Чип 3.0 TDI 245 л.с. - Страница 216

AleksZ · 14.03.2019, 18:26 (18:26)

Timur, простите мне мою настойчивость, она продиктована лишь только приближающимися выходными, которые можно использовать для чипа, не могли бы Вы ускорить ответ по вопросам, которые Вам адресованы?

purpurean · 04.04.2019, 16:01 (16:01)

Добрый день, почитал несколько веток по теме и не сложилось в итоге понимания:
1) если чиповать ST1 уменьшает ли это ресурс? Есть ли поломки из-за чипа именно?
2) как потом продавать машину с чипом? Что на вторичке думают? Или откатываешь прошивку и все?
3) нужно ли тушить EGR при чипе или это не связанные темы? Нужно ли впринципе тушить EGR?
4) какие минусы чипа у тех кто чипанул? И стоит ли это того?

AntonVP · 04.04.2019, 16:21 (15:21)

Простой факт, что на вторичке в объявлении многие выпячивают "никаких чипов" и единицы хвалятся "грамотным тюнингом программы" - на вторичке чип не котируется

purpurean · 04.04.2019, 16:37 (16:37)

Можно ли это обнаружить при проверке на продаже? Типо делаешь чип - считай минус 20 % от стоимости у тебя улетит (например)

AntonVP · 04.04.2019, 16:45 (15:45)

Полагаю, диагностика у ОД с пристрастием всё покажет.

Intel7 · 04.04.2019, 23:03 (22:03)

Где здесь было сообщение про длинную 8 передачу? Не могу найти кто писал

purpurean · 04.04.2019, 23:22 (23:22)

Цитата:

purpurean

Добрый день, почитал несколько веток по теме и не сложилось в итоге понимания:
1) если чиповать ST1 уменьшает ли это ресурс? Есть ли поломки из-за чипа именно?
2) как потом продавать машину с чипом? Что на вторичке думают? Или откатываешь прошивку и все?
3) нужно ли тушить EGR при чипе или это не связанные темы? Нужно ли впринципе тушить EGR?
4) какие минусы чипа у тех кто чипанул? И стоит ли это того?

Кто подскажет по всем остальным вопросам?

klopidon · 05.04.2019, 16:41 (15:41)

Цитата:

purpurean

Кто подскажет по всем остальным вопросам?

А что подсказать то ?
Ответ простой - все зависит от владельца и его способностей . Кто-то может и сток угандошить быстро и качественно . А кто то на чипе катает самом жестком долго и счастливо . Так же и по продаже . Зашить оригинал и продавать - 99% покупателей и знать не будут что машина шилась . Особенно если сделать обнуление счетчика программирований .
Дурные мысли по попыткам проверок "а был ли мальчик .." (т.е. чип) возникнут только в воспаленном мозгу . При покупке б/у достаточно более видимых косяков на которые можно обратить внимание и начать канючить о скидках .
ЕГР и чип связаны тем что и то и то делается в программе управления . Отключать или нет так же решать вам . Если машина берется на долго то лучше отключить и удалить все компоненты ЕГР ,так минимизируются все возможные дальнейшие проблемы с этой чудо системой .
Минусы от чипа - их нет ,если программа сделана грамотно и за рулем не сидит безголовый наездник-водятел.

purpurean · 09.04.2019, 11:19 (11:19)

Кто разбирался в теме, чем отличается 3.0 tdi которые ставят на туарег, q7, cayenne? Почему у Ауди и Порше больше отдача? Там другие железки стоят? Есть ли возможность их докинуть в наш двиг?

Александр АО · 09.04.2019, 12:17 (11:17)

Чиповал свой тур одновременно с товарищем в Дизельбусте, он чиповал Q7. Моторы у нас одинаковые 245 CRCA. Отличаются только верхней накладкой и топливными фильтрами. После чипа получили по 300 л.с. Как сказали нам, унас прошивки отличаются только по наличию сажевого фильтра, у товарища на машине его нет у меня он стоит. Товарищу предлагали поднять мощность до 320 л.с., так как сопротивление на выпуске меньше, но он отказался, не стал сильно раздувать мотор.

Intel7 · 09.04.2019, 13:33 (12:33)

Цитата:

Александр АО

Чиповал свой тур одновременно с товарищем в Дизельбусте, он чиповал Q7. Моторы у нас одинаковые 245 CRCA. Отличаются только верхней накладкой и топливными фильтрами. После чипа получили по 300 л.с. Как сказали нам, унас прошивки отличаются только по наличию сажевого фильтра, у товарища на машине его нет у меня он стоит. Товарищу предлагали поднять мощность до 320 л.с., так как сопротивление на выпуске меньше, но он отказался, не стал сильно раздувать мотор.

