Проблемы с пневмоподвеской. - Страница 213

Timm · 01.03.2018, 19:48 (19:48)

Цитата:

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста кто сталкивался,туарег NF 2010г,вчера постоял в теплом паркинге часа 4,ночью на улице,утром ошибка пневмоподвески красная Неисправность пневмы,зад поднялся и как будто нет амортизаторов совсем. Прочитали-Механическая неисправность 0644. Поставить на ночь в тепло,замерзло что,или на сервис гнать? Спасибо за ответы

..клапана у вас на зади изнутри сгнили и заклинили - из за сырости в системе ..на NF - в системе сухой азот должен быть ..у вас видимо давно влажный воздух там ...почитайте тему ...выкидывайте клапана, заправляйтесь азотом ..и катайтесь дальше ...

ROTEX · 01.03.2018, 19:59 (19:59)

Timm, на NF клапана не гниют и не клинят, там вообще не клапана остаточного давления, принцип работы другой.

Буч, конденсат у Вас замерз вот и ошибка выскочила и сгорел предохранитель компрессора пневмы. Предохранитель стоит в левом торце торпеды в самом верху, самый большой на 40 ампер. Тачку в тепло, предохранитель заменить и в сервис где зальют антифриз для пневмосистем. Должно помочь.

Буч · 01.03.2018, 20:32 (19:32)

Спасибо за ответы! Поставлю на ночь в тепло,посмотрю что изменится и проверю предохранитель

Буч · 02.03.2018, 13:41 (12:41)

Timm,спасибо ещё раз! Все как Вы сказали,поменял предохранитель всё заработало! Постояла в тепле

ROTEX · 02.03.2018, 14:18 (14:18)

Буч, замена предохранителя без заливки антифриза для пневмосистем это не на долго. Обязательно сделайте эту процедуру.
И про замену предохранителя я Вам подсказал

Буч · 02.03.2018, 15:07 (14:07)

Да! Извините) Вам тоже спасибо!)

Neyton · 02.03.2018, 18:18 (18:18)

Цитата:

ROTEX

Буч, замена предохранителя без заливки антифриза для пневмосистем это не на долго. Обязательно сделайте эту процедуру.
И про замену предохранителя я Вам подсказал

Вместо заливки всякой жижи лучше поменяйте селикогель в компрессоре и не ломайте машину всякой дрянью.

Fktrctq · 03.03.2018, 12:45 (11:45)

Цитата:

Neyton

Вместо заливки всякой жижи лучше поменяйте селикогель в компрессоре и не ломайте машину всякой дрянью.

+100

Кастусь · 05.03.2018, 13:08 (13:08)

Привет, Комрады! Прошу заранее прощения за большое вступление!
"Подрезал" чуть-чуть фуру на светофоре. Вставал перед ним (места много было), а он "на почти зеленый" начал движение и меня не заметил. Вернее, он вообще никуда по сторонам не смотрел.
Но все равно, в этой ситуации "косяк" мой.
Легкий скользящий удар мне в заднее правое колесо и в крыло, где лючок. Тур даже не покачнулся.
После этого, во время движения, включается (скорее всего компрессор), но звук совершенно другой. Какой то пластмассовый и шелестящий, и как будто в салоне, а не под днищем. И, главное, включается только во время набора скорости. Если медленно еду, то не включается. И так раза три-четыре. Потом сгорел пред на 40А. Теперь на табло периодически загорается красным пиктограмма по пневме.
Вопрос. Поменять предохранитель и попробовать движение или опасно так экспериментировать?

ROTEX · 05.03.2018, 14:09 (14:09)

Кастусь, опасно так экспериментировать, нужно разбираться в чем проблема, предохранитель так просто не горит.

Кастусь · 05.03.2018, 15:12 (15:12)

Цитата:

ROTEX

Кастусь, опасно так экспериментировать, нужно разбираться в чем проблема, предохранитель так просто не горит.

Заклинило компрессор. Развалился маховик. Все внутри развалилось. Заменили компрессор.
Поставили новый, не оригинал, но немецкий... Какой то из трех букв ( но не матом

).

lexin · 20.03.2018, 21:31 (21:31)

Приветствую всех,комрады,вот и у меня вылезла ошибка на табло красным STOP CHASSIS ERROR.По компу показывает 2 ошибки:02250001-отключение продолжительности вкл.клапанов.Выход заверхнюю границу и 01400001-система регулирования дорожного просвета.выход за верхнюю границу.куда посоветуете копать

При этом перед отрабатывает во всех режимах нормально,а зад с оффроад на экстру поднимает и отпускает ,а в авто сразу вылазит эта ошибка

Pilgrim · 20.03.2018, 22:54 (22:54)

Я только недавно разобрался с пневмой полностью.
Изначально у меня были три проблемы
1. на стоянке иногда резко опускала передок с пшиком минуты через три после глушения двигателя,а также была медленная просадка передка и еле заметная сзади при длительной стоянке
2. не качала в Extra Offroad - вываливала красную ошибку
3. периодически выскакивала желтая ошибка по пневне Go to Workshop

диагностика выдавала 01397, 01400 и 02250
lexin, две ошибки как у тебя.

