Какое масло вы льете в 3.0 245 TDI

[old]

   Цитата:

leshka

Со следующей замены тоже на него перейду. На канистре, что-нибудь по-русски написано? Или только по немецки?

Ни слова по русски ,ГЕРМАНИЯ!

[Юманите]

Сегодня ещё проехал 150 км. Всего с момента залива мотюля 1300 км.за этот пробег ушло два деления.При замене недолил два деления от макс.Сейчас показывает минус 4 деления. Так что, кажись, и мотюль угорает

[Dolph]

   Цитата:

leshka

Dolph, но даже после исправной турбины из интеркуллеров сливают масло. Откуда то оно берется

Оно там из системы вентиляции чартерных газов берется, если я правильно понимаю устройство. Если это так то вопрос наличия масла в интеркулерах следует адресовать маслоотделителю, но никак не турбине ))

[okis]

   Цитата:

leshka

На канистре, что-нибудь по-русски написано? Или только по немецки?

Ага, "Зроблено в Нимеччини"☺

[Citroen320]

   Цитата:

Nautilus!

leshka,

Пентосин это и есть оригинальное масло, которое разливают в ваговскую упаковку. я писал про это тут ранее.

Мне кажется надо пробовать Pentospeed 0W-30VS. Полнозольное! Угара точно меньше будет!

[Nautilus!]

   Цитата:

Citroen320

Мне кажется надо пробовать Pentospeed 0W-30VS. Полнозольное! Угара точно меньше будет!

у этого масла нет допуска 505.01, есть только 502.00/505.00

[Юманите]

Кто то ещё бардаль хвалил. Вроде за 6000 у него угара нет. Только не помню при какой скорости

[old]

   Цитата:

Citroen320

Мне кажется надо пробовать Pentospeed 0W-30VS. Полнозольное! Угара точно меньше будет!

При таком стиле вождения ЛЮБОЕ масло будет угорать.Под наши допуски подходит PENTOSIN 5w40-505.01 и 5W30-504/507. Я долго ездил на MOTUL,но после того как цены на него стали космос,почти сравнялись с оригиналом (а ,что в оригинале?), я перешел на PENTOSIN. Пока меня всё устраивает,соотношение цена качество

[Citroen320]

   Цитата:

Nautilus!

у этого масла нет допуска 505.01, есть только 502.00/505.00

Да, не посмотрел! Тогда вот это Pento Super Perfomance III 5W-30! Допуск 504/507!

[Nautilus!]

   Цитата:

Citroen320

Тогда вот это Pento Super Perfomance III 5W-30! Допуск 504/507!

ну так это тоже самое что vw original longlife III 504.00/507.00
системы лонг лайф у нас нет и сажевого тоже, поэтому лучше лить тогда уж такое Pentosynth HC 5W-40 это тоже самое что vw special plus 5w40 с допуском 505.01

а вообще чем вам мотюль то не понравился?

[Citroen320]

   Цитата:

Nautilus!

ну так это тоже самое что vw original longlife III 504.00/507.00
системы лонг лайф у нас нет и сажевого тоже, поэтому лучше лить тогда уж такое Pentosynth HC 5W-40 это тоже самое что vw special plus 5w40 с допуском 505.01

а вообще чем вам мотюль то не понравился?

Через 1800 надо менять масло! Жора нет, единственное изменение. Но я и не гоняю как некоторые! 120-140!. А в остальном одинаково с Кастролом! Хотелось бы что бы и экономия топлива какая нибудь была! Двигатель также работает! Вот и думаю что нибудь другое попробовать. Не понравиться, вернусь на Мотюль!

[Nautilus!]

   Цитата:

Citroen320

Вот и думаю что нибудь другое попробовать.

можете ZIC попробовать если хочется поэкспериментировать http://zicoil.ru/products/smazochnye...-ls-5w-40.html оно тоже судя по тестам хорошее.

[kSlavik]

Лил в БМВ 5 дизель 3.0 масло СОММА Syner-Z 5W-30. Накатал 269 тыс, так и продал. С мотором вообще никаких проблем,ремонтов, расход масла 0.
Такое же продолжаю лить сейчас в Туарег и Тигуан.

[Nautilus!]

Юманите,

как там у вас мотюль поживает? сколько уже проехали на нем и сколько рисок убыло?

[Leхa]

3 ,5 тык уже откатал на аддинол. Пробег премущественно в выхи, т е не по пробкам.
70/30 город/трасса
Уровень остался на максимуме. На оригинале минимум на одно деление уже угорало за этот пробег.

[Zevius]

21 июня слез с гарантии и залил вместо Кастрола который лили у ОД вот это масло ENI "I-Sint 5W-30", 5л VW 504.00; VW 507.00. ТО делал в ВАГ Докторе. Ощущения, что движок 3.0 TDi 245 л.с. стал работать тише и ровнее. Я не знаю че они там сделали, но по динамики стал ехать бодрее, но в Московских пробках жор с 16л увеличился до 20 по компьютеру.

[Citroen320]

Nautilus, добрый вечер!
Что за хрень: было минус одно деление, проехал 100 км-минус 2 деления! В общем уже минус три от максимума
Потом через три - четыре дня замеряю, он опять показывает минус одно деление от максимума! Может такое быть из-за сильной жары? Или датчик уровня масла мозг компосирует? До замены осталось 200 км, ещё не определился какое масло лить!

[Nautilus!]

Citroen320,

Добрый день!
это электронный щуп так шалит. у меня тоже бывает такое +/- одно деление гуляет в легкую.

   Цитата:

Citroen320

До замены осталось 200 км, ещё не определился какое масло лить!

а какие еще варианты для замены есть? я вот вам ZIC еще советовал попробовать.

[turbokrejser]

   Цитата:

Nautilus!

это электронный щуп так шалит. у меня тоже бывает такое +/- одно деление гуляет в легкую.

Аналогично!

[Miag67]

У меня например если смотреть через 3-20мин. после остановке на прогретом моторе один уровень ,если посмотреть через 2-3ч. то будет на два деления больше. Это постоянно .Какой уровень актуальный непонятно. Что касается данной темы хочу попробовать залить рэдлайн. По отзывам оил клуба круче мотюля.По цене правда тоже круче.