Новый рестайлинговый Touareg (2014) - Страница 213

maz29ru · 01.04.2015, 14:53 (14:53)

4 года машине, с первого дня опускаю ее в нижнее положение на парковке. За всё время один раз сгорел предохранитель компрессора, больше проблем не было.

Jujutsu · 01.04.2015, 16:11 (16:11)

Цитата:

shock86inc

Ребята, подскажите, пожалуйста, можно ли в каждодневном режиме (каждый раз при парковке и перевода селектора в P) пользоваться режимом Посадка на пневме? Ничего ей не случится? Я сам не высокого роста, спрыгивать с высоты режима Комфорт не очень удобно. но есть опасения, что каждый каждый раз опускать в самый низ, для того чтобы выйти - уменьшать ресурс подвески. Спасибо (сорри за офтоп. Искал в ветке эксплуатация, не нашел)

второй НФ постоянно пользую в том числе и разные положения от спорта до комфорта в движении, проблем ноль.

Авто должно работать.....

Добавлено через 31 секунду

Цитата:

szao

Технически это уменьшит ресурс компрессора и осушителя.

это ты о бмв?

sevpro · 01.04.2015, 17:16 (17:16)

Цитата:

shock86inc

Ребята, подскажите, пожалуйста, можно ли в каждодневном режиме (каждый раз при парковке и перевода селектора в P) пользоваться режимом Посадка на пневме? Ничего ей не случится? Я сам не высокого роста, спрыгивать с высоты режима Комфорт не очень удобно. но есть опасения, что каждый каждый раз опускать в самый низ, для того чтобы выйти - уменьшать ресурс подвески. Спасибо (сорри за офтоп. Искал в ветке эксплуатация, не нашел)

Она (пневма) несколько десятков (а то и больше) раз в секунду отрабатывает неровности дороги а Вы паритесь по поводу того, что пару раз в день посадите машину "на пузо". Никому же не приходит на ум экономить ресурс пружин в пружинной подвеске.

szao · 01.04.2015, 17:28 (17:28)

Цитата:

Jujutsu

это ты о бмв?

А потом снова начнешь ныть, что о бмв говорят?

Добавлено через 1 минуту 42 секунды

Цитата:

sevpro

Она (пневма) несколько десятков (а то и больше) раз в секунду отрабатывает неровности дороги

Компрессор ничего не отрабатывает даже раз в минуту. Уже не говоря о максимальном стравлении давления и последующей закачке.

ssvcool · 01.04.2015, 17:33 (17:33)

Цитата:

maz29ru

4 года машине, с первого дня опускаю ее в нижнее положение на парковке. За всё время один раз сгорел предохранитель компрессора, больше проблем не было.

ммм... это же ну очень долго..
как столько терпения иметь ? )

sevpro · 01.04.2015, 17:42 (17:42)

Цитата:

szao

Компрессор ничего не отрабатывает даже раз в минуту.

Конкретно компрессор гораздо реже, но это не значит, что он включается только когда крутят ручку

Jujutsu · 01.04.2015, 17:42 (17:42)

Цитата:

szao

А потом снова начнешь ныть, что о бмв говорят?

Ныть.... а в глаз

maz29ru · 02.04.2015, 10:06 (10:06)

Цитата:

ssvcool

ммм... это же ну очень долго..
как столько терпения иметь ? )

Что долго, ждать, пока пневма опустится, или 4 года Туарег эксплуатировать?

Если про 4 года, то Туарег у меня машина выходного дня, для семьи. Один я на нем практически не езжу, предпочитаю полноприводные пузотерки.

