Новый рестайлинговый Touareg (2014)

[mr007]

Цены будут снижаться 100%, это вам не огурцы на 100 рублей подорожали, более того учитывая глобальную финансовую ситуацию, цены не просто вернуться в прежний диапазон 2013 года, а будут ниже. У нас в стране прибыль за последний год у 5% выросла, так что-либо цена в низ либо потери продаж на 95%.

[semen9182]

Помню, когда МТС выходил на питерский рынок, все возмущались, почему же Мегафон не скинет цены. Ведь конкурент аж за один цент минуту продаёт! В итоге МТС только недавно на прибыль вышел, а Мегафон все эти годы прекрасно себя чувствовал, продавая чудесный фейк: "Мы гораздо престижнее!"

[Zelh]

По снижению цен пока не очень ясно. Пока фгр идет по политике уменьшения квот. Нам никогда так не резали поставки, машин очень мало. Может в искусственный дефицит поиграть решили, у японцев отлично получается

[X-100]

   Цитата:

Zelh

По снижению цен пока не очень ясно. Пока фгр идет по политике уменьшения квот. Нам никогда так не резали поставки, машин очень мало. Может в искусственный дефицит поиграть решили, у японцев отлично получается

Мне кажется арифметика простая - нафига в России продавать много авто задешево, если можно продавать в других странах за полновысные евро и доллары. Я считал тут в немецком конфигураторе А6 Аллроад - 75 тыс евро - т.е. по нынешнему курсу - 4,125 млн. В России данный авто стоит на данный момент 3,55 млн (с учетом подорожания с 01.04). Т.е. разница 10-ка евро для концерна. Зачем тогда продавать в России если есть спрос в других странах?

[Чебурген]

   Цитата:

X-100

Вот это меня всегда и прикалывает - т.е. в Туареге вас за эти деньги все устраивает, а в БМВ вам надо будет еще напихивать кучу всяких плюшек - просто потому что БМВ без этих плюшек - не БМВ (а Фолькс в то-же время - устраивает). Вот так...

Не совсем так, за эти деньги плюшек в Туареге во-первых будет больше, во-вторых, их набор для меня будет оптимальнее (пневма, наппа с вентиляцией, нормальная приборка, дерево, камера, вебаста, обогрев лобового, мониторинг слепых зон, задние сидения на рельсах) плюс универсальность и неугоняемость )

В совокупности получается сбалансированный авто, свидетельствующий о гармонии с миром его хозяина )
Недо бмв указывает лишь на то, что человек тянется к дорогим вещам, но пока не очень успешно и эти потуги вызывают улыбку у понимающих )

ЗЫ Легкий стеб, ничего личного )

[Seawolf]

   Цитата:

Zelh

По снижению цен пока не очень ясно. Пока фгр идет по политике уменьшения квот. Нам никогда так не резали поставки, машин очень мало. Может в искусственный дефицит поиграть решили, у японцев отлично получается

Игры эти, до добра не приведут. Надеюсь запасной парашют (новая работа) уже есть?)

[szao]

   Цитата:

X-100

Мне кажется арифметика простая - нафига в России продавать много авто задешево, если можно продавать в других странах за полновысные евро и доллары.

НФ провалился на всех крупных рынках.

[Seawolf]

   Цитата:

Чебурген

В совокупности получается сбалансированный авто, свидетельствующий о гармонии с миром его хозяина )
Недо бмв указывает лишь на то, что человек тянется к дорогим вещам, но пока не очень успешно и эти потуги вызывают улыбку у понимающих ) ЗЫ Легкий стеб, ничего личного )

Какие смелые и правильные слова, от владельца баварца) Szao так никогда не скажет) , что тур ему очень нравится))

[szao]

Я лично не понимаю наппы и акустики запорожца. По цене терпимо набитого премиума.

[Чебурген]

   Цитата:

szao

Я лично не понимаю наппы и акустики запорожца. По цене терпимо набитого премиума.

Премиум, от просто сбалансированного продукта отличается именно излишествами, более дорогими материалами, качественной кожей, высокими стандартами акустики.
Терпимый премиум это как осетрина второй свежести )

[sevpro]

   Цитата:

X-100

Зачем тогда продавать в России если есть спрос в других странах?

