Масло 3.6 FSI - Страница 21

Newser · 23.01.2021, 16:44 (17:44)

Цитата:

Да вообщем то все понимают.Просто Бумер для многих не показатель вообще по жизни.Орентир в первую очередь на допуски ВАГа а бумер это вторично.

об том и речь что автомобили бмв тут не при чем.

Sanchela · 23.01.2021, 17:13 (17:13)

Цитата:

Newser

об том и речь что автомобили бмв тут не при чем.

Считаю что можно тогда было обойтись без данный ссылки вообще.

sashvan89 · 23.01.2021, 17:15 (16:15)

Цитата:

Newser

LM Molygen 5w40 505 допуск, а это лонглайф допуск ваг

Уже второй раз постите эту ерунду. Изучите матчасть для начала: допуск vag для longlife - 504/507

Newser · 25.01.2021, 09:57 (10:57)

Цитата:

sashvan89

Уже второй раз постите эту ерунду. Изучите матчасть для начала: допуск vag для longlife - 504/507

да точно, напутал. В любом случае мне очень нравится как ведет себя LM на этом моторе.

macka · 09.03.2021, 22:05 (22:05)

Лил я этот LM молиген, мне не зашел, после него залил LM TT 4200, на данный момент отьездил 235 моточасов вышло у меня 4244 км, долил грамм 100 недавно т.к. упало на пару делений и стало по центру, но мне кажетья надо на пару делений повыше держать уровень. Но за такую цену больше не возьму, сейчас хочу попробовать Shell Helix HX8 ECT 5W-30

KNB · 09.03.2021, 23:09 (23:09)

посчитал я у себя, что за 10 т.км. я наезжаю 350-400 моточасов. А это много. И я не думаю, что залитый мною дорогущий мотюль будет должным образом работать такой срок. Склоняюсь я к следующему: заливать LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40 и менять его тупо раз в 5000 км. По деньгам выходит то же самое, что и мой мотюль раз в 10 т.км. А вот для мотора, думаю, будет сильно лучше.

Romato · 10.03.2021, 00:08 (00:08)

Цитата:

KNB

посчитал я у себя, что за 10 т.км. я наезжаю 350-400 моточасов. А это много. И я не думаю, что залитый мною дорогущий мотюль будет должным образом работать такой срок. Склоняюсь я к следующему: заливать LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40 и менять его тупо раз в 5000 км. По деньгам выходит то же самое, что и мой мотюль раз в 10 т.км. А вот для мотора, думаю, будет сильно лучше.

Вопрос только на сколько сильно . Даже на Лукойле и замена раз в 10000 свои 250 он проедет. Даже если мотюль будете менять раз в 5000 не думаю что это увеличит жизнь мотора в 2 раза. Это старая добрая атмосферная чугуняка, у него нет прям сильного требования к маслу. А вот чистить нагар клапанов на fsi моторах это таки важно.

KNB · 10.03.2021, 00:25 (00:25)

Romato, мой товарищ на бнв х5 с мотором м57 вот уже более 100 т.км. льёт лукоил и меняет раз в 10 т.км. И ничего, мотор живее живых!
Не видел состояние своих клапанов. Скину впуск по теплу ради интереса.

Romato · 10.03.2021, 09:29 (09:29)

Цитата:

KNB

Romato, мой товарищ на бнв х5 с мотором м57 вот уже более 100 т.км. льёт лукоил и меняет раз в 10 т.км. И ничего, мотор живее живых!
Не видел состояние своих клапанов. Скину впуск по теплу ради интереса.

Так этот дизель по надежности не уступает crca. Там главное его не перегреть. А масло он тоже кушает любое, ресурсный очень мотор.

macka · 10.03.2021, 19:30 (19:30)

Цитата:

Romato

Вопрос только на сколько сильно . Даже на Лукойле и замена раз в 10000 свои 250 он проедет. Даже если мотюль будете менять раз в 5000 не думаю что это увеличит жизнь мотора в 2 раза. Это старая добрая атмосферная чугуняка, у него нет прям сильного требования к маслу. А вот чистить нагар клапанов на fsi моторах это таки важно.

Имеешь ввиду лучше лить малозольное с 504/507 допуском?