Замеры делали?

Александр АО · 09.04.2019, 14:45 (13:45)

Q7 поехала сотню за 7.4 (в небольшую горку) после чипа, до чипа не меряли.

Добавлено через 2 минуты 12 секунд
Замер делали зимой на зимней резине, сразу после адаптации коробки, так как чистили гидроблок.

leshka · 09.04.2019, 16:08 (16:08)

Цитата:

Александр АО

Чиповал свой тур одновременно с товарищем в Дизельбусте, он чиповал Q7. Моторы у нас одинаковые 245 CRCA. Отличаются только верхней накладкой и топливными фильтрами. После чипа получили по 300 л.с. Как сказали нам, унас прошивки отличаются только по наличию сажевого фильтра, у товарища на машине его нет у меня он стоит. Товарищу предлагали поднять мощность до 320 л.с., так как сопротивление на выпуске меньше, но он отказался, не стал сильно раздувать мотор.

На сколько знаю, 320 сил недостижимо без вырезания банки из под сажевого фильтра или другого хрургического вмешательства, а она есть у всех НФ, думаю на ауди тоже. Банально не хватает воздуха для такой мощности

Intel7 · 09.04.2019, 17:39 (16:39)

Цитата:

Александр АО

Q7 поехала сотню за 7.4 (в небольшую горку) после чипа, до чипа не меряли.

Добавлено через 2 минуты 12 секунд
Замер делали зимой на зимней резине, сразу после адаптации коробки, так как чистили гидроблок.

С оборотов или с холостых?

Александр АО · 09.04.2019, 17:54 (16:54)

Сажевый пошел на машинах собранных в Словакии, на Калужских не было. Куха у товарища 2012 года без сажевого. Меряли разгон до ста с двух педалей.

klopidon · 09.04.2019, 19:12 (18:12)

Цитата:

leshka

На сколько знаю, 320 сил недостижимо без вырезания банки из под сажевого фильтра или другого хрургического вмешательства, а она есть у всех НФ, думаю на ауди тоже. Банально не хватает воздуха для такой мощности

Даже 300 сил на CRCA с сажевым быстро приведут к его финалу (сажевого имеется ввиду) .

Добавлено через 3 минуты 14 секунд

Цитата:

Александр АО

Сажевый пошел на машинах собранных в Словакии, на Калужских не было. Куха у товарища 2012 года без сажевого. Меряли разгон до ста с двух педалей.

Был и на Калужских всех с 2016 м.г. и до конца производства и переноса обратно в Словакию . Имеем такой в семье .

LzN · 09.04.2019, 20:15 (20:15)

я вот тоже начал озабачиваться вопросом чипа, но не хочу вырезать сажевый.

и что-то пока умных мыслей нет. посоветуете?

klopidon · 09.04.2019, 22:31 (21:31)

Цитата:

LzN

я вот тоже начал озабачиваться вопросом чипа, но не хочу вырезать сажевый.

и что-то пока умных мыслей нет. посоветуете?

С сажевым все просто - чипануть можно но без фанатизма . 15% максимум к стоку безопасно относительно . Если наливать в него как в мотор без сажевого то фильтр прилично сократит срок своей жизни . Регенерации будут гораздо чаще априори естественно с поправкой на стиль вождения и условия эксплуатации.

Александр АО · 10.04.2019, 02:51 (01:51)

Если чип не кривой то с мотором не чего не будет. Если же бездумно лить топливо и чадить как камаз, то и мотору скорая кончина придет. Я чиповал для отключения ЕГР, так как долго собираюсь ездить на машине, а так же более уверено чувствовать себя на обгонах после 120 км.ч и передвижения с прицепом с лодкой. Чипую уже не первую машину. Впечатления только положительные.

purpurean · 10.04.2019, 09:50 (09:50)

Если снять сажевый, насколько сильно будет чадить? Это будет заметно постоянно или только если топить в пол?

05.04.2019, 16:41 (15:41)	#4308
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,424 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 311 Репутация: 361	Цитата: purpurean Кто подскажет по всем остальным вопросам? А что подсказать то ? Ответ простой - все зависит от владельца и его способностей . Кто-то может и сток угандошить быстро и качественно . А кто то на чипе катает самом жестком долго и счастливо . Так же и по продаже . Зашить оригинал и продавать - 99% покупателей и знать не будут что машина шилась . Особенно если сделать обнуление счетчика программирований . Дурные мысли по попыткам проверок "а был ли мальчик .." (т.е. чип) возникнут только в воспаленном мозгу . При покупке б/у достаточно более видимых косяков на которые можно обратить внимание и начать канючить о скидках . ЕГР и чип связаны тем что и то и то делается в программе управления . Отключать или нет так же решать вам . Если машина берется на долго то лучше отключить и удалить все компоненты ЕГР ,так минимизируются все возможные дальнейшие проблемы с этой чудо системой . Минусы от чипа - их нет ,если программа сделана грамотно и за рулем не сидит безголовый наездник-водятел.
	Последний раз редактировалось klopidon; 05.04.2019 в 16:45.