Да и есть в жизни вещи приоритетнее ежегодной смены машин. Наменялся уже, неинтересно.

ssvcool · 02.04.2015, 11:35 (11:35)

Я конечно про пневму писал,
сам как то пытался решить вопрос высокой посадки,
пробовал каждый раз при выходе опускать сидение - в итоге надоело - долго,
пневму опускать не менее долго.
Подножка - не удобно.
В итоге - так выхожу, не нашел решения.

semen9182 · 02.04.2015, 12:29 (12:29)

Мне вообще в Туарег залезать очень неудобно.
Нужно ухватиться за руль сверху, изогнуться спиной назад и подтянуться на кресло.
Ручка на передней левой стойке, как у жиппов, могла бы сильно помочь.
Говорят, что в списке опций для Туарега такая ручка есть, но не для нашего рынка.

Порог типа подножка мне уже прикрутили один раз, но привезли не того цвета (номер от чёрного, а в коробке - хромированный), жду по новой, тогда смогу оценить удобство-неудобство.

Что касается опускания пневмы, то она у Туарега, действительно, очень не быстрая.
Не моём предыдущем ведришке, LX570, приседание после выключения двигателя происходило очень быстро (3-4 сек) и управлялось отдельной кнопкой (ON-OFF), что тоже гораздо удобнее.

ssvcool · 02.04.2015, 12:31 (12:31)

Цитата:

semen9182

Ручка на передней левой стойке, как у жиппов, могла бы сильно помочь.
Говорят, что в списке опций для Туарега такая ручка есть, но не для нашего рынка.

Есть такая тема http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=74104
Решения - нет.

Вот тема как приделать ручку к амароку http://amarokforum.ru/viewtopic.php?f=14&t=195
То же на транспортер http://www.vw-transporter.ru/forum_t...p?f=39&p=30105

semen9182 · 02.04.2015, 12:39 (12:39)

Знаю только VAG PR-коды:
6X0 Без поручня для посадки в автомобиль
6X1 С поручнем для посадки в автомобиль

Больше никакой информацией на эту тему не обладаю.

shock86inc · 02.04.2015, 12:48 (11:48)

Ну не знаю. Если бегом бежать, то наверно долго. Лично меня не напрягает и долго никак не чувствуется: пакринг, ручка пневмы в погрузка, и потихонечку, отстегнул телефон от зарядки, снял телефон с держателя, спрятал зарядку в подлокотник, нащупал рукой шапку, схватил портфель, пневма уже давно села и ждет меня, кнопка стоп и выходишь. Причем в нижнем положении у меня есть уже возможность спрыгнуть сразу на две ноги, что для меня очень удобно.

DmitryN · 02.04.2015, 13:19 (13:19)

Цитата:

semen9182

Мне вообще в Туарег залезать очень неудобно.
Нужно ухватиться за руль сверху, изогнуться спиной назад и подтянуться на кресло.
Ручка на передней левой стойке, как у жиппов, могла бы сильно помочь.
Говорят, что в списке опций для Туарега такая ручка есть, но не для нашего рынка.
Порог типа подножка мне уже прикрутили один раз, но привезли не того цвета (номер от чёрного, а в коробке - хромированный), жду по новой, тогда смогу оценить удобство-неудобство.

С порогом будет еще хуже.

А если еще приходится садиться за руль после того как жена ездила и сиденье оказывается сильно предвинутым вперед, залазию как в танк и возникает желание еще и каску на голову надеть.

turbokrejser · 02.04.2015, 13:25 (13:25)

Цитата:

maz29ru

4 года машине, с первого дня опускаю ее в нижнее положение на парковке.

Первые три года тоже опускал, а теперь поднимаю в "сильное бездорожье" - если кто зацепит, то царапины останутся как можно ниже и незаметнее!

У меня - спортпневма. Пользую часто и помногу. Ничего НЕ сгорало и НЕ падало.
Возможно из-за ежедневных манипуляций "вверх-вниз" воздух(азот) прогоняется через осушитель компрессора и влага не выпадает в виде конденсата.

shock86inc · 02.04.2015, 14:56 (13:56)

Цитата:

turbokrejser

Первые три года тоже опускал, а теперь поднимаю в "сильное бездорожье" - если кто зацепит, то царапины останутся как можно ниже и незаметнее!