Romato · 10.03.2021, 20:02 (20:02)

Цитата:

macka

Имеешь ввиду лучше лить малозольное с 504/507 допуском?

Этой атмосфере пофиг что вы будете лить. Главное не паленка. Был у меня А6 С6, с мотором 2.8 fsi, такой же древний атмомотор, начитался я как то известный блог bmwservise про масла. И что я в него только не лил, кастрол, ликви молиген, бордаль, ксенум с графитом, потом тупо несте. Без всяких допусков

7 лет откатал без проблем, мотор шептал. И после меня уже три владельца и наверное последний льёт лук

Sedlex · 10.03.2021, 23:42 (23:42)

Масло в целом безразлично. Только влияет на разложение прокладок и течь.

macka · 11.03.2021, 21:11 (21:11)

Цитата:

Sedlex

Масло в целом безразлично. Только влияет на разложение прокладок и течь.

не соглашусь, масло маслу рознь, я уже 4 варианта попробовал за 27т.км пробега и почувствовал разницу, еще 3 масла на проверке будет))) два вида Шелла и Мобил ЕСП.

nostrum · 11.03.2021, 21:30 (21:30)

Цитата:

macka

не соглашусь, масло маслу рознь, я уже 4 варианта попробовал за 27т.км пробега и почувствовал разницу, еще 3 масла на проверке будет))) два вида Шелла и Мобил ЕСП.

если Вы за 27т четыре раза меняли масло, то сомневаюсь, что могли уловить разницу между ними.

За 7т км. любое масло отработает, даже самое дешевое.

Sedlex · 11.03.2021, 21:43 (21:43)

Цитата:

macka

не соглашусь, масло маслу рознь, я уже 4 варианта попробовал за 27т.км пробега и почувствовал разницу, еще 3 масла на проверке будет))) два вида Шелла и Мобил ЕСП.

И как ощущается разница?) В чем так сказать разница?
Может всё-таки погода, температура, топливо и тп дают какие-то ощущения?

Romato · 11.03.2021, 21:49 (21:49)

Цитата:

Sedlex

И как ощущается разница?) В чем так сказать разница?
Может всё-таки погода, температура, топливо и тп дают какие-то ощущения?

Еще два вида масла осталось. Давайте наберемся терпения и дождемся полного отчета. Лично мне интересно Мобил vs Shell

Sedlex · 11.03.2021, 21:58 (21:58)

Кастрол участвует?
Лью в три авто 8 лет. 200 тыс накастрюлил.

Romato · 11.03.2021, 22:05 (22:05)

Цитата:

Sedlex

Кастрол участвует?
Лью в три авто 8 лет. 200 тыс накастрюлил.

К кастролу нет вопросов. 3 ТО его откатал, ни + ни - не увидел. Сейчас Shell если бы не сказали что залили, то думал бы что так и езжу на кастроле

Так что жду отчет от комрада.

AntonVP · 11.03.2021, 22:27 (21:27)

Я понял что кастрол жёсткий и шумный уйдя на лм4200.
Хотя и менял раз в 300 часов, как правило не накатывая даже 7тыщ часто

Sedlex · 11.03.2021, 22:34 (22:34)

Цитата:

AntonVP

Я понял что кастрол жёсткий и шумный уйдя на лм4200.
Хотя и менял раз в 300 часов, как правило не накатывая даже 7тыщ часто

Какой Кастрол 5/30 золотой?

На бензине 3,6 тишина. Пробег 130 т угар минимален.
На а7 бывает разные звуки. Но то дизель..
Что лить в Т3 думаю. Лукойл от дилера...

23.01.2021, 16:44 (17:44)	#401
Newser Пользователь Город: Ижевск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.08.2019 Сообщений: 144 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 79 Репутация: 79	Цитата: Sanchela Да вообщем то все понимают.Просто Бумер для многих не показатель вообще по жизни.Орентир в первую очередь на допуски ВАГа а бумер это вторично. об том и речь что автомобили бмв тут не при чем.

