Альтернативы Touareg III

[Saabath]

   Цитата:

AntonVP

Например щас в СПб тур - король дорог. Снег есть и довольно глубокий.

Живу за городом. Семейные А3 и А5 вполне справляются. Там вааще без блокировок)

[Мыкола Нечипорук]

Новый VW Touareg: внедорожник или кроссовер???

[szao]

Внедорожники имеют жесткие блокировки и большие хода подвески.

А я что-то засомневался - у Т3 проушины с 2х сторон?

[Владимир178]

   Цитата:

DmitryN

за счет чего?

Шипы и протектор. Когда буксуешь в снегу, он слегка тромбуется, в этом случае шипы цепляют.

[DmitryN]

   Цитата:

Владимир178

Шипы в глубоком снегу гребут лучше

   Цитата:

Владимир178

И не только в глубоком снегу

шипы в любом рыхлом снегу не работают вообще. В глубоком снегу для колесной техники ничего лучше приспущенной летней мудовой резины пока не придумали. Лет надцать выезжаю на соревнования внедорожной техники, например, на "Февральские окна" в горах. УАЗ даже на неглубокой снежной каше в легкую сделал чемпиона среди "гражданских" жыпа с пятилитровым V8 с раздаткой и кучей модных программ (Нокиан шипы).
В архиве есть километры подобного видео. В том числе, параллельный старт по заснеженному полю нескольких десятков машин, квадриков, багги и т.д.

[Владимир178]

   Цитата:

DmitryN

шипы в любом рыхлом снегу не работают вообще. В глубоком снегу для колесной техники ничего лучше приспущенной летней мудовой резины пока не придумали. Лет надцать выезжаю на соревнования внедорожной техники, например, на "Февральские окна" в горах. УАЗ даже на неглубокой снежной каше в легкую сделал чемпиона среди "гражданских" жыпа с пятилитровым V8 с раздаткой и кучей модных программ (Нокиан шипы).
В архиве есть километры подобного видео. В том числе, параллельный старт по заснеженному полю нескольких десятков машин, квадриков, багги и т.д.

Нет смысла спорить с вашим опытом. Но в большенстве, назовем это «усредненных ситуаций», шипы лучше. По крайнем мере, туда куда лез, не разу не подвели. А ак кроссоверы шлифут на фрикционных шинах, наблюдал.

А АТ или МТ мы вообще не обсуждали. Кто в здравом уме на них будет на Туре постоянно ездить? В основном у всех летня шоссейка. А зимой либо шип, либо фрикционка (шоссейная).

Добавлено через 1 минуту 48 секунд

   Цитата:

szao

Внедорожники имеют жесткие блокировки и большие хода подвески.

А я что-то засомневался - у Т3 проушины с 2х сторон?

Мне интенесно, сколько нужно думать, чтобы найти столько минусов у авто (и продолжать их находить), при условии, что даже предыдущее поколение этого авто превосходит то авто, на котором вы сами ездите?;)

[Мыкола Нечипорук]

   Цитата:

Владимир178

Но в большенстве, назовем это «усредненных ситуаций», шипы лучше.

Шипы лучше в двух ситуациях:

- плотно укатанный снег
- ледяная корка на проезжей части

Это всё.

[АлексейЗвен]

   Цитата:

Мыкола Нечипорук

Шипы лучше в двух ситуациях:

- плотно укатанный снег
- ледяная корка на проезжей части

Это всё.

С плотным настом соглашусь.
С льдом уже поспорю, что эффективнее.
На асфальте,шип-зло.

[DmitryN]

   Цитата:

Владимир178

в большенстве, назовем это «усредненных ситуаций», шипы лучше. По крайнем мере, туда куда лез, не разу не подвели

тут глупо спорить, если пофиг шум и не выезжать на чистый асфальт, липучки отдыхают. Но у меня, с учетом места жительства, нешипованный комплект всегда наготове в гараже.

[Jon999]

   Цитата:

szao

А я что-то засомневался - у Т3 проушины с 2х сторон?

Не сомневайтесь - с двух.

[Saabath]

   Цитата:

Владимир178

Мне интенесно, сколько нужно думать, чтобы найти столько минусов у авто (и продолжать их находить), при условии, что даже предыдущее поколение этого авто превосходит то авто, на котором вы сами ездите?;)

Это родовая травма после многолетней езды на Опель Вектра. После этого Х3 понятно что лучше всего на свете.

[Мыкола Нечипорук]

   Цитата:

АлексейЗвен

С плотным настом соглашусь.
С льдом уже поспорю, что эффективнее.

Если лёд при сильном минусе, то липучка конечно лучше. Если лёд уже рыхлый, то шип лучше.

[Владимир178]

   Цитата:

Мыкола Нечипорук

Если лёд при сильном минусе, то липучка конечно лучше. Если лёд уже рыхлый, то шип лучше.

Как раз наоборот;) Лед стихия шипов. И это подтверждают многочисленные журнальные тесты.

Но тут нужно учитывать еще какая конкретно резина. Есть фрикционки, котррые получше некоторых шипов. Но и сама шипованная резина - эта таде фрикционка, только с шипами.