Мне в таком случае стремяночка понадобится.

turbokrejser · 02.04.2015, 18:58 (18:58)

Цитата:

shock86inc

Мне в таком случае стремяночка понадобится.

Неа, росточка хватает - 186 см!

Да и девушки сразу замечают, что у меня - "вездеход"!

ssvcool · 02.04.2015, 20:04 (20:04)

Подтверждаю, с подножкой - хуже (рост 179)

Zelh · 02.04.2015, 21:06 (21:06)

С подножкой вообще одни проблемы, из-за нее весь кайф от дверь закрывающей порог пропадает.

semen9182 · 02.04.2015, 23:44 (23:44)

Привезут чёрный порог - посмотрим.
Не попробуешь - не поймёшь.
Если будет хуже, то в гараж брошу и прицеплю перед продажей.
Сегодня в Питере дождь целый день.

Расширители арок, которые мне прилепили, не помогли от засирания боковых зеркал.
Так что рецепт уважаемого Алекса81 не действует...

Результаты опроса: Первые впечатления?
Хорош!	503	34.91%
Ожидал большего...	938	65.09%
Голосовавшие: 1441. Вы ещё не голосовали в этом опросе

01.04.2015, 16:11 (16:11)	#4242
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Цитата: shock86inc Ребята, подскажите, пожалуйста, можно ли в каждодневном режиме (каждый раз при парковке и перевода селектора в P) пользоваться режимом Посадка на пневме? Ничего ей не случится? Я сам не высокого роста, спрыгивать с высоты режима Комфорт не очень удобно. но есть опасения, что каждый каждый раз опускать в самый низ, для того чтобы выйти - уменьшать ресурс подвески. Спасибо (сорри за офтоп. Искал в ветке эксплуатация, не нашел) второй НФ постоянно пользую в том числе и разные положения от спорта до комфорта в движении, проблем ноль. Авто должно работать..... Добавлено через 31 секунду Цитата: szao Технически это уменьшит ресурс компрессора и осушителя. это ты о бмв?
	Последний раз редактировалось Jujutsu; 01.04.2015 в 16:11. Причина: Добавлено сообщение

01.04.2015, 17:28 (17:28)	#4244
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,139 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Jujutsu это ты о бмв? А потом снова начнешь ныть, что о бмв говорят? Добавлено через 1 минуту 42 секунды Цитата: sevpro Она (пневма) несколько десятков (а то и больше) раз в секунду отрабатывает неровности дороги Компрессор ничего не отрабатывает даже раз в минуту. Уже не говоря о максимальном стравлении давления и последующей закачке.
	Последний раз редактировалось szao; 01.04.2015 в 17:29. Причина: Добавлено сообщение

02.04.2015, 12:29 (12:29)	#4250
semen9182 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.09.2014 Сообщений: 2,705 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 746 Репутация: 671	Мне вообще в Туарег залезать очень неудобно. Нужно ухватиться за руль сверху, изогнуться спиной назад и подтянуться на кресло. Ручка на передней левой стойке, как у жиппов, могла бы сильно помочь. Говорят, что в списке опций для Туарега такая ручка есть, но не для нашего рынка. Порог типа подножка мне уже прикрутили один раз, но привезли не того цвета (номер от чёрного, а в коробке - хромированный), жду по новой, тогда смогу оценить удобство-неудобство. Что касается опускания пневмы, то она у Туарега, действительно, очень не быстрая. Не моём предыдущем ведришке, LX570, приседание после выключения двигателя происходило очень быстро (3-4 сек) и управлялось отдельной кнопкой (ON-OFF), что тоже гораздо удобнее.
	Последний раз редактировалось semen9182; 02.04.2015 в 12:32.

