Тормозные колодки - Страница 22

Sedlex · 21.12.2022, 19:21 (19:21)

Цитата:

Иван_С5, а можно вас попросить, написать модель А4, на которой стоят тормозные диски диаметром 350 мм.?

A4 Allroad V (8WH,8WJ,B9)A4 Avant V (8W5,8WD,B9)A4 седан V (8W2,8WC,B9)A5/S5 Sportback лифтбек II (F53,F5A,F5F)A5/S5 кабриолет II (F57)A5/S5 купе II (F53,F5P)A6 Allroad V (4AH,C8)A6 Avant V (4A5,C8)A6/S6 седан V (4A2,C8)A8 IV (4N2,4N8)Q5 II (FYB,FYG)Q7 II (4MB,4MG)

И.. Туарег 3 в версях дизель и 2,0 бензин.

nostrum · 21.12.2022, 19:23 (19:23)

Цитата:

анатолич

Ты измеряешь толщину колодок после каждой поездки по городу и по трассе?

я за свою жизнь очень много поездил. Это последние 8 лет перестал путешествовать по стране, а до этого можно сказать с трассы не съезжал. И по опыту знаю, что в трассовых режимах колодки умирают быстрее. А вот когда стал ездить по городу, сразу понял, что колодки при городской эксплуатации будут работать почти вечно, что и подтвердилось срабатыванием датчика износа на 112т.км.

LRB · 21.12.2022, 19:33 (19:33)

Sedlex, ну не совсем так
https://avto-flot.ru/tormoznye-diski/audi/a4.html

Sedlex · 21.12.2022, 19:56 (19:56)

Цитата:

LRB

Sedlex, ну не совсем так
https://avto-flot.ru/tormoznye-diski/audi/a4.html

У меня указано от s4/5 тормозные диски, они же на туарег подходят и ку7.
Рядовые на а4 конечно меньше.

анатолич · 21.12.2022, 20:36 (22:36)

Цитата:

nostrum

я за свою жизнь очень много поездил. Это последние 8 лет перестал путешествовать по стране, а до этого можно сказать с трассы не съезжал. И по опыту знаю, что в трассовых режимах колодки умирают быстрее. А вот когда стал ездить по городу, сразу понял, что колодки при городской эксплуатации будут работать почти вечно, что и подтвердилось срабатыванием датчика износа на 112т.км.

Ездишь в ручном режиме КПП? И тормозишь коробкой?
С двухсот километров в час?

nostrum · 21.12.2022, 22:17 (22:17)

Цитата:

анатолич

Ездишь в ручном режиме КПП? И тормозишь коробкой?
С двухсот километров в час?

на серпантинах краснодарского края да, помогал торможением двигателем, путём понижения передач в ручном режиме. А с высоких скоростей нет, только рабочими тормозами снижал скорость. К чему эти вопросы? Какую инфу хочешь узнать?

анатолич · 22.12.2022, 05:44 (07:44)

Цитата:

nostrum

на серпантинах краснодарского края да, помогал торможением двигателем, путём понижения передач в ручном режиме. А с высоких скоростей нет, только рабочими тормозами снижал скорость. К чему эти вопросы? Какую инфу хочешь узнать?

Наверное, к тому же, к чему и твои рассказы - настроение людям поднять.

Финиковод · 22.12.2022, 06:56 (05:56)

Цитата:

nostrum

как ни парадоксально звучит, но лично у меня колодки по трассе стираются гораздо быстрее, чем в городе. Тому есть логичное объяснение. На трассе скорость значительно выше, местами до 200 и разок динамично осадить тяжелый внедорожник с такой скорости, равносилен 100 нажатиям на педаль тормоза в городе на низких скоростях. Прошу не придираться к цифре 100, это образно, но суть надеюсь ясна? Плюс езжу по трассе с РД и частенько скорость превышаю значительно, бывает РД внезапно проснется, предупреждая о камере. Тут либо бить по тормозам, либо ждать письма счастья. Бывает едешь по трассе с одной полосой в каждом направлении, трафик плотный, только обогнал, а навстречу уже машины идут и надо опять в свою полосу оттормаживаться перед попутными фурами. Поэтому не факт, что на трассе дольше тормоза живут.

