Туарег vs Infinity FX

[Dem]

Petr Top, почему сомнения? Потому, что я в отличии от некоторых присутствующих, не считаю свой автомобиль идеальным? Не знаю авто, который даже не глядя на стоимость, меня полность бы устроил.

[Petr Top]

Dem, Потому, что Вы пишите, у Вашего Туарега "тормоза хуже чем на СХ-7"! может тогда у Вас какая-то неисправность тормозной системы?
Для себя понял - идеальных авто НЕТ! Хоть за какие деньги! Но есть - универсальные! Типа Туарега... А идеально иметь несколько авто, минимум два!

[Dem]

   Цитата:

ViNN

Как это можно терпеть возможные поломки? А если их нет что делать? Не терпеть?

филолог или зануда? Возможно терпеть глюки- так лучше? Это как раз для таких как ты я и написал, а то в ответ пошло бы, какие глюки? проехал 5 тысяч км, пневма работает, ниче не ломается.

   Цитата:

ViNN

диагноз

значит еще и врач, херовый правда.

Добавлено через 2 минуты 43 секунды

   Цитата:

Petr Top

Потому, что Вы пишите, у Вашего Туарега "тормоза хуже чем на СХ-7"! может тогда у Вас какая-то неисправность тормозной системы?

Petr Top, поверьте, хуже.

[VAO]

   Цитата:

Dem

Просто я не любитель джипов.

Сегодня пообщался со своим бухгалтером, у него этот финик 2012 гв бухгалтер в шоке, говорит шумный жесткий ни фига не едет жрет как РР, а внутри Все клоунское ну без смеха невозможно смотреть Шкода румстер отдыхает один руль чего стоит помню лет 15 назад в цирке Шанхая у клоуна такой же руль был А авто клоуна был огромный ботинок ну точно вылитый финик Бухгалтеру говорю ты куда смотрел А он говорит я думал это хламурно

[ViNN]

   Цитата:

Dem

филолог или зануда? Возможно терпеть глюки- так лучше? Это как раз для таких как ты я и написал, а то в ответ пошло бы, какие глюки? проехал 5 тысяч км, пневма работает, ниче не ломается.


значит еще и врач, херовый правда.
.

Ок, ты: не умный, вспыльчивый, невоспитанный человек. Это как минимум.

Для таких как ты: в зависимости от того в каком порядке поставить слова смысл сильно меняется, нормально написал бы, я бы не спросил.
Я проехал уже 107 тыс. км. , но с тобой эту тему обсуждать не буду — нет смысла.

[степан984]

   Цитата:

VAO

Сегодня пообщался со своим бухгалтером, у него этот финик 2012 гв бухгалтер в шоке, говорит шумный жесткий ни фига не едет жрет как РР, а внутри Все клоунское ну без смеха невозможно смотреть Шкода румстер отдыхает один руль чего стоит помню лет 15 назад в цирке Шанхая у клоуна такой же руль был А авто клоуна был огромный ботинок ну точно вылитый финик Бухгалтеру говорю ты куда смотрел А он говорит я думал это хламурно

не знаю кто из вас клоун- бухгалтер или вы , но жжешь класно пиши еще очередной бред

[Ronin.]

   Цитата:

Dem

не правильно сравнивать пневмоподвеску с пружинной, стоимость, сложность, пневма она и должна наверно быть лучше, за что тогда переплачивать и терпеть возможные глюки? Хотя на тесте с пневмой, я не сказал бы, что был в восторге. Комфортно прокатился, но не почувствовал связи с дорогой. Я сравнивал пружинные подвески автомобилей.


мне приятнее ездить на автомобиле, у которого острое управление, хорошая связь с дорогой, возможность маневрировать, не ловить автомобиль, а с легкостью управлять. Просто я не любитель джипов, и тур оцениваю не как джип.

У меня третья подряд машина с пневмой(две немецкие пробеги:180ткм. и сейчас пока 30ткм.,одна японская 160ткм.),и все ок!

Добавлено через 4 минуты 16 секунд

   Цитата:

Dem

абсолютно согласен, тоже можно отнести и к немецкому, правильно?


это все лишнее, я обо всем этом уже писал.

Правильно,только что лишнее?!А зачем вам тогда вообще Туарег?