Сначала нашел несколько дырок:
-сифонили два клапана стоек, их я поменял год тому назад на китай по 700 рэ, которые так не любит ROTEX. Пока все работает штатно ,будем наблюдать
-сифонил блок клапанов, зеленая и коричневая трубки
-прохудилась уплотнительная резинка соединяющая пневмостойку с кузовом. По совету ROTEX поменял.

После этих манипуляций авто перестал приседать и стоял ровно

После полного ребилда компрессора исчезла ошибка при поднятии машины в оффроад.

А после замены датчика температуры компрессора исчезла и желтая ошибка по отключению компресора по якобы превышению температуры. Теперь все в норме

lexin · 21.03.2018, 07:54 (07:54)

Так у меня зад вниз не хочет опускаться.До какого то момента опускается,а затем встаёт и ни туда ни сюда. Я понимаю если бы она вообще колом стояла,а ведь нет чуть чуть двигается

ROTEX · 21.03.2018, 08:10 (08:10)

lexin, снимайте клапана остаточного давления с задних стоек и сверлите их насквозь с обратной стороны сверлом диаметром 2.5-3 мм. И эта проблема больше никогда Вас не потревожит.

lexin · 21.03.2018, 08:29 (08:29)

ROTEX,а зачем сверлить!?На выходных хотел попробовать просто выкинуть их,вкрутив штуцера прям в балон

ROTEX · 21.03.2018, 09:29 (09:29)

Цитата:

lexin

вкрутив штуцера прям в балон

хлопотно это очень, и не дай бог цанга (колечко на трубке) слетит с трубки и она просто вылетит и все (случаи такие уже были описаны на форуме).
А так снимаем клапана, сверлим их и закручиваем все назад, сменив резиновое уплотнительное колечко и радуемся нормально работающей пневме. Себе сделал именно так.

lexin · 21.03.2018, 17:29 (17:29)

ОК.Попробуем

furious3d · 29.03.2018, 17:39 (16:39)

Всем привет, сегодня сутра после завода, не успев тронуться, пневма чего-то поднялась в режим офроуда, хотя переключатель стоял на 'авто', ну я его попробовал переключить в оффроуд и обратно, опустился только перед и вылетела ошибка "fault running gear" в общем что бы не делал, передок как-то реагирует на переключения режимов, а зад - вроде и реагирует но не опускается ниже оффроуд режима.
Ну я потихоньку доехал до официалов и отсавил у них машину, после диогностики мне позвонили и сказали, что проблема в том что "система пустая", нужно закачивать азот, я не совсем понял о каком азоте идет речь? В первом же туре нет никакого азота, он просто компрессором качает воздух с улицы. Менеджер не смог объяснить какой азот и куда, он типа они так уже делали... Кто-нибудь может че объяснить?

Fktrctq · 29.03.2018, 17:56 (16:56)

Цитата:

furious3d

Всем привет, сегодня сутра после завода, не успев тронуться, пневма чего-то поднялась в режим офроуда, хотя переключатель стоял на 'авто', ну я его попробовал переключить в оффроуд и обратно, опустился только перед и вылетела ошибка "fault running gear" в общем что бы не делал, передок как-то реагирует на переключения режимов, а зад - вроде и реагирует но не опускается ниже оффроуд режима.
Ну я потихоньку доехал до официалов и отсавил у них машину, после диогностики мне позвонили и сказали, что проблема в том что "система пустая", нужно закачивать азот, я не совсем понял о каком азоте идет речь? В первом же туре нет никакого азота, он просто компрессором качает воздух с улицы. Менеджер не смог объяснить какой азот и куда, он типа они так уже делали... Кто-нибудь может че объяснить?

включай спорт режим и очень быстро езжай в другое место

01.03.2018, 19:48 (19:48)	#4241
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,951 Поблагодарил(а): 722 Благодарностей: 1,709 Репутация: 2234	Цитата: Буч Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста кто сталкивался,туарег NF 2010г,вчера постоял в теплом паркинге часа 4,ночью на улице,утром ошибка пневмоподвески красная Неисправность пневмы,зад поднялся и как будто нет амортизаторов совсем. Прочитали-Механическая неисправность 0644. Поставить на ночь в тепло,замерзло что,или на сервис гнать? Спасибо за ответы ..клапана у вас на зади изнутри сгнили и заклинили - из за сырости в системе ..на NF - в системе сухой азот должен быть ..у вас видимо давно влажный воздух там ...почитайте тему ...выкидывайте клапана, заправляйтесь азотом ..и катайтесь дальше ...