Суть не в том, что у кого-то по трассе колодки стираются, потому что он постоянно тормозит, а в том, что у разных людей разные условия эксплуатации автомобиля, поэтому сравнивать смысла нет. У кого-то и расход топлива в городе будет меньше, чем по трассе. потому что режим "город" у него - это рано утром и поздно вечером по длинным улицам без светофоров каждые 100 метров и езда плавная и равномерная по разгонам и торможениям,, а на трассе он разгоняется до 200 и каждые 100 метров отторомаживается, потому что никого не может обогнать, так и едет в таком рваном ритме.

Если в основном ездить по трассе на круизе, то не нужно осаждать тяжелый внедорожник с 200 км в час, а в городе в любом случае приходится тормозить на светофорах, поэтому в среднем, скажем, за 100 000 км трассового пробега и 100 000 км городского пробега состояние колодок (да и вообще деталей и агрегатов авто) будет разным.

ROGER64 · 22.12.2022, 07:06 (08:06)

Цитата:

nostrum

И по опыту знаю, что в трассовых режимах колодки умирают быстрее. А вот когда стал ездить по городу, сразу понял, что колодки при городской эксплуатации будут работать почти вечно

Спорное утверждение, как ни крути, 99% водителей выскажут противоположное

Впрочем, что можно услышать от человека, бензотур которого "нюхает" бензин даже в городском режиме?

Добавлено через 3 минуты 12 секунд

Цитата:

анатолич

Наверное, к тому же, к чему и твои рассказы - настроение людям поднять.

Как пишет в соседней политтеме камрад - "нужно оптимистично встречать НГ"

В каждой теме свой оптимист

Добавлено через 6 минут 56 секунд

Цитата:

Финиковод

.. потому что режим "город" у него - это рано утром и поздно вечером по длинным улицам без светофоров каждые 100 метров и езда плавная и равномерная по разгонам и торможениям,, а на трассе он разгоняется до 200 и каждые 100 метров отторомаживается.. так и едет в таком рваном ритме..

Если сравнивать "городскую" езду по МКАД в непиковое время с "трассовой" через Уральские горы с обилием попутных тяжелых дальнобоев, то выводы нострума будут логичными. Нужно просто договориться о терминах, что считать "городом", а что "трассой"

Sedlex · 22.12.2022, 09:26 (09:26)

Еду порой 220-240. Мудодальнобои пришли недавно к моде обгонять перед твоим носом друг друга на 85 км. ч. Потом после трассы диски черные. Износ будь здоров.
А в городе можно спокойно подкатывать к светофору, если пробки. Можно и наоборот. В городе невротиком от светофора к светофору, на трассе флегматом на круизе.

nostrum · 22.12.2022, 10:10 (10:10)

Цитата:

Финиковод

Суть не в том, что у кого-то по трассе колодки стираются, потому что он постоянно тормозит, а в том, что у разных людей разные условия эксплуатации автомобиля, поэтому сравнивать смысла нет. У кого-то и расход топлива в городе будет меньше, чем по трассе. потому что режим "город" у него - это рано утром и поздно вечером по длинным улицам без светофоров каждые 100 метров и езда плавная и равномерная по разгонам и торможениям,, а на трассе он разгоняется до 200 и каждые 100 метров отторомаживается, потому что никого не может обогнать, так и едет в таком рваном ритме.

Если в основном ездить по трассе на круизе, то не нужно осаждать тяжелый внедорожник с 200 км в час, а в городе в любом случае приходится тормозить на светофорах, поэтому в среднем, скажем, за 100 000 км трассового пробега и 100 000 км городского пробега состояние колодок (да и вообще деталей и агрегатов авто) будет разным.

так я же написал, что «лично у меня колодки по трассе стираются гораздо быстрее». Это что значит? Я где то обмолвился, что у всех должно быть так?

Если ездить по хорошим многополосным трассам и в пределах ПДД, то естественно колодкам ничего не будет. Я же описал свой опыт, где Уральские горы перемежаются с серпантинами Кавказа и езжу я немного быстрее потока и частенько приходится оттормаживаться перед вылезающими в твою полосу фурами и чайниками, которые права купили и лезут в левый ряд.

Добавлено через 10 минут 12 секунд

Цитата:

ROGER64

Спорное утверждение, как ни крути, 99% водителей выскажут противоположное

Впрочем, что можно услышать от человека, бензотур которого "нюхает" бензин даже в городском режиме?