Ключевой вопрос: А есть ли спроос в других странах?
Где еще есть такая психология: купить iphone в кредит на три года и во всем себе отказывать, когда он устареет через год? Только у нас. Только у нас люди готовы голодать лишь бы "соответствовать"... Круче нас можно навариться только на пиндосах, которые привыкают жить в кредит с рождения и что такое жить по средствам просто не знают. Бросать такой рынок - верх тупости.

[szao]

   Цитата:

Чебурген

Терпимый премиум это как осетрина второй свежести )

Кусок осетрины может быть разного размера. Но в любом случае это осетрина.
А треску как ни крась под лосося, она останется треской. Возможно, по цене лосося.

БМВ - это драйв. И технологичность, в первую очередь. НФ - антитехнологичность.

[Чебурген]

   Цитата:

szao

Кусок осетрины может быть разного размера. Но с любом случае это осетрина.
А треску как ни крась под лосося, она останется треской. Возможно, по цене лосося.

БМВ - это драйв. И технологичность, в первую очередь.

Главное в осетрине премиуме не размер, а качество )
Жареные карасики, да под чистую как слеза водочку, лучше левого коньяка с просроченными трюфелями )

Выделенное, кстати, говорит о том, что бмв у вас скорее всего не было )

[szao]

   Цитата:

Чебурген

Главное в осетрине премиуме не размер, а качество )
Жареные карасики, да под чистую как слеза водочку, лучше левого коньяка с просроченными трюфелями )

Бычки в томате, да-да.

   Цитата:

Выделенное, кстати, говорит о том, что бмв у вас скорее всего не было )

Не ходите на конкурс ясновидцев. Шансов мало ;-)

[Чебурген]

   Цитата:

szao

Бычки в томате, да-да.



Не ходите на конкурс ясновидцев. Шансов мало ;-)

Не хотелось бы опускаться в примитивные сравнения простых качественных продуктов с шедеврами высокой кухни, доступными либо без ключевых ингредиентов, либо не свежими с чужого стола )

Что касается бмв, то на специализированном форуме, где кстати бмв почти ни у кого из завсегдатаев не осталось, словосочетание "ломучий отстой" является общим местом и не считается ругательным )

Итак, если отбросить павлиньи перья, то Туарег пожалуй самый сбалансированный немецкий кроссовер по критерию универсальность/качество/цена на рубль вложений.

Если ввести критерий "понт", который редко определяет выбор состоявшихся мужчин, то тут да - полный провал )

[Nautilus!]

Чебурген,

у него Х3 и он его считает мега крутой тачкой. туарег даже рядом не лежал с его "мега" машиной(по его мнению конечно же)

[szao]

   Цитата:

Чебурген

Итак, если отбросить павлиньи перья, то Туарег пожалуй самый сбалансированный немецкий кроссовер по критерию универсальность/качество/цена на рубль вложений.

Он словацкий и сильно уступает по сбалансированности тому же Санта Фе.
Отбросив перья.

[Чебурген]

   Цитата:

Nautilus!

Чебурген,

у него Х3 и он его считает мега крутой тачкой. туарег даже рядом не лежал с его "мега" машиной(по его мнению конечно же)

Простите, не в курсе градуировки местных линеек, но там откуда я пришел, принято подкреплять свои слова аргументами, а не заезженными штампами наемных маркетологов )

Х3 - отличный автомобиль на фоне Тигуана и GLK, жаль что двухлитровый дизель раньше тарахтел и трясся, как деревенский трактор.
Возможно сейчас что-то изменилось и баварцам удалось отбалансировать его также как шестицилинровый V6 )

[szao]

   Цитата:

Nautilus!

Чебурген,

у него Х3 и он его считает мега крутой тачкой. туарег даже рядом не лежал с его "мега" машиной(по его мнению конечно же)

У меня есть современные кпп, 4х4 и сабвуфер, к примеру. Что недоступно ни за какие деньги в НФ ;-)
Так что обсуждать действительно нечего, гражданин "пластиковые подлокотники".

[Чебурген]

   Цитата:

szao

Он словацкий и сильно уступает по сбалансированности тому же Санта Фе.
Отбросив перья.

Странно в наше время делать выбор по национальности, не хочется думать о вас плохо. Возможно вам больше нравятся афроамериканцы и мексиканцы в качестве рабочих.
Мне же все равно )

Санта Фе неплох, но уступает Туарегу в размерах, линейке двигателей и отделке.
И что самое важное в концепции. Можно сэкономить на отделке и получить из премиум продукта (Кайен) просто хороший продукт (Туарег)
А можно сэкономить на всем )