Умер передний редуктор - Страница 22

Videowolf · 17.10.2017, 14:04 (13:04)

Напишите точное название и лучше размер от Koyo. У меня оказывается знакомый там работает и завод в 20-ти км. )))))) Попробую. Это будет точно не Китай)))))

prapor29 · 17.10.2017, 16:36 (16:36)

Цитата:

TipTroNik

подшипник точка ру не пробовали?

Мне не лень , вы там покупали ? гарантия надёжности что они будут оригинал ?

keyptown · 17.10.2017, 20:37 (20:37)

Цитата:

prapor29

Мне не лень , вы там покупали ? гарантия надёжности что они будут оригинал ?

Высокая цена. Филиалы по России +.
Не оф.диллеры - . То же самое что у других только в 2 раза дороже.
Но как вариант что бы не нарваться на подделку.
Если у диллера заказывать будет еще жороже раза в 2.

Еще вариант: Новосибирский Редуктор и кольца есть у них под распорную втулку.

keyptown · 17.10.2017, 23:50 (23:50)

Цитата:

Videowolf

Напишите точное название и лучше размер от Koyo. У меня оказывается знакомый там работает и завод в 20-ти км. )))))) Попробую. Это будет точно не Китай)))))

Koyo Bearings Germany GmbH

Videowolf от Вас до Halle 34минуты:)
Списочек почти готов

rjaviy · 07.01.2018, 13:12 (13:12)

подскажите по теме как раз может у кого то валяется чулок от редуктора не нужного обломало крепление подушки заварили но говорят не очень получилось может не выдержать покупать другой не хочется может есть у кого тур 2008г рестаил 2.5 дизель без пневмы и вообще есть разница в них по литражу или нет

VladMir 63 · 11.01.2018, 22:53 (22:53)

Парни, подскажите, у кого был опыт с подобным : уже как с полгода под нагрузкой (при трогании) на вывернутых +- 45 град. колёсах появились посторонние стуки. По совету горе-специалистов заменил уже и верхн/нижние рычаги, и амортизаторы, и втулки стаба,но стук никуда не делся ) мало того, он прогрессирует. Если раньше чувствовался только при левом вывороте, то теперь уже в обе стороны. Это не треск, как от шрусов наружных, но стук всё таки связанный с вращением чего-то ( но чего ?!).+ хрумкает так, что отдаёт в пол - чувствуется на пассажирском месте. Пару дней тому очередной гуру сделал предположение - похоже на внутренний шрус правого привода. Сегодня на работе заехал на яму. Подёргал при прямостоящих колёсах внутренний привод вверх/вниз - люфта нет и ничего криминального не наблюдается. После, вывернул колёса на 45 град. влево и снова в яму... и вот тут я в замешательстве : при попытке проверить люфт в шрусе движением вверх/вниз, обнаружилось, что люфт есть, но есть он не в шрусе, а на самом флянце при входе в передний мост. Т.е., наружная обойма шруса+фланец к которой она прикручена, вместе ,,люфтят,, в самом мосту. Приложив чуть большее усилие вверх/вних, услышал до боли знакомый стук ) . Теперь сам вопрос : должен ли флянец так люфтить , и если нет, то что предпринять чтоб избавиться от этой напасти ? может это будет важно: кроме этих стуков, боле никаких других посторонних звуков от моста не исходит - не воет, не гудит, никаких вибраций...( тьфу-тьфу-тьфу, три раза ))) Выручайте, парни, а то бюджет поиска превысил все мыслимые и немыслимые пределы.

ivvan · 12.01.2018, 07:01 (10:01)

rjaviy, в НСК редуктор закажи, у них почти все можно отдельно купить на наши редуктора.

VladMir 63 · 17.01.2018, 22:47 (22:47)

Цитата:

VladMir 63

Выручайте, парни, а то бюджет поиска превысил все мыслимые и немыслимые пределы.