Если сравнивать "городскую" езду по МКАД в непиковое время с "трассовой" через Уральские горы с обилием попутных тяжелых дальнобоев, то выводы нострума будут логичными. Нужно просто договориться о терминах, что считать "городом", а что "трассой"

мне фиолетово, как скажут 99% водителей, я говорю так, как есть у меня.
Теперь о моем передвижении по мкад. Вы реально считаете, что я на туареге с мкад не съезжаю все 8 лет? Да, на работу езжу либо по мкад, либо по СВХ, либо по ТТК. Так делают большинство москвичей, у кого работа далеко от дома, я в этом виноват? Мне что, нужно по каким то дворовым улочкам щемиться, чтобы доехать до работы? И главное, даже на мкад в вечернее время бывают коллапсы. Вы видимо давно в Москве не были. У нас в 3:00ч ночи на мкад движение плотнее, чем во многих городах в часы Пик.

Sedlex · 22.12.2022, 10:11 (10:11)

Бывает, народ не читает или не понимает. Просто, лишь бы дое.аться, с претензией на свою "мудрость".

nostrum · 22.12.2022, 10:17 (10:17)

Цитата:

Sedlex

Бывает, народ не читает или не понимает. Просто, лишь бы дое.аться, с претензией на свою "мудрость".

я думаю, что просто некоторым камрадам дизелистам я, как кость в горле со своим расходом меньше, чем у них на «тракторах», отсюда и сарказм и под.@бки

Sedlex · 22.12.2022, 10:30 (10:30)

Цитата:

nostrum

я думаю, что просто некоторым камрадам дизелистам я, как кость в горле со своим расходом меньше, чем у них на «тракторах», отсюда и сарказм и под.@бки

Да, это давно так. Заметно.

Pilotyga · 22.12.2022, 11:14 (11:14)

И вечный спор:
Что было раньше- курица или яйцо;
Кто круче - лыжник или сноубордист;
ДИЗЕЛЬ ИЛИ БЕНЗИН

panama77 · 22.12.2022, 11:37 (11:37)

Цитата:

nostrum

я думаю, что просто некоторым камрадам дизелистам я, как кость в горле со своим расходом меньше, чем у них на «тракторах», отсюда и сарказм и под.@бки

Сам себя не похвалишь, никто не похвалит, эт правильно

Уже все обмусолили, это любовь, а в любви мелочей не замечаешь

Кто как ездит, тот так и заправляет.
Исправная машина расходует топлива меньше.
В равных условиях расход дизеля на 30% меньше примерно.

Что я еще забыл?

ROGER64 · 22.12.2022, 13:37 (14:37)

Цитата:

panama77

..В равных условиях расход дизеля на 30% меньше примерно.

Не буди лихо, пока оно тихо - это я про "вечный спор"

Добавлено через 5 минут 15 секунд

Цитата:

nostrum

..Теперь о моем передвижении по мкад. Вы реально считаете, что я на туареге с мкад не съезжаю все 8 лет?..

Дружище, я вообще то излагал традиционную и привычную точку зрения на степень износа тормозных колодок, подкрепленную практикой. То, что вы уникальный водитель, владеющий не менее уникальным бензотуром, (камрадам дизелистам я, как кость в горле со своим расходом меньше, чем у них на «тракторах») нет никакого сомнения. Расслабьтесь, вдохните глубже, потом еще три раза...

nostrum · 22.12.2022, 13:51 (13:51)

Цитата:

ROGER64

Дружище, я вообще то излагал традиционную и привычную точку зрения на степень износа тормозных колодок, подкрепленную практикой. То, что вы уникальный водитель, владеющий не менее уникальным бензотуром, (камрадам дизелистам я, как кость в горле со своим расходом меньше, чем у них на «тракторах») нет никакого сомнения. Расслабьтесь, вдохните глубже, потом еще три раза...

я то как раз на расслабоне и дышу ровно, ровно, чего и Вам желаю.

А вот кое кто, увидев мои высказывания в этой теме, относительно тормозов, решил съязвить и вспомнить о моем расходе. Как это понимать? Не иначе мой расход кого то очень сильно волнует.

Кому желать ровного дыхания то?

