[Астана] Жизнь Туарегов в Астане

[Хорек Паникер]

Раз Два,
Тупо по городу зимой ста литров мне хватает на 300, порой 350 км, иногда и на 250. Ессесно, что больше греюсь и передвигаюсь на небольшие расстояния, в среднем за день по городу могу 20-30 км. Летом при таких темпах движения километров на 400 с гаком. Ежели на рыбалку, или еще куда дальше - бака на 600 км, ежели больше 120 не шпарю или кратковременно
Перед этим НГ и сразу после него много ездил за город и т.п. - в общем много, итогом сейчас половина бака, расход показывает 230 км. Сам первый раз такое вижу для зимней и в основном городской и пригородной езды

Так что считаю нормально у тебя

ЗЫ: забыл добавить, в городе в основном на 95_ом, на трассе - уже как поведется (но один фиг стараюсь на раскрученных сетевых заливать)

Насчет решетки - как вариант, при старом владельце пообломали крепеж радиаторной решетки, вот и вылетела. Вряд ли бы немцы делали машину с разгоном в 200, но при этом еще не доходя этой скорости детали вылетают. Автопром не тот

[Раз Два]

GVC, спасибо!
Всем спасибо за теплый прием!

Тур у нас в семье с 2009года. но по настоящему начал на нем кататься только с осени 2012. До этого только отец катался. Я на своей камрюхе. Камри продал, теперь часто на туре. Посему так много вопросов. От расхода после камри я конечно офигел. Зная дороговизну меркура, начал читать россиские форумы про туров. И поменял салонный фильтр сам. Оказывается ощенама легко. и ксенон поенял, но как видно не срослось. весной прошлого года поменял переднюю ходовку, кроме амортизаторов. Все рычаги и всякие резинки. Запчасти купил в Ерзате. Поменял в меркуре. Других толковых мастеров не нашел. вышло в 250тыс.
Автозавод у Антона ставить жаба душит. 130К вместе с сигналкой стоит. Коллега ставил недавно. в остальном нас тур устраивает. Даже хочу поменять на более свежий, рестайлинговый тур.

ах, да, еще и чек енджин горит постоянно. Но я забил на него. из за качества бензина наверно. Раньше когда в аджипе заливался - гасился. сейчас и аджипа нет :(

[Хорек Паникер]

   Цитата:

Раз Два

ах, да, еще и чек енджин горит постоянно. Но я забил на него. из за качества бензина наверно. Раньше когда в аджипе заливался - гасился. сейчас и аджипа нет А:(

А вот теперь внимательно записывай и будет тебе щасье

Раз говоришь, что машина 2004 года, т.е. скорее всего модельного 2005, то у тебя движок BMX, у них есть такая болячка, столишные не дадут соврать.
Ругается на каты порой как сапожник
Есть такой технический бюллетень (во вложении)
Распечатываешь его и едешь к ОД, тычешь им в нос этой бумажкой и говоришь "хочу". Более чем уверен, что у тебя ПО блока управления ДВС не меняли.

Как с ОД сделать более толково камрад Астанатур подскажет, ежели чего

И должно настать тебе щасье неописуемое

Если же у тебя модельный 2004, то ДВС выходит ВАА (ежели не ошибаюсь) - на них есть тоже свои бюллетени для аналогичной прошивки.
Есть тут темка соответствующая, там выкладывали сии бюллетени и прочее.
Вроде название навроде "прошивка двигателя избавила от толчков в коробке" что-то из этой серии. Точнее вот эта вот темка Обновление ПО устранило неисправности в АКПП и двигателе

В общем, можешь сам узнать нужно ли тебе блок управления ДВС прошивать или нет, только найди камрадов, кто тебе блок двигателя шнурком поглядит и будет понятно все

[Раз Два]

коробка действительно дергает, пинает, вниз идет с раздумием. Но пока с фарой не разберусь, не буду делать. Полезная инфа. Спасибо, Хорек Паникер!

[RUSLAN7777]

   Цитата:

Раз Два

Автозавод у Антона ставить жаба душит. 130К вместе с сигналкой стоит

Дешевле нету, летом всех обзванивал.

[Хорек Паникер]

Раз Два, Как грицца, Дерзай!

[Vad1m]

Раз Два, вэлкам внес оживление

[Куандык]

Раз Два, я каждый раз заливаю на 5000 тг 46 литров, 92 гелиос (привык так заливат) проезжаю примерно 200-220 км, измеряю каждый раз. У тя чето многовато, надо новерно проверить у спецов. (тур у меня 2004 г., v6-3.2 американец)

[дбз]

Всем привет! Был в ОД по обновлению ПО, ответили как всем, сняли за норма-часы и отправили, говорят у Вас еще ПО ничего, обновить по диску не могут из-за неимения кода доступа. Видимо одному Астанатур повезло. Как навсегда решить проблему чека в Астане? Шнурок имеется, временное решение надоело (тур 2004 г., v6-3.2 американец).