Хочешь сделать хорошо -сделай сам ) Поднял машину на подъёмнике,снял датчик АВS c правой стороны. В салоне помощник, который по моей команде запустил двигатель и ,,поехал,, . Уже начиная с 20км/ч стало видно, что с приводом с правой стороны проблемы. С левой вращается тихо и ровно, а с правой, что хромая утка. После демонтажа привода выяснилось, что внутренний шрус нехило так закусывает, хотя и не люфтит. Наружный,напротив, изгибается легко, но заметно люфтит. Оба очень смачно набиты смазкой. Воды-песка не обнаружил. Причина такого их состояния не ясна. Заменил оба на GKN-спидан. Стуки и ,,хрумканья,, исчезли. На всё про всё потратил часа 2,5, и это при том, что подобными работами не занимался лет 20.

рс: более всего удивляет то, что все горе-специалисты в один голос верещали ( как сговорились !) , что характер тех стуков может от чего только не исходить, но точно не от привода ) Только один ( из пятерых) сделал осторожное предположение насчёт внутреннего шруса. Так что, будьте бдительны и не торопитесь тянуться за кошельком )

auto78 · 22.02.2018, 12:02 (12:02)

Я себе ставил подшипники фирмы Тимкен( это лучший производитель конических подшипников)

В Питере есть подшипниковая фирма Ленподшипник, они специализирующийся как раз на продаже подшипников для редукторов,
Я у них брал подшипники для редуктора жене для BMW 3серия.

Молодцы ребята, держат все в наличии, да и цены гуманные.

AlexSPb · 01.03.2018, 04:15 (04:15)

Всем привет!

На пробеге ~230 тыс появился шум ориентировочно спереди. Похож на то как шумит шипованная или грязевая резина, но не зависит от дороги, не зависит от нагрузки. Наиболее слышно на скоростях 50-70 км. Иногда почти пропадает.

В сервисе поменял масло в переднем мосте + правый ступичный (приговорили вроде как). Стружки не было по уверению мастера. Шум исчез полностью - какое-то время была тишина в салоне. Где-то через 2-3 тыс шум снова появился.

По аналогии заменил второй ступичный, но на этот раз ничего не поменялось. Насколько можно делать вывод, что проблема в редукторе?

Текущий пробег 241 тыс (путешествовал по Европе на авто)

auto78 · 01.03.2018, 11:07 (11:07)

Тебе нужно поехать к людям кто занимается не посредственно ремонтом редукторов,они сразу определят проблему.

megavolt300 · 01.03.2018, 12:13 (12:13)

Редуктор меняет звук от нагрузки. Не исключено, что загудел тот подшипник, который уже меняли. По причине не качественной запчасти, или не правильной запрессовки. А может и задний, выслушивайте все.

AlexSPb · 01.03.2018, 12:28 (12:28)

Цитата:

megavolt300

Не исключено, что загудел тот подшипник, который уже меняли.

Вообще я изначально сомневался в том, что это подшипники. На других машинах они именно гудели, а тут скорее гул как от резины. При поворотах руля ничего не меняется.

По нагрузке сложно сказать, как должен меняться звук?

keyptown · 01.03.2018, 17:54 (17:54)

Цитата:

AlexSPb

Всем привет!

На пробеге ~230 тыс появился шум ориентировочно спереди. Похож на то как шумит шипованная или грязевая резина, но не зависит от дороги, не зависит от нагрузки. Наиболее слышно на скоростях 50-70 км. Иногда почти пропадает.

В салоне с закрытыми окнами на 110-140 и выше был слышен низкий гул перекрывающий звук двигателя (под нагрузкой). А вот исчезал ли звук при переключении на N (без нагрузки), точно не помню. Вроде как исчезал. Это все на летней резине и на трассе без зерна.
По моему здесь писали что от резины (зимней ИМХО) был точно такой же шум!
При пооезде мимо припаркованых машин, заборов, пластиковых дорожных блоков и т.д., от 40км/ч и выше с открытыми окнами, шел прерывистый громкий шуршаше-режущий звук.
0-20км при трогании с вывернутыми колесами, при повороте (лучше возле препятствий) было слышно звенящее чиркание кратное одному обороту колеса.
И наконец, на подъемнике при вращении колеса слышен чиркаюший звук, звук тормозного диска задевает за кожух-щиток.
Звуки эти (кроме возможно тяжелого гула на скорости) при
2-3-х кратной смене масла в редукторе уходят. Режуще-шуршащий звук это звук стружки в игольчатом подщипнике чулка например.