Иван_С5 · 22.12.2022, 14:56 (14:56)

Цитата:

LRB

Иван_С5, а можно вас попросить, написать модель А4, на которой стоят тормозные диски диаметром 350 мм.?

VAG 4M0615301AN

Модификация
AUDI A4/Avant
prodrange: 2016 - 2022
market: Европа

prodrange: 2016 - 2022
market: США

AUDI A4/S4/Avant
prodrange: 2016 - 2022
market: США

AUDI A4/S4/Avant/Quattro
prodrange: 2016 - 2022
market: Европа

анатолич · 22.12.2022, 16:07 (18:07)

Цитата:

nostrum

я то как раз на расслабоне и дышу ровно, ровно, чего и Вам желаю.

А вот кое кто, увидев мои высказывания в этой теме, относительно тормозов, решил съязвить и вспомнить о моем расходе. Как это понимать? Не иначе мой расход кого то очень сильно волнует.

Кому желать ровного дыхания то?

Ну, всё всё, ты уникальный. И все твоему расходу завидуют, и дизелисты, и бензинщики, и кто на газу ездит. А износу колодок ещё и владельцы электромобилей завидуют. И даже, водители трамваев, я думаю.

21.12.2022, 19:21 (19:21)	#421
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,941 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Цитата: LRB Иван_С5, а можно вас попросить, написать модель А4, на которой стоят тормозные диски диаметром 350 мм.? A4 Allroad V (8WH,8WJ,B9)A4 Avant V (8W5,8WD,B9)A4 седан V (8W2,8WC,B9)A5/S5 Sportback лифтбек II (F53,F5A,F5F)A5/S5 кабриолет II (F57)A5/S5 купе II (F53,F5P)A6 Allroad V (4AH,C8)A6 Avant V (4A5,C8)A6/S6 седан V (4A2,C8)A8 IV (4N2,4N8)Q5 II (FYB,FYG)Q7 II (4MB,4MG) И.. Туарег 3 в версях дизель и 2,0 бензин.

22.12.2022, 07:06 (08:06)	#429
ROGER64 Стреляный Город: Кемерово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2009 Сообщений: 834 Поблагодарил(а): 11,842 Благодарностей: 11,788 Репутация: 14288	Цитата: nostrum И по опыту знаю, что в трассовых режимах колодки умирают быстрее. А вот когда стал ездить по городу, сразу понял, что колодки при городской эксплуатации будут работать почти вечно Спорное утверждение, как ни крути, 99% водителей выскажут противоположное Впрочем, что можно услышать от человека, бензотур которого "нюхает" бензин даже в городском режиме? Добавлено через 3 минуты 12 секунд Цитата: анатолич Наверное, к тому же, к чему и твои рассказы - настроение людям поднять. Как пишет в соседней политтеме камрад - "нужно оптимистично встречать НГ" В каждой теме свой оптимист Добавлено через 6 минут 56 секунд Цитата: Финиковод .. потому что режим "город" у него - это рано утром и поздно вечером по длинным улицам без светофоров каждые 100 метров и езда плавная и равномерная по разгонам и торможениям,, а на трассе он разгоняется до 200 и каждые 100 метров отторомаживается.. так и едет в таком рваном ритме.. Если сравнивать "городскую" езду по МКАД в непиковое время с "трассовой" через Уральские горы с обилием попутных тяжелых дальнобоев, то выводы нострума будут логичными. Нужно просто договориться о терминах, что считать "городом", а что "трассой"
	Последний раз редактировалось ROGER64; 22.12.2022 в 07:07. Причина: Добавлено сообщение

