Чип 3.0 TDI 245 л.с.

[Intel7]

   Цитата:

X888oo

Бесполезно тут задавать этот вопрос
Здесь обитают очумелые ручки, либо энтузиасты. В основном и те, и другие любители граблинга и не ищут легких путей.

На сегодняшний день нет ровной консервы. Надежда была на Еврокод с софтом от APR, но на мой вопрос EurocodeUSA ответил лаконично и однозначно, что на территории РФ партнерских проектов не имеет.
Либо вариант закинуть что-то более менее правильное (тот же Revo), ну и по возникновению вопросов допиливать ее под себя

Рево не допиливает софт для дизелей. Совсем.

Добавлено через 1 минуту 24 секунды

   Цитата:

SchumMic

Вы конечно извините, что вмешиваюсь, но почитав данную тему мне показалось, что для туарегов существует несколько контор (в Мск), которые льют нормальные, проверенные чипы. У того же дизельбуста есть стйдж-2, чем они не устроили? Или я что-то не понимаю?

Нет ни у кого ст2. Иначе отваливаются передачи

[klopidon]

   Цитата:

Intel7

Не то, чтобы говорили. Пытались перешить коробку и каждый раз она падала в аварию
Также по их поручению-предложению я купил блок Акпп от 4.2 8ст ccfa/ccfc, который написал ошибку некорректное ПО и на 3 передаче также падал в аварию. Теперь он пылится у меня в багажнике..
Одновременно с этим мне говорили, что нет ни у кого в мире описания 0C8 и что нет просто спроса на такую услугу как прошить айсин на дизеле
Ещё год назад Еврокод Rider-84 несколько дней заливал прошивки коробки и постоянно получал шестерёнку на приборке

Получается что коробка рубит передачи, снижая обороты и соответсвенно момент
Сейчас надо убрать 0088 по высокому давлению и можно будет начать эксперименты с коробкой
Ну егт можно поднять разумно с 890 до 930
Думаю от этого вреда ничему не будет

Как думаешь - 0088 это следствие чего? Что тнвд не успевает прокачать столько топлива сколько требуется для сброса давки из рампы?

И ещё вопрос: после 3700-3800 падает средняя цикловая подача. Почему так? Потому что после 4000 там ничего нет? В смысле в Турбине

Тут могу только перенаправить твои вопросы к тем кто занимается твоей машиной . Как то не совсем понятно когда кто то с ней работает, а консультации собираются по различным форумам причем владельцем .
Ответы на вопросы просты и люди занимающиеся диагностикой и чип тюнингом дизелей CR должны знать их КМК

[SchumMic]

Intel7, Я правильно понял, что st2 это удаление ЕГР, сажевика и ката?

[Rider84]

   Цитата:

SchumMic

Intel7, Я правильно понял, что st2 это удаление ЕГР, сажевика и ката?

Если просто удалить катализатор, это не St.2 - версия под безкат. ST.2 подразумевает переделку и впуска, и выпуска.

[Intel7]

   Цитата:

Rider84

Если просто удалить катализатор, это не St.2 - версия под безкат. ST.2 подразумевает переделку и впуска, и выпуска.

И совсем другие параметры Настройки

[SchumMic]

Rider84,
Intel7, Все понял.

[Intel7]

   Цитата:

klopidon

Тут могу только перенаправить твои вопросы к тем кто занимается твоей машиной . Как то не совсем понятно когда кто то с ней работает, а консультации собираются по различным форумам причем владельцем .
Ответы на вопросы просты и люди занимающиеся диагностикой и чип тюнингом дизелей CR должны знать их КМК

Ну а как быть иначе? До моей машины есть дело только мне и никому больше
Вот и приходится вникать во все тонкости и нюансы

По спирали (P0088) идея сейчас модернизировать тнвд. Смысл видимо в том, чтобы он прокачивал больше топлива и быстрее скидывал давку в рампе

По коробке - надо шить блок...

Я так и не понял для себя физику процесса: почему 2260vzk не работает после 4000?

[wow4ik]

Приобрети лучше GTR , там смысла больше

[Intel7]

   Цитата:

wow4ik

Приобрети лучше GTR , там смысла больше

И так понятно, что не вариант для ваговодов

[moscov08]

   Цитата:

Intel7

Ну а как быть иначе? До моей машины есть дело только мне и никому больше
Вот и приходится вникать во все тонкости и нюансы

По спирали (P0088) идея сейчас модернизировать тнвд. Смысл видимо в том, чтобы он прокачивал больше топлива и быстрее скидывал давку в рампе

По коробке - надо шить блок...

Я так и не понял для себя физику процесса: почему 2260vzk не работает после 4000?

[Intel7]

   Цитата:

moscov08

И тебе привет!
Ты лучше расскажи где айсин нынче прошивают? На каком континенте и что за контора

[moscov08]

Для каких целей шить акпп ?

[Intel7]

   Цитата:

moscov08

Для каких целей шить акпп ?

Чтобы не было перескока с 4 на 8, с 5 на 8, с 6 на 8

[wow4ik]

   Цитата:

Intel7

Чтобы не было перескока с 4 на 8, с 5 на 8, с 6 на 8

Могу скинуть тюн адактовский 518584 мной купленный, на последней версии не скачут передачи. Посиди покумекай , если что то понимаешь. Правда он Stage 1.

[Intel7]

   Цитата:

wow4ik

Могу скинуть тюн адактовский 518584 мной купленный, на последней версии не скачут передачи. Посиди покумекай , если что то понимаешь. Правда он Stage 1.

У тебя файл идентификации твой есть?
Отправил тебе почту в личку

А ты логи снимал на последней версии? Что с наддувом и топливом?
В прошивке кроме егр что-нибудь ещё отключено?

[wow4ik]

Отправил , в прошивке экология полностью оставлена , ничего не отключено.

1037518184_7P0907401F_0002_stage1

[Intel7]

   Цитата:

wow4ik

Отправил , в прошивке экология полностью оставлена , ничего не отключено.

1037518184_7P0907401F_0002_stage1

Даже егр не перекрыл?

[wow4ik]

   Цитата:

Intel7

Даже егр не перекрыл?

Экология в стоке. Егр не глушил.

[klopidon]

   Цитата:

wow4ik

Экология в стоке. Егр не глушил.

можешь мне прислать на посмотреть ?)))
На ORoldugi@mail.ru если что

[Intel7]

Тут вроде как гипотеза прошла, она и раньше была
Что все перескоки передач являются следствием достижения лимитов по егт (я честно не знаю сколько их, 1,2,3 или 100). Но в одной из московских контор убрали в прошивке полностью все ограничения по ЕГТ (она же ТОГ) и все передачи вернулись на место

Достоверно не могу утверждать, так как не сидел в машине и не снимал логи
Но пару человек мне это подтвердили

Если бы знал как по логам отследить начало работы Защиты по егт и момент перескока передач - сделал бы соответствующие выводы