Вопросы и проблемы при эксплуатации NF

[Tehnica]

   Цитата:

Deymon

у меня рост 2 метра и если опускаю козырек на 45 градусов то вижу только брызговики впереди идущего

Сидушку опустить не пробовал?

[Иван+]

Короче убрали ошибку и заказали новый стартер, будут менять.Мой тур и тот с которого сняли, стояли до продажи порядка 4 месяцев, так что буду ждать замены на стартер по счету третий.(вердикт дилера смазка замерзает)

[TAROSI]

   Цитата:

Иван+

Короче убрали ошибку и заказали новый стартер, будут менять.Мой тур и тот с которого сняли, стояли до продажи порядка 4 месяцев, так что буду ждать замены на стартер по счету третий.(вердикт дилера смазка замерзает)

а смазку нельзя поменять?)) или они стартер целиком? пусть тогда и машину новую дадут взамен старой))

[Deymon]

   Цитата:

Tehnica

Сидушку опустить не пробовал?

Только таким Макаром и спасаюсь...

[Seawolf]

   Цитата:

Офицер

Это стартер, у многих такое на новых машинах, мне почистили и поставили обратно, все ок. Он там вроде как замерзает Неприятно конечно. Сильно не переживайте.

У многих -это у вас?

Добавлено через 1 минуту 9 секунд

   Цитата:

Иван+

Короче убрали ошибку и заказали новый стартер, будут менять.Мой тур и тот с которого сняли, стояли до продажи порядка 4 месяцев, так что буду ждать замены на стартер по счету третий.(вердикт дилера смазка замерзает)

Дилер то какой? Страна должна знать своих "героев"

[Mr.VTO4KU]

Интересно, вернется ли уровень масла в максимум после потепления? Пробег авто 2500 км. уровень до морозов был на максимуме, но в морозы, да по нашему снегу и не чищенным дорогам покатался по магазинам и вот увидел, что уровень масла упал на треть в диапазоне между максимум и минимум. NF 3.0 дизель.
P/S в условиях Ростовского черезвычайного положения - пневма РУЛЛИТ!

[Иван+]

Нева-Автоком,Сейчас мороза нет все ок, вот задумываюсь,может не менять стартер.

[ShAndrey]

Может кто подскажет..? В мороз -30 присела морда на сантиметров пять ( пневма)..? Завел, сразу поднялась. Слышал это беда машин живущих на теплых парковках (моя ночует под землей при -4). Это дефект или особенность? Если не я один такой, тогда подскажите, где это обсуждалось..?

[Ivanco]

ShAndrey, вам сюда лучше глянуть http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=39295

[Garm]

   Цитата:

Иван+

Нева-Автоком,Сейчас мороза нет все ок, вот задумываюсь,может не менять стартер.

У меня до Тура был Тигуан, примерно месяц на морозе ниже 25 стартер замерзал, потом видимо смазку со штока подсбило и стало нормально, и в -35 заводился. Дилер упирался, стартер менять не хотел, парни на форуме выкладывали официальную бумагу от немчуры, в которой предлагалось впаривать клиентам, что нужно несколько раз повернуть ключ зажигания - стартер нагреется и счастье наступит!

[П.А.Н.]

Парни, тур(дизель 204 пони) стоял в гараже в морозы три дня. В гараже -13, на улице было за -30.
На четвертый день утром пришел в гараж. Завелся он с полпинка, только вот вибрация по всему авто неслабая такая. Даже торпедо задребезжала. Думаю ну ладно, погреется пройдет. Погрел 5 минут - не прошло. Выкатил из гаража, ещё 5 минут погрел - не прошло, только торпедо дребезжать стала поменьше. Ок, поехали. На D вибрация уменьшается, но едет натужно, как бы нехотя. На улице -20. Солярки проверенной Лукойловской полбака, ошибок не кажет, расход прежний, прогрелся как обычно минут за 10 движения. После получаса катания, вибрация стала намного меньше, но не так как было раньше и едет все равно с неохотой. Поехал заправился до полного на провереном Луке. Ничего не поменялось. За день накатал около 100 км. Считаю, что до прежнего состояния(до трехдневного простоя) тур так и не дошел. Повышенная вибрация и ленца в повадках осталась.
Это была пятница.
Выходные Тур опять простоял в гараже. Там уже -10, на улице -18. Сегодня утром та же история.
На что обратить внимание? Фильтр топливный, свечи, солярка или что?

[szao]

На дилерскую диагностику, я полагаю.
Ибо случилось раз, случилось два, случится и три ... и это ненормально.

[П.А.Н.]

Если завтра случится ТРИ, то запишусь на диагностику

[Seawolf]

П.А.Н., Скорее всего, "косяк"от солярки. Плюс наверно конденсат, если полбака было. Загнать бы тура в тепло, чтобы отошел от заморозки. Если не поможет, сдаваться к дилеру. Но думаю, отогреется турик и все будет ок.

[szao]

Теоретически конденсат мог сузить диаметр какого-то топливного канала и давление пляшет. Потому вибрации. Но тогда и обороты должны прыгать.

Но раз залито новое топливо и машина прошла приличное расстояние, то весь лед точно растаял.

Скорее всего кирдык ТНВД.

[Patrol61]

   Цитата:

szao

На дилерскую диагностику, я полагаю.
Ибо случилось раз, случилось два, случится и три ... и это ненормально.

поддержу, диагностика так или иначе скажет суть проблемы

Добавлено через 1 минуту 58 секунд

   Цитата:

szao

Теоретически конденсат мог сузить диаметр какого-то топливного канала и давление пляшет. Потому вибрации. Но тогда и обороты должны прыгать.

Но раз залито новое топливо и машина прошла приличное расстояние, то весь лед точно растаял.

Скорее всего кирдык ТНВД.

ну так уж сразу и кирдык, скорее форсункам кирдык а не ТНВД, и то не всем, а как минимум одной, но это начало, если одна пошла пойдут и другие, а они от топлива и кончаются

[П.А.Н.]

   Цитата:

szao

Скорее всего кирдык ТНВД.

хммм, какой то грустный вердикт. Буду смотреть за поведением авто. Напишу что да как.

Добавлено через 3 минуты 14 секунд

   Цитата:

Patrol61

скорее форсункам кирдык а не ТНВД, и то не всем, а как минимум одной, но это начало, если одна пошла пойдут и другие, а они от топлива и кончаются

Не намного веселее диагноз

[polops]

   Цитата:

П.А.Н.

хммм, какой то грустный вердикт. Буду смотреть за поведением авто. Напишу что да как.

Добавлено через 3 минуты 14 секунд

Не намного веселее диагноз

Не парься,загони в тепло....крайняк на мойку часа на 2 и все будет ОК,а здесь начитаешься..и мысль одна ...иду в гараж и только с Макаровым....

[П.А.Н.]

Парни, на мойку не загонял. На улице -5 было к вечеру. Тур оттаял. Заработал ровно и побежал легко. Посмотрим что будет утром.

[NAVY]

Тепла хочет