При повторном сливе стружка в масле присутсвовала.

ИванВ · 01.03.2018, 18:56 (18:56)

Супротека насыпать,говорят нарастают шестеренки,подшипники становятся как новые и масло не нужно менять совсем никогда

werdal · 01.03.2018, 19:04 (18:04)

Я в мотор думаю себе плеснуть супротека, говорят тоже масло не надо менять никогда

Сергей Васильевич · 01.03.2018, 22:15 (22:15)

Цитата:

werdal

Я в мотор думаю себе плеснуть супротека, говорят тоже масло не надо менять никогда

Заодно и в бензобак супротека плесните - заправляться не надо будет никогда! Вечный двигатель!

Добавлено через 4 минуты 21 секунду

Цитата:

AlexSPb

Вообще я изначально сомневался в том, что это подшипники. На других машинах они именно гудели, а тут скорее гул как от резины. При поворотах руля ничего не меняется.

По нагрузке сложно сказать, как должен меняться звук?

Меняйте ещё раз подшипник!
У меня на машине тоже звук не менялся при поворотах, думал хана редуктору, а оказался ступичный подшипник. Почти на любом сервисе есть электронный прибор и наушники. На заведённом и вывешенном на подъемнике авто легко обнаружить откуда идёт гул.

AlexSPb · 02.03.2018, 15:59 (15:59)

Цитата:

Сергей Васильевич

Меняйте ещё раз подшипник!
У меня на машине тоже звук не менялся при поворотах, думал хана редуктору, а оказался ступичный подшипник. Почти на любом сервисе есть электронный прибор и наушники. На заведённом и вывешенном на подъемнике авто легко обнаружить откуда идёт гул.

На самом деле, после замены масла именно в редукторе исчез гул где-то на 1000 км.

Потом появился один в один. Не может такого быть с новым подшипником. Да и звук не похож на подшипник.

Цитата:

keyptown

2-3-х кратной смене масла в редукторе уходят. Режуще-шуршащий звук это звук стружки в игольчатом подщипнике чулка например.
При повторном сливе стружка в масле присутсвовала.

Попробую еще раз поменять масло и посмотреть, что будет. Благо процедура недорогая.
Если шум опять уйдет, то 100% редуктор.

Но стружки не было в первый раз.

Подшипники сейчас оба заменены передние. В любом случае на пробеге в 240 тыс не помешает

keyptown · 02.03.2018, 16:48 (16:48)

Цитата:

AlexSPb

Не может такого быть с новым подшипником. Да и звук не похож на подшипник.

Может. Подшипники менялись на VAG-ие?

Цитата:

keyptown

При пооезде мимо припаркованых машин, заборов, пластиковых дорожных блоков и т.д., от 40км/ч и выше с открытыми окнами, шел прерывистый громкий шуршаше-режущий звук.
...
Звуки эти (кроме возможно тяжелого гула на скорости) при
2-3-х кратной смене масла в редукторе уходят. Режуще-шуршащий звук это звук стружки в игольчатом подшипнике

Это признак наличия стружки в редукторе. Прослушивается у Вас этот отраженный режуще-шуршащий звук?

Но. Если звук отсутствует это будет говорить только об отсутствии стружки в редукторе, но не говорит об исправности редуктора. Вы уверенны что старый хозяин не ремонтировал редуктор? В этом случае стружки не будет. Но необходимо проверить затяжку хвостовика (червяка гипоидной передачи) и наличия компенсационной шайбы). Редуктор при этом снимать не придеться.

NB! Звук может издавать и резина!
NB! Если масло менялось однократно и до Вас его не меняли, стружку увидите обязательно. Полностью на новое менять не обязательно, возместите потерю. На сколько я помню при сливе стружка будет хорошо видна на резьбе после полного слива.
NB Подтянуть гайку хвостовика без снятия редуктора можно, но за внешний подшипник нужно установить шайбы. Подшипник этот вынимается? По моему Да.
Снимается. И втулку надо будет снять и замерить.