09.04.2019, 14:45 (13:45)	#4312
Александр АО Местный Город: Наро-Фоминск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.04.2016 Сообщений: 234 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 57 Репутация: 57	Q7 поехала сотню за 7.4 (в небольшую горку) после чипа, до чипа не меряли. Добавлено через 2 минуты 12 секунд Замер делали зимой на зимней резине, сразу после адаптации коробки, так как чистили гидроблок.
	Последний раз редактировалось Александр АО; 09.04.2019 в 14:45. Причина: Добавлено сообщение

09.04.2019, 19:12 (18:12)	#4316
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,424 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 311 Репутация: 361	Цитата: leshka На сколько знаю, 320 сил недостижимо без вырезания банки из под сажевого фильтра или другого хрургического вмешательства, а она есть у всех НФ, думаю на ауди тоже. Банально не хватает воздуха для такой мощности Даже 300 сил на CRCA с сажевым быстро приведут к его финалу (сажевого имеется ввиду) . Добавлено через 3 минуты 14 секунд Цитата: Александр АО Сажевый пошел на машинах собранных в Словакии, на Калужских не было. Куха у товарища 2012 года без сажевого. Меряли разгон до ста с двух педалей. Был и на Калужских всех с 2016 м.г. и до конца производства и переноса обратно в Словакию . Имеем такой в семье .
	Последний раз редактировалось klopidon; 09.04.2019 в 19:13. Причина: Добавлено сообщение

14.03.2019, 18:26 (18:26)	#4301
AleksZ Гость Город: мск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 26.02.2019 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Timur, простите мне мою настойчивость, она продиктована лишь только приближающимися выходными, которые можно использовать для чипа, не могли бы Вы ускорить ответ по вопросам, которые Вам адресованы?

04.04.2019, 16:01 (16:01)	#4302
purpurean Новенький Город: Moscow Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.04.2017 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Добрый день, почитал несколько веток по теме и не сложилось в итоге понимания: 1) если чиповать ST1 уменьшает ли это ресурс? Есть ли поломки из-за чипа именно? 2) как потом продавать машину с чипом? Что на вторичке думают? Или откатываешь прошивку и все? 3) нужно ли тушить EGR при чипе или это не связанные темы? Нужно ли впринципе тушить EGR? 4) какие минусы чипа у тех кто чипанул? И стоит ли это того?

04.04.2019, 16:21 (15:21)	#4303
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Простой факт, что на вторичке в объявлении многие выпячивают "никаких чипов" и единицы хвалятся "грамотным тюнингом программы" - на вторичке чип не котируется

04.04.2019, 16:37 (16:37)	#4304
purpurean Новенький Город: Moscow Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.04.2017 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Можно ли это обнаружить при проверке на продаже? Типо делаешь чип - считай минус 20 % от стоимости у тебя улетит (например)

04.04.2019, 16:45 (15:45)	#4305
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Полагаю, диагностика у ОД с пристрастием всё покажет.

04.04.2019, 23:03 (22:03)	#4306
Intel7 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.11.2014 Сообщений: 607 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 60 Репутация: 60	Где здесь было сообщение про длинную 8 передачу? Не могу найти кто писал

04.04.2019, 23:22 (23:22)	#4307
purpurean Новенький Город: Moscow Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.04.2017 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: purpurean Добрый день, почитал несколько веток по теме и не сложилось в итоге понимания: 1) если чиповать ST1 уменьшает ли это ресурс? Есть ли поломки из-за чипа именно? 2) как потом продавать машину с чипом? Что на вторичке думают? Или откатываешь прошивку и все? 3) нужно ли тушить EGR при чипе или это не связанные темы? Нужно ли впринципе тушить EGR? 4) какие минусы чипа у тех кто чипанул? И стоит ли это того? Кто подскажет по всем остальным вопросам?

09.04.2019, 11:19 (11:19)	#4309
purpurean Новенький Город: Moscow Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.04.2017 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Кто разбирался в теме, чем отличается 3.0 tdi которые ставят на туарег, q7, cayenne? Почему у Ауди и Порше больше отдача? Там другие железки стоят? Есть ли возможность их докинуть в наш двиг?

