Масло в двигатель 2,5 TDI - Страница 215

)I(AMAH · 02.11.2007, 09:32 (13:32)

506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006

Дополнение от Игоряныч:

Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло:
если нет сажевого фильтра, то:
С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км)
С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км)
Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км)
Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС.

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.

Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром.
Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.

Stasus · 11.04.2015, 17:59 (18:59)

Я так понимаю масла с допуском 504 507 мало кто использует, в основном все обсуждения про масла с доп.506. Может есть другая тема, кто подскажет?

Игоряныч · 11.04.2015, 18:19 (19:19)

Вот универсальный вариант:
Q8 Formula VХ Long Life 5W30

Stasus · 11.04.2015, 19:04 (20:04)

Игоряныч, Спасибо, изучаю.
Но все равно интересны мнения про Aral

vovkas · 11.04.2015, 19:44 (20:44)

Цитата:

Stasus

Игоряныч, Спасибо, изучаю.
Но все равно интересны мнения про Aral

Редкое, наверное неплохое,раз первой заливки.

Игоряныч · 11.04.2015, 19:45 (20:45)

Цитата:

Stasus

Игоряныч, Спасибо, изучаю.
Но все равно интересны мнения про Aral

Это я не только для тебя

Но и для всех остальных

vovkas · 11.04.2015, 19:51 (20:51)

Цитата:

Игоряныч

Вот универсальный вариант:
Q8 Formula VХ Long Life 5W30

Я б не стал

Игоряныч · 11.04.2015, 19:52 (20:52)

Цитата:

vovkas

Я б не стал

И почему же?

Отличные характеристики

vovkas · 11.04.2015, 19:56 (20:56)

Цитата:

Игоряныч

И почему же?

Отличные характеристики

Прямые ограничения для Р5 иВ10 до 07 г.в. После - можно.

Игоряныч · 11.04.2015, 20:12 (21:12)

Цитата:

vovkas

Прямые ограничения для Р5 иВ10 до 07 г.в. После - можно.

Так у меня 2008 г.в

Двигатель ВРЕ

vovkas · 11.04.2015, 21:09 (22:09)

Цитата:

Игоряныч

Так у меня 2008 г.в

Двигатель ВРЕ

Тебе легче. А мы боимся, льём только правильное, все эксперименты-только не на своих авто!

Stasus · 12.04.2015, 01:28 (02:28)

Игоряныч, а сам то что льёшь?

klf · 12.04.2015, 10:34 (11:34)

Цитата:

Игоряныч

Вот универсальный вариант:
Q8 Formula VХ Long Life 5W30

да уж... универсальный...

Совместимо с 501.01, 502.00, 503.00, 503.01, 505.00, 505.01, 506.00 и дизельными
двигателями, требующими спецификацию 506.01.

и 505.00 и 505.01 и 506.01

а HTHS >=3.54 - а этоже одно из основных отличий этих допусков!

и самое интересное...

Приведенные данные не являются спецификацией. Это типичные данные, которые применяются для производственного допуска.

Игоряныч · 12.04.2015, 14:07 (15:07)

Цитата:

Stasus

Игоряныч, а сам то что льёшь?

Лью RAVENOL VPD 5W-40 Pumpe-Duse

Добавлено через 7 минут 54 секунды

Цитата:

klf

да уж... универсальный...

Совместимо с 501.01, 502.00, 503.00, 503.01, 505.00, 505.01, 506.00 и дизельными
двигателями, требующими спецификацию 506.01.

и 505.00 и 505.01 и 506.01

а HTHS >=3.54 - а этоже одно из основных отличий этих допусков!

и самое интересное...

Приведенные данные не являются спецификацией. Это типичные данные, которые применяются для производственного допуска.

Да уж...