Basilik · 16.03.2018, 08:02 (07:02)

Цитата:

AlexSPb

На самом деле, после замены масла именно в редукторе исчез гул где-то на 1000 км.

Потом появился один в один. Не может такого быть с новым подшипником. Да и звук не похож на подшипник.

Попробую еще раз поменять масло и посмотреть, что будет. Благо процедура недорогая.
Если шум опять уйдет, то 100% редуктор.

Но стружки не было в первый раз.

Подшипники сейчас оба заменены передние. В любом случае на пробеге в 240 тыс не помешает

Привет, чем закончилось? У меня тоже появился такой же звук спереди, как от зубастой резины, и не зависит от скорости и нагрузки. Вот ломаю голову. Скурил тему, а вопрос остался. Вроде редуктор на скорости только или внакат гудит. Напиши пожалуйста.

17.10.2017, 20:37 (20:37)	#423
keyptown Бывалый Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.11.2013 Сообщений: 1,127 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 114 Репутация: 164	Цитата: prapor29 Мне не лень , вы там покупали ? гарантия надёжности что они будут оригинал ? Высокая цена. Филиалы по России +. Не оф.диллеры - . То же самое что у других только в 2 раза дороже. Но как вариант что бы не нарваться на подделку. Если у диллера заказывать будет еще жороже раза в 2. Еще вариант: Новосибирский Редуктор и кольца есть у них под распорную втулку.
	Последний раз редактировалось keyptown; 17.10.2017 в 20:42.

01.03.2018, 17:54 (17:54)	#434
keyptown Бывалый Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.11.2013 Сообщений: 1,127 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 114 Репутация: 164	Цитата: AlexSPb Всем привет! На пробеге ~230 тыс появился шум ориентировочно спереди. Похож на то как шумит шипованная или грязевая резина, но не зависит от дороги, не зависит от нагрузки. Наиболее слышно на скоростях 50-70 км. Иногда почти пропадает. В салоне с закрытыми окнами на 110-140 и выше был слышен низкий гул перекрывающий звук двигателя (под нагрузкой). А вот исчезал ли звук при переключении на N (без нагрузки), точно не помню. Вроде как исчезал. Это все на летней резине и на трассе без зерна. По моему здесь писали что от резины (зимней ИМХО) был точно такой же шум! При пооезде мимо припаркованых машин, заборов, пластиковых дорожных блоков и т.д., от 40км/ч и выше с открытыми окнами, шел прерывистый громкий шуршаше-режущий звук. 0-20км при трогании с вывернутыми колесами, при повороте (лучше возле препятствий) было слышно звенящее чиркание кратное одному обороту колеса. И наконец, на подъемнике при вращении колеса слышен чиркаюший звук, звук тормозного диска задевает за кожух-щиток. Звуки эти (кроме возможно тяжелого гула на скорости) при 2-3-х кратной смене масла в редукторе уходят. Режуще-шуршащий звук это звук стружки в игольчатом подщипнике чулка например. При повторном сливе стружка в масле присутсвовала.
	Последний раз редактировалось keyptown; 01.03.2018 в 17:59.

01.03.2018, 22:15 (22:15)	#437
Сергей Васильевич Почетный мембер Город: Бегловск. CR7 Exclusive Регистрация: 29.11.2008 Сообщений: 3,349 Поблагодарил(а): 9,873 Благодарностей: 12,579 Изображений в галерее: 2 Репутация: 15982	Цитата: werdal Я в мотор думаю себе плеснуть супротека, говорят тоже масло не надо менять никогда Заодно и в бензобак супротека плесните - заправляться не надо будет никогда! Вечный двигатель! Добавлено через 4 минуты 21 секунду Цитата: AlexSPb Вообще я изначально сомневался в том, что это подшипники. На других машинах они именно гудели, а тут скорее гул как от резины. При поворотах руля ничего не меняется. По нагрузке сложно сказать, как должен меняться звук? Меняйте ещё раз подшипник! У меня на машине тоже звук не менялся при поворотах, думал хана редуктору, а оказался ступичный подшипник. Почти на любом сервисе есть электронный прибор и наушники. На заведённом и вывешенном на подъемнике авто легко обнаружить откуда идёт гул.
	Последний раз редактировалось Сергей Васильевич; 01.03.2018 в 22:15. Причина: Добавлено сообщение