02.04.2015, 12:31 (12:31)	#4251
ssvcool Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.08.2012 Сообщений: 505 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 98 Репутация: 148	Цитата: semen9182 Ручка на передней левой стойке, как у жиппов, могла бы сильно помочь. Говорят, что в списке опций для Туарега такая ручка есть, но не для нашего рынка. Есть такая тема http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=74104 Решения - нет. Вот тема как приделать ручку к амароку http://amarokforum.ru/viewtopic.php?f=14&t=195 То же на транспортер http://www.vw-transporter.ru/forum_t...p?f=39&p=30105
	Последний раз редактировалось ssvcool; 02.04.2015 в 12:39.

01.04.2015, 14:53 (14:53)	#4241
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	4 года машине, с первого дня опускаю ее в нижнее положение на парковке. За всё время один раз сгорел предохранитель компрессора, больше проблем не было.

01.04.2015, 17:16 (17:16)	#4243
sevpro Местный Город: Crimea Регистрация: 02.10.2014 Сообщений: 661 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 150 Репутация: 175	Цитата: shock86inc Ребята, подскажите, пожалуйста, можно ли в каждодневном режиме (каждый раз при парковке и перевода селектора в P) пользоваться режимом Посадка на пневме? Ничего ей не случится? Я сам не высокого роста, спрыгивать с высоты режима Комфорт не очень удобно. но есть опасения, что каждый каждый раз опускать в самый низ, для того чтобы выйти - уменьшать ресурс подвески. Спасибо (сорри за офтоп. Искал в ветке эксплуатация, не нашел) Она (пневма) несколько десятков (а то и больше) раз в секунду отрабатывает неровности дороги а Вы паритесь по поводу того, что пару раз в день посадите машину "на пузо". Никому же не приходит на ум экономить ресурс пружин в пружинной подвеске.

01.04.2015, 17:33 (17:33)	#4245
ssvcool Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.08.2012 Сообщений: 505 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 98 Репутация: 148	Цитата: maz29ru 4 года машине, с первого дня опускаю ее в нижнее положение на парковке. За всё время один раз сгорел предохранитель компрессора, больше проблем не было. ммм... это же ну очень долго.. как столько терпения иметь ? )

01.04.2015, 17:42 (17:42)	#4246
sevpro Местный Город: Crimea Регистрация: 02.10.2014 Сообщений: 661 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 150 Репутация: 175	Цитата: szao Компрессор ничего не отрабатывает даже раз в минуту. Конкретно компрессор гораздо реже, но это не значит, что он включается только когда крутят ручку

01.04.2015, 17:42 (17:42)	#4247
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Цитата: szao А потом снова начнешь ныть, что о бмв говорят? Ныть.... а в глаз

02.04.2015, 10:06 (10:06)	#4248
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: ssvcool ммм... это же ну очень долго.. как столько терпения иметь ? ) Что долго, ждать, пока пневма опустится, или 4 года Туарег эксплуатировать? Если про 4 года, то Туарег у меня машина выходного дня, для семьи. Один я на нем практически не езжу, предпочитаю полноприводные пузотерки. Да и есть в жизни вещи приоритетнее ежегодной смены машин. Наменялся уже, неинтересно.

02.04.2015, 11:35 (11:35)	#4249
ssvcool Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.08.2012 Сообщений: 505 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 98 Репутация: 148	Я конечно про пневму писал, сам как то пытался решить вопрос высокой посадки, пробовал каждый раз при выходе опускать сидение - в итоге надоело - долго, пневму опускать не менее долго. Подножка - не удобно. В итоге - так выхожу, не нашел решения.

02.04.2015, 12:39 (12:39)	#4252
semen9182 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.09.2014 Сообщений: 2,705 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 746 Репутация: 671	Знаю только VAG PR-коды: 6X0 Без поручня для посадки в автомобиль 6X1 С поручнем для посадки в автомобиль Больше никакой информацией на эту тему не обладаю.