Добавлено через 8 минут 16 секунд

   Цитата:

Dem

Petr Top, почему сомнения? Потому, что я в отличии от некоторых присутствующих, не считаю свой автомобиль идеальным? Не знаю авто, который даже не глядя на стоимость, меня полность бы устроил.

Идеального авто вообще нет,тот или иной авто может подходить конкретному человеку под определенные задачи!Судя по всему Тур вам просто не подходит,а если лично для вас у авто минусов больше,чем плюсов может лучше избавиться от него!а не доказывать людям которым он подходит,что авто подходящее вам лучше,мягче,быстрее,тише и тд.?!

Добавлено через 4 минуты 28 секунд

   Цитата:

Dem

не правильно сравнивать пневмоподвеску с пружинной, стоимость, сложность, пневма она и должна наверно быть лучше, за что тогда переплачивать и терпеть возможные глюки? Хотя на тесте с пневмой, я не сказал бы, что был в восторге. Комфортно прокатился, но не почувствовал связи с дорогой. Я сравнивал пружинные подвески автомобилей.


мне приятнее ездить на автомобиле, у которого острое управление, хорошая связь с дорогой, возможность маневрировать, не ловить автомобиль, а с легкостью управлять. Просто я не любитель джипов, и тур оцениваю не как джип.

В отличие от мазды у тура есть возможность выбора,как пружинной,так и пневмоподвески,а это уже говорит о другом классе авто!а если хотите ,чтобы туарег рулился можно взять и спортподвеску,как пружинную,так и пневмо!И тормозилки кстати у туарега Брембо,шикарные!

[Petr Top]

   Цитата:

Ronin.

...Судя по всему Тур вам просто не подходит,а если лично для вас у авто минусов больше,чем плюсов может лучше избавиться от него!а не доказывать людям которым он подходит,что авто подходящее вам лучше,мягче,быстрее,тише и тд.?!

Я уже интересовался этим у Dem, но ответа так и не получил...
Вообще, читаю форум давно, еще до покупки GP, но последнее время в ветке выбора НФ появляются странные отзывы новых владельцев НФ. Они что, перед покупкой тест драйв не делают? Если авто дороже, и по многим показателям хуже - зачем такое покупать????

Добавлено через 1 минуту 32 секунды
Dem, а для Вас хоть в чем-то Туарег лучше СХ-7? Чем Вы руководствовались при покупке?

[genek]

А география сервисных станций ТО фольксвагена учитывается? Мне например важно что в радиусе 50- 100 км есть сервис ! А на инфинити как??? Ага никак.!!

[Dem]

   Цитата:

ViNN

Ок, ты: не умный, вспыльчивый, невоспитанный человек. Это как минимум

обязательно найдется такой персонаж, который воспринимает сказанное другим не то, что он думает про свой автомобиль, как личное оскорбление и в ответ, вместо аргументов по существу, начинает цеплятся за слова, хамить и вести себя как клоун, тем самым провоцируя другого на грубость.

   Цитата:

Ronin.

если лично для вас у авто минусов больше,чем плюсов

Ronin., я этого не писал.

   Цитата:

Ronin.

спортподвеску,как пружинную

буду бдагодарен, если дадите побольше информации по пружинной спортподвеске, отзывы, хар-ки, номер.

   Цитата:

Ronin.

это уже говорит о другом классе авто

с этим разве спорю. Я не сравниваю в целом эти машины, я лишь показал то, ЧТО мне не нравиться в туре.

   Цитата:

Petr Top

Dem, а для Вас хоть в чем-то Туарег лучше СХ-7?

всем остальным.

[Ronin.]

   Цитата:

Dem

обязательно найдется такой персонаж, который воспринимает сказанное другим не то, что он думает про свой автомобиль, как личное оскорбление и в ответ, вместо аргументов по существу, начинает цеплятся за слова, хамить и вести себя как клоун, тем самым провоцируя другого на грубость.



Ronin., я этого не писал.

буду бдагодарен, если дадите побольше информации по пружинной спортподвеске, отзывы, хар-ки, номер.


с этим разве спорю. Я не сравниваю в целом эти машины, я лишь показал то, ЧТО мне не нравиться в туре.


всем остальным.

Ну вот мы добрались до самого главного,тур все таки не так уж и плох А какие плюсы у Тура на ваш взгляд,по сравнению с маздой?
PS. по поводу спортподвески,такая опция у фольца есть,но я не любитель жопотрясных авто и вопрос не выяснял,так что вникайте сами.