23.01.2021, 17:13 (17:13)	#402
Sanchela Бывалый Город: Нефтянная столица Республики Коми Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.09.2012 Сообщений: 1,024 Поблагодарил(а): 2,690 Благодарностей: 2,107 Репутация: 4032	Цитата: Newser об том и речь что автомобили бмв тут не при чем. Считаю что можно тогда было обойтись без данный ссылки вообще.

23.01.2021, 17:15 (16:15)	#403
sashvan89 Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.07.2020 Сообщений: 109 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Цитата: Newser LM Molygen 5w40 505 допуск, а это лонглайф допуск ваг Уже второй раз постите эту ерунду. Изучите матчасть для начала: допуск vag для longlife - 504/507

25.01.2021, 09:57 (10:57)	#404
Newser Пользователь Город: Ижевск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.08.2019 Сообщений: 144 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 79 Репутация: 79	Цитата: sashvan89 Уже второй раз постите эту ерунду. Изучите матчасть для начала: допуск vag для longlife - 504/507 да точно, напутал. В любом случае мне очень нравится как ведет себя LM на этом моторе.

09.03.2021, 22:05 (22:05)	#405
macka Пользователь Город: Россия Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 23.12.2018 Сообщений: 108 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Лил я этот LM молиген, мне не зашел, после него залил LM TT 4200, на данный момент отьездил 235 моточасов вышло у меня 4244 км, долил грамм 100 недавно т.к. упало на пару делений и стало по центру, но мне кажетья надо на пару делений повыше держать уровень. Но за такую цену больше не возьму, сейчас хочу попробовать Shell Helix HX8 ECT 5W-30

09.03.2021, 23:09 (23:09)	#406
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,614 Поблагодарил(а): 647 Благодарностей: 862 Репутация: 837	посчитал я у себя, что за 10 т.км. я наезжаю 350-400 моточасов. А это много. И я не думаю, что залитый мною дорогущий мотюль будет должным образом работать такой срок. Склоняюсь я к следующему: заливать LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40 и менять его тупо раз в 5000 км. По деньгам выходит то же самое, что и мой мотюль раз в 10 т.км. А вот для мотора, думаю, будет сильно лучше.

10.03.2021, 00:08 (00:08)	#407
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 1,716 Благодарностей: 4,416 Репутация: 4841	Цитата: KNB посчитал я у себя, что за 10 т.км. я наезжаю 350-400 моточасов. А это много. И я не думаю, что залитый мною дорогущий мотюль будет должным образом работать такой срок. Склоняюсь я к следующему: заливать LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40 и менять его тупо раз в 5000 км. По деньгам выходит то же самое, что и мой мотюль раз в 10 т.км. А вот для мотора, думаю, будет сильно лучше. Вопрос только на сколько сильно . Даже на Лукойле и замена раз в 10000 свои 250 он проедет. Даже если мотюль будете менять раз в 5000 не думаю что это увеличит жизнь мотора в 2 раза. Это старая добрая атмосферная чугуняка, у него нет прям сильного требования к маслу. А вот чистить нагар клапанов на fsi моторах это таки важно.

10.03.2021, 00:25 (00:25)	#408
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,614 Поблагодарил(а): 647 Благодарностей: 862 Репутация: 837	Romato, мой товарищ на бнв х5 с мотором м57 вот уже более 100 т.км. льёт лукоил и меняет раз в 10 т.км. И ничего, мотор живее живых! Не видел состояние своих клапанов. Скину впуск по теплу ради интереса.

10.03.2021, 09:29 (09:29)	#409
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 1,716 Благодарностей: 4,416 Репутация: 4841	Цитата: KNB Romato, мой товарищ на бнв х5 с мотором м57 вот уже более 100 т.км. льёт лукоил и меняет раз в 10 т.км. И ничего, мотор живее живых! Не видел состояние своих клапанов. Скину впуск по теплу ради интереса. Так этот дизель по надежности не уступает crca. Там главное его не перегреть. А масло он тоже кушает любое, ресурсный очень мотор.

10.03.2021, 19:30 (19:30)	#410
macka Пользователь Город: Россия Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 23.12.2018 Сообщений: 108 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Цитата: Romato Вопрос только на сколько сильно . Даже на Лукойле и замена раз в 10000 свои 250 он проедет. Даже если мотюль будете менять раз в 5000 не думаю что это увеличит жизнь мотора в 2 раза. Это старая добрая атмосферная чугуняка, у него нет прям сильного требования к маслу. А вот чистить нагар клапанов на fsi моторах это таки важно. Имеешь ввиду лучше лить малозольное с 504/507 допуском?