Знаю я все хитрости маркетинга

Но масло всё равно отличное и, думаю, вполне можно заливать

Оффтопик
Вот ещё универсальное масло Mobil 1™ ESP Formula 5W-30
Со всеми допусками

Допуски и спецификации: АСЕА С2;С3; API SN;SM;CF; BMW LongLife-04; MB229.31; MB 229.51; VW 502 00 / 503 00 / 503 01/ 504 00 / 505 00 / 505 01 / 506 00 / 506 01 / 507 00; JASO DL-1; Porsche C30; PSA B71 2290 / B71 2297; Chrysler MS-11106
И этот Мобил считается одним из лучших

Если не подделка

klf · 12.04.2015, 15:56 (16:56)

Цитата:

Игоряныч

Оффтопик

на что именно?

Игоряныч · 12.04.2015, 16:03 (17:03)

Цитата:

klf

на что именно?

Оффтопик

klf · 12.04.2015, 20:51 (21:51)

Цитата:

Игоряныч

Оффтопик

Ну так никтож не может внятно объяснить, чем так кардинально отличаются старые R5 от новых...

vovkas · 12.04.2015, 21:38 (22:38)

Цитата:

klf

Ну так никтож не может внятно объяснить, чем так кардинально отличаются старые R5 от новых...

Объясняли вроде... Усилен ГРМ , изменены его материалы и обработка.

chikanarik · 12.04.2015, 21:54 (22:54)

klf, старые R5 отличаются от новых в первую очередь технологией изготовления блока цилиндров. На двигателях ВАС он был из алюминиевого сплава. На стенки блока цилиндров для прочности что бы поршневые кольца не наносили алюминиевому блоку повреждений наносилось плазменное напыление. Далее технология была изменена. На блоках цилиндров ВРЕ уже нет напыление, блок отливается из сплава алюминия в этот сплав добавляются кристаллы кремния, в последующем при обработке кристаллы обнажаются и поршневые кольца уже не касаются алюминия, а "скользят" по кристаллам кремния вытравленных при обработке блока. Так же на ВРЕ устанавливались распред валы и гидрокомпенсаторы с улучшенными характеристиками по износу. Ну и в заключении у ВРЕ электронное управление турбиной, У ВАС вакуумное.
Ну кратенько как то так.

Игоряныч · 12.04.2015, 22:12 (23:12)

Цитата:

chikanarik

klf, старые R5 отличаются от новых в первую очередь технологией изготовления блока цилиндров. На двигателях ВАС он был из алюминиевого сплава. На стенки блока цилиндров для прочности что бы поршневые кольца не наносили алюминиевому блоку повреждений наносилось плазменное напыление. Далее технология была изменена. На блоках цилиндров ВРЕ уже нет напыление, блок отливается из сплава алюминия в этот сплав добавляются кристаллы кремния, в последующем при обработке кристаллы обнажаются и поршневые кольца уже не касаются алюминия, а "скользят" по кристаллам кремния вытравленных при обработке блока. Так же на ВРЕ устанавливались распред валы и гидрокомпенсаторы с улучшенными характеристиками по износу. Ну и в заключении у ВРЕ электронное управление турбиной, У ВАС вакуумное.
Ну кратенько как то так.

Это правда

Но вопрос про МАСЛО ... 505.01 для Туарега не подходит -

Не знаю плакать или смеяться

chikanarik · 12.04.2015, 22:32 (23:32)

Игоряныч, Игорь, ты же знаешь мой взгляд для R5... Оригинал. до 2006 506.01 после 507.

02.11.2007, 09:32 (13:32)	#1
)I(AMAH Пользователь Город: Astana Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2007 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 92 Репутация: 92	Масло в двигатель 2,5 TDI 506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра 507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006 Дополнение от Игоряныч: Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло: если нет сажевого фильтра, то: С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км) С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км) Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км) Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС. Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке. Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром. Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.
	Последний раз редактировалось seregaW0077; 16.07.2014 в 09:13.

