Покатался на bmw x5, впечатления

[ЕвгенийН]

Вы главное пристегивайтесь.., а то головокружение от успехов и все такое..)

[Семён Семёныч]

Кстати, вспомнил, приятель рассказывал как он на Х5 с мотором 4.8 заезжал с таким же, но дизельным Х5 3,0. Так вот дизельный с места вперед уходит, а бензиновый догоняет и обгоняет только когда скорость больше 100 км/ч. С его слов пробовали несколько раз. Кстати, он уже поменял и взял дизельный ГЛ.

[tforik]

X5 дизельный вообще рвет с самого места не по дестки) Ограничения по моменту никакого нет с самого старта.

[Nautilus!]

Семён Семёныч,

да Х5 30d едет лучше чем туарег с этим никто не спорит. если бы у нас можно было коробку перешить и убрать ограничения, но увы такое никто не делает.

[GRe]

Мне тоже кажется, что лучше.... Правда сравниваю с ГП

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

Семён Семёныч

Кстати, вспомнил, приятель рассказывал как он на Х5 с мотором 4.8 заезжал с таким же, но дизельным Х5 3,0. Так вот дизельный с места вперед уходит, а бензиновый догоняет и обгоняет только когда скорость больше 100 км/ч. С его слов пробовали несколько раз. Кстати, он уже поменял и взял дизельный ГЛ.

Надо только в одинаковых режимах сравнивать. Я когда договариваюсь на 400 метров заехать обсуждаю все нюансы, какой режим коробки, 2 педали, сколько оборотов.
У автоматов прилично нюансов. И сравнить динамику можно только в одинаковых режимах.
Бывают рол он делают один ушел в ручной режим коробки и выставил обороты на 4 к. А второй держит в D или S режиме, при старте тот кто в ручном имеет преймущество. Хотя машина может быть медленнее.

[szao]

Извините, что я опять с сомнениями, но ить..

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7044

0—100 км/ч
X5 30d 7,5
ML350CDI 7,6

0—150 км/ч
X5 30d 17,5
ML350CDI 16,7

НФ 245 там нет, но Кай вполне репрезентативен.

[Vetal655]

   Цитата:

Nautilus!

Дмитрий СПб, ЛО,
у него только паспортный Разгон до сотни 10,7 секунды да и машина тяжелее тура, поэтому естественно она едет медленнее.

Нет у него движек после рестайла, до сотки по паспорту +/- 9 сек. Хотелось бы посмотреть на сколько Тур шустрее его. Так что если надумаете, дайте знать.

[Nautilus!]

   Цитата:

Дмитрий СПб, ЛО

А второй держит в D или S режиме, при старте тот кто в ручном имеет преймущество. Хотя машина может быть медленнее.

ну вот мы когда с тобой сходу с 20км/ч заезжали у меня коробка была в D и она ушла на повышенную передачу и обороты упали до 1200 и я естественно потерял время пока коробка сбросит передачу и обороты вырастут надуют турбину, а ты уже уехал ;)
если бы я в ручном режиме выставил передачу чтобы турбина была надута, то ты бы уже никуда так от меня не поехал и ты сам это знаешь.

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

Nautilus!

ну вот мы когда с тобой сходу с 20км/ч заезжали у меня коробка была в D и она ушла на повышенную передачу и обороты упали до 1200 и я естественно потерял время пока коробка сбросит передачу и обороты вырастут надуют турбину, а ты уже уехал ;)
если бы я в ручном режиме выставил передачу чтобы турбина была надута, то ты бы уже никуда так от меня не поехал и ты сам это знаешь.

Мы ведь все заезды с тобой в одинаковых режимах пробовали. В D, в S, со второй с 40, с места с холостых и с раскрученным двигателем.
Зато в мануале в М2 у тебя он ушел на 1 пока я раскручивал на 2. По крайней мере мы старались создать близкие условия.

Добавлено через 36 секунд

   Цитата:

Vetal655

Нет у него движек после рестайла, до сотки по паспорту +/- 9 сек. Хотелось бы посмотреть на сколько Тур шустрее его. Так что если надумаете, дайте знать.

Какой район СПБ? Я уже на гвоздях).

[cusco]

   Цитата:

szao

Извините, что я опять с сомнениями, но ить..

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7044

0—100 км/ч
X5 30d 7,5
ML350CDI 7,6

0—150 км/ч
X5 30d 17,5
ML350CDI 16,7

НФ 245 там нет, но Кай вполне репрезентативен.

народ,на самом деле вы что спорите,вот вам кай 245 лс. без всяких блокировок,он едет уж точно не хуже нф аналогичного,по замерам он сливает и мл и х5,так что все на своих местах.

[Vetal655]

   Цитата:

Дмитрий СПб, ЛО

Какой район СПБ? Я уже на гвоздях).

Обитаем в Колпино, катнутся можно на Николаевском пр. ( http://maps.yandex.ru/?rtext=59.8019...881&z=15&l=map ), это в районе улицы Софийской вокруг завода Тойота, там практически пустая прямая 2 км. IX пока без гвоздей...

[Nautilus!]