09.04.2019, 12:17 (11:17)	#4310
Александр АО Местный Город: Наро-Фоминск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.04.2016 Сообщений: 234 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 57 Репутация: 57	Чиповал свой тур одновременно с товарищем в Дизельбусте, он чиповал Q7. Моторы у нас одинаковые 245 CRCA. Отличаются только верхней накладкой и топливными фильтрами. После чипа получили по 300 л.с. Как сказали нам, унас прошивки отличаются только по наличию сажевого фильтра, у товарища на машине его нет у меня он стоит. Товарищу предлагали поднять мощность до 320 л.с., так как сопротивление на выпуске меньше, но он отказался, не стал сильно раздувать мотор.

09.04.2019, 13:33 (12:33)	#4311
Intel7 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.11.2014 Сообщений: 607 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 60 Репутация: 60	Цитата: Александр АО Чиповал свой тур одновременно с товарищем в Дизельбусте, он чиповал Q7. Моторы у нас одинаковые 245 CRCA. Отличаются только верхней накладкой и топливными фильтрами. После чипа получили по 300 л.с. Как сказали нам, унас прошивки отличаются только по наличию сажевого фильтра, у товарища на машине его нет у меня он стоит. Товарищу предлагали поднять мощность до 320 л.с., так как сопротивление на выпуске меньше, но он отказался, не стал сильно раздувать мотор. Замеры делали?

09.04.2019, 16:08 (16:08)	#4313
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,804 Поблагодарил(а): 6,120 Благодарностей: 2,677 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3302	Цитата: Александр АО Чиповал свой тур одновременно с товарищем в Дизельбусте, он чиповал Q7. Моторы у нас одинаковые 245 CRCA. Отличаются только верхней накладкой и топливными фильтрами. После чипа получили по 300 л.с. Как сказали нам, унас прошивки отличаются только по наличию сажевого фильтра, у товарища на машине его нет у меня он стоит. Товарищу предлагали поднять мощность до 320 л.с., так как сопротивление на выпуске меньше, но он отказался, не стал сильно раздувать мотор. На сколько знаю, 320 сил недостижимо без вырезания банки из под сажевого фильтра или другого хрургического вмешательства, а она есть у всех НФ, думаю на ауди тоже. Банально не хватает воздуха для такой мощности

09.04.2019, 17:39 (16:39)	#4314
Intel7 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.11.2014 Сообщений: 607 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 60 Репутация: 60	Цитата: Александр АО Q7 поехала сотню за 7.4 (в небольшую горку) после чипа, до чипа не меряли. Добавлено через 2 минуты 12 секунд Замер делали зимой на зимней резине, сразу после адаптации коробки, так как чистили гидроблок. С оборотов или с холостых?

09.04.2019, 17:54 (16:54)	#4315
Александр АО Местный Город: Наро-Фоминск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.04.2016 Сообщений: 234 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 57 Репутация: 57	Сажевый пошел на машинах собранных в Словакии, на Калужских не было. Куха у товарища 2012 года без сажевого. Меряли разгон до ста с двух педалей.

09.04.2019, 20:15 (20:15)	#4317
LzN Местный Город: Msk / FL 3.0TDI 245 Регистрация: 09.08.2013 Сообщений: 343 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 90 Репутация: 115	я вот тоже начал озабачиваться вопросом чипа, но не хочу вырезать сажевый. и что-то пока умных мыслей нет. посоветуете?

09.04.2019, 22:31 (21:31)	#4318
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,424 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 311 Репутация: 361	Цитата: LzN я вот тоже начал озабачиваться вопросом чипа, но не хочу вырезать сажевый. и что-то пока умных мыслей нет. посоветуете? С сажевым все просто - чипануть можно но без фанатизма . 15% максимум к стоку безопасно относительно . Если наливать в него как в мотор без сажевого то фильтр прилично сократит срок своей жизни . Регенерации будут гораздо чаще априори естественно с поправкой на стиль вождения и условия эксплуатации.

10.04.2019, 02:51 (01:51)	#4319
Александр АО Местный Город: Наро-Фоминск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.04.2016 Сообщений: 234 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 57 Репутация: 57	Если чип не кривой то с мотором не чего не будет. Если же бездумно лить топливо и чадить как камаз, то и мотору скорая кончина придет. Я чиповал для отключения ЕГР, так как долго собираюсь ездить на машине, а так же более уверено чувствовать себя на обгонах после 120 км.ч и передвижения с прицепом с лодкой. Чипую уже не первую машину. Впечатления только положительные.

10.04.2019, 09:50 (09:50)	#4320
purpurean Новенький Город: Moscow Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.04.2017 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Если снять сажевый, насколько сильно будет чадить? Это будет заметно постоянно или только если топить в пол?