02.03.2018, 16:48 (16:48)	#439
keyptown Бывалый Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.11.2013 Сообщений: 1,127 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 114 Репутация: 164	Цитата: AlexSPb Не может такого быть с новым подшипником. Да и звук не похож на подшипник. Может. Подшипники менялись на VAG-ие? Цитата: keyptown При пооезде мимо припаркованых машин, заборов, пластиковых дорожных блоков и т.д., от 40км/ч и выше с открытыми окнами, шел прерывистый громкий шуршаше-режущий звук. ... Звуки эти (кроме возможно тяжелого гула на скорости) при 2-3-х кратной смене масла в редукторе уходят. Режуще-шуршащий звук это звук стружки в игольчатом подшипнике Это признак наличия стружки в редукторе. Прослушивается у Вас этот отраженный режуще-шуршащий звук? Но. Если звук отсутствует это будет говорить только об отсутствии стружки в редукторе, но не говорит об исправности редуктора. Вы уверенны что старый хозяин не ремонтировал редуктор? В этом случае стружки не будет. Но необходимо проверить затяжку хвостовика (червяка гипоидной передачи) и наличия компенсационной шайбы). Редуктор при этом снимать не придеться. NB! Звук может издавать и резина! NB! Если масло менялось однократно и до Вас его не меняли, стружку увидите обязательно. Полностью на новое менять не обязательно, возместите потерю. На сколько я помню при сливе стружка будет хорошо видна на резьбе после полного слива. NB Подтянуть гайку хвостовика без снятия редуктора можно, но за внешний подшипник нужно установить шайбы. Подшипник этот вынимается? По моему Да. Снимается. И втулку надо будет снять и замерить.
	Последний раз редактировалось keyptown; 02.03.2018 в 17:44.

17.10.2017, 14:04 (13:04)	#421
Videowolf Местный Город: Herford Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 15.02.2016 Сообщений: 429 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 50 Репутация: 50	Напишите точное название и лучше размер от Koyo. У меня оказывается знакомый там работает и завод в 20-ти км. )))))) Попробую. Это будет точно не Китай)))))

17.10.2017, 16:36 (16:36)	#422
prapor29 Пользователь Город: Архангельск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.11.2012 Сообщений: 106 Поблагодарил(а): 149 Благодарностей: 14 Изображений в галерее: 1 Репутация: 14	Цитата: TipTroNik подшипник точка ру не пробовали? Мне не лень , вы там покупали ? гарантия надёжности что они будут оригинал ?

17.10.2017, 23:50 (23:50)	#424
keyptown Бывалый Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.11.2013 Сообщений: 1,127 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 114 Репутация: 164	Цитата: Videowolf Напишите точное название и лучше размер от Koyo. У меня оказывается знакомый там работает и завод в 20-ти км. )))))) Попробую. Это будет точно не Китай))))) Koyo Bearings Germany GmbH Videowolf от Вас до Halle 34минуты:) Списочек почти готов

07.01.2018, 13:12 (13:12)	#425
rjaviy Гость Город: МОСКВА Touareg GP 2.5 R5TDI Individual Регистрация: 28.12.2012 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	подскажите по теме как раз может у кого то валяется чулок от редуктора не нужного обломало крепление подушки заварили но говорят не очень получилось может не выдержать покупать другой не хочется может есть у кого тур 2008г рестаил 2.5 дизель без пневмы и вообще есть разница в них по литражу или нет