[Раз Два]

дбз, а какое временное решение? обнулять ошибку? так он через 100км снова вылезет

[Хорек Паникер]

   Цитата:

дбз

Как навсегда решить проблему чека в Астане? Шнурок имеется, временное решение надоело (тур 2004 г., v6-3.2 американец).

Привет!
Есть один вариант Вот тут вот #4543, т.е. чутка повыше я давал ссылку вот на эту тему Обновление ПО устранило неисправности в АКПП и двигателе

Там все описано, покупаешь кЕтайский прибор аналог VAS 5054, с трекеров скачиваешь диск с обновлениями и на свой страх и риск пробуешь обновить самостоятельно
Народ вроде пишет, что обновлял без проблем, но и были комменты, что прибор зависал во время обновления и как следствие блок управления ДВС в баклажан, т.е. овощ или мертв (хотя не смешно)

Либо будучи на машине в Алма-Ате проехать к Максиму (экс-ОД), у него оригинальный указанный выше прибор и сделать процедуры у него.

Проверить актуальность прошивки можно самостоятельно. В указанной выше теме я давай файл-распечатку с дисков обновлений. Проверить шнурком блок управления ДВС, там поглядеть текущую прошивку и сравнить с инфой с дисков.

Добавлено через 4 минуты 50 секунд

   Цитата:

дбз

обновить по диску не могут из-за неимения кода доступа

Я может чего шибко путаю, но код доступа это их код как дилера для доступа к базам в режиме он-лайн. Если нет соединения с базами VAG это одно, можно договорится и приехать в другой раз, когда связь с Марсом (дилерскими базами VAG) установлена. Ежели не хотят и тупо разводят таким ответом, это другое.

[дбз]

   Цитата:

Раз Два

дбз, а какое временное решение? обнулять ошибку? так он через 100км снова вылезет

Согласен

Добавлено через 4 минуты 21 секунду
Не хотелось бы рисковать. А в Астане нет экс ОД?

[RUSLAN7777]

   Цитата:

Хорек Паникер

Проверить шнурком блок управления ДВС, там поглядеть текущую прошивку и сравнить с инфой с дисков.

дбз, а ты в Меркуре к какому мастеру обращался ? По обновлению только Алексей более или менее шарит. Я по шнурку смотрел у меня старая прошивка, но одно время чек горел сейчас уже месяц не горит. Пока не парюсь.

[Астанатур]

   Цитата:

дбз

Как навсегда решить проблему чека в Астане?

обратись к приемщику Алексею, с распечаткой технического биллютня, если у тебя проблемы с катами (движек BMX), ссылка

Добавлено через 5 минут 22 секунды

   Цитата:

дбз

ОД говорят у Вас еще ПО ничего

кто интересно это сказал...

[Хорек Паникер]

Астанатур, Да поди тот же приемщик, или кто там, кто камрада Dasmirlan насчет G12 лечил
захотелось продолжить

   Цитата:

дбз

у Вас еще ПО ничего

, а у некоторых его вообще нет

Добавлено через 8 минут 33 секунды

   Цитата:

Астанатур

обратись к приемщику Алексею, с распечаткой технического биллютня, если у тебя проблемы с катами (движек BMX), ссылка

дбз,
Я тут повыше, для камрада Раз Два как раз бюллетень для BMX и постил, даже искать ничего не нужно

[дбз]

У меня движок ВАА

[Раз Два]

как узнать какой у меня движок? V6, 3.2 американец
WVGBC67L44D009474

[RUSLAN7777]

Раз Два, в тех. паспорте первые буквы номера движка

Добавлено через 51 секунду
первые три буквы

Добавлено через 53 секунды
дбз, у тебя как у меня движок, для нас актуальная прошивка двигателя 9779.

[Хорек Паникер]

дбз, В указанной теме я постил бюллетень для BAA, вот держи Качай вложение и вперед к ОД
Раз Два,
Можно за 500 тенге на vin.su запросить комплектацию заводскую. там все расписано (я себе так и сделал когда пробивал машину в штатах при покупке). Или в соответствующей темке, или шнурком у кого из камрадов попросить блок двигателя поглядеть

по разному можно и так и эдак получится

[RUSLAN7777]

Вот номер бюллетеня 01-08-11