   Цитата:

Дмитрий СПб, ЛО

Мы ведь все заезды с тобой в одинаковых режимах пробовали. В D, в S, со второй с 40, с места с холостых и с раскрученным двигателем.
Зато в мануале в М2 у тебя он ушел на 1 пока я раскручивал на 2. По крайней мере мы старались создать близкие условия.

просто у тебя то нет турбоямы, а у меня она есть и если бы как ты говоришь в одинаковых условиях, то надо обоим было стартовать с ручного режима M1 с 20км/ч. только что пробовал это и машина сразу едет, а если я в D ползу точнее даже качусь на скорости 20км/ч то коробка начинает экономить топливо и уползает на D3-4 и обороты держит 1000-1200 и когда я нажимаю газ в пол есть затуп у тебя его нет потому что у тебя нет турбины и тебе ничего надувать не надо. в режиме M1 она моментально едет. так что в след. раз оба заедем с одинаковой передачи ;)

Vetal655,

вроде неплохой такой участок дороги. там дорога ровная и машин мало ездит? я тоже пока на лете.

Vetal655,

   Цитата:

cusco

по замерам он сливает и мл и х5,так что все на своих местах.

дело в том что одни замеры противоречат другим, тут намерили одно, за рубежом другое. кому верить?

[Vetal655]

   Цитата:

Nautilus!

Vetal655,

вроде неплохой такой участок дороги. там дорога ровная и машин мало ездит? я тоже пока на лете.

Дорога отличная, асфальт, машин не много, продавцы полосатых палочек отсутствуют.

[valych]

щас я вам подолью маслеца))) у меня х5 3.0d (245 лс) . едет хорошо, но я и на туре 240 лс (gp) уходил со светофора, если надо. главное, чтобы другим не надо было быстро поехать)))
а вообще почитал комрадов про мл и нф: ребят, ну, интересно, конечно читать, но имхо мерс как авто в целом лучше, а тур уступает лишь чутка. посему мл и подороже. как раз на эмблему и внутреннюю отделку ( на высоте. нравится мне). чего спорить то и закатываться? вот, честно говоря, нет такой разницы чтобы я сейчас на х5 думал, что гп сильно медленнее был...

инженеры бьются, доводят, проектируют и делают нам хорошие машины. государство заботится и 30% таможенных сборов берет на благо ваза. а мы тут спорим.

хотя, о чем тогда темы то будут? )))))))))

[Nautilus!]

valych,

никто не говорит что дизельный туарег не едет вообще. мы просто обсуждаем кто быстрее вот и все. так что и GP у вас тоже ехал, но X5 едет быстрее чутка.
так же никто не говорит что мыло плохое и туарег лучше, у каждой машины есть свои плюсы.

просто лично я высказал свое мнение что когда я после тура сел в мыло я не почувствовал что машина "круче", да все качественно и прикольно никто не спорит и материалы на высоте, но лично у меня такого ощущения что эта машина классом выше не возникло. в новом каене когда покатался возникло вот и все. это чисто мои субъективные ощущения на истину не претендую. а едут они все хорошо.

   Цитата:

Vetal655

Дорога отличная, асфальт, машин не много, продавцы полосатых палочек отсутствуют.

это хорошо я просто там не езжу никогда поэтому и не знал про этот участок. посмотрел в яндексе панораму дороги отличное место, вот там и надо все время заезжать!!!!

[stas34]

   Цитата:

tforik

X5 дизельный вообще рвет с самого места не по дестки) Ограничения по моменту никакого нет с самого старта

4,0d? тестил х6 3.0д вообще не впечатлил/

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

stas34

4,0d? тестил х6 3.0д вообще не впечатлил/

Стас, он тебя скорее всего не впечатлил по общей динамике, что и понятно - ничего особо выдающегося в этом плане нет, но вот один момент - у него практически отсутствуют Туровские "паузы", особенно после наката.
Что есть, то есть - коробка-мотор-педаль связаны лучше.

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

Nautilus!

просто у тебя то нет турбоямы, а у меня она есть и если бы как ты говоришь в одинаковых условиях, то надо обоим было стартовать с ручного режима M1 с 20км/ч. только что пробовал это и машина сразу едет, а если я в D ползу точнее даже качусь на скорости 20км/ч то коробка начинает экономить топливо и уползает на D3-4 и обороты держит 1000-1200 и когда я нажимаю газ в пол есть затуп у тебя его нет потому что у тебя нет турбины и тебе ничего надувать не надо. в режиме M1 она моментально едет. так что в след. раз оба заедем с одинаковой передачи ;)

У меня на 20 в D и в S тоже третья (обороты тоже маленькие), и при "роллон старте" автомат уходит на 1 передачу. Мне просто кажется что автомат на дизеле имеет несколько другой режим работы и пытается тянуть на выбранной передаче, потом соображает, что этого мало и включает пониженную передачу, ну и соответственно турбояма еще. У бензинки процесс перехода на пониженную слегка быстрее поэтому она и в D уходит чуть шустрее. Но возможно это только мое мнение со стороны.

[szao]

   Цитата:

stas34

4,0d? тестил х6 3.0д вообще не впечатлил/

начальные моторы и не предназначены удивлять.
но при этом у иксов начало там, где у фольца уже выше середины.