02.04.2015, 12:48 (11:48)	#4253
shock86inc Новенький Город: Москва Регистрация: 08.01.2015 Сообщений: 94 Поблагодарил(а): 37 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Ну не знаю. Если бегом бежать, то наверно долго. Лично меня не напрягает и долго никак не чувствуется: пакринг, ручка пневмы в погрузка, и потихонечку, отстегнул телефон от зарядки, снял телефон с держателя, спрятал зарядку в подлокотник, нащупал рукой шапку, схватил портфель, пневма уже давно села и ждет меня, кнопка стоп и выходишь. Причем в нижнем положении у меня есть уже возможность спрыгнуть сразу на две ноги, что для меня очень удобно.

02.04.2015, 13:19 (13:19)	#4254
DmitryN Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 708 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 260 Репутация: 310	Цитата: semen9182 Мне вообще в Туарег залезать очень неудобно. Нужно ухватиться за руль сверху, изогнуться спиной назад и подтянуться на кресло. Ручка на передней левой стойке, как у жиппов, могла бы сильно помочь. Говорят, что в списке опций для Туарега такая ручка есть, но не для нашего рынка. Порог типа подножка мне уже прикрутили один раз, но привезли не того цвета (номер от чёрного, а в коробке - хромированный), жду по новой, тогда смогу оценить удобство-неудобство. С порогом будет еще хуже. А если еще приходится садиться за руль после того как жена ездила и сиденье оказывается сильно предвинутым вперед, залазию как в танк и возникает желание еще и каску на голову надеть.

02.04.2015, 13:25 (13:25)	#4255
turbokrejser Стреляный Город: Питер Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.08.2011 Сообщений: 896 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 143 Репутация: 168	Цитата: maz29ru 4 года машине, с первого дня опускаю ее в нижнее положение на парковке. Первые три года тоже опускал, а теперь поднимаю в "сильное бездорожье" - если кто зацепит, то царапины останутся как можно ниже и незаметнее! У меня - спортпневма. Пользую часто и помногу. Ничего НЕ сгорало и НЕ падало. Возможно из-за ежедневных манипуляций "вверх-вниз" воздух(азот) прогоняется через осушитель компрессора и влага не выпадает в виде конденсата.

02.04.2015, 14:56 (13:56)	#4256
shock86inc Новенький Город: Москва Регистрация: 08.01.2015 Сообщений: 94 Поблагодарил(а): 37 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Цитата: turbokrejser Первые три года тоже опускал, а теперь поднимаю в "сильное бездорожье" - если кто зацепит, то царапины останутся как можно ниже и незаметнее! Мне в таком случае стремяночка понадобится.

02.04.2015, 18:58 (18:58)	#4257
turbokrejser Стреляный Город: Питер Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.08.2011 Сообщений: 896 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 143 Репутация: 168	Цитата: shock86inc Мне в таком случае стремяночка понадобится. Неа, росточка хватает - 186 см! Да и девушки сразу замечают, что у меня - "вездеход"!

02.04.2015, 20:04 (20:04)	#4258
ssvcool Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.08.2012 Сообщений: 505 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 98 Репутация: 148	Подтверждаю, с подножкой - хуже (рост 179)

02.04.2015, 21:06 (21:06)	#4259
Zelh Почетный мембер Город: Москва Регистрация: 05.09.2013 Сообщений: 3,764 Поблагодарил(а): 1,059 Благодарностей: 1,371 Репутация: 1571	С подножкой вообще одни проблемы, из-за нее весь кайф от дверь закрывающей порог пропадает.

02.04.2015, 23:44 (23:44)	#4260
semen9182 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.09.2014 Сообщений: 2,705 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 746 Репутация: 671	Привезут чёрный порог - посмотрим. Не попробуешь - не поймёшь. Если будет хуже, то в гараж брошу и прицеплю перед продажей. Сегодня в Питере дождь целый день. Расширители арок, которые мне прилепили, не помогли от засирания боковых зеркал. Так что рецепт уважаемого Алекса81 не действует...