12.04.2015, 14:07 (15:07)	#4293
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,570 Поблагодарил(а): 6,449 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Stasus Игоряныч, а сам то что льёшь? Лью RAVENOL VPD 5W-40 Pumpe-Duse Добавлено через 7 минут 54 секунды Цитата: klf да уж... универсальный... Совместимо с 501.01, 502.00, 503.00, 503.01, 505.00, 505.01, 506.00 и дизельными двигателями, требующими спецификацию 506.01. и 505.00 и 505.01 и 506.01 а HTHS >=3.54 - а этоже одно из основных отличий этих допусков! и самое интересное... Приведенные данные не являются спецификацией. Это типичные данные, которые применяются для производственного допуска. Да уж... Знаю я все хитрости маркетинга Но масло всё равно отличное и, думаю, вполне можно заливать Оффтопик начинаю менять своё мнение Вот ещё универсальное масло Mobil 1™ ESP Formula 5W-30 Со всеми допусками Допуски и спецификации: АСЕА С2;С3; API SN;SM;CF; BMW LongLife-04; MB229.31; MB 229.51; VW 502 00 / 503 00 / 503 01/ 504 00 / 505 00 / 505 01 / 506 00 / 506 01 / 507 00; JASO DL-1; Porsche C30; PSA B71 2290 / B71 2297; Chrysler MS-11106 И этот Мобил считается одним из лучших Если не подделка
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 12.04.2015 в 14:08. Причина: Добавлено сообщение

12.04.2015, 15:56 (16:56)	#4294
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 667 Репутация: 767	Цитата: Игоряныч Оффтопик начинаю менять своё мнение на что именно?

12.04.2015, 16:03 (17:03)	#4295
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,570 Поблагодарил(а): 6,449 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: klf на что именно? Оффтопик "задела" фраза, что допуск 505.01 не подходит для Туарега Что-то... как-то... У меня ещё запас 11 л. Равенола с допуском 505.01

12.04.2015, 20:51 (21:51)	#4296
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 667 Репутация: 767	Цитата: Игоряныч Оффтопик "задела" фраза, что допуск 505.01 не подходит для Туарега Что-то... как-то... У меня ещё запас 11 л. Равенола с допуском 505.01 Ну так никтож не может внятно объяснить, чем так кардинально отличаются старые R5 от новых...

11.04.2015, 17:59 (18:59)	#4281
Stasus Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 15.11.2013 Сообщений: 360 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 27 Изображений в галерее: 1 Репутация: 27	Я так понимаю масла с допуском 504 507 мало кто использует, в основном все обсуждения про масла с доп.506. Может есть другая тема, кто подскажет?

11.04.2015, 19:04 (20:04)	#4283
Stasus Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 15.11.2013 Сообщений: 360 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 27 Изображений в галерее: 1 Репутация: 27	Игоряныч, Спасибо, изучаю. Но все равно интересны мнения про Aral

11.04.2015, 19:44 (20:44)	#4284
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Цитата: Stasus Игоряныч, Спасибо, изучаю. Но все равно интересны мнения про Aral Редкое, наверное неплохое,раз первой заливки.

11.04.2015, 19:45 (20:45)	#4285
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,570 Поблагодарил(а): 6,449 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Stasus Игоряныч, Спасибо, изучаю. Но все равно интересны мнения про Aral Это я не только для тебя Но и для всех остальных

11.04.2015, 19:51 (20:51)	#4286
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Цитата: Игоряныч Вот универсальный вариант: Q8 Formula VХ Long Life 5W30 Я б не стал

11.04.2015, 19:52 (20:52)	#4287
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,570 Поблагодарил(а): 6,449 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: vovkas Я б не стал И почему же? Отличные характеристики

11.04.2015, 19:56 (20:56)	#4288
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Цитата: Игоряныч И почему же? Отличные характеристики Прямые ограничения для Р5 иВ10 до 07 г.в. После - можно.