11.01.2018, 22:53 (22:53)	#426
VladMir 63 Пользователь Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.10.2014 Сообщений: 136 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 27 Репутация: 52	Парни, подскажите, у кого был опыт с подобным : уже как с полгода под нагрузкой (при трогании) на вывернутых +- 45 град. колёсах появились посторонние стуки. По совету горе-специалистов заменил уже и верхн/нижние рычаги, и амортизаторы, и втулки стаба,но стук никуда не делся ) мало того, он прогрессирует. Если раньше чувствовался только при левом вывороте, то теперь уже в обе стороны. Это не треск, как от шрусов наружных, но стук всё таки связанный с вращением чего-то ( но чего ?!).+ хрумкает так, что отдаёт в пол - чувствуется на пассажирском месте. Пару дней тому очередной гуру сделал предположение - похоже на внутренний шрус правого привода. Сегодня на работе заехал на яму. Подёргал при прямостоящих колёсах внутренний привод вверх/вниз - люфта нет и ничего криминального не наблюдается. После, вывернул колёса на 45 град. влево и снова в яму... и вот тут я в замешательстве : при попытке проверить люфт в шрусе движением вверх/вниз, обнаружилось, что люфт есть, но есть он не в шрусе, а на самом флянце при входе в передний мост. Т.е., наружная обойма шруса+фланец к которой она прикручена, вместе ,,люфтят,, в самом мосту. Приложив чуть большее усилие вверх/вних, услышал до боли знакомый стук ) . Теперь сам вопрос : должен ли флянец так люфтить , и если нет, то что предпринять чтоб избавиться от этой напасти ? может это будет важно: кроме этих стуков, боле никаких других посторонних звуков от моста не исходит - не воет, не гудит, никаких вибраций...( тьфу-тьфу-тьфу, три раза ))) Выручайте, парни, а то бюджет поиска превысил все мыслимые и немыслимые пределы.

12.01.2018, 07:01 (10:01)	#427
ivvan Местный Город: Барнаул Touareg 3.2 V6 Регистрация: 07.04.2012 Сообщений: 507 Поблагодарил(а): 43 Благодарностей: 85 Репутация: 85	rjaviy, в НСК редуктор закажи, у них почти все можно отдельно купить на наши редуктора.

17.01.2018, 22:47 (22:47)	#428
VladMir 63 Пользователь Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.10.2014 Сообщений: 136 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 27 Репутация: 52	Цитата: VladMir 63 Выручайте, парни, а то бюджет поиска превысил все мыслимые и немыслимые пределы. Хочешь сделать хорошо -сделай сам ) Поднял машину на подъёмнике,снял датчик АВS c правой стороны. В салоне помощник, который по моей команде запустил двигатель и ,,поехал,, . Уже начиная с 20км/ч стало видно, что с приводом с правой стороны проблемы. С левой вращается тихо и ровно, а с правой, что хромая утка. После демонтажа привода выяснилось, что внутренний шрус нехило так закусывает, хотя и не люфтит. Наружный,напротив, изгибается легко, но заметно люфтит. Оба очень смачно набиты смазкой. Воды-песка не обнаружил. Причина такого их состояния не ясна. Заменил оба на GKN-спидан. Стуки и ,,хрумканья,, исчезли. На всё про всё потратил часа 2,5, и это при том, что подобными работами не занимался лет 20. рс: более всего удивляет то, что все горе-специалисты в один голос верещали ( как сговорились !) , что характер тех стуков может от чего только не исходить, но точно не от привода ) Только один ( из пятерых) сделал осторожное предположение насчёт внутреннего шруса. Так что, будьте бдительны и не торопитесь тянуться за кошельком )

22.02.2018, 12:02 (12:02)	#429
auto78 Новенький Город: пушкин Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 22.08.2013 Сообщений: 73 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 9 Репутация: -16	Я себе ставил подшипники фирмы Тимкен( это лучший производитель конических подшипников) В Питере есть подшипниковая фирма Ленподшипник, они специализирующийся как раз на продаже подшипников для редукторов, Я у них брал подшипники для редуктора жене для BMW 3серия. Молодцы ребята, держат все в наличии, да и цены гуманные.

