1. цена 1850 2. дизель 3. тк дизель есть куда 8 ступеней коробки использовать. а то на бензо туре он както бессмысленно их вечно щелкает непонятно даже зачем. Вопрос шумки и музыкти также открыть. Тур у меня базовый + комфорт сиденья+ ксенон + хром пакет+ 18 литье. сзао же вам сказал что за 1850 это жигули ни о чем,да и дизель 4 цил,какашечка,вибрации и плавность не та,это вам не V6. Есть же Туарег 3.0 дизель,на пневме,в нем и шумка лучше и едет он шикарно,музыку динку можно взять,ну да цена,ну дак есть за что.
	Последний раз редактировалось cusco; 07.03.2012 в 21:25. Причина: Добавлено сообщение

07.03.2012, 21:27 (21:27)	#418
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	cusco, ну мы люди взрослые и под уровнем понимаем и размерность (да и ты же 1й написал про это). и ценовой сегмент тоже схож. в общем, если отбросить комплексы и понятия, то х3 и нф живут в одной нише. просто в разных углах. зы в дизеле шумка лучше бензина лишь в мере, необходимой, чтобы нейтрализовать избыточность шума дизельного мотора. и всё.
	Последний раз редактировалось szao; 07.03.2012 в 21:30.

07.03.2012, 19:47 (19:47)	#402
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: тест43 вместо нее взял бы лучше под себя наборную: база 3Д 2015 т руб камера 20315 климат 31557 попогрей 17962 ксенон 37405 кожа 87345 подогрев руля 9228 а: омыватели фар (к ксенону). зеркала со скл. и затемнением. проф.магнитола (куда-то камере нало показывать). блютуф. эл.багажник (грязные руки?). хай-фай музыка. руль с кнопками и круизом. сервотроник. датчик дождя. ?

07.03.2012, 19:53 (21:53)	#403
Roman_ekb Местный Город: Екатеринбург Регистрация: 19.04.2008 Сообщений: 253 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 24 Изображений в галерее: 45 Репутация: 49	и самое главное спорт-сидухи, память? :)

07.03.2012, 19:53 (18:53)	#404
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Потестил и не понял,чем же он лучше Туарега, может кто мне объяснит ? ну ладно б с Х5 сравнивали,я еще пойму,но 3 то практически во всем уступает Туру.

07.03.2012, 19:54 (21:54)	#405
Roman_ekb Местный Город: Екатеринбург Регистрация: 19.04.2008 Сообщений: 253 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 24 Изображений в галерее: 45 Репутация: 49	Нет, если нужна максимальная динамика, то 3ка за меньшие деньги быстрее.

07.03.2012, 19:57 (18:57)	#406
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Цитата: Roman_ekb Нет, если нужна максимальная динамика, то 3ка за меньшие деньги быстрее. а эти машины только из-за динамики берут ?

07.03.2012, 20:04 (20:04)	#407
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: cusco Потестил и не понял,чем же он лучше Туарега, может кто мне объяснит ? ну ладно б с Х5 сравнивали,я еще пойму,но 3 то практически во всем уступает Туру. юркий, легкий, емкий-но-недлинный, экономичный. х5 более "коровист".

07.03.2012, 20:11 (19:11)	#408
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Цитата: szao юркий, легкий, емкий-но-недлинный, экономичный. х5 более "коровист". Экономичный,разница максимум в литр сделает кого то счастливым ? Я тестил Х5 и Х3,честно говоря Х5 понравился намного больше,да может чуть хуже динамика,но на ходу он более солиден,устойчив,салон и шумка лучше,как то он ближе к Туру,а Х3 ближе к Тиге и Q3.

07.03.2012, 20:38 (22:38)	#410
Roman_ekb Местный Город: Екатеринбург Регистрация: 19.04.2008 Сообщений: 253 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 24 Изображений в галерее: 45 Репутация: 49	Ну у них сдвинута классовость, на мой взгляд tiguan->x3->touareg->x5

07.03.2012, 20:48 (20:48)	#411
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	согласен. но х3 гораздо ближе к нф, чем нф к х5. там же и ку5, но у него лишь 1 мотор с акпп и то выпускается лишь месяц.

07.03.2012, 21:00 (20:00)	#412
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Цитата: szao согласен. но х3 гораздо ближе к нф, чем нф к х5. там же и ку5, но у него лишь 1 мотор с акпп и то выпускается лишь месяц. интересно а чем ближе,по размерам и моторам как раз наоборот получается,да и отделка близка.

07.03.2012, 21:14 (23:14)	#413
PavelP Местный Город: Урал Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 632 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 66 Репутация: 66	Цитата: Oleshek Почему свыкнуться не можешь? Что то не устраивает? Тоже пересаживаться планирую из Фрил2 на Тур. Лично меня Х3 не "тронул", не мое шумка хуже в нем. бензин базовый кажется что не едет. музыка ужасна. все остальное норм

07.03.2012, 21:15 (21:15)	#414
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	cusco, по отделке ни нф, ни х3 до х5 не дотягивают. по третьему ряду не дотягивают. по спорт-модификациям не дотягивают. х5 сильно ускакал при смене е53 на е70. х3 с е83 на ф25. а вот нф стал упрощенным гп. так что никто не виноват, что он стал наравне с формально более младшим х3. хотя с е53 был вровень (и по отделке в том числе).

07.03.2012, 21:20 (23:20)	#416
PavelP Местный Город: Урал Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 632 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 66 Репутация: 66	Цитата: cusco Потестил и не понял,чем же он лучше Туарега, может кто мне объяснит ? ну ладно б с Х5 сравнивали,я еще пойму,но 3 то практически во всем уступает Туру. Для меня лучше: 1. цена 1850 2. дизель 3. тк дизель есть куда 8 ступеней коробки использовать. а то на бензо туре он както бессмысленно их вечно щелкает непонятно даже зачем. Вопрос шумки и музыкти также открыть. Тур у меня базовый + комфорт сиденья+ ксенон + хром пакет+ 18 литье.

07.03.2012, 21:29 (23:29)	#419
PavelP Местный Город: Урал Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 632 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 66 Репутация: 66	Для меня х3 живет рядом с ку5 а нф находится чуть ниже бмв х5 но явно выше х3.

07.03.2012, 21:31 (20:31)	#420
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Цитата: szao ну мы люди взрослые и под уровнем понимаем и размерность (да и ты же 1й написал про это). и ценовой сегмент тоже схож. в общем, если отбросить комплексы и понятия, то х3 и нф живут в одной нише. просто в разных углах. Ага,Х3 по размерам это НФ ? а может все же по размерам и салона в том числе Х5 и НФ ближе,не ? Ценовой сегмент,ну да НФ от 2 до 4,я больше уж тогда по гамме моторов смотрел,ближе Х5 по этому показателю,4 цилиндров у НФ вообще нет,зато есть два V8.