Добавлено через 2 минуты 7 секунд

   Цитата:

DmitryN

тут глупо спорить, если пофиг шум и не выезжать на чистый асфальт, липучки отдыхают. Но у меня, с учетом места жительства, нешипованный комплект всегда наготове в гараже.

Согласен. Фрикционки хороши для города, который либо чистят, либо засыпают солью. И на дорогах бело-желтая снежно-соленая-грязная жижа.

Если бы было обратное, то в некоторых странах не заставляли бы одевать шипы или цепи на авто, в снежных краях.

[povelas]

Сегодня состоялась презентация нового GLE. Дизайн понравился, передняя панел просто супер. Очень прикольно работает голосовое управление. Будет 6 комплектаций. Завтра отсканировать и выложу.

НО!!!!!

Ни в одной комплектации не будет:
1. Подогрева лобового стекла.
2. Активного круиз контроля.

Вообщем, тачка не для меня.

[Мыкола Нечипорук]

   Цитата:

povelas

НО!!!!!

Ни в одной комплектации не будет:
1. Подогрева лобового стекла.
2. Активного круиз контроля.

Активный круиз-контроль есть в Форде Мондео. Браво, Мерседес-Бенц РУС !

[seregaW0077]

   Цитата:

Мыкола Нечипорук

Если лёд при сильном минусе, то липучка конечно лучше. Если лёд уже рыхлый, то шип лучше.

Липучка по льду ни при каких обстоятельствах не может быть лучше шипов

[szao]

   Цитата:

Saabath

Это родовая травма после многолетней езды на Опель Вектра. После этого Х3 понятно что лучше всего на свете.

А почему не после турбошкоды?
Все обида за глупые терки про соабы из фиата мучает? Подзатянулось!

Добавлено через 3 минуты 52 секунды

   Цитата:

Владимир178

Мне интенесно, сколько нужно думать, чтобы найти столько минусов у авто (и продолжать их находить), при условии, что даже предыдущее поколение этого авто превосходит то авто, на котором вы сами ездите?;)

Мне пофиг где видеть правду. Или уточнять.

Мой авто как кроссовер и вообще инженерный продукт кроет Т2 как бык стриженую овцу :)
Как внедорожник в некоторых ситуациях - нет, но иного никогда и не утверждалось.
Т3 потянулся как кроссовер.

[Badtur]

   Цитата:

szao

Мой авто как кроссовер и вообще инженерный продукт кроет Т2 как бык стриженую овцу

Возьми две максимальные комплектации :
1. Touareg FL 4.2TDI
2. F25
И распиши здесь превосходство свой курицы над Touareg , а не просто чеши языком трольченок, а то как бы самому под овечку не пришлось подстричься и под бычка подлезть .

[Red alert]

   Цитата:

povelas

Ни в одной комплектации не будет:
1. Подогрева лобового стекла.
2. Активного круиз контроля.

Спасибо за инфо, хорошо, что не стал ждать презентации и заказал тура

[Владимир178]

   Цитата:

szao

Мне пофиг где видеть правду. Или уточнять.

Мой авто как кроссовер и вообще инженерный продукт кроет Т2 как бык стриженую овцу :)
Как внедорожник в некоторых ситуациях - нет, но иного никогда и не утверждалось.
Т3 потянулся как кроссовер.

Я тести перед покупкой Т2 F25. Правда на тесте были только 2-х литровые дизели в комплектации Urban. Но тем не менее. И, думаю, я не оди такой, кто рассаматривал к покупке Х3.

Но выбрал то Т2, при условии, что адептом модели Touareg, я не был, более того, тест Touareg был последним в списке;)

Расписывать преимущества нет смысла, скажу лишь, единственное что понравилось в х3 - это динамика, даже на дохлом 2-х литровом дизеле. Это был вообще млф первый тест-драйв в жизни, когда менеджер произнес фразу «смотрите, сейчас будет крутой поворот впереди, набирайте скорость». И на этом все.

Touareg кроет остальных нк в какой-то отдельно взятой дисциплине, а по совокупности.

Добавлено через 3 минуты 57 секунд

   Цитата:

Badtur

Возьми две максимальные комплектации :
1. Touareg FL 4.2TDI
2. F25
И распиши здесь превосходство свой курицы над Touareg , а не просто чеши языком трольченок, а то как бы самому под овечку не пришлось подстричься и под бычка подлезть .

Там этого не нужно делать. Максималки Х3 очень редки. Я вооьще не понимаю заказывали их вооьще. Шли пакетки. Максимальный пакет был Лакшери. В котором было много опций, но даже подоорева заднего дивана не было. Но по цене она была привлекательна, примерно как хороший бензиновый Тур стоила.

А если брать наборку, там цена к пакетному Х5 улетала, который уже пакетный было вполне себе приилчный.

Но сравнить, кстати можно. Если взять неоспоримый уозырь Х3 (да и БМВ в уелом), динамику. 3-х литровый Х3 объедет 4,2 во всех режимах. И будет азартнее. На этом все.