Аккумулятор для NF

[KOKA]

   Цитата:

bopa

Конспирируют производителя)
В общем замер сделать нормальным диагностическим устройством не получилось, тестили нагрузочной вилкой. Мастер сказал, что всё супер. 12.8V показывал до замера.
Поставил на зарядку его, на выходных постараюсь установить в туарег.

Под белыми наклейками ничо нет, не смотрел?

[LBV]

Такие никто не ставил? Интересно как они в экплуатации. Второй поляк и вроде как гелевый.
Mutlu 110 А/ч 850 А обр. пол. Евро авто (394x175x190) L6.110.085.A
Storm Professional 110 А/ч 1000 А обр. пол. Евро авто (353х175х190)

[ТуарегиОбские]

   Цитата:

Leshyi

Нашли утечку, один из блоков управления не "засыпал" выдали протокол в котором все нормально ток потери 0,39Аh. Так как аккум четыре раза разряжался и наверно еще в автосалоне был высажен в ноль, решил поменять за свой счет. Взял варту сильвер динамик агм 95Ah. Родной аккум vw тоже варта, причем свежий апрель 2014г. спецы сказали, что в принципе нормальный подзарядить маленько и дальше бы служил ну да ладно, танцы с бубном возле памятника на колёсах задолбали.
Родной аккум длиной 311мм, купленный был длиной 353мм и плюсовая клемма села в натяг еле еле, а еще хотел помощнее взять длиной 393мм. Это на будущее кому, может на дизельных клемма и дотянется, там 110Ah длиной 380мм.

Т.е. на бензинку (3,6) акум длинной 393мм не подойдет(авгнездо) или надо клеммы переделывать?

[nostrum]

   Цитата:

ТуарегиОбские

Т.е. на бензинку (3,6) акум длинной 393мм не подойдет(авгнездо) или надо клеммы переделывать?

это смотря какой у Вас АКБ. И на бензинки ставили с завода 110 Аккум. Гнезда у всех одинаковые.Только длина минусового провода разная. По вин можно узнать какой у Вас АКБ.

[Nephilim]

   Цитата:

nostrum

Только длина минусового провода разная

Плюсового. Выше ссылку привел с фото.

[nostrum]

   Цитата:

Nephilim

Плюсового. Выше ссылку привел с фото.

Пардон, плюсового, конечно.

[Haimdall]

А кто то ставил акум не AGM?
Я так понимаю разница в сроке службы только? Или есть какие то критические вещи?

[ТуарегиОбские]

   Цитата:

nostrum

это смотря какой у Вас АКБ. И на бензинки ставили с завода 110 Аккум. Гнезда у всех одинаковые.Только длина минусового провода разная. По вин можно узнать какой у Вас АКБ.

Где можно по вину?

У нас точно даже ОД не в курсе


П.с.: по вину у ОД только это вылезло battery 520a (110ah)

[bopa]

   Цитата:

Haimdall

А кто то ставил акум не AGM?
Я так понимаю разница в сроке службы только? Или есть какие то критические вещи?

По сути да. Но при глубоком разряде, в обычном кислотнике пластины осыпаются и замыкают банки. Грубо говоря, при моей эксплуатации, с постоянным удаленным прогревом эбером, обычного акума хватит на 1 год. 115 японский акк FB убил за 2 года на финике. Оригинального AGM хватило на 8 лет, думаю математика тут простая.

[Haimdall]

   Цитата:

bopa

По сути да. Но при глубоком разряде, в обычном кислотнике пластины осыпаются и замыкают банки. Грубо говоря, при моей эксплуатации, с постоянным удаленным прогревом эбером, обычного акума хватит на 1 год. 115 японский акк FB убил за 2 года на финике. Оригинального AGM хватило на 8 лет, думаю математика тут простая.

Я так понял ещё зависит от условий эксплуатации и климата.
Климат у нас в принципе умеренный, эбера у меня нет.
Меня смущает только то что ежедневные поездки у меня достаточно краткосрочные. На дальние расстояния выезжаю в среднем раз в месяц или в два. Или в плане заряда/разряда акума это не так важно?

[bopa]

   Цитата:

Haimdall

Я так понял ещё зависит от условий эксплуатации и климата.
Климат у нас в принципе умеренный, эбера у меня нет.
Меня смущает только то что ежедневные поездки у меня достаточно краткосрочные. На дальние расстояния выезжаю в среднем раз в месяц или в два. Или в плане заряда/разряда акума это не так важно?

На обычном аккуме важно, на АГМ не столь критично, есть и другие факторы, как доп оборудование, сигнализация, тоже высасывают за время простоя не мало. В общем на кислотнике важно не доводить до глубокого разряда. Если периодически пользоваться зарядкой, то проживет долго.

[JWooD]

Я на днях снимал аккумулятор, думал родной стоит, хотел дозарядить и плотность померить, а там оказался Аком. Причём характеристики не слабые, чуть плотность подняли и опять в строю. Что то фото не вставляется.

[bopa]

Поменял сегодня акк. BMW выше обсуждаемый и наш VAG одинаковые абсолютно.
Затычку пришлось переставить с левой стороны на правую сторону, трубочку вентиляции вставил, всё подошло.
Лазить менять аккум это жесть... Надеюсь больше туда лазить не придётся.
LeXus78 спасибо за наводку

[Kunitsin]

Всем привет!!!
Парни скиньте ссылку на проверну по vin АКБ .
Спасибо !

Добавлено через 42 секунды
И все таки где надо прописывать новый АКБ
И можно в Васе это сделать?

[panzer321]

зайдите на экзист со своим вином ,далее каталог, и в разделе электрика найдете.

[Wh1te]

С короткими проводами не понял, у меня по вину 85а, что если куплю на 100а, могут провода не дотянуться?

[Bratuha]

   Цитата:

Wh1te

С короткими проводами не понял, у меня по вину 85а, что если куплю на 100а, могут провода не дотянуться?

Да длинны плюсовой клеммы не хватит. А у тебя дизель ХЗ может и хватит , возможно у тебя с завода длинная стоит. Надо смотреть. На бензинках точно плюсовую меняют если изначально стоял маленький АКБ.

[Wh1te]

Во дела, разница в чуть меньше чем 4 см по корпусу, блин что теперь делать(

[ROTEX]

   Цитата:

Wh1te

С короткими проводами не понял, у меня по вину 85а, что если куплю на 100а, могут провода не дотянуться?

провод дотянется и до 110 АКБ, проверено лично, но будет сильно натянут, лучше купить другой провод, 7L0971225J это провод плюсовой для Туарега GP для АКБ 110 Ач.
А еще лучше вин дайте проверю какой провод стоит.

[Bratuha]

Wh1te, Да он на разборках от 300р стоит.