10.03.2021, 20:02 (20:02)	#411
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 1,716 Благодарностей: 4,416 Репутация: 4841	Цитата: macka Имеешь ввиду лучше лить малозольное с 504/507 допуском? Этой атмосфере пофиг что вы будете лить. Главное не паленка. Был у меня А6 С6, с мотором 2.8 fsi, такой же древний атмомотор, начитался я как то известный блог bmwservise про масла. И что я в него только не лил, кастрол, ликви молиген, бордаль, ксенум с графитом, потом тупо несте. Без всяких допусков 7 лет откатал без проблем, мотор шептал. И после меня уже три владельца и наверное последний льёт лук

10.03.2021, 23:42 (23:42)	#412
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,948 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Масло в целом безразлично. Только влияет на разложение прокладок и течь.

11.03.2021, 21:11 (21:11)	#413
macka Пользователь Город: Россия Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 23.12.2018 Сообщений: 108 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Цитата: Sedlex Масло в целом безразлично. Только влияет на разложение прокладок и течь. не соглашусь, масло маслу рознь, я уже 4 варианта попробовал за 27т.км пробега и почувствовал разницу, еще 3 масла на проверке будет))) два вида Шелла и Мобил ЕСП.

11.03.2021, 21:30 (21:30)	#414
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,639 Поблагодарил(а): 2,184 Благодарностей: 4,718 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5893	Цитата: macka не соглашусь, масло маслу рознь, я уже 4 варианта попробовал за 27т.км пробега и почувствовал разницу, еще 3 масла на проверке будет))) два вида Шелла и Мобил ЕСП. если Вы за 27т четыре раза меняли масло, то сомневаюсь, что могли уловить разницу между ними. За 7т км. любое масло отработает, даже самое дешевое.

11.03.2021, 21:43 (21:43)	#415
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,948 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Цитата: macka не соглашусь, масло маслу рознь, я уже 4 варианта попробовал за 27т.км пробега и почувствовал разницу, еще 3 масла на проверке будет))) два вида Шелла и Мобил ЕСП. И как ощущается разница?) В чем так сказать разница? Может всё-таки погода, температура, топливо и тп дают какие-то ощущения?

11.03.2021, 21:49 (21:49)	#416
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 1,716 Благодарностей: 4,416 Репутация: 4841	Цитата: Sedlex И как ощущается разница?) В чем так сказать разница? Может всё-таки погода, температура, топливо и тп дают какие-то ощущения? Еще два вида масла осталось. Давайте наберемся терпения и дождемся полного отчета. Лично мне интересно Мобил vs Shell

11.03.2021, 21:58 (21:58)	#417
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,948 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Кастрол участвует? Лью в три авто 8 лет. 200 тыс накастрюлил.

11.03.2021, 22:05 (22:05)	#418
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 1,716 Благодарностей: 4,416 Репутация: 4841	Цитата: Sedlex Кастрол участвует? Лью в три авто 8 лет. 200 тыс накастрюлил. К кастролу нет вопросов. 3 ТО его откатал, ни + ни - не увидел. Сейчас Shell если бы не сказали что залили, то думал бы что так и езжу на кастроле Так что жду отчет от комрада.

11.03.2021, 22:27 (21:27)	#419
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,638 Репутация: 1738	Я понял что кастрол жёсткий и шумный уйдя на лм4200. Хотя и менял раз в 300 часов, как правило не накатывая даже 7тыщ часто

11.03.2021, 22:34 (22:34)	#420
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,948 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Цитата: AntonVP Я понял что кастрол жёсткий и шумный уйдя на лм4200. Хотя и менял раз в 300 часов, как правило не накатывая даже 7тыщ часто Какой Кастрол 5/30 золотой? На бензине 3,6 тишина. Пробег 130 т угар минимален. На а7 бывает разные звуки. Но то дизель.. Что лить в Т3 думаю. Лукойл от дилера...