22.12.2022, 10:10 (10:10)	#431
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,609 Поблагодарил(а): 2,178 Благодарностей: 4,711 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5886	Цитата: Финиковод Суть не в том, что у кого-то по трассе колодки стираются, потому что он постоянно тормозит, а в том, что у разных людей разные условия эксплуатации автомобиля, поэтому сравнивать смысла нет. У кого-то и расход топлива в городе будет меньше, чем по трассе. потому что режим "город" у него - это рано утром и поздно вечером по длинным улицам без светофоров каждые 100 метров и езда плавная и равномерная по разгонам и торможениям,, а на трассе он разгоняется до 200 и каждые 100 метров отторомаживается, потому что никого не может обогнать, так и едет в таком рваном ритме. Если в основном ездить по трассе на круизе, то не нужно осаждать тяжелый внедорожник с 200 км в час, а в городе в любом случае приходится тормозить на светофорах, поэтому в среднем, скажем, за 100 000 км трассового пробега и 100 000 км городского пробега состояние колодок (да и вообще деталей и агрегатов авто) будет разным. так я же написал, что «лично у меня колодки по трассе стираются гораздо быстрее». Это что значит? Я где то обмолвился, что у всех должно быть так? Если ездить по хорошим многополосным трассам и в пределах ПДД, то естественно колодкам ничего не будет. Я же описал свой опыт, где Уральские горы перемежаются с серпантинами Кавказа и езжу я немного быстрее потока и частенько приходится оттормаживаться перед вылезающими в твою полосу фурами и чайниками, которые права купили и лезут в левый ряд. Добавлено через 10 минут 12 секунд Цитата: ROGER64 Спорное утверждение, как ни крути, 99% водителей выскажут противоположное Впрочем, что можно услышать от человека, бензотур которого "нюхает" бензин даже в городском режиме? Если сравнивать "городскую" езду по МКАД в непиковое время с "трассовой" через Уральские горы с обилием попутных тяжелых дальнобоев, то выводы нострума будут логичными. Нужно просто договориться о терминах, что считать "городом", а что "трассой" мне фиолетово, как скажут 99% водителей, я говорю так, как есть у меня. Теперь о моем передвижении по мкад. Вы реально считаете, что я на туареге с мкад не съезжаю все 8 лет? Да, на работу езжу либо по мкад, либо по СВХ, либо по ТТК. Так делают большинство москвичей, у кого работа далеко от дома, я в этом виноват? Мне что, нужно по каким то дворовым улочкам щемиться, чтобы доехать до работы? И главное, даже на мкад в вечернее время бывают коллапсы. Вы видимо давно в Москве не были. У нас в 3:00ч ночи на мкад движение плотнее, чем во многих городах в часы Пик.
	Последний раз редактировалось nostrum; 22.12.2022 в 10:10. Причина: Добавлено сообщение

22.12.2022, 13:37 (14:37)	#437
ROGER64 Стреляный Город: Кемерово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2009 Сообщений: 834 Поблагодарил(а): 11,842 Благодарностей: 11,788 Репутация: 14288	Цитата: panama77 ..В равных условиях расход дизеля на 30% меньше примерно. Не буди лихо, пока оно тихо - это я про "вечный спор" Добавлено через 5 минут 15 секунд Цитата: nostrum ..Теперь о моем передвижении по мкад. Вы реально считаете, что я на туареге с мкад не съезжаю все 8 лет?.. Дружище, я вообще то излагал традиционную и привычную точку зрения на степень износа тормозных колодок, подкрепленную практикой. То, что вы уникальный водитель, владеющий не менее уникальным бензотуром, (камрадам дизелистам я, как кость в горле со своим расходом меньше, чем у них на «тракторах») нет никакого сомнения. Расслабьтесь, вдохните глубже, потом еще три раза...
	Последний раз редактировалось ROGER64; 22.12.2022 в 13:39. Причина: Добавлено сообщение

21.12.2022, 19:23 (19:23)	#422
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,609 Поблагодарил(а): 2,178 Благодарностей: 4,711 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5886	Цитата: анатолич Ты измеряешь толщину колодок после каждой поездки по городу и по трассе? я за свою жизнь очень много поездил. Это последние 8 лет перестал путешествовать по стране, а до этого можно сказать с трассы не съезжал. И по опыту знаю, что в трассовых режимах колодки умирают быстрее. А вот когда стал ездить по городу, сразу понял, что колодки при городской эксплуатации будут работать почти вечно, что и подтвердилось срабатыванием датчика износа на 112т.км.

21.12.2022, 19:33 (19:33)	#423
LRB Стреляный Город: Краснодар Регистрация: 16.12.2011 Сообщений: 831 Поблагодарил(а): 198 Благодарностей: 243 Репутация: 143	Sedlex, ну не совсем так https://avto-flot.ru/tormoznye-diski/audi/a4.html

21.12.2022, 19:56 (19:56)	#424
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,941 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Цитата: LRB Sedlex, ну не совсем так https://avto-flot.ru/tormoznye-diski/audi/a4.html У меня указано от s4/5 тормозные диски, они же на туарег подходят и ку7. Рядовые на а4 конечно меньше.