11.04.2015, 20:12 (21:12)	#4289
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,570 Поблагодарил(а): 6,449 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: vovkas Прямые ограничения для Р5 иВ10 до 07 г.в. После - можно. Так у меня 2008 г.в Двигатель ВРЕ

11.04.2015, 21:09 (22:09)	#4290
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Цитата: Игоряныч Так у меня 2008 г.в Двигатель ВРЕ Тебе легче. А мы боимся, льём только правильное, все эксперименты-только не на своих авто!

12.04.2015, 01:28 (02:28)	#4291
Stasus Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 15.11.2013 Сообщений: 360 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 27 Изображений в галерее: 1 Репутация: 27	Игоряныч, а сам то что льёшь?

12.04.2015, 10:34 (11:34)	#4292
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 667 Репутация: 767	Цитата: Игоряныч Вот универсальный вариант: Q8 Formula VХ Long Life 5W30 да уж... универсальный... Совместимо с 501.01, 502.00, 503.00, 503.01, 505.00, 505.01, 506.00 и дизельными двигателями, требующими спецификацию 506.01. и 505.00 и 505.01 и 506.01 а HTHS >=3.54 - а этоже одно из основных отличий этих допусков! и самое интересное... Приведенные данные не являются спецификацией. Это типичные данные, которые применяются для производственного допуска.

12.04.2015, 21:38 (22:38)	#4297
vovkas Почетный мембер Город: Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.01.2012 Сообщений: 2,886 Поблагодарил(а): 4,670 Благодарностей: 2,731 Изображений в галерее: 9 Репутация: 3256	Цитата: klf Ну так никтож не может внятно объяснить, чем так кардинально отличаются старые R5 от новых... Объясняли вроде... Усилен ГРМ , изменены его материалы и обработка.

12.04.2015, 21:54 (22:54)	#4298
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,705 Репутация: 10533	klf, старые R5 отличаются от новых в первую очередь технологией изготовления блока цилиндров. На двигателях ВАС он был из алюминиевого сплава. На стенки блока цилиндров для прочности что бы поршневые кольца не наносили алюминиевому блоку повреждений наносилось плазменное напыление. Далее технология была изменена. На блоках цилиндров ВРЕ уже нет напыление, блок отливается из сплава алюминия в этот сплав добавляются кристаллы кремния, в последующем при обработке кристаллы обнажаются и поршневые кольца уже не касаются алюминия, а "скользят" по кристаллам кремния вытравленных при обработке блока. Так же на ВРЕ устанавливались распред валы и гидрокомпенсаторы с улучшенными характеристиками по износу. Ну и в заключении у ВРЕ электронное управление турбиной, У ВАС вакуумное. Ну кратенько как то так.

12.04.2015, 22:12 (23:12)	#4299
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,570 Поблагодарил(а): 6,449 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: chikanarik klf, старые R5 отличаются от новых в первую очередь технологией изготовления блока цилиндров. На двигателях ВАС он был из алюминиевого сплава. На стенки блока цилиндров для прочности что бы поршневые кольца не наносили алюминиевому блоку повреждений наносилось плазменное напыление. Далее технология была изменена. На блоках цилиндров ВРЕ уже нет напыление, блок отливается из сплава алюминия в этот сплав добавляются кристаллы кремния, в последующем при обработке кристаллы обнажаются и поршневые кольца уже не касаются алюминия, а "скользят" по кристаллам кремния вытравленных при обработке блока. Так же на ВРЕ устанавливались распред валы и гидрокомпенсаторы с улучшенными характеристиками по износу. Ну и в заключении у ВРЕ электронное управление турбиной, У ВАС вакуумное. Ну кратенько как то так. Это правда Но вопрос про МАСЛО ... 505.01 для Туарега не подходит - Не знаю плакать или смеяться

12.04.2015, 22:32 (23:32)	#4300
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,705 Репутация: 10533	Игоряныч, Игорь, ты же знаешь мой взгляд для R5... Оригинал. до 2006 506.01 после 507.