05.03.2018, 15:12 (15:12)	#4251
Кастусь Бывалый Город: Иваново Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 18.09.2008 Сообщений: 1,500 Поблагодарил(а): 694 Благодарностей: 987 Изображений в галерее: 70 Репутация: 2662	Цитата: ROTEX Кастусь, опасно так экспериментировать, нужно разбираться в чем проблема, предохранитель так просто не горит. Заклинило компрессор. Развалился маховик. Все внутри развалилось. Заменили компрессор. Поставили новый, не оригинал, но немецкий... Какой то из трех букв ( но не матом ).
	Последний раз редактировалось Кастусь; 16.03.2018 в 12:57.

20.03.2018, 21:31 (21:31)	#4252
lexin Гость Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.08.2016 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Приветствую всех,комрады,вот и у меня вылезла ошибка на табло красным STOP CHASSIS ERROR.По компу показывает 2 ошибки:02250001-отключение продолжительности вкл.клапанов.Выход заверхнюю границу и 01400001-система регулирования дорожного просвета.выход за верхнюю границу.куда посоветуете копатьПри этом перед отрабатывает во всех режимах нормально,а зад с оффроад на экстру поднимает и отпускает ,а в авто сразу вылазит эта ошибка
	Последний раз редактировалось lexin; 20.03.2018 в 21:59.

01.03.2018, 19:59 (19:59)	#4242
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,380 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,106 Репутация: 5731	Timm, на NF клапана не гниют и не клинят, там вообще не клапана остаточного давления, принцип работы другой. Буч, конденсат у Вас замерз вот и ошибка выскочила и сгорел предохранитель компрессора пневмы. Предохранитель стоит в левом торце торпеды в самом верху, самый большой на 40 ампер. Тачку в тепло, предохранитель заменить и в сервис где зальют антифриз для пневмосистем. Должно помочь.

01.03.2018, 20:32 (19:32)	#4243
Буч Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.03.2016 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Спасибо за ответы! Поставлю на ночь в тепло,посмотрю что изменится и проверю предохранитель

02.03.2018, 13:41 (12:41)	#4244
Буч Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.03.2016 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Timm,спасибо ещё раз! Все как Вы сказали,поменял предохранитель всё заработало! Постояла в тепле

02.03.2018, 14:18 (14:18)	#4245
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,380 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,106 Репутация: 5731	Буч, замена предохранителя без заливки антифриза для пневмосистем это не на долго. Обязательно сделайте эту процедуру. И про замену предохранителя я Вам подсказал

02.03.2018, 15:07 (14:07)	#4246
Буч Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.03.2016 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Да! Извините) Вам тоже спасибо!)

02.03.2018, 18:18 (18:18)	#4247
Neyton Почетный мембер Город: Москва Регистрация: 17.07.2010 Сообщений: 3,138 Поблагодарил(а): 7,733 Благодарностей: 3,083 Репутация: 5058	Цитата: ROTEX Буч, замена предохранителя без заливки антифриза для пневмосистем это не на долго. Обязательно сделайте эту процедуру. И про замену предохранителя я Вам подсказал Вместо заливки всякой жижи лучше поменяйте селикогель в компрессоре и не ломайте машину всякой дрянью.

03.03.2018, 12:45 (11:45)	#4248
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,009 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 352 Изображений в галерее: 1 Репутация: 427	Цитата: Neyton Вместо заливки всякой жижи лучше поменяйте селикогель в компрессоре и не ломайте машину всякой дрянью. +100

05.03.2018, 13:08 (13:08)	#4249
Кастусь Бывалый Город: Иваново Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 18.09.2008 Сообщений: 1,500 Поблагодарил(а): 694 Благодарностей: 987 Изображений в галерее: 70 Репутация: 2662	Привет, Комрады! Прошу заранее прощения за большое вступление! "Подрезал" чуть-чуть фуру на светофоре. Вставал перед ним (места много было), а он "на почти зеленый" начал движение и меня не заметил. Вернее, он вообще никуда по сторонам не смотрел. Но все равно, в этой ситуации "косяк" мой. Легкий скользящий удар мне в заднее правое колесо и в крыло, где лючок. Тур даже не покачнулся. После этого, во время движения, включается (скорее всего компрессор), но звук совершенно другой. Какой то пластмассовый и шелестящий, и как будто в салоне, а не под днищем. И, главное, включается только во время набора скорости. Если медленно еду, то не включается. И так раза три-четыре. Потом сгорел пред на 40А. Теперь на табло периодически загорается красным пиктограмма по пневме. Вопрос. Поменять предохранитель и попробовать движение или опасно так экспериментировать?

05.03.2018, 14:09 (14:09)	#4250
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,380 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,106 Репутация: 5731	Кастусь, опасно так экспериментировать, нужно разбираться в чем проблема, предохранитель так просто не горит.