21.12.2022, 20:36 (22:36)	#425
анатолич Почетный мембер Город: екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.03.2009 Сообщений: 2,523 Поблагодарил(а): 1,410 Благодарностей: 1,998 Репутация: 2998	Цитата: nostrum я за свою жизнь очень много поездил. Это последние 8 лет перестал путешествовать по стране, а до этого можно сказать с трассы не съезжал. И по опыту знаю, что в трассовых режимах колодки умирают быстрее. А вот когда стал ездить по городу, сразу понял, что колодки при городской эксплуатации будут работать почти вечно, что и подтвердилось срабатыванием датчика износа на 112т.км. Ездишь в ручном режиме КПП? И тормозишь коробкой? С двухсот километров в час?

21.12.2022, 22:17 (22:17)	#426
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,609 Поблагодарил(а): 2,178 Благодарностей: 4,711 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5886	Цитата: анатолич Ездишь в ручном режиме КПП? И тормозишь коробкой? С двухсот километров в час? на серпантинах краснодарского края да, помогал торможением двигателем, путём понижения передач в ручном режиме. А с высоких скоростей нет, только рабочими тормозами снижал скорость. К чему эти вопросы? Какую инфу хочешь узнать?

22.12.2022, 05:44 (07:44)	#427
анатолич Почетный мембер Город: екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.03.2009 Сообщений: 2,523 Поблагодарил(а): 1,410 Благодарностей: 1,998 Репутация: 2998	Цитата: nostrum на серпантинах краснодарского края да, помогал торможением двигателем, путём понижения передач в ручном режиме. А с высоких скоростей нет, только рабочими тормозами снижал скорость. К чему эти вопросы? Какую инфу хочешь узнать? Наверное, к тому же, к чему и твои рассказы - настроение людям поднять.

22.12.2022, 06:56 (05:56)	#428
Финиковод Стреляный Город: Екб, Авто: Infiniti QX70 Регистрация: 18.02.2019 Сообщений: 850 Поблагодарил(а): 90 Благодарностей: 780 Репутация: 830	Цитата: nostrum как ни парадоксально звучит, но лично у меня колодки по трассе стираются гораздо быстрее, чем в городе. Тому есть логичное объяснение. На трассе скорость значительно выше, местами до 200 и разок динамично осадить тяжелый внедорожник с такой скорости, равносилен 100 нажатиям на педаль тормоза в городе на низких скоростях. Прошу не придираться к цифре 100, это образно, но суть надеюсь ясна? Плюс езжу по трассе с РД и частенько скорость превышаю значительно, бывает РД внезапно проснется, предупреждая о камере. Тут либо бить по тормозам, либо ждать письма счастья. Бывает едешь по трассе с одной полосой в каждом направлении, трафик плотный, только обогнал, а навстречу уже машины идут и надо опять в свою полосу оттормаживаться перед попутными фурами. Поэтому не факт, что на трассе дольше тормоза живут. Суть не в том, что у кого-то по трассе колодки стираются, потому что он постоянно тормозит, а в том, что у разных людей разные условия эксплуатации автомобиля, поэтому сравнивать смысла нет. У кого-то и расход топлива в городе будет меньше, чем по трассе. потому что режим "город" у него - это рано утром и поздно вечером по длинным улицам без светофоров каждые 100 метров и езда плавная и равномерная по разгонам и торможениям,, а на трассе он разгоняется до 200 и каждые 100 метров отторомаживается, потому что никого не может обогнать, так и едет в таком рваном ритме. Если в основном ездить по трассе на круизе, то не нужно осаждать тяжелый внедорожник с 200 км в час, а в городе в любом случае приходится тормозить на светофорах, поэтому в среднем, скажем, за 100 000 км трассового пробега и 100 000 км городского пробега состояние колодок (да и вообще деталей и агрегатов авто) будет разным.

22.12.2022, 09:26 (09:26)	#430
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,941 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Еду порой 220-240. Мудодальнобои пришли недавно к моде обгонять перед твоим носом друг друга на 85 км. ч. Потом после трассы диски черные. Износ будь здоров. А в городе можно спокойно подкатывать к светофору, если пробки. Можно и наоборот. В городе невротиком от светофора к светофору, на трассе флегматом на круизе.