01.03.2018, 04:15 (04:15)	#430
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	Всем привет! На пробеге ~230 тыс появился шум ориентировочно спереди. Похож на то как шумит шипованная или грязевая резина, но не зависит от дороги, не зависит от нагрузки. Наиболее слышно на скоростях 50-70 км. Иногда почти пропадает. В сервисе поменял масло в переднем мосте + правый ступичный (приговорили вроде как). Стружки не было по уверению мастера. Шум исчез полностью - какое-то время была тишина в салоне. Где-то через 2-3 тыс шум снова появился. По аналогии заменил второй ступичный, но на этот раз ничего не поменялось. Насколько можно делать вывод, что проблема в редукторе? Текущий пробег 241 тыс (путешествовал по Европе на авто)

01.03.2018, 11:07 (11:07)	#431
auto78 Новенький Город: пушкин Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 22.08.2013 Сообщений: 73 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 9 Репутация: -16	Тебе нужно поехать к людям кто занимается не посредственно ремонтом редукторов,они сразу определят проблему.

01.03.2018, 12:13 (12:13)	#432
megavolt300 Местный Город: Пенза Touareg 3.2 V6 Регистрация: 21.09.2012 Сообщений: 267 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 100 Репутация: 125	Редуктор меняет звук от нагрузки. Не исключено, что загудел тот подшипник, который уже меняли. По причине не качественной запчасти, или не правильной запрессовки. А может и задний, выслушивайте все.

01.03.2018, 12:28 (12:28)	#433
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	Цитата: megavolt300 Не исключено, что загудел тот подшипник, который уже меняли. Вообще я изначально сомневался в том, что это подшипники. На других машинах они именно гудели, а тут скорее гул как от резины. При поворотах руля ничего не меняется. По нагрузке сложно сказать, как должен меняться звук?

01.03.2018, 18:56 (18:56)	#435
ИванВ Бывалый Город: мачкванистан Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 17.12.2010 Сообщений: 1,974 Поблагодарил(а): 238 Благодарностей: 550 Репутация: 625	Супротека насыпать,говорят нарастают шестеренки,подшипники становятся как новые и масло не нужно менять совсем никогда

01.03.2018, 19:04 (18:04)	#436
werdal Местный Город: Пенза Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 22.06.2016 Сообщений: 233 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 18 Репутация: 43	Я в мотор думаю себе плеснуть супротека, говорят тоже масло не надо менять никогда

02.03.2018, 15:59 (15:59)	#438
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	Цитата: Сергей Васильевич Меняйте ещё раз подшипник! У меня на машине тоже звук не менялся при поворотах, думал хана редуктору, а оказался ступичный подшипник. Почти на любом сервисе есть электронный прибор и наушники. На заведённом и вывешенном на подъемнике авто легко обнаружить откуда идёт гул. На самом деле, после замены масла именно в редукторе исчез гул где-то на 1000 км. Потом появился один в один. Не может такого быть с новым подшипником. Да и звук не похож на подшипник. Цитата: keyptown 2-3-х кратной смене масла в редукторе уходят. Режуще-шуршащий звук это звук стружки в игольчатом подщипнике чулка например. При повторном сливе стружка в масле присутсвовала. Попробую еще раз поменять масло и посмотреть, что будет. Благо процедура недорогая. Если шум опять уйдет, то 100% редуктор. Но стружки не было в первый раз. Подшипники сейчас оба заменены передние. В любом случае на пробеге в 240 тыс не помешает

16.03.2018, 08:02 (07:02)	#440
Basilik Местный Город: Саратов Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.01.2015 Сообщений: 710 Поблагодарил(а): 1,346 Благодарностей: 411 Изображений в галерее: 3 Репутация: 461	Цитата: AlexSPb На самом деле, после замены масла именно в редукторе исчез гул где-то на 1000 км. Потом появился один в один. Не может такого быть с новым подшипником. Да и звук не похож на подшипник. Попробую еще раз поменять масло и посмотреть, что будет. Благо процедура недорогая. Если шум опять уйдет, то 100% редуктор. Но стружки не было в первый раз. Подшипники сейчас оба заменены передние. В любом случае на пробеге в 240 тыс не помешает Привет, чем закончилось? У меня тоже появился такой же звук спереди, как от зубастой резины, и не зависит от скорости и нагрузки. Вот ломаю голову. Скурил тему, а вопрос остался. Вроде редуктор на скорости только или внакат гудит. Напиши пожалуйста.