20.03.2018, 22:54 (22:54)	#4253
Pilgrim Бывалый Город: Piter Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 18.01.2010 Сообщений: 1,316 Поблагодарил(а): 818 Благодарностей: 1,764 Репутация: 2192	Я только недавно разобрался с пневмой полностью. Изначально у меня были три проблемы 1. на стоянке иногда резко опускала передок с пшиком минуты через три после глушения двигателя,а также была медленная просадка передка и еле заметная сзади при длительной стоянке 2. не качала в Extra Offroad - вываливала красную ошибку 3. периодически выскакивала желтая ошибка по пневне Go to Workshop диагностика выдавала 01397, 01400 и 02250 lexin, две ошибки как у тебя. Сначала нашел несколько дырок: -сифонили два клапана стоек, их я поменял год тому назад на китай по 700 рэ, которые так не любит ROTEX. Пока все работает штатно ,будем наблюдать -сифонил блок клапанов, зеленая и коричневая трубки -прохудилась уплотнительная резинка соединяющая пневмостойку с кузовом. По совету ROTEX поменял. После этих манипуляций авто перестал приседать и стоял ровно После полного ребилда компрессора исчезла ошибка при поднятии машины в оффроад. А после замены датчика температуры компрессора исчезла и желтая ошибка по отключению компресора по якобы превышению температуры. Теперь все в норме

21.03.2018, 07:54 (07:54)	#4254
lexin Гость Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.08.2016 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Так у меня зад вниз не хочет опускаться.До какого то момента опускается,а затем встаёт и ни туда ни сюда. Я понимаю если бы она вообще колом стояла,а ведь нет чуть чуть двигается

21.03.2018, 08:10 (08:10)	#4255
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,380 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,106 Репутация: 5731	lexin, снимайте клапана остаточного давления с задних стоек и сверлите их насквозь с обратной стороны сверлом диаметром 2.5-3 мм. И эта проблема больше никогда Вас не потревожит.

21.03.2018, 08:29 (08:29)	#4256
lexin Гость Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.08.2016 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 0 Репутация: 0	ROTEX,а зачем сверлить!?На выходных хотел попробовать просто выкинуть их,вкрутив штуцера прям в балон

21.03.2018, 09:29 (09:29)	#4257
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,380 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,106 Репутация: 5731	Цитата: lexin вкрутив штуцера прям в балон хлопотно это очень, и не дай бог цанга (колечко на трубке) слетит с трубки и она просто вылетит и все (случаи такие уже были описаны на форуме). А так снимаем клапана, сверлим их и закручиваем все назад, сменив резиновое уплотнительное колечко и радуемся нормально работающей пневме. Себе сделал именно так.

21.03.2018, 17:29 (17:29)	#4258
lexin Гость Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.08.2016 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 0 Репутация: 0	ОК.Попробуем

29.03.2018, 17:39 (16:39)	#4259
furious3d Гость Город: Херсон Регистрация: 02.04.2017 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Всем привет, сегодня сутра после завода, не успев тронуться, пневма чего-то поднялась в режим офроуда, хотя переключатель стоял на 'авто', ну я его попробовал переключить в оффроуд и обратно, опустился только перед и вылетела ошибка "fault running gear" в общем что бы не делал, передок как-то реагирует на переключения режимов, а зад - вроде и реагирует но не опускается ниже оффроуд режима. Ну я потихоньку доехал до официалов и отсавил у них машину, после диогностики мне позвонили и сказали, что проблема в том что "система пустая", нужно закачивать азот, я не совсем понял о каком азоте идет речь? В первом же туре нет никакого азота, он просто компрессором качает воздух с улицы. Менеджер не смог объяснить какой азот и куда, он типа они так уже делали... Кто-нибудь может че объяснить?

29.03.2018, 17:56 (16:56)	#4260
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,009 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 352 Изображений в галерее: 1 Репутация: 427	Цитата: furious3d Всем привет, сегодня сутра после завода, не успев тронуться, пневма чего-то поднялась в режим офроуда, хотя переключатель стоял на 'авто', ну я его попробовал переключить в оффроуд и обратно, опустился только перед и вылетела ошибка "fault running gear" в общем что бы не делал, передок как-то реагирует на переключения режимов, а зад - вроде и реагирует но не опускается ниже оффроуд режима. Ну я потихоньку доехал до официалов и отсавил у них машину, после диогностики мне позвонили и сказали, что проблема в том что "система пустая", нужно закачивать азот, я не совсем понял о каком азоте идет речь? В первом же туре нет никакого азота, он просто компрессором качает воздух с улицы. Менеджер не смог объяснить какой азот и куда, он типа они так уже делали... Кто-нибудь может че объяснить? включай спорт режим и очень быстро езжай в другое место