22.12.2022, 10:11 (10:11)	#432
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,941 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Бывает, народ не читает или не понимает. Просто, лишь бы дое.аться, с претензией на свою "мудрость".

22.12.2022, 10:17 (10:17)	#433
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,609 Поблагодарил(а): 2,178 Благодарностей: 4,711 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5886	Цитата: Sedlex Бывает, народ не читает или не понимает. Просто, лишь бы дое.аться, с претензией на свою "мудрость". я думаю, что просто некоторым камрадам дизелистам я, как кость в горле со своим расходом меньше, чем у них на «тракторах», отсюда и сарказм и под.@бки

22.12.2022, 10:30 (10:30)	#434
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,941 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Цитата: nostrum я думаю, что просто некоторым камрадам дизелистам я, как кость в горле со своим расходом меньше, чем у них на «тракторах», отсюда и сарказм и под.@бки Да, это давно так. Заметно.

22.12.2022, 11:14 (11:14)	#435
Pilotyga Новенький Город: МО Регистрация: 09.08.2018 Сообщений: 80 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 12 Репутация: 12	И вечный спор: Что было раньше- курица или яйцо; Кто круче - лыжник или сноубордист; ДИЗЕЛЬ ИЛИ БЕНЗИН

22.12.2022, 11:37 (11:37)	#436
panama77 Стреляный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 28.03.2019 Сообщений: 861 Поблагодарил(а): 229 Благодарностей: 337 Репутация: 462	Цитата: nostrum я думаю, что просто некоторым камрадам дизелистам я, как кость в горле со своим расходом меньше, чем у них на «тракторах», отсюда и сарказм и под.@бки Сам себя не похвалишь, никто не похвалит, эт правильно Уже все обмусолили, это любовь, а в любви мелочей не замечаешь Кто как ездит, тот так и заправляет. Исправная машина расходует топлива меньше. В равных условиях расход дизеля на 30% меньше примерно. Что я еще забыл?

22.12.2022, 13:51 (13:51)	#438
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,609 Поблагодарил(а): 2,178 Благодарностей: 4,711 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5886	Цитата: ROGER64 Дружище, я вообще то излагал традиционную и привычную точку зрения на степень износа тормозных колодок, подкрепленную практикой. То, что вы уникальный водитель, владеющий не менее уникальным бензотуром, (камрадам дизелистам я, как кость в горле со своим расходом меньше, чем у них на «тракторах») нет никакого сомнения. Расслабьтесь, вдохните глубже, потом еще три раза... я то как раз на расслабоне и дышу ровно, ровно, чего и Вам желаю. А вот кое кто, увидев мои высказывания в этой теме, относительно тормозов, решил съязвить и вспомнить о моем расходе. Как это понимать? Не иначе мой расход кого то очень сильно волнует. Кому желать ровного дыхания то?

22.12.2022, 14:56 (14:56)	#439
Иван_С5 Пользователь Город: Набережные Челны Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 26.08.2008 Сообщений: 113 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Цитата: LRB Иван_С5, а можно вас попросить, написать модель А4, на которой стоят тормозные диски диаметром 350 мм.? VAG 4M0615301AN Модификация AUDI A4/Avant prodrange: 2016 - 2022 market: Европа prodrange: 2016 - 2022 market: США AUDI A4/S4/Avant prodrange: 2016 - 2022 market: США AUDI A4/S4/Avant/Quattro prodrange: 2016 - 2022 market: Европа

22.12.2022, 16:07 (18:07)	#440
анатолич Почетный мембер Город: екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.03.2009 Сообщений: 2,523 Поблагодарил(а): 1,410 Благодарностей: 1,998 Репутация: 2998	Цитата: nostrum я то как раз на расслабоне и дышу ровно, ровно, чего и Вам желаю. А вот кое кто, увидев мои высказывания в этой теме, относительно тормозов, решил съязвить и вспомнить о моем расходе. Как это понимать? Не иначе мой расход кого то очень сильно волнует. Кому желать ровного дыхания то? Ну, всё всё, ты уникальный. И все твоему расходу завидуют, и дизелисты, и бензинщики, и кто на газу ездит. А износу колодок ещё и владельцы электромобилей завидуют. И даже, водители трамваев, я думаю.