[степан984]

проблема тура нф в том что он застыл между двумя функциями или категориями машин-рабочей и представительской(имидживой, понтовой).
для рабоче-функциональной машины он стал слишком дорог , а до престижный машины не дорос как по дизайну и уровню отделки так и самое главное-шильдик фольксвагена и откровенно серый внешний вид

[Камрад]

   Цитата:

степан984

проблема тура нф в том что он застыл между двумя функциями или категориями машин-рабочей и представительской(имидживой, понтовой).
для рабоче-функциональной машины он стал слишком дорог , а до престижный машины не дорос как по дизайну и уровню отделки так и самое главное-шильдик фольксвагена и откровенно серый внешний вид

Кому как ...
Я лично за 2 лимона с копейками покупаю себе года на три - четыре динамичного и комфортного Рабочего Коня для постоянных поездок по Ленинградской области с частыми съездами с асфальту и раза 3 - 4 дальняк по трассам нашей необъятной Родины с пробегом 5 тыщ км за раз. И половина общего пробега - город Питер с его пробками. А дизайн - это дело чиста субъективное ...

[Evgenspb]

Если ты миллионер(настоящий) , то для тебя может быть престиж и важнее, но для человека чей доход от 100 тыс. В год у, е , естественно важнее сочетание цены и качества, хотя я искренне не понимаю зачем покупать авто за 2,5 - 3 мил, с таким доходом , по теме финик не плох , но только 50s , и то если пробег дневной не больше 30- 50 км, а дальше он будет сильно утомлять , все немцы полюбому лучше на дальняк , для финика (особенно на 21 дисках)нужны хорошие дороги коих у нас просто нет

[степан984]

   Цитата:

Камрад

Кому как ...
Я лично за 2 лимона с копейками покупаю себе года на три - четыре динамичного и комфортного Рабочего Коня для постоянных поездок по Ленинградской области с частыми съездами с асфальту и раза 3 - 4 дальняк по трассам нашей необъятной Родины с пробегом 5 тыщ км за раз. И половина общего пробега - город Питер с его пробками. А дизайн - это дело чиста субъективное ...

да я не против такого подхода, просто лично бы я под ваши задачи однозначно купил бы японца-скорее всего тойоту

[VAO]

   Цитата:

степан984

шильдик фольксвагена и откровенно серый внешний вид

Для меня туарег нф внешне самый красивый внедорожник, как снаружи так и внутри, по поводу не кожаной торпеды, оно и к лучшему, одному животному жизнь сохранена, а вытереть торпеду можно любой тряпочкой, да и кто сказал что содранный кусок кожи с задницы без защитного животного это круто, по поводу инфитинити эже писал- в цирк, каен все таки какой то не мужской - бабский что ли, новый мл вылитый санг енг кирон, РР 2013 вроде крут но его цена не дает его оценить

пс фольксваген бентли выпускает а на них короли ездят

[П.А.Н.]

Для меня вопрос Финик или Тур решился просто. Финик - дорожный просвет 185(маловато), подключаемый полный привод, крохотный багажник и на рынке уже 4 года(через годик будет смена модели). Тур полюбому в выигрыше. А скидки на Тур конца 12 года окончательно расставили приоритеты в пользу тура.
Рассуждать на тему что лучше - немцы или япы не стоит. У всех есть свои плюсы и минусы.

[VAO]

   Цитата:

Evgenspb

Если ты миллионер(настоящий)

Ну эта группа людей ездит на Седанах с водителем, в Питере очень много насосов на фаэтоне

[Evgenspb]

Фаэтон. Один из самых неплохих авто за свои деньги в своем классе как итур

[Dem]

   Цитата:

Ronin.

Ну вот мы добрались до самого главного,тур все таки не так уж и плох

наконец то ВЫ меня поняли (до вас дошло), я про иное и не говорил.

   Цитата:

Ronin.

А какие плюсы у Тура на ваш взгляд,по сравнению с маздой?

сравнивать немного не коректно, как правило сравнения авто разных классов, задевает владельцев более дорогих авто (наверно комплексы)
тур другого класса, больше, дороже, престижнее (где это может быть и минусами), шумоизоляция, музыка, примочки разные и т.д. по мелочам, еще привод (на мазде он хоть и подключаемый, но тоже неплох